Estándares de eficiencia de combustibles para

automóviles: el nacimiento de la eficiencia

automotriz
La eficiencia del combustible estadounidense en realidad empeoró durante
el medio siglo que siguió al modelo T, a medida que crecía la demanda de
automóviles más potentes. No fue hasta que el Congreso de los EE. UU.
promulgó las normas de la Economía de combustible promedio corporativo
(CAFE) en 1975 que las palabras “eficiencia“ y “automóvil“ comenzaron a
aparecer en la misma frase. Después de la famosa era de los “muscle cars“
americanos en los años 60 y principios de los 70, los automóviles se
enfrentaron a un nuevo reto: tenían que mejorar, no solo ser más rápidos.

Los fabricantes de automóviles americanos necesitaban cambiar la forma

en que funcionaban los vehículos, tanto por dentro como por fuera. En
1980, la electrónica y la tecnología informática vinieron al rescate del
automóvil, listos para impactar a la industria automotriz hasta su esencia.
La electrónica se uniría rápidamente a la orquesta