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LABORAL
INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES
INTRODUCCIÓN
Un accidente laboral se puede considerar como una fatalidad, pero en realidad suele ser el
resultado de un encadenamiento de factores múltiples. Actualmente nadie se cuestiona
el hecho de que el accidente de trabajo es el resultado de una interacción de varios
factores, de entre los cuales están las condiciones de trabajo (condiciones
ambientales, equipos de trabajo, organización del trabajo, relaciones laborales…) y los
factores ligados a la conducta de las personas.
Cuando una vez ocurrido el accidente se investiga, lo que se hace es aplicar un método
analítico, un método que nos lleve progresivamente a un diagnóstico profundo de la situación
que ha propiciado la materialización del accidente. Y entre los principales métodos para
investigar los accidentes laborales están el método de la causa principal y el método del
árbol de las causas.
Es necesario, por tanto, aplicar de forma sistemática una metodología de análisis de causas
que es una de las etapas más importantes de la investigación de los accidentes de trabajo.
En ella, se debe formular la pregunta de por qué unos determinados hechos llevaron a la
producir el accidente y, por medio de los antecedentes del mismo, llegar a conocer las
causas principales que lo han producido.
1. OBJETIVOS
3. Determinar las causas básicas de un accidente y establecer los controles para evitar una
nueva incidencia o accidente.
5. DEFINICIONES
1. ACCIDENTE
Evento no deseado que interfiere o interrumpe las actividades normales del trabajo y que
potencialmente conducen a lesiones personales, daños materiales, pérdidas en los
procesos o daños al ambiente.
1. Tipos de Accidentes
1. Accidentes Menores: como cortes en los dedos o caída de una caída de una caja de
materiales.
2. Accidentes Mayores: aquellos que causan lesión y/o daño a la persona o a la propiedad.
3. Enfermedad Laboral: accidentes que ocurren por exposición prolongada. Como perdida
de la audición o una enfermedad por exposición a químicos.
1. PERDIDA
Las pérdidas son un desperdicio evitable de recursos. Los accidentes causan perdidas
2.3 PELIGRO
2.4 RIESGO
Se trata de las causas que se encuentran en el proceso secuencial próximas al suceso que
desencadena el accidente. Lo fundamental es descubrir en esta etapa las causas
Imagen 1 ... SEGURIDAD E HIGIENE
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Bird y Germain recomiendan que en lugar de actos y condiciones inseguras, se debe hacer
referencia a prácticas y condiciones subestandarespecificas. Por las siguientes razones:
2. Minimiza el estigma del término acto inseguro y la connotación de culpa asociada con este.
Se clasifican en:
Son las razones por las cuales ocurren actos y condiciones sub estándares. Se les suele
denominar causas orígenes, causas reales, causas indirectas, causas subyacentes o
causas contribuyentes. Esto se debe a que las causas inmediatas aparecen generalmente
como bastante evidentes, pero para llegar a las causas básicas y ser capaces de
controlarlas, se requiere llevar la investigación a un nivel más profundo de las condiciones de
trabajo y de todos los factores que intervienen en el mismo.
Las causas básicas ayudan a explicar por qué las personas realizan actos inseguros. Un
trabajador no podrá ejecutar un procedimiento adecuado de trabajo, si no se le ha enseñado
ese procedimiento. La formación e información están en el fondo de la manera de realizar
nuestros actos.
Se clasifican en:
3. Alergias o sensibilidades
8. Miedos o fobias
9. Disturbios emocionales
22. Efectos adversos del abuso de sustancias ( drogas, alcohol, etc) efectos secundarios de
las medicinas prescritas
27. Juicios o decisiones extremas demandan una gran concentración o niveles de percepción
50. Factores de trabajo: Aquellos que están relacionados con el ambiente de trabajo y
algunos ejemplos son:
1. Liderazgo y supervisión
10. Ingeniería
16. Compras
26. Mantenimiento
48. Publicación
49. Distribución
58. Extensión impropia del lapso de servicio, inadecuada inspección y/o monitoreo del ciclo de
vida
63. Intencionalmente
64. No intencionalmente
1. recolección de información
3. medidas correctivas
4. recomendaciones
5. Causa directa de la lesión: Es una transmisión dañina de energía que produce una lesión
o enfermedad.
