17/05/2018

Capítulo 11:
Intercambiadores de calor

Profesor: Joaquín Zueco Jordán

Tipos de Intercambiadores de Calor

• En función de la aplicación, así será
la configuración del intercambiador

La 1ª pregunta para el ingeniero:

¿Cual deberíamos elegir?

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Doble-Tubo (double-pipe)
• Es el tipo más sencillo, son dos tubos concéntricos.
• Un fluido circula por el tubo interior y el otro por el
espacio anular.
• Dos tipos de
configuraciones:
– Flujo paralelo,
– Flujo contracorriente

Doble-Tubo

• Si se colocan más tubos

interiores, logramos un
intercambiador multi-tubos

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Intercambiador de doble-tubo

Intercambiador de Calor Compacto

• Densidad de superficie  ─ Relación entre la superficie
de intercambio de calor y el volumen
• Poseen una alto valor de >700 m2/m3
• Ejemplos:
– Radiadores de coches ( ≈1000 m2/m3),
– Intercambiador para turbina de gas
de vidrio-cerámico ( ≈6000 m2/m3),
– regenerador de un motor Stirling
( ≈15,000 m2/m3), y
– el pulmón humano ( ≈20,000 m2/m3).

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• Son normalmente empleados:

– Gas /gas y
– Gas /liquid (o liquid /gas)
• Configuración típica: flujo-transversal ─ ambos
fluidos se mueven perpendicularmente.
• El flujo-transversal es además clasificado:
– Flujo no-mezcado
y
– Flujo mezclado

Las aplicaciones industriales de este tipo de

tecnología de intercambio de calor en sectores
como el de automoción y el aeronáutico /
aeroespacial.
Componentes como radiadores, recuperadores,
condensadores, evaporadores, economizadores,
enfriadores de aceite e intercoolers.

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Intercambiador de Calor Carcasa/Tubo

• Es el tipo de intercambiador de calor más empleado en
aplicaciones industriales.
• Un gran número de tubos son alojados en una carcasa.
• El fluido exterior fluye a través de la carcasa, fuera de los tubos.
• Deflectores se colocan en carcasa: Aumento de turbulencia y da
rigidez al sistema
• Pueden llegar a ser de gran tamaño y peso.
• Se clasifican en función
del número de pasos por
carcasa y por tubos.

Intercambiador de Calor Carcasa/Tubo

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Shell-and-Tube Heat Exchangers

Shell-and-Tube Heat Exchangers

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Shell-and-Tube Heat Exchangers

Intercambiador de Calor Carcasa/Tubo

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Intercambiador de Calor Carcasa/Tubo

Intercambiador de Calor Carcasa/Tubo

ACOPLAMIENTO EN SERIE DE DOS INTERCAMBIADORES

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Spiral Heat Exchangers

Intercambiador de Calor de Placas

• Consiste en una serie de placas con delgados pasos
corrugados.
• Los flujos caliente y frío pasan de manera alternativa
• Son adecuados para aplicaciones liquido/liquido,
proporcionando que ambos
fluidos estén a la misma
presión.

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Plate and Frame Heat Exchanger

Coeficiente Global de transferencia Calor

• Un intercambiador de calor típico implica dos fluidos
que fluyen separados por una pared solida.
• Calor es transferido
– desde el fluido caliente a la pared por
convección,
– a través de la pared por conducción, y
– desde la pared al fluido frío por
convección.
• Red de resistencias térmicas:
– dos resistencias para convección y
– una resistencia para conducción.

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• Para un intercambiador de doble-tubo, la resistencia

térmica de la pared de los tubos es
ln  D0 Di 
Rwall  (11-1)
2 kL
• La resistencia térmica total
1 ln  D0 Di  1
Rtotal  Ri  Rwall  Ro    (11-2)
hi Ai 2 kL ho Ao

Ai   Di L ; Ao   Do L

• Es conveniente combinar todas las resistencias

térmicas según el camino que sigue el flujo de
calor, desde el fluido caliente al frío, definiendo
una simple resistencia R
T
Q&  UAT  U i Ai T  U o Ao T (11-3)
R
U es el coeficiente global de TC, W/m2ºC (SI).

• Eliminando T, Eq. 11–3 queda:

1 1 1 1 1
  R  Rwall  (11-4)
UAs U i Ai U o Ao hi Ai ho Ao

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• Cuando el espesor de los tubos es pequeño y la

conductividad de los tubos es alta (Rwall=0) y
las superficies interior y exterior de los tubos
es casi idéntica (Ai≈Ao≈As), Eq. 11–4 queda:
1 1 1
  (11-5)
U hi ho
• Si hi>>ho
1 1

U ho
• Si hi<<ho
1 1

U hi

Factor de ensuciamiento
• El funcionamiento de intercambiadores de calor se
deteriora con el tiempo como resultado de la
acumulación de depositos sobre las superficies del
intercambiador.
• La capa de estos depositos representa una resistencia
adicional a la transferencia de calor y causa una
disminución en la transferencia de calor.
• El factor de ensuciamiento Rf ─ Representa el efecto
neto de estas acumulaciones sobre Q.
• Dos tipos cómunes de ensuciamiento:
– precipitación de depósitos solidos
sobre las superficies del intercambiador.
– corrosión y ensuciamiento químico.

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• El coeficiente global de transferencia de calor

necesita ser modificado para tener en cuenta
los efectos de ensuciamiento en las superficies
interior y exterior a los tubos.
• Para un intercambiador sin aletas,
1 R f ,i ln  D0 Di  R f ,o 1
R     (11-8)
hi Ai Ai 2 kL Ao ho Ao

Rf,i y Rf,o son los factores de ensuciamiento en

estas superficies.

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Análisis de Intercambiadores Calor

• Hay dos diferentes modos de operación:
1) Especificado:
- el cambio de Tª en la corriente de fluidos
- el caudal másico.
Requerido:
- el diseñor necesita seleccionar un intercambiador.
2) Especificado:
- el tipo y tamaño de intercambiador de calor,
- el caudal másico de la corriente de fluido,
- las temperaturas de entrada.
Requerido:
- el diseñador necesita predecir las temperaturas de salida y la TC.

• Dos métodos son empleados en el análisis de intercambiadores de calor:

– Método de la Tª media logarítmica (LMTD)
• más adecuado para el caso #1,
– Método de la eficiencia–NTU
• Más adecuado para el caso #2.

• El análisis de intercambiadores de calor se

puede simplificar enormemente haciendo los
siguientes supuestos, que se aproximan muy de
cerca en la práctica:
– Flujo estacionario,
– los cambios de energía cinética y potencial son
insignificantes,
– el calor específico de un fluido es constante,
– la conducción de calor axial a lo largo del tubo es
despreciable,
– la superficie externa del intercambiador de calor
está perfectamente aislada.
– La 1ª ley de la termodinámica requiere que la TC
desde el fluido caliente sea igual a la TC recibida
por el fluido frío.

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• TC para el fluido frio:

Q& m&c c pc Tc ,out  Tc ,in   Cc Tc ,out  Tc ,in  ; Cc  m&c c pc

• TC para el fluido caliente:

Q& m&h c ph Th ,in  Th ,out   Ch Th ,in  Th ,out  ; Ch  m&h c ph

• Dos tipos especiales de intercambiadores de calor

comúnmente usados en la práctica son los
condensadores y los evaporadores.
• Uno de los fluidos en un condensador o evaporador
sufre un proceso de cambio de estado, y la TC:
Q& mh
& fg

Método de la Diferencia de
Temperature Media Logarítmica
• La diferencia de temperatura entre los fluidos caliente y
frío varía a lo largo del intercambiador de calor.
 es conveniente tener una diferencia de Tª media
Tm para emplear en esta relación
Q& UAs Tm (11-15)

• Consideramos flujo-paralelo
en un intercambiador de calor
de doble-tubo.

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• Un balance energético en cada fluido en una sección

diferencial del intercambiador
 Q& m&h c ph dTh (11-16)
 &
 Q  m&c c pc dTc (11-17)
  Q&
 hdT   (11-18)
 m&h c ph
 &
dT   Q
 c m&c c pc (11-19)

• Tomando su diferencia,
 1 1 
dTh  dTc  d Th  Tc    Q&   (11-20)
 m&h c ph m&c c pc
 

• La TC en la sección diferencial del intercambiador

de calor también puede ser expresada como
 Q& U Th  Tc  dAs (11-21)

• Sustituyendo esta ecuación en Ec. 11–20 y

reordenando
d Th  Tc   1 1 
 UdAs    (11-22)
Th  Tc  m&h c ph m&c c pc
 
• Integrando desde la entrada del intercambiador a la
salida, obtenemos:
Th ,out  Tc ,out  1 1 
ln  UAs    (11-23)
Th ,in  Tc ,in  m&h c ph m&c c pc
 

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• Resolviendo Ecs. 11–9 y 11–10 para mccpc y mhcph y

sustituyendo en la Ec. 11–23
Q& UA  Ts lm

 T1   T2
 Tlm 
ln   T1  T2 
• Tlm - diferencia de temperatura media logarítmica.
• T1 y T2 son las diferencias de Tª entre los dos fluidos
en la entrada y la salida.
• No importa qué extremo del
intercambiador es señalado
como la entrada o la salida.

Intercambiador de Calor
Contracorriente
• La relación obtenida de Tlm para
flujo-paralelo puede ser usado para
flujo-contracorriente.
• T1 y T2 son dibujados en la Fig. 11–15.
• Tlm, CF > Tlm, PF
• Una menor superficie (IC de menor tamaño)
que en el caso equicorriente para alcanzar
las mismas prestaciones de intercambio de
calor.

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Intercambiadores de calor
Multipasos y Flujo transversal: uso
de un factor de corrección
• La expresión de la Tª diferencia media logarítmica
desarrollada está limitada para flujo paralelo o flujo
contracorriente.
• Para simplificar el análisis de intercambiadores de calor
flujo transversal y carcasa-tubo con multipasos, es
conveniente expresar la diferencia de Tª media
logarítimica:
(11-26)
Tlm  F Tlm ,CF

• F es el factor de corrección, y Tlm, CF es la Tª media

logarítmica para el caso de flujo-contracorriente.

Tlm  F Tlm ,CF

• F(R,P)

• Rango de P  0-1
• Rango de R  0-

• Fluido con cambio de estado (condensación o

evaporación)  R=0 (lado carcasa)
R=  (lado tubos)
 F=1 (cambio de estado)

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Diagramas para obtener F en IC de

Calor de Carcasa-Tubo y Flujo-Cruzado
Carsa-Tubo Flujo Cruzado

Procedimiento del diseño de un

intercambiador de calor usando el
método LMTD
1. Seleccionar el tipo de intercambiador adecuado para la
aplicación concreta.
2. Determinar cualquier Tª de entrada o salida y la TC usando el
balance energético.
3. Calcular la Tlm y el factor de corrección F (F>0,8 para un
diseño óptimo) si fuera necesario.
4. Obtener (seleccionar o calcular) el valor del coeficiente global de
transferencia de calor U.
5. Calcular el área de intercambio de calor As necesaria para cubrir
los requerimientos.

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Eficacia – Método NTU

• Este método está basado en el prámetro adimensional
denominado eficacia (effectiveness) del IC, 
Q& Transferencia de calor real
 &  (11-29)
Qmax Máxima transferencia de calor
• La transferencia de calor real en un intercambiador de calor
Q& Cc Tc ,out  Tc ,in   Ch Th ,in  Th ,out  (11-30)
• La máxima diferencia de Tª
Tmax  Th ,in  Tc ,in (11-31)
• La máxima transferencia de calor posible en un IC

Q&max  Cmin Tmax  Cmin Th ,in  Tc ,in  (11-32)

• Una vez se conoce la eficiencia del IC, la TC real

puede determinarse a partir
Q&  Q&max   Cmin Th ,in  Tc ,in  (11-33)

• La eficiencia de un IC depende de:

– la geometría del intercambiador, y
– la disposición del flujo.
• Puede demostrarse que la eficiencia para el
intercambiador de doble-tubo y flujo-paralelo
 UA  C  
1  exp   s 1  min  
 parallel flow   Cmin  Cmax  
(11-38)
C
1  min
Cmax

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• La expresión de la Eficiencia implica un parámetro

dimensional denominado número de unidades de
transmisión NTU
UA s UA s
NTU= 
Cmin  mc
&p (11-39)
min

• Para valores conocidos de U y Cmin, el valor del NTU

es una medida del área de transferencia de calor As.

• Un valor alto del NTU, indica que el intercambiador

posee una gran superficie de intercambio de calor.

• Es conveniente definir la relación de capacidad c

Cmin
c= (11-40)
Cmax

• La eficiencia de un intercambiador es función del NTU

y de la relación c.
(NTU, c)

Rango de c : 0-1  Para c = 0 la  (máxima)

Para c =  la  (minima)

(11-41)

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Expresiones de Eficiencia para varios

intercambiadores de calor

Gráficos de Eficiencia

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Expresiones del NTU

Selección de Intercambiadores Calor

• Un ingeniero a través de catálogos de fabricantes de
intercambiadores de calor se sentirá abrumado por el
tipo y número de intercambiadores de calor estándares
fácilmente disponibles.
• La selección adecuada depende de varios factores:
– transferencia de calor
– coste
• adquisición, mantenimiento y potencia calorífica.
– potencia de bombeo,
– tamaño y peso,
– tipo,
– materiales,
– Varios (estanqueidad, seguridad y fiabilidad, nivel de ruído).

