Identificación de amenazas y seguridad integral en transporte marítimo y puerto

La seguridad de los medios de transporte en los espacios marítimos siempre ha sido

un tema de vital importancia en los asuntos de los gobiernos, ya que representan una

importante fuente de recursos y de comunicación, y actualmente, con la implementación de

las tecnologías de la informacion y la comunicación, se hace necesaria el establecimiento

de políticas y de la cooperación entre Estados para contrarrestar la tendencia a las

actividades ilícitas y clandestinas que perjudican los sectores productivos de las naciones.

El problema de las amenazas y riesgo con respecto al transporte marítimo y puerto

viene presentándose desde la época de los años 90 cuando se profundizaron varias

actividades ilícitas y clandestinas tales como el tráfico de polizontes, de migrantes

clandestinos y de drogas y armas, el contrabando de bienes y servicios fraudulentos, así

como de objetos de arte y especies de animales y vegetales en vía de extinción, siendo estas

una de las actividades con más complejidad de dispersar dado a que los autores de dichos

actos cuentan con suficientes recursos para evadir los controles de las autoridades, en

cuanto a medios de transporte marítimos y tecnología.

Para el caso de Colombia se tiene el tema del narcotráfico marítimo, ya que su

posición geográfica es estratégica, haciéndolo un país clave en las rutas de actividades

clandestinas como el tráfico de drogas a Estados Unidos y Europa

Esta situación comenzó con la instauración del canal de Panamá, lo cual expuso a

los buques al margen de las actividades ilegales en la frontera del Urabá, combinándose con
las actividades del narcotráfico antioqueño desde la época de los años 80 y 90,

convirtiéndose Colombia en una región estratégica para la salida de drogas.

Ante este tipo de eventos se tiene la presencia de la Dirección General Marítima,

organismo apoyado por la Armada Nacional, para controlar la inseguridad en las rutas

marítimas afectadas por grupos criminales

Otra de las amenazas al transporte marítimo son los actos de piratería y asaltos a

barcos en alta mar, tiene su grado de complejidad para contrarrestarla por parte de los

gobiernos, ya que los piratas tienen un amplio conocimiento de lo que ocurre en el entorno

marítimo, y especialmente aprovechan las vulnerabilidades de las autoridades que suceden

por el poco intercambio de informacion entre naciones y la cooperación internacional de

organismos de seguridad.

El terrorismo marítimo tambien tiene un alto grado de amenaza, a diferencia de los

piratas que contrabandean y asaltan, los terroristas intervienen para destruir las

embarcaciones, tengan mercancía o personas, solamente por motivaciones políticas y

económicas, al ser destruida la embarcación, les están enviando un mensaje a sus

adversarios políticos.

otras variaciones del terrorismo marítimo son el bioterrorismo, que consisten en

afectar los productos transportados por las embarcaciones para consumo humano, con

agentes biológicos para causar daños a la salud de las personas y el ciberterrorismo que

afecta la infraestructura tecnológica de los puertos y embarcaciones para causar pérdidas

económicas a las empresas y gobiernos, con el objetivo de presionar a estos sectores para

lograr cambios en las naciones de tipo económico, político y social.

 Cabe mencionar que con los atentados del 11 de septiembre de 2001 en Estados

Unidos, se han incrementado las regulaciones de carácter internacional impuestas por la

Organización Marítima Internacional OMI y la Organización de Estados Americanos OEA,

especialmente para contrarrestar el contrabando de armas y drogas.

Sin embargo, es necesario que las naciones que pertenezcan a este tipo de

organizaciones dispongan de protocolos específicos para prevenir el riesgo en los medios

de transporte marítimo y las instalaciones portuarias, ya que la vulnerabilidad de este sector

radica en las rutas que tienen una gran diversificación y los bienes embarcados que algunas

veces su origen y características no son trazables.

Asimismo, al interrumpir algún proceso de la cadena de transporte marítimo, se

pueden afectan varios sectores de la economía mundial, con este y las anteriores razones, la

seguridad marítima tiende a ser uno de los principales temas en el aspecto de seguridad y

defensa de los países.

Las operaciones comerciales a través de vías marítimas son bastante importantes

para las empresas que dependen de las importaciones y exportaciones, tanto del sector

público como privado, por eso es esencial mantener el buen funcionamiento del comercio

marítimo, por lo cual se necesitan planes de contingencia para buques y puertos,

entrenamiento del personal y sistemas de vigilancia sólidos y actualizados.

Por lo tanto una buena estrategia seria llevar controles estadísticos en las zonas de

las aduanas y puertos para determinar los espacios claves de la ilegalidad, en el caso de

Colombia, un país azotado por la criminalidad, se necesitan agendas de cooperación

regional marítima con países que tengan problemáticas afines, que para la presente
situación se encontrarían México y el Salvador, otra de las estrategias para Colombia

podrían ser establecer continuas rutas de protección marítima a través de la Armada

Nacional y la Autoridad Marítima Nacional.

Referentes bibliográficos

Bonadonna, F. D. (2011). “Small Boats , Weak States , Dirty Money : Piracy and

Maritime Terrorism in the Modern World ,” Martin N . Murphy , ( New York : Columbia

University Press , 2009 ), 4(2), 133–134

Papa, P. (2013). US and EU strategies for maritime transport security : A comparative

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