El obrero sufrió dos piernas rotas cuando el camión chocó contra la pared.
Causa de raíz del accidente: Las condiciones o actos comunes que acaban por
resultar en un accidente.
Muchos accidentes son el resultado de una secuencia de eventos (la teoría “domino”).
5. Lesión
Al dirigir los esfuerzos a la base del triángulo por ejemplo, controlando los Actos y
Condiciones Sub-estándar, se está trabajando directamente en prevenir que ocurran Casi-
accidentes; accidentes.
6. Definir tendencias.
7. Demostrar preocupación.
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9. Respuesta inicial.
14. Seguimiento.
5. O, buscar culpables.
La Ley de Prevención de Riesgos Laborales obliga al empresario a Investigar los hechos que hayan
producido un daño para la salud en los trabajadores, a fin de detectar las causas de estos hechos".
Para cumplir con este imperativo legal el empresario se plantea una serie de interrogantes: ¿qué
accidentes se deben investigar? ¿quién debe investigarlos? ¿cómo deben investigarse?
La obligación del empresario se extiende a investigar todos aquellos accidentes con consecuencias
lesivas para los trabajadores afectados.
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Aunque la respuesta a esta cuestión está muy condicionada al tipo de empresa y estructura de la
misma y por consiguiente no cabe una consideración general ni aplicable a todas las empresas.
1.Investigación de línea
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La persona clave en la ejecución de una investigación de línea, que debiera realizarse en TODOS los
accidentes e incidentes acaecidos, es el Mando Directo del sector o área en que se produce el suceso.
Ello es así por distintos motivos, entre los que conviene destacar:
1.Investigación especializada
La realiza el Técnico de Prevención, asesorado en su caso por especialistas técnicos de las diversas
áreas y acompañado por el mando directo y otro personal de la línea relacionado con el caso.
Esta investigación se debe realizar en casos especiales o complejos entendiendo por tales, entre
otros, algunos de los supuestos siguientes:
3. Incidentes o accidentes leves de los que se deduzca una mayor potencialidad lesiva.
6. En supuestos repetitivos.
Dado que, como se ha dicho, el objetivo principal y último de toda investigación es identificar las
causas del accidente y éstas son normalmente múltiples, de distinta tipología e interrelacionadas, es
necesario profundizar en el análisis causal a fin de obtener de la investigación la mayor y la mejor
información posible.
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Ello entraña un grado de complejidad que dificulta la tarea de investigación y por ello, el ideal a
conseguir sería que toda investigación fuera realizada por un grupo o equipo en el que estuvieran
presentes el Técnico de Prevención, el Mando Directo y otro personal de línea relacionado con el
caso y con el asesoramiento necesario de especialistas técnicos en la materia que se investigue.
Ante la imposibilidad material de alcanzar en muchos casos ese ideal de investigación y ante la
necesidad técnica y obligatoriedad legal de investigar los accidentes, la línea debe identificar todas
aquellas causas sobre las que se sepa y pueda actuar y cuyo control mediante la implantación de
medidas correctoras garantice la "no repetición" del mismo accidente o similares y recabar la
intervención de especialistas, sean propios o externos a la empresa, cuando la línea se muestre
insuficiente o incapaz para identificar las causas del accidente o ejercer un control eficiente del
riesgo.
9. Enfermedades ocupacionales.
10. Accidentes de tránsito con vehículos propios y rentados, en actividades y vías de la operación.
11. Derrames de productos químicos o pérdida del contenido, excediendo cantidades específicas /
niveles de toxicidad.
15. •Lesiones de trabajo NO-registrables y casi-accidentes que tengan potencial de ser lesión
significativa y/o daño o pérdida superior a un nivel de costo especificado.
1. PLANEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN
Como cualquier otra actividad, la investigación de accidentes requiere una planificación. Hay
dos aspectos en la planeación de la investigación:
Varias cosas son necesarias para realizar una buena investigación. Tener el equipo
prontamente disponible permitirá al investigador concentrarse en la investigación en sí, sin
tener que ir para atrás y adelante en la recolección de artículos durante la investigación, o
incluso peor, realizar una investigación pobre debido a que los ítems no estuvieron
disponibles cuando y donde se necesitaban.
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Herramientas y equipo general: Linterna, tijeras, alicates, cuchillo, navaja de bolsillo, lupa,
espejos-largo y pequeño(dental), soga de nylon, flexometro, cuerda, bolsas platasticas y
material de empaque, elementos administrativos, libro de campo del investigador, libreta de
apuntes, papel de graficas, formulario de reporte de incidentes, formularios para las
declaraciones de testigos, marcadores, lapiceros, lápices, crayola amarilla, pintura en
aerosol naranja, masking tape(cinta de carpintero).
Equipo médico: De acuerdo a los requisitos de primeros auxilios, identificados para esa
planta, área, personal de primeros auxilios debidamente calificados, protección personal, ,
casco, lentes, guantes protectores, tapones de oídos, chaleco, chaleco naranja (flagman)
2. EL EQUIPO INVESTIGADOR
Juega un papel importante en el regreso al orden después del caso que generalmente viene
con un accidente. El tamaño varia con cada accidente. Depende de la naturaleza y el riesgo
involucrado. Las investigaciones pueden ser realizadas por una persona que es competente
para evaluar las evidencias y los riesgos en un incidente menor, o puede servirse de la
ayuda de varios expertos de los diferentes departamentos, también puede utilizarse varios
expertos externos. Cualquiera sea el tamaño del equipo las funciones son las mismas;
ejemplo: proveer los medios para una medición, evaluación y control de sistemas.
Se debe solicitar consejo legal, cada que exista la posibilidad de reclamos legales. En el
momento o justo después del incidente la gente frecuentemente esta aturdida o confundida y
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alguna veces hace declaraciones de las cuales se dan cuenta que no son totalmente
precisas. El reporte de investigación es un registro legal, y debe ser revisado por
connotaciones no intencionada de negligencia o intento, las cuales son perjudiciales para los
interese de la persona.
La investigación de accidentes debe ser vista como una actividad sistemática y pre planeada, la
cual se desarrolla a través de una serie de pasos o fases que ayudan al investigador a
determinar las causas raíces del accidente y sobretodo a establecer las medidas correctivas
necesarias para evitar que acontezca de nuevo.
2. Recopilación de Información.
5. Informe de Investigación.
CUARTO:
MEDIDAS
CORRECTIVAS
TERCERO: INFORME
IDENTIFICAR
CAUSAS
DE
INVESTIGACIÓ PRIMERO:
N RESPUESTA
INICIAL
SEGUNDO:
RECOPILAR
INFORMACIÓN
Estos procedimientos no deben ser vistos como lineales (como un proceso de paso a paso).
Las fases en el proceso deben ser vistas como interactivas. Esto muestra que, por ejemplo, el
investigador no puede empezar con la fase de recopilación de información, completar esa fase
en su totalidad y entonces pasar a la fase de análisis de información es posible y es necesario,
recolectar información a lo largo de todo el proceso al igual que analizar los datos en forma
continua.
Todas las preguntas no tendrán respuesta, es por eso que se debe prestar mucha
atención a los detalles.
1. Testigos oculares
De igual manera registrar testigos potenciales que pueden ser de ayuda durante la
investigación. Esto asegurara la identificación de recursos antes que la fase de
recopilación de información se realice, y forme una parte valiosa del proceso de
medidas correctivas.
1. Tomar el control:
3. Determinar el potencial de
pérdida
Definir el alcance de la
investigación, en qué momento
empezó y terminó.
4. Facilitar la comunicación
6. ¿Qué sucedió?
