Diagnóstico básico de los problemas

eléctricos

❖ La solución de problemas en un circuito eléctrico empieza

aprendiendo cómo debería funcionar el circuito.
❖ El diagrama de alambrado del circuito del manual de servicio
del vehículo le ayudará a conocerlo, este sirve como un mapa
de carreteras para guiarlo de un componente a otro, hasta
que encuentra la fuente del problema.
Para usar el diagrama de alambrado, se empieza siguiendo:

● El circuito sobre el diagrama y después sobre el vehículo.

● Se empieza desde el fusible o conector más cercano a la

fuente de energía. “Normalmente aparecen en la parte
superior del diagrama de alambrado, las tierras se muestran
en la parte inferior.
 Circuitos serie y paralelo
Los dispositivos eléctricos o electrónicos se alambran en serie o
en paralelo. El sistema eléctrico automotriz utiliza ambos tipos de
circuitos eléctricos.
1. Circuito en serie
En un circuito en serie los distintos
componentes se conectan de un
extremo al otro, formando una sola
trayectoria a través de la cual fluye la
corriente.
“Si se abre el interruptor o el bulbo, se
quema, la corriente se detiene en todas
las partes del circuito”
2_. Circuito en
paralelo
En un circuito paralelo dos o más
cargas, en ramas por separado, se
conectan a la misma fuente de energía.
Un interruptor en el alambre alimentador
colocado en cada una de las ramas,
conecta y desconecta la carga de dicha
rama, sin afectar a ninguna otra.
La corriente de alimentación se divide
en el punto común, por lo que parte de
la corriente fluye a través de cada rama.
2_.Circuito serie-paralelo

Algunos circuitos eléctricos automotores son circuitos

serie-paralelo. Estos combinan a la vez circuitos en serie y en
paralelo. Dos o más cargas están en paralelo, con una carga en
serie con el alimentador.