Este tipo de dirección se utiliza en vehículos pesados, cuya dirección
es difícil de manejar. La dirección asistida neumática suele ir asociada a la presencia de un sistema neumático y un sistema de frenos también neumático, esto es, por aire comprimido. El sistema neumático se compone por un cilindro que contiene un pistón al cual se une el eje del brazo de la dirección. Mediante presión de aire comprimido, el pistón se desplaza haciendo girar al brazo y, por tanto, el sentido de las ruedas, facilitando de este modo la manejabilidad de la dirección del vehículo. El aire a presión es propulsado por una válvula.