1. Fuentes de Información:
1. PERSONAS:
1. Entrevistas:
1. Trabajador accidentado
2. Compañeros de trabajo
3. Supervisor directo
4. Otros testigos
7. Entrevistas al Aire:
8. Principios de un Entrevista:
1. Confidencialidad:
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2. Precisión:
4. Actuación:
Indicar que los actores solo deben explicar las acciones y movimientos
pero no repetir las acciones reales.
5. PARTES:
1. Herramientas utilizadas.
2. Materiales.
3. Abrazaderas/accesorios.
4. EPP.
5. Mecanismos causantesde problemas.
6. Daños previos.
7. Mangueras/tuberías.
1. Herrumbres,
corrosión,suciedad.
8. Sobrecarga.
9. Partes incorrectas.
1. Instrumentos.
2. Mecanismos deseguridad.
10.Guardas,
11.Uniones.
1. Etiquetas, señales depeligro.
6. POSICIÓN:
propósitos legales.
5. PAPELEO:
Son aquellos documentos que pueden aportaralguna información sobre
las causas del accidente:
1. Registro de Mantenimiento.
2. Ordenes de trabajo.
3. Análisis de Riesgos.
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4. Registro de entrenamiento.
5. Procedimientos/ PST.
6. Horarios de trabajo.
7. Record disciplinario.
8. Reportes médicos.
9. Manual de partes.
10.Hojas MSDS.
Ahora es tiempo de encontrar las causas que originaron los accidentes. En este pasose
utilizan diferentes tipos de métodos para poder encontrar dichas causas; en este
sentido, las metodologías de análisis de causas son herramientas de análisis
sistemáticas que guían a los investigadores a encontrar las causas originales o causas
raíz de los accidentes e incidentes. Estas herramientas sustituyen al análisis intuitivo de
causas y ayudan a profundizar en el mismo.
Los métodos que se incluyen en el presente informe son los de utilidad práctica para
realizar una investigación de accidentes laborales con calidad contrastada en la
mayoría de los casos.
Los pasos a seguir, cuando utilizamos este método, son los siguientes:
1.1.-TOMA DE DATOS
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Para poder realizar el árbol de causas, previamente es necesario haber llevado a cabo
una toma de datos.
Se trata de reconstruir “in situ” las circunstancias que concurrieron en el momento
inmediatamente anterior al accidente y que permitieron o posibilitaron la materialización
del mismo.
Ello exige recabar todos los datos sobre el accidente, el tiempo, el lugar, el agente
material, las condiciones del agente material, el puesto de trabajo, las condiciones del
puesto de trabajo, la formación y experiencia del accidentado, los métodos de trabajo, la
organización de la empresa, etc. Todos aquellos datos complementarios que se juzguen
de interés para describir secuencialmente cómo se desencadenó el accidente.
En la acción de recabar los datos anteriores hay que tener presentes varios criterios:
El árbol de causas o diagrama de factores del accidente persigue evidenciar las relaciones
entre los hechos que han contribuido a la materialización del accidente.
Hecho permanente
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Se acostumbra a construir el árbol de arriba hacia abajo partiendo del suceso último (daño o
lesión), aunque puede también construirse de derecha a izquierda o de izquierda a derecha
partiendo en todos los casos de la lesión o del daño.
A partir del suceso último se delimitan sus antecedentes inmediatos y se prosigue con la
conformación del árbol remontando sistemáticamente de hecho en hecho, formulando las
siguientes preguntas:
(y)
3. Tercera situación: disyunción
(x)
Varios hechos (x1), (x2) tienen un único hecho antecedente (y) y su relación es tal que ni el
(z) se producirían si previamente no hubiera ocurrido el hecho (y).
hecho (x1), ni el hecho (x2)
Esta situación en la que un único hecho (y) da lugar a distintos hechos consecuentes (x1) y
(x2) se dice que constituye una disyunción y esta relación se representa gráficamente del
siguiente modo:
(x1)
(y) (x)
A continuación se dará un ejemplo del método del árbol de causas:
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“En una empresa dedicada a la fabricación de pan, y situada en las afueras de una
población, se efectúa diariamente el reparto de los productos fabricados en jornada de
noche, para lo cual, el conductor-repartidor utiliza un camión de reparto de la empresa.
