Cuando a dos conductores le son aplicada una diferencia de potencial (V)
entre sus extremos, estos adquieren una carga (q) como las placas de un capacitor cuando entre ellas existe una diferencia de potencial; entonces aparece una capacitancia que puede ser escrita como: C= V/q
capacitancia entre los conductores de una línea de transmisión, depende de: la
naturaleza del dieléctrico que separa los conductores además del tamaño y separación de los conductores. Supóngase dos conductores los cuales son sometidos a una diferencia de potencial alterna, en esta situación la carga eléctrica que se distribuye en los conductores es variable, de tal forma que en cualquier punto de la línea la carga cambiara de acuerdo con la tensión instantánea entre conductores, es decir, si el valor de la tensión instantánea aumenta, la carga también experimentara un aumento, y una disminución de la tensión provocará lo mismo en la carga.
El desplazamiento de la carga eléctrico a lo largo de la línea de transmisión (flujo
de carga) engendra una corriente, siendo designada como corriente de carga, aquella que tiene lugar cuando los conductores de la línea de transmisión se cargan y descarga como consecuencia de la tensión alternante, la corriente de carga de descarga y carga, circula en cualquier instante, aunque la línea de transmisión se encuentre en vacío (en abierto). La corriente de carga de una líneas de transmisión posee la misma frecuencia de la señal de tensión y además adelanta a esta última en noventa (90º) grados.
El efecto de la capacitancia se hace especialmente marcado, en el caso
de las líneas de transmisión con longitudes mayores a los 240 Km., considerándose largas a estas líneas; pero en alta tensión y extra alta tensión la capacitancia de hace más que perceptible. La capacitancia en las líneas de transmisión largas, ocasionan efectos muy variados desde las caídas de tensión debido a las corrientes que circulan por la capacitancia en derivación, afecta el rendimiento de la línea, modifica factor de potencia entre los extremos de la línea, y por último, la capacitancia puede jugar un papel fundamental en la estabilidad del sistema de potencia.
Notables efectos perjudiciales pueden ser ocasionados por la capacitancia
de las líneas de transmisión largas, en especial en aquellas líneas en vacío, donde se hacen presente elevaciones de la tensión por encima de la tensión nominal de operación (sobretensiones), siendo conocido esto como efecto Ferranti, en situaciones muy especifica la reactancia capacitiva de la línea de transmisión interactúa con la reactancia inductiva de los elementos del sistema de potencia, (especialmente con la de los transformadores) ocasionando un efecto denominado Ferroresonancia
Inductancia en líneas de transmisión:
Al pasar corriente eléctrica sinusoidal por un conductor se forma un campo
magnético variable que lo rodea concéntricamente a su vez se originan flujos magnéticos que atraviesan a todo el conductor concatenando el flujo de cada uno de los hilos del conductor, a este fenómeno se le conoce como inductancia (L)
En un inductor, como lo es la línea de trasmisión, la inductancia producida por el
flujo interno del conductor (Ø) se le conoce como inductancia interna (L int), mientras que la producida por el flujo externo como inductancia externa( Lext). Considerando ambos valores se puede determinar la inductancia total del conductor, expresada en webers/ampere equivalente a un Henry (h), como lo expresa la siguiente fórmula: L = L int+Lext.
El parámetro de inductancia de la línea de transmisión, es aquel que
representa la cuantificación del efecto magnético producido por la circulación de la corriente alterna en cada uno de los conductores de las fases, así que la corriente en cada fase produce líneas de flujo magnético que eslabonan a la misma corriente que las produce y también una parte de ellas llegan a eslabonar las corrientes que circulan por los otros conductores que constituyen la línea y como la inductancia es la relación de la variación del flujo magnético con respecto a la variación de la corriente, entonces en la línea se pueden establecer en general dos tipos de relaciones entre flujo y corriente, una que es la relación del flujo producido por una determinada corriente a la misma corriente que lo produce a la cual se le identifica como inductancia propia y a la relación del flujo que es producido por una determinada corriente pero que eslabona a una corriente que no lo produce se le identifica como inductancia mutua. El flujo creado por la corriente se expande en forma de líneas de flujo cerradas concéntricas, partiendo desde la parte central del conductor hacia el exterior y teóricamente hasta el infinito, de tal manera que habrá líneas de flujo interiores y exteriores. Así que el valor de la inductancia deberá comprender los eslabonamientos de flujo internos que solamente eslabona a una fracción de la corriente y los eslabonamientos de flujo externos que eslabonan a toda la corriente que transporta el conductor, es decir que la inductancia total de un conductor comprenderá la inductancia interna más la inductancia externa.