FORMATO N° 07-A:

REGISTRO DE PROYECTO DE INVERSIÓN

(La información registrada en este formato tiene carácter de Declaración Jurada - D.S. N° 284-2018-EF)

Nombre del proyecto de inversión (generada en función al servicio y a los datos registrados en los numerales 1.2, 1.3 y 1.4)

“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vial en las carreteras HV-605 (Emp. HV-601/Emp.PE 3SD), HV-602 (Emp.HV-599/Emp.HV-605), HV-601 (Emp.HV-601 Santa Rosa/Emp. HV 585), HV-585
(Emp.HV-585 Colca/Emp. HV 585 Santa Rosa), HV-599 (Huancacruz/Emp.HV-599) y HV-595 (Emp.HV-599/Accocucho), del distrito de Acraquia, provincia de Tayacaja, departamento de Huancavelica”

CÓDIGO DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (Asignado por el Aplicativo Informático).

¿El proyecto pertenece a un programa de inversión?

No X
Sí

Indique el código del Programa de Inversión

A. Alineamiento a una brecha prioritaria

FUNCIÓN 015 TRANSPORTE

DIVISIÓN FUNCIONAL 033 TRANSPORTE TERRESTRE

GRUPO FUNCIONAL 066 VIAS VECINALES

SECTOR RESPONSABLE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

SERVICIOS PÚBLICOS CON BRECHA IDENTIFICADA Y PRIORIZADA: Servicio de Transitabilidad Vial Interurbana

INDICADOR DE BRECHA DE ACCESO A SERVICIOS: Nombre: Porcentaje de la Red Vial Vecinal no pavimentada con inadecuado nivel de servicio

Nota: Se puede incluir más de un servicio público con brecha y más de un Unidad de Espacio geográfico de
indicador medida: Km la UP Distrital Año: 2021 Valor: 16.85

CONTRIBUCIÓN AL CIERRE DE BRECHA: Valor: 16.85

Nota: Se refiere a la capacidad de producción que aporta el proyecto (incremental)
 TIPOLOGIA DE PROYECTO Carreteras Vecinales

Nota: Se puede incluir más de un servicio público con brecha y más de un indicador

B. Institucionalidad

1 OFICINA DE PROGRAMACIÓN MULTIANUAL DE INVERSIONES (OPMI)

Nivel de gobierno : Gobierno Regional
Entidad : Gobierno Regional de Huancavelica
Nombre de la OPMI: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la OPMI) OPMI - HUANCAVELICA
Responsable de la OPMI: PONCIANO ARANA HUAMÁN

2 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIÓN (UF)

Nivel de gobierno Gobierno Regional
Entidad Gobierno Regional de Huancavelica
Nombre de la UF: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la UF) Sub Gerencia de Estudios de Pre Inversión
Responsable de la UF: ING. GUSTAVO TOLENTINO ESTARES CAMPOS

3 UNIDAD EJECUTORA DE INVERSIONES (UEI)

Nivel de gobierno : Gobierno Regional
Entidad : Gobierno Regional de Huancavelica
Nombre de la UEI: (Nombre de la Unidad Orgánica a la que pertenece la UEI) Gerencia Regional de Infraestructuras
Responsable de la UEI: ING.WILLIAM PACO CHIPANA

4 UNIDAD EJECUTORA PRESUPUESTAL (UEP)

Nombre de la UEP: Gobierno Regional de Huancavelica

C. Formulación y Evaluación

1. IDENTIFICACIÓN

1.1 Código de la unidad productora (en caso el sector lo haya definido)*

*Son obligatorios en caso de: colegios (código modular), instituciones prestadores de servicios de salud (código de establecimiento)
Nota: Se puede agregar más de un código de identificación cuando el proyecto comprenda más de una Unidad Productora

1.2 Nombre de la unidad productora Carreteras vecinal HV-605, HV-602, HV-601, HV-585, HV-599 y HV-595

1.3 Naturaleza de intervención: Mejoramiento

1.4 Servicio a intervenir: Servicio de transitabilidad vial en las carreteras HV-605 (Emp. HV-601/Emp.PE 3SD), HV-602 (Emp.HV-599/Emp.HV-605), HV-601 (Emp.HV-601 Santa Rosa/Emp. HV 585), HV-585 (Emp.HV-585 Colca/Emp. HV 585 Santa Rosa), HV-599 (Huancacruz/Emp.HV-5