El día del accidente, dicho conductor, al ir a poner en marcha el camión, se encuentra con
que no arranca, razón por la cual decide utilizar una furgoneta antigua, también de la
empresa, y que se utiliza excepcionalmente como auxiliar.
Ordena que carguen la furgoneta y, aunque se da cuenta que el pedido del día es mayor del
habitual, decide sobrecargarla para no tener que efectuar dos viajes.
Al salir de la fábrica, la carretera que conduce a la ciudad está colapsada debido a la lluvia,
por lo que decide tomar una carretera secundaria, en la que existen pendientes
pronunciadas.
Diagrama:
5. MÉTODO DEL ANÁLISIS DE LA CADENA CAUSAL
Este método está basado en el modelo causal de pérdidas, el cual pretende, de una manera
relativamente simple, hacer comprender y recordar los hechos o causas que dieron lugar a
una pérdida.
Este es el suceso anterior a la "pérdida", el contacto que podría causar o que causa la lesión
o daño.
Cuando se permite que existan las causas potenciales de accidentes, queda siempre abierto
el camino para el contacto con una fuente de energía por encima de la capacidad límite del
cuerpo o estructura.
A continuación se ofrecen algunos de los tipos más comunes de transferencia de energía:
• Golpear contra (corriendo hacia o tropezando con).
• Golpeado por (objeto en movimiento).
• Caída a distinto nivel (ya sea que el cuerpo caiga o que caída el objeto y golpee el cuerpo).
• Caída al mismo nivel (resbalar y caer, volcarse).
• Atrapado entre (aplastado o amputado).
• Contacto con (electricidad, calor, frío, radiación, sustancias cáusticas, sustancias tóxicas,
ruido), etc.
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Cuando se permite que existan condiciones inseguras (tales como: máquinas o herramientas
desprotegidas) o cuando se permiten actos inseguros (como en la limpieza con gasolina),
existe siempre la posibilidad de contactos e intercambios de energía que dañan a las
personas, a la propiedad y/o al proceso.
El segundo paso del análisis de causas consiste en anotar al lado de cada pérdida y
anteponiéndola a las mismas, los contactos que dieron lugar a la pérdida.
Las "causas inmediatas" de los accidentes son las circunstancias que se presentan justo
ANTES del contacto.
Por lo general, son observables o se hacen sentir. Se suelen dividir en actos inseguros y
condiciones peligrosas.
Son actos y condiciones subestándares, por ejemplo:
entre otros.
El tercer paso del análisis de causas consiste en anteponer para cada contacto las causas
inmediatas que lo originaron. El proceso se consigue preguntando el por qué de cada
contacto. Se pueden utilizar como referencia listas de actos y condiciones inseguras.
Las causas básicas, o causas orígenes, corresponden a las causas reales que se
manifiestan detrás de los síntomas; a las razones por las cuales ocurren los actos inseguros
y condiciones peligrosas; a aquellos factores que, una vez identificados, permiten un control
significativo.
Esto se debe a que las causas inmediatas (los síntomas, los actos inseguros y condiciones
peligrosas) aparecen, generalmente, como bastante evidentes, pero para llegar a las causas
básicas y ser capaces de controlarlas, se requiere un poco más de investigación.
Las causas básicas tienen que ver con aspectos como los que se indican a continuación, y
se dividen en dos categorías importantes:
- Materiales inadecuados
entre otros.
El cuarto paso del análisis de causas consiste en anteponer para cada acto inseguro o
condición insegura o subestándar las causas básicas (factores personales y factores del
trabajo) que lo originaron. El proceso se consigue preguntando el por qué de cada acto
inseguro o condición insegura o subestándar. Se puede utilizar como referencia listas de
factores personales y factores del trabajo.
