MOTOR WÄRTSILÄ 20

Juan Sebastián Macias Yate, universidad Ecci, Bogotá Colombia,

juans.maciasy@ecci.edu.co
Wilmar Yesid Ramírez Cantor, universidad Ecci, Bogotá Colombia,
Wilmary.ramirezc@ecci.edu.co
Yeison Javier Supelano Espitia, universidad Ecci, Bogotá Colombia,
Yeisonj.supelanoe@ecci.edu.co

INTRODUCCION

Con este trabajo elaboraremos un estudio de un motor Wartsila 20 con una posición en línea y un
numero de 4 cilindros que maneja una potencia máxima de 800 kW, con un peso aproximado de
14 toneladas y un ciclo de 4 tiempos. Esta empresa inicio desde el año 1989 instala la primera
planta de energía de tipo barcaza en el país. Se quiere analizar más por el tema del funcionamiento
y características de fabricación.
Es muy importante realizar un estudio preliminar del motor Diésel como el de encendido por
chispa para la propulsión de barcos, es de gran interés la manera en que estas máquinas han venido
evolucionando con el paso de los años, Se demostrara con el paso a paso de los cálculos y el tipo
de análisis que se va a realizar en el estudio donde abarcaremos todo lo relacionado con volúmenes,
radios, longitudes y velocidades, teniendo en cuenta también nuestras áreas y potencias para
posteriormente poder realizar un análisis de resultados, rendimiento, potencia y ciclo
termodinámico durante el proceso.

DESCRIPCIÓN DEL MOTOR

➢ NOMBRE: WÄRTSILÄ 20
➢ TIPO DE MOTOR: MARITIMO
➢ TIPO DE CICLO: 4 TIEMPOS
➢ POSICION Y NUMERO DE CILINDROS: EN LINEA DE 4 CILINDROS
➢ TIPO DE ENCENDIDO: COMPRESION
➢ LONGITUD DE CARRERA:280mm-0,28m
➢ DIAMETRO DEL CILINDRO:200mm-0.20m
➢ RPM A MAXIMA POTENCIA:1000 rpm-33.3Hz
➢ RPM A MAXIMO TORQUE:900 rpm-30 Hz
➢ MAXIMO TORQUE:9.9Knxm
➢ MAXIMA POTENCIA:200kw/cyl*4cyl=800kw
➢ CILINDRADA (TOTAL: TODO EL MOTOR):8L/cyl*4cyl=32L
➢ VELOCIDAD PROMEDIO:9.33m/s
PARÁMETROS DEL MOTOR

❖ VOLUMEN DE LA CAMARA DE COMBUSTIBLE POR CILINDRO:0.977 L

❖ VOLUMEN DE DESPLAZAMIENTO POR CILINDRO:8.796 L

❖ VELOCIDAD PROMEDIO DEL PISTON:9.333 m/s

❖ AREA SUPERFICIAL DE LA CABEZA DEL CILINDRO:0.126m2

CONDICION DE OPERACIÓN:

❖ EFICIENCIA MECANICA EN FUNCION DE LA VELOCIDAD PROMEDIO DEL

PISTON:79%

❖ POTENCIA INDICADA EN EL VALOR DE LA MAXIMA POTENCIA:3710,47 KW

❖ PRESION MEDIA EFECTIVA PARA EL VALOR DE MAXIMA

POTENCIA:2728,37 kpa

❖ PRESION MEDIA EFECTIVA INDICADA PARA EL VALOR DE MAXIMA

POTENCIA:1879,75 kpa

❖ PRESION MEDIA EFECTIVA POR FRICCION PARA EL VALOR DE MAXIMA

POTENCIA: 16,535 kj

❖ POTENCIA PERDIDA POR FRICCION:779,2 kj/s

❖ POTENCIA ESPECIFICA EFECTIVA:23326,3 KW/m2

❖ RENDIMIENTO EFECTIVO POR DESPLAZAMIENTO:336,233 KW/L

❖ VOLUMEN ESPECIFICO DEL MOTOR:0.003 L/KW

ANALISIS DE COMBUSTIBLE

✓ SELECCIONAR LA RELACION AIRE COMBUSTIBLE

14,5:1
✓ PODER CALORIFICO DEL COMBUSTIBLE:4400Kj/Kg
✓ FLUJO DEL COMBUSTIBLE QUE INGRESA AL MOTOR:0.07039 Kg/s
✓ EFICIENCIA TERMICA EFECTIVA:27%
✓ EFICIENCIA TERMICA INDICADA:34%
✓ CONSUMO ESPECIFICO DE COMBUSTIBLE :0.000088 Kg/Kw*sg

ANALISIS DE RESULTADOS

En el análisis matemático que se realizó para la obtención de los valores de funcionamiento, se

pudo observar que calcular una potencia efectiva en el motor es mucho más fiable cuando se calcula
utilizando la ecuación donde se tiene en cuenta la velocidad media, ya que, si no se toman
correctamente los valores, se pueden obtener potencias sobre los 3000KW cuando el motor tiene
como potencia máxima 800 KW. Se obtuvo que, para este motor de 4 cilindros a 4 tiempos con
una potencia indicada de 941,17KW se tiene una perdida por fricción equivalente al 15 %. Además,
se usó una eficiencia del 79 % del motor para realizar cálculos de valores de operación, siendo que
hallando la eficiencia mecánica por la gráfica de eficiencia vs velocidad promedio, lo cual para
efectos matemáticos no varía mucho, pero para efectos prácticos es de importancia tener
información real y concisa sobre los valores de funcionamiento normal de la máquina.
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

[1] Wartsila Diesel engines, 2019.

[2] NauticExpo Diesel engines, 2021.
[3] Guillermo, G. J. problema de ejemplo 2, 2021.