1.5 Localización geográfica de la unidad productora (no lineal)

Departamento Huancavelica
Provincia Tayacaja
Distrito Acraquia
Localidad Pamaru Bajo, Vaso Velarde, San Juan de Pillo, Santa Rosa, Colca y Dos de Mayo
Coordenada geográfica UTM 12°24′24″S 74°54′08″O

Nota: Si la Unidad Productora del proyecto abarca más de una localización o si el proyecto presenta más de una Unidad Productora, se podrán añadir más localizaciones
Unidades productoras lineales

Adjuntar un archivo KML

Nota: adjuntar un archivo KML con las coordenadas UTM y el número de orden secuencial

1.6 Localización del ámbito de influencia del proyecto

Ambito nacional
 Otros ámbitos:
Departamento Huancavelica
Provincia Tayacaja
Distrito Acraquia
Localidad Pamaru Bajo, Vaso Velarde, San Juan de Pillo, Santa Rosa, Colca y Dos de Mayo

Nota: Si el ámbito de influencia del proyecto abarca más de una localización, se podrán añadir más localizaciones

Ambitos de influencia múltiples

Adjuntar un archivo KML

Nota: adjuntar un archivo KML con las coordenadas UTM y el número de orden secuencial

2. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN:

2.1. Objetivo del proyecto de inversión

Descripción del objetivo central del proyecto

Adecuadas Condiciones de Transitabilidad Vial en las Carreteras HV-605 (Emp. HV-601/Emp.PE 3SD), HV-602 (Emp.HV-599/Emp.HV-605), HV-601 (Emp.HV-601 Santa Rosa/Emp. HV
585), HV-585 (Emp.HV-585 Colca/Emp. HV 585 Santa Rosa), HV-599 (Huancacruz/Emp.HV-599) y HV-595 (Emp.HV-599/Accocucho), del Distrito de Acraquia.

Nombre del Indicador para medición del objetivo central: Incremento del IMDA y flujos vehiculares.

Unidad de medida del indicador: Veh/día

Meta: 15
Fuente de información: IVP - Tayacaja

2.2. Beneficiarios directos

Denominación de los beneficiarios directos: LA POBLACION DEL AMBITO DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
Unidad de medidad de los beneficiarios directos: PERSONAS
Beneficiarios en el último año del horizonte de evaluación: 4,036 (Valor)
Sumatoria de beneficiarios de todo el horizonte de evaluación: 38,902 (Valor)
3. ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN:

Descripción de alternativas

Alternativa 1 (Recomendada)
Consiste en el mejoramiento del servicio de transitabilidad vial mediante la construcción de las carreteras vecinales HV-605, HV-602, HV-601,
HV-585, HV-599 y HV-595 con tratamiento superficial simple a través de una Solución Básica (Estabilizado + Micropavimento) cubriendo un
total de 16+847.88 km de carretera; así también se realizará la Construcción de obras de arte y drenaje, tales como Cunetas de Drenaje
longitudinal de Sección Triangular de 0.30 x 0.75 m, a lo largo de los 16+847.88 km y Alcantarillas de Cruce y alivio de 36” en 61 unidades; por
último se realizará la Implementación de señalización y seguridad vial mediante la instalación de Señales informativas, reglamentarias,
preventivas e hitos kilométricos y la implementación de un curso de capacitación y sensibilización en seguridad vial.

Alternativa 2

Alternativa 3

4. BALANCE OFERTA DEMANDA (CONTRIBUCION DEL PROYECTO DE INVERSION AL CIERRE DE BRECHAS O DEFICIT DE LA OFERTA DE SERVICIOS PUBLICOS):

Capacidad de producción

Servicios Unidad de medida Capacidad actual Capacidad Capacidad con

optimizada proyecto

SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD Número de

VIAL vehículos por día 0 0 573

Nota: Los servicios corresponden a los servicios públicos con indicadores de cobertura
Nota: La unidad de medida de la capacidad de producción es la misma que la del balance oferta demanda

Nota: la capacidad con proyecto debe ser mayor a la capacidad actual para las naturalezas de intervención: creación, ampliación, recuperación, y "mejoramiento y ampliación"

Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora intervenida por el proyecto de inversión

Balance oferta demanda

Horizonte de evaluación en años 11

Servicios con brecha Unidad de medida Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025 Año 2026 Año 2027 Año 2028 Año 2029 Año 2030 Año 2031

SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD Número de

VIAL vehículos por día 521 525 531 536 538 546 549 555 563 568 573

Nota: Los servicios con brecha corresponden a los servicios públicos con indicadores de cobertura

Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora intervenida por el proyecto de inversión
5. UNIDAD PRODUCTORA, ACCIONES, COSTOS DE INVERSIÓN y CRONOGRAMA DE INVERSIÓN:
(En la alternativa recomendada)

5.1 Metas físicas, costos y plazos

Producto Acción sobre los activos Unidad Física Dimensión Física Expediente técnico o documento Ejecución física
/Componente Activo que define Tipo de Factor Productivo Costo a precio de equivalente
Unidad de mercado
Acción capacidad medida Cantidad Unidad de medida Cantidad Fecha inicio Fecha término Fecha inicio Fecha término

Adecuada NUMERO DE
superficie de Construcción de las carreteras Infraestructura Infraestructura ESTRUCRURAS 1 km 16.85 13,012,089.86 8/1/2021 10/31/2021 11/1/2021 10/30/2022
vecinales
Rodadura FISICAS

Adecuación y/o NUMERO DE

dotación de Obras Construcción de obras de arte y Infraestructura Infraestructura ESTRUCRURAS 1 km 16.85 10,711,295.07 8/1/2021 10/31/2021 11/1/2021 10/30/2022
drenaje
de Arte y drenaje FISICAS

Instalación de Señales NUMERO DE

informativas, reglamentarias, Infraestructura Infraestructura ESTRUCRURAS 1 Unidad 189.00 280,216.06 8/1/2021 10/31/2021 10/1/2022 10/30/2022
preventivas e hitos kilométricos FISICAS

Adecuación y/o
dotación de
Señalización y
Seguridad vial.
Implementación de curso de
NUMERO DE
capacitación y sensibilización en Intagible Intagible CAPACITACIONES 1 1.00 31,002.05 8/1/2021 10/31/2021 10/1/2022 10/30/2022
seguridad vial

SUBTOTAL 24,034,603.03
Nota: este cuadro se repite por cada unidad productora o componente intervenido por el proyecto de inversión

5.2 Otros costos de inversión

Otros costos Costos a precios de

mercado
Expediente Técnico (ET) 603,096.00
Supervisión 694,230.00
Experopiación de terrenos 217,072.42
 TOTAL 1,514,398.42

MONTO TOTAL DE INVERSIÓN 25,549,001.45

5.3 Cronograma de inversión según componentes

Fecha prevista de inicio de ejecución: Aug-21 (mes y año)

Tipo de periodo mes
Número de periodos 15 (valor)

Cronograma de inversión
Tipo de Factor Productivo
Mes 01 Mes 02 Mes 03 Mes 04 Mes 05 Mes 06 Mes 07 Mes 08 Mes 09 Mes 10 Mes 11

Infraestructura 0.00 0.00 0.00 1,375,640.05 1,708,018.25 2,042,311.03 2,184,834.71 2,327,358.40 2,327,358.40 1,256,228.89 1,256,228.89
Intangibles 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Otros costos Mes 01 Mes 02 Mes 03 Mes 04 Mes 05 Mes 06 Mes 07 Mes 08 Mes 09 Mes 10 Mes 11
Expediente Técnico (ET) 205,052.64 199,021.68 199,021.68 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Supervisión 0.00 0.00 0.00 57,852.50 57,852.50 57,852.50 57,852.50 57,852.50 57,852.50 57,852.50 57,852.50
Experopiación de terrenos 0.00 0.00 0.00 65,121.73 65,121.73 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Cronograma de inversión Costo estimado de

Tipo de Factor Productivo inversión a precios
Mes 12 Mes 13 Mes 14 Mes 15 de mercado (Soles)
Infraestructura 1,227,020.81 3,047,990.99 2,905,467.30 2,345,143.27 24,003,600.98
Intangibles 0.00 0.00 0.00 31,002.05 31,002.05
Sub total : 24,034,603.03
Otros costos Mes 12 Mes 13 Mes 14 Mes 15
Expediente Técnico (ET) 0.00 0.00 0.00 0.00 603,096.00
Supervisión 57,852.50 57,852.50 57,852.50 57,852.50 694,230.00
Experopiación de terrenos 0.00 0.00 0.00 86,828.97 217,072.42
Sub total : 1,514,398.42
Costo total de la Inversión : 25,549,001.45

Nota: La gestión del proyecto, el expediente técnico o documento equivalente, la supervisión y la liquidación no son items.
Los gastos generales, la utilidad y el IGV forman parte de los item.
La inclusión de la Gestión del Proyecto depende de la complejidad del proyecto

5.4 Monto de inversión financiados con recursos públicos

¿El proyecto tiene aporte de los beneficiarios?