El quinto paso del análisis de causas consiste en identificar precisamente qué normas o
procedimientos del sistema de prevención no son adecuados, ó no existen ó no se cumplen
(evaluación de riesgos, programa de inspecciones, programa de formación, vigilancia de la
salud, control de contratas, etc.), y que por lo tanto pueden dar origen a toda la cadena
causal.
La metodología denominada SCRA (Síntoma -> Causa -> Remedio -> Acción) se utiliza para
resolución de problemas triviales en el ámbito de la calidad y puede ser utilizada de forma
sencilla para el análisis de causas de accidentes e incidentes de consecuencias leves ó
moderadas y potencial de la misma magnitud y en los que el suceso no tiene gran
complejidad. Este análisis se realizará en grupo, por el equipo más adecuado de
investigación del accidente/incidente.
El análisis se basa en los siguientes pasos:
Para el desarrollo del Diagrama se agrupan las causas en los cuatro aspectos que influyen
en el desarrollo de la actividad de un puesto de trabajo, como son:
1. Método: Se debe determinar si existe instrucción o procedimiento de trabajo que especifique
cómo debe desarrollar el trabajo el operario en condiciones de seguridad.
2. Persona: Se deben determinar los aspectos humanos que pueden haber contribuido a que
ocurra el accidente/incidente: Situación anímica, permanencia en el trabajo, falta de
formación,...
3. Material: Se debe determinar qué equipos de protección individual utilizaba el operario en el
momento del suceso, si estos son los adecuados o se deben mejorar e incluso si es
necesario disponer de algún EPP más para desarrollar la actividad. Lo mismo puede ser
para productos y sustancias peligrosas desde el punto de vista higiénico o ergonómico,...
4. Máquina/Equipo/Instalación: Se deben determinar todos los factores de la máquina, equipo o
instalación que durante el proceso de trabajo completo puedan haber sufrido una variación y
contribuir así a que ocurra el accidente/incidente.
Para la representación del diagrama, se parte a la derecha de la hoja del suceso que ha
ocasionado la pérdida y desde la izquierda se traza una flecha que divide la hoja en la que lo
estamos representando por la mitad.
Hacia esta línea central se dirigen cuatro flechas que agrupan cada una a los aspectos
indicados (método, persona, material, equipo).
Las causas que tienen que ver con cada uno de estos aspectos se agrupan en torno a cada
flecha siguiendo el mismo sistema.
Para completar dichas causas se puede utilizar el sistema de los cinco porqués. Cada
antecedente encontrado al preguntar por qué, se sitúa en una flecha que según el nivel de
por qué se va situando de forma paralela a la central que va a parar a la flecha principal del
aspecto. Así, el siguiente antecedente estará en una flecha paralela a la del aspecto y que
termina en la anterior horizontal. Y así hasta llegar a las causas raíz en cada rama.
El aspecto que toma el diagrama es el siguiente:
Imagen 1 ... SEGURIDAD E HIGIENE
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Cuando se produce un accidente laboral, en realidad lo que ha sucedido es que uno o varios
riesgos existentes en el lugar del accidente se han materializado. El accidente laboral pone
de manifiesto una deficiencia en la evaluación de los riesgos, en concreto en lo referente a la
identificación de los riesgos, en la falta de determinación del o de los factores de riesgo que
podían materializarlos, la no aplicación de las medidas preventivas establecidas en la
evaluación de riesgos o la ausencia o insuficiencia de las mismas.
Por todo ello, en la investigación del accidente, después del análisis de las causas que ha
intervenido en la secuencia que ha llevado a su materialización, esto es, la determinación de
los factores de riesgos encadenados, lo más importante es determinar las medidas
preventivas que con su aplicación se consiga minimizar lo más posible los riesgos, mediante
la reducción del riesgo y por el control periódico de las condiciones de trabajo, tratando así,
en lo posible, evitar la repetición.
Estas medidas preventivas tendentes a eliminar el riesgo o a reducirlo son compatibles entre
sí y aplicables simultáneamente en función de cada caso. No es difícil caer en la cuenta de
que si con una medida de protección en el origen no se protegen todas las situaciones
posibles de riesgo en un puesto de trabajo habrá que proponer medidas complementarias.
