CARGUE Y VOLADURA
Cargado del frente de voladura utilizando emulsión:
Realizar la distribución de los fulminantes de acuerdo al patrón de
voladura solicitado respectando el tiempo de salida de cada
fulminante.
En caso de preparar cebo utilizar un punzón de madera o cobre
para hacer la perforación e introducir por un extremo el fulminante.
Asegurarse que el fulminante para la preparación del cebo
corresponde al número correcto del orden de encendido.
Asegurarse que el fulminante este bien amarrado con un buen
bozal al cartucho.
Antes de realizar la carga a un frente voladura hay que asegurarse
que las perforaciones estén bien sopladas y secas.
En caso de utilizar cartuchos de emulsión como cebo utilizar
taqueador de madera o plástico para facilitar llevar los cartuchos al
final de cada una de las perforaciones a ser cargadas con explosivo
ubicando la cabeza del fulminante hacia la mayor carga explosiva y
evitar que entre forzada y no debe ser golpeada
La carga de columna se realizará: para el caso que estemos en
presencia de humedad con cargas emulsionas, o si esta
completamente seco se carga con anfo.
Se debe respetar la distancia del retaco.
- Cargado del frente de voladura con anfo:
- Si el frente está completamente seco:
Distribuir los detonantes de la manera solicitada respetando el
orden y tiempo de salida de cada fulminante.
Constatar que no hay presencia de agua.
Asegurarse que el cargador de Anfo este completo con las
mangueras antiestáticas con el diámetro adecuado, conexiones,
acoples y accesorios necesarios; que no esté obstruida la válvula y
unión de paso del anfo, que el aire comprimido tenga la cantidad de
aire requerido.
Probar el cargador de anfo antes de la carga.
Tener disponible la rejilla que se introduce al cargador de anfo, y
evitar la succión de partículas gruesas de anfo que tapen el paso a
través de la manguera.
Para la carga con anfo, se introducirá el fulminante con la cabeza
hacia el lado con mayor carga explosiva. La manguera antiestática
servirá para fijar el fulminante al final del hueco de perforación,
liberando pequeñas descargas de aire, a medida que se carga con
el anfo la manguera antiestática debe irse retirando de manera lenta
para obtener un buen confinamiento.
El anfo no debe ser golpeado al momento de la carga hay que
evitar que se pulverice, deben mantenerse en granos o prill.
El llenado con la manguera antiestática se completa cuando llega al
retaco, se debe evitar dejar que la manguera se salga de la
perforación ya que el anfo será expulsado hacia fuera y puede
evitar lesión.
No fumar, usar equipo de seguridad adecuado.
El personal que realiza esta actividad deberá ser instruida.
- Si el frente presenta cierta humedad se puede:
1. Cargar el puesto con emulsión.
2. Utilizar envoltorios plásticos (mangas plásticas) para proteger el anfo
de la humedad. Estos envoltorios se introducirán al mismo tiempo
que el fulminante.
- Conexión y disparo:
La carga de los barrenos debe efectuarse lo más próximo
posible al momento del disparo.
No se debe dejar ningún hueco cargado sin conectar para su
posterior disparo.
El retaco de los barrenos es fundamental en el
aprovechamiento de la energía que liberan los explosivos.
El retacado debe hacerse con material inerte (barro, arcilla,
cartón mojado)
EL cordón detonante será la red troncal en el frente de
voladura, el cual se le insertará las guías de los fulminantes
formando ángulo de 90º en lo posible.
Se debe evitar cruce entre las guías de los fulminantes.
El cordón detonante deberá estar completamente estirado,
evitando dejar ondulaciones que al momento de la iniciación
se rompan y se interrumpa el disparo.
El cordón detonante debe estar en buen estado, garantizar
que proporciones una onda explosiva de igual velocidad de
detonación a lo largo de toda su longitud.
Se recogerá y se colocará en lugar seguro todos los
envoltorios, cajas donde venían los explosivos para su
posterior destrucción.
Para la iniciación del un frente cargado se utilizará un
fulminante eléctrico el cual se amarrará al cordón detonante.
Evitar dañar los hilos del detonador eléctrico cuando se este
manipulando (mientras no se este usando los cables deben
estar cortocircuitados).
Comprobar que el circuito eléctrico de disparo este en buena
condiciones.
En el caso de ser necesario utilizar conexiones auxiliares de
cable para el disparo cuando estas estén alejados de la línea
principal.
Para la revisión de las líneas de disparo utilizar medidores
diseñados para este fin.
En caso de no contar con un panel de circuito eléctrico
diseñado para realizar las voladuras de manera segura, usar
explosores que garanticen la cantidad de corriente eléctrica
necesaria para ejecutar una voladura.
Una vez revisado toda la línea principal de disparo y las
conexiones auxiliares y que estén libres de toda corriente
eléctrica se conectará el detonador eléctrico.
Realizada la última revisión a un frente en fase de voladura,
el personal se retirará y avisará al supervisor que el frente
está listo.
El encendido o disparo se hará desde superficie o nivel
interior mina designado para tal fin, el supervisor verificará
la no existencia de personal en el interior de la mina, se
procede a pasar el switch, que conecta la línea de disparo con
la fuente de corriente.
Los disparos de los frentes deben hacerse al finalizar cada
turno de trabajo.
El personal que realice esta actividad debe evitar fumar,
manipular radios o celulares cerca del área de disparo.
Al sitio de disparo se revisará pasado cierto tiempo (30
minutos como máximo, determinar tiempo actual) para
comprobar que ha salido. En caso de voladura fallida se
desconectará las líneas eléctricas, se revisara las conexiones
y amarre; se ejecutara el disparo al final de ese turno.
Si el disparo es efectivo las actividades a ejecutarse como
son riego y cuña se realizarán cuando el sitio este
completamente ventilado.
- Precauciones para el disparo con mecha:
Maneje cuidadosamente la mecha de seguridad evitar dañar su
recubrimiento.
Antes de unir el detonador corriente a la mecha, debe asegurarse
de que la mecha esté totalmente limpia de cualquier anomalía o
material extraño que pueda impedir la continuidad de la llama.
Revisar el interior del detonador corriente y constatar que este su
carga explosiva.
Probar una parte de la mecha antes de su utilización, cronometrar
tiempo.
Contar con herramientas inertes que no produzcan corriente ni
tengan energía estática al momento de realizar el ensamble entre
el detonador y la mecha de seguridad.
Se cortarán dos mechas de igual longitud.
Recorte una de las mechas en ángulo recto e introduzca en el
detonador corriente hasta tocar suavemente la carga explosiva
contenida en el interior del detonante, evitar movimientos bruscos
cuando se encuentre en posición, con la ayuda de la herramienta
(alicate) diseñada para este trabajo, se apretará suavemente el
extremo contrario a la cabeza del detonante para evitar que se
separen al momento de la iniciación.
Se debe evitar doblar la mecha de manera brusca, ya que puede
ser causa de la interrupción del núcleo de la misma, proporcionando
su discontinuidad y posible fallo.
Para el encendido de la mecha se utilizará un medio que garantice
una llama capaz de encender el núcleo interior de la mecha.
Asegurado que está prendida la mecha inmediatamente se
prenderá la otra mecha con la misma longitud.
Una vez prendidas las dos mechas el personal se retirará del sitio,
en una actitud de serenidad y calma llevando consigo la segunda
mecha que es la que le indicará el tiempo que dispone para realizar
el escape y resguardo.
Concluido el quemado de la mecha el detonador corriente tendrá la
capacidad de iniciar el frente de voladura.
Si concluido el quemado de la segunda mecha y el disparo no ha
sido efectuado se esperará un tiempo prudencial para la revisión del
puesto, se cortaran otras mechas y se repetirá el procedimiento.
Si se utilizan mechas de seguridad en voladuras subterráneas las revisiones deberán ser
cuidadosas.