SI
Aporte de los beneficiarios (S/):

NO X Financiado con recursos públicos 25,549,001.45

(S/):
5.5 Cronograma de metas físicas

Periodo
Unidad de medida Mes 01 Mes 02 Mes 03 Mes 04 Mes 05 Mes 06 Mes 07 Mes 08 Mes 09 Mes 10 Mes 11
Tipo de Factor Productivo representativa Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física Meta física
Infraestructura km 0.00 0.00 0.00 12.76 15.85 18.95 20.27 21.59 21.59 11.65 11.65
Intangibles Número de capacitac 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
 Periodo
Unidad de medida Mes 12 Mes 13 Mes 14 Mes 15 Total meta física
Tipo de Factor Productivo representativa Meta física Meta física Meta física Meta física
Infraestructura m2 11.38 28.28 26.96 21.76 222.70
Intangibles Número de capacitac 0.00 0.00 0.00 1.00 1.00

Nota: La unidad de medida representativa proviene de las unidades físicas, a excepción del Item de Infraestructura que proviene de las unidades de medida de tamaño

5.6 Costo de inversión a precios sociales

Alternativa 1
(Recomendada) Alternativa 2 Alternativa 3

Costo de inversión a precios de mercado 25,549,001.45

Costo de inversión a precios sociales 20,183,711.15
21,640,004

6.OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Fecha prevista de inicio de operaciones: (mes / año):

Nov-22
Horizonte de funcionamiento (años) 10

Periodo
Costos (S/)
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Operación 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Sin Proyecto
Mantenimiento 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Operación 7,039.53 7,039.53 7,039.53 40,793.14 7,039.53 7,039.53 7,039.53 40,793.14 7,039.53 7,039.53
Con Proyecto
Mantenimiento 70,395.31 70,395.31 70,395.31 407,931.40 70,395.31 70,395.31 70,395.31 407,931.40 70,395.31 70,395.31

7. CRITERIOS DE DECISIÓN DE INVERSIÓN:

Tipo Criterio de Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3

elección** (Recomendada)

Valor Actual Neto

(VAN)

Costo / Beneficio* Tasa Interna de

Retorno (TIR)
Valor Anual
Equivalente (VAE)
Valor Actual de los
Costos (VAC) 20,928,535.68
Costo Anual
Equivalente (CAE) 3,118,968.97

Costo por
Costo / Eficiencia* capacidad de 5,379.81
producción

Costo por 5,379.81

beneficiario directo

* A precios sociales
** En función a la tipología del proyecto se definirá cual es el criterio de elección más conveniente

8. ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD DE LA ALTERNATIVA RECOMENDADA

 8.1 Análisis de sostenibilidad

El Proyecto se considera sostenible, porque generará los beneficios esperados a lo largo de su vida útil por las siguientes razones:
ARREGLOS INSTITUCIONALES
El mantenimiento rutinario y periódico se garantizará a través de la gestión del Gobierno local como el IVP Provincia de Tayacaja, así como de la Municipalidad Distrital de Tayacaja.
CAPACIDAD DE GESTIÓN DE LA ORGANIZACIÓN
El Gobierno Regional de Huancavelica gestionara el financiamiento para la ejecución ante los Diferentes nivele de Gobierno y fuentes Cooperantes.
DISPONIBILIDAD DE RECURSOS
El financiamiento de los costos de Operación y Mantenimiento, estará a cargo de la Municipalidad provincial de Tayacaja.
PROBABLES CONFLICTOS SOCIALES
No existirá conflicto alguno durante la fase de operación y mantenimiento; esto porque durante la formulación del presente proyecto, se realizó las coordinaciones con las autoridades de las localidades de los distritos donde se encuentra ubicado la vía a
intervenir.
RIESGOS DE DESASTRES
Los riesgos ocasionados por desastres son por las precipitaciones pluviales que es lo más frecuente en la zona, la previsión de este riesgo ha sido considerada desde la concepción del proyecto, considerando componentes como es el sistema de
drenaje y obras de arte, para que estos no afecten en la etapa de operación y mantenimiento.