Así por ejemplo, la protección del punto de operación de una máquina no elimina el riesgo de
cortes o golpes con las piezas al manipularlas, por lo que se deberá complementar la medida
de protección en el origen con guantes de seguridad, esto es con un equipo de protección
personal y con un curso de manipulación de cargas.
En todo caso, todas estas medidas preventivas son compatibles entre sí y si se busca lograr
el máximo nivel de seguridad y salud, se deben adoptar casi siempre combinando el mayor
número posible de los diferentes tipos de medidas citadas.
Otra forma de poder dividir estas medidas, es tener en cuenta las causas básicas; las
cuales una vez identificadas, deben desarrollarse e implementarse medidas correctivas de
dos tipos:
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1. TEMPORALES
Este tipo de medidas corrige las causas inmediatas.
2. PERMANENTES
Este tipo de medidas corrige las causas básicas.
ANEXO
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AREA DE
RESPONSABILIDAD
MEMORANDUM
TODAS
F-SHI-283
Versión 01
Para :
Superintendente General
De :
Superintendente de Mina
OCUPACION Perforista
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EDAD 33
TIEMPO DE SERVICIOS
02 años, 02 meses, 01 día
III.- CIRCUNSTANCIAS
PRE-EVENTO:
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Siendo las 7:10 PM. Del día 26 de Enero, se da inicio al reparto de guardia en el Nivel
5060, con la presencia de la supervisión de la XXXX A: Ing. Hubert Poma (Jefe de
Guardia), Sr. Rufo Mayta (Inspector de Seguridad) y el Sr. David Moran (Capataz).
Después de la capacitación de 10 minutos sobre el tema: “Política y Responsabilidad de
Buenaventura”, se coordina con el personal de la Ch 329 E, verificar y asegurar las
plataformas de trabajo (cuatro plataformas); luego de asegurar las plataformas se
colocaría split set en el techo de la labor y por último se desarmaría la ranfla en el Nivel
4930 para el mantenimiento programado del winche de izaje.
EVENTO:
Los colaboradores Sr. Guillermo Llasa (Perforista) y Sr. Jarvik Bellido Espinoza
(accidentado) se encontraban colocando Split set; cuando se disponían a perforar el sexto
taladro con un patero (barra de 2’), el accidentado sujetaba el barreno con las dos manos
muy próximo a la broca. Al empatar el barreno por movimientos de percusión resbala
saliéndose la broca de la barra y la barra presiona el cuarto dedo de la mano izquierda
contra la roca.
POST EVENTO:
IV.- CONCLUSIONES:
1. ACTO SUBESTANDAR
CI-09 Ubicación incorrecta. Espacio reducido; limitado en altura por un
puntal lineal a 1.60 m y en ancho 0.70 m con el hastial izquierdo.
1. FACTORES PERSONALES:
CB 2.8 Tiempo lento de reacción: No retiró las manos o no dejó de
sujetar el barreno.
2. FACTORES DE TRABAJO:
CB 8.7 Instrucciones, orientación y/o entrenamiento inadecuado: La
supervisión no hace cumplir los PETS y Estándares (falta de seguimiento).
3. Implementar los Protectores para iniciar la perforación del taladro con lo cual se
evitará accidentes similares.
1. Responsables :Superintendente de mina / Empresas Especializadas
2. Plazo : 03 días
3. Capacitación externa a los colaboradores en temas de motivación que despierten
el interés por su propia seguridad y toma de conciencia en su rol con su familia a
todo nivel con el apoyo de un Psicólogo laboral.
Atentamente,
________________________ ________________________
Un nivel de liderazgo encima del nivel donde se está realizando la investigación debe
revisar cada reporte de investigación, es una típica estructura gerencial, el supervisor es
responsable por la investigación y su gerente lo revisara
Hay que tener en cuenta que el nivel de revisión deberá ser proporcional a la severidad
actual o potencial del incidente.