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Consideraciones finales
Los intercambiadores de calor son dispositivos complicados, y los resultados
obtenidos mediante las técnicas presentadas anteriormente deben utilizarse con
cuidado. Por ejemplo, asumimos que U es constante en todo el intercambiador de
calor y que los coeficientes de transferencia de calor por convección pueden
predecirse utilizando las correlaciones de convección. Sin embargo, debe tenerse en
cuenta la incertidumbre en el valor predicho de U puede exceder el 30 %. Por lo
tanto, es natural que se tienda a sobrediseñar (25-30%) los intercambiadores de
calor para evitar desagradables sorpresas.
El aumento de la TC en los intercambiadores de calor suele ir acompañado de un
aumento de la caída de presión y, por tanto, la potencia de bombeo aumentará. Por
lo tanto, cualquier ganancia de la mejora de la TC debe sopesarse frente al coste de
la caída de presión que acompaña.

Además, se debe pensar en que fluido debe pasar a través del lado del tubo y por el
lado carcasa. Por lo general, el fluido más viscoso es más adecuado para ir por el
lado carcasa (mayor área de paso y, por tanto, menor caída de presión) y el fluido
con la presión más alta por el lado de los tubos.

Problema 11.1

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Problema 11.1 (continuación)

Problema 11.2

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Problema 11.2 (continuación)

Problema 11.3

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Problema 11.3 (continuación)

Problema 11.3 (continuación)

- Datos: Di = 20 mm, De = 25 mm

- Obtener la longitud de los tubos.

Nº de tubos/paso = 20  N = 20 ּ 4 = 80 tubos (TOTAL)

As = N ּ π ּ De ּ L   L =   38.8 / (80 π ּ 0.025) = 6.17 m  

- Obtener la velocidad del agua

Ec. de la continuidad: u=𝑚/ ρ𝐴 = 3 / (998 ּ 0.0062832) = 0.478 m/s

𝐴 𝜋 𝑛 𝐷 /4 = 𝜋 ּ 20 ּ 0.02 /4 = 0.0062832 𝑚

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Problema 11.4

Problema 11.4 (continuación), solución en clase teórica

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Problema 11.5
Se quiere utilizar una caldera de recuperación pirotubular (1-1) para aprovechar la
salida de los gases de escape (30.56 kg/s), de una turbina de gas (320ºC, Cp = 1.06
kJ/kgºC) para calentar agua 10 kg/s unos 60ºC, sabiendo que entra a 120.2 ºC. Las
tuberías serán de 25/20.

Obtener la longitud total de los tubos y NTU, en caso de considerar circulación en

equicorriente y en el caso de considerar circulación en contracorriente. Suponer además
que sólo se emplea un tubo.

Notas:
Considerar el valor del coeficiente de transmisión global referido a la superficie exterior,
2750W/m2 ºC
Calor específico del agua Cp=4.18 kJ/kgK

Problema 11.5 (continuación), solución en clase teórica

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Problema 11.6
Se dispone de intercambiador de calor de 1-2, de 20/25 y 2.5 metros de longitud. Por el
interior de los tubos circula 2600 kg/h de agua a una velocidad de 0.9 m/s que entra a
una temperatura de 30ºC, y por el lado de la carcasa circula 3100 kg/h de humos
calientes que entran a una temperatura de 230ºC. Sabiendo que el coeficiente global de
transmisión del calor es 1025 kcal/h m2 C.

Obtener:

a) Número de tubos por paso.

b) Obtener las temperaturas de salida y realizar la representación de la distribución de
temperaturas.
c) Sabiendo que la velocidad del fluido que circula por el lado de la carcasa es de 1.3 m/s.
Hallar el diámetro de la carcasa.

Datos:
Cp(agua) = 1 kcal / kg ºC
Cp(humos) = 0.204 kcal / kg ºC
Densidad (agua) = 980 kg / m3

Problema 11.6 (continuación), solución en clase teórica

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Problema 11.7
Se quiere construir un intercambiador de calor del tipo carcasa y tubo, de un paso por
carcasa para calentar aceite (Cp=2000 J/kg ºC), utilizando para ello agua (Cp = 4.18
kJ/kg ºC). Por los tubos (20/25) debe circular de dicho aceite (5 kg/s) a 0.4 m/s, que se
calientan desde 30 C hasta 85 ºC y por el espacio exterior circulara agua (3.55 kg/s) que
entra a 120 ºC. Se sabe que el coeficiente global de transmisión del calor es de 1550W/m2
ºC y se supone que los calores específicos permanecen constantes. Determinar:

a) La configuración adecuada en su diseño. Equicorriente o contracorriente.

b) El número de pasos por tubo, el numero de tubos por paso, así como la longitud de
estos.
c) El diámetro de la carcasa si la velocidad del fluido que circula por la carcasa es de 0,5
m/s.
d) Numero de unidades de transmisión y la efectividad del intercambiador.

Problema 11.7 (continuación), solución en clase teórica

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