8.2. ¿Qué medidas de reducción de riesgos se están incluyendo en el proyecto de inversión?

Peligros Nivel (bajo, medio o alto) Medida de reducción de riesgo en contexto de cambio climático

Sismos Medio
Se considera la Implementación y/o construcción de espacios que tenga en consideración las
normas: E_030 Diseño sismo resistente.
Tsunamis
Heladas
Friajes
Erupciones volcánicas
Sequías
Granizadas

Lluvias intensas Medio

SE consideró sistema de drenaje pluvial, acorde a las precipitaciones presentes a fin de evacuar las
aguas de lluvia de manera eficiente, así como para las obras de arte y drenaje.
Avalanchas
Flujos de lodo (huaycos)
Se consideró el uso de tecnologías adecuadas y apropiadas garantizando un desarrollo sostenible y
Medio reducción de la vulnerabilidad. Prevención y reducción de riesgos considerando eventos naturales,
Deslizamientos además de realizar estudios de estabilidad.
Inundaciones
Vientos fuertes
Otros peligros
Otros riesgos relacionados a los efectos del cambio
climático (especificar)

8.3. Costos de inversión asociados a las medidas de reducción de riesgos en contexto de cambio climático

8.4. Unidad Ejecutora presupuestal que asumirá el financiamiento de la operación y mantenimiento: IVP - Tayacaja

8.5. Si es el caso, nombre de la organización privada que asumirá el financiamiento de la operación y mantenimiento

9. MODALIDAD DE EJECUCIÓN PREVISTA:

Modalidad de ejecución Marcar con (X)

1. Administración Directa X
2. Administración Indirecta - Por contrata
3. Administración Indirecta - Asociación Público Privada (APP)
4. Administración Indirecta - Obras por Impuestos
5. Administración Indirecta - Núcleo Ejecutor
 Nota: si marca Administración Indirecta - Asociación Público Privada, la información del proyecto de inversión debe ser confidencial y reservada hasta la Declaratoria de Interés de acuerdo al
numeral 45.6 del artículo 45 del DLeg. 1362
La UF que declaró la viabilidad del proyecto debe autorizar la publicidad de este registro al subir el documento que sustenta la Declaratoria de Interés.
Documento de Declaratoria de Interés

10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO:

Fuente de Financiamiento Marcar con (X)

1. Recursos ordinarios X
2. Recursos directamente recaudados
3. Recursos por operaciones oficiales de crédito
4. Donaciones y transferencias
5. Recursos determinados

11. DOCUMENTO TÉCNICO

Persona natural o jurídica que

Tipo de documento técnico Marcar con (X) elaboró el documento técnico* DNI/RUC* Nro Contrato*

Ficha Técnica Simplificada

Ficha Técnica Estándar X EQUIPO FORMULADOR - SGEPI
Ficha técnica de baja y mediana complejidad
Perfil
* Solo para casos de administración indirecta (persona natural o jurídica).

12. CONCLUSIONES:

12.1. Resultado de la formulación y evaluación

VIABLE :

NO VIABLE :

12.2. Principales argumentos que sustentan el resultado de la formulación y evaluación

El proyecto se ha formulado y evaluado en el marco de la Directiva N° 001-2019-EF/63.01

Los documentos de carga al sistema son los siguientes (todos los documentos deben estar sellados, visados y firmados por el responsable de la UF):
Estudio de preinversión o ficha técnica
Anexos de los estudios de preinversión o fichas técnicas
Registro del Formato 07-A impreso desde el aplicativo
Resumen ejecutivo
COMPETENCIA EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN
La Unidad Formuladora declara que el presente proyecto de inversión es competencia de su nivel de Gobierno.
Caso contrario y sólo de ser competencia local, el GL involucrado autoriza su Formulación y Evaluación mediante (Convenio): _________________ de fecha: ___________

Firma y sello del Responsable de la Unidad Formuladora

Nombre del componente
2019 2020
I-SEM II SEM I-SEM
Expediente Técnico (ET) de obra y equipamiento 0 0 0.00
Supervisión de ejecución de Obra y Equipamiento 0 0 0.00
Liquidación 0 0 0.00
Gestion del proyecto 0 0 0.00
Infraestructura (Obra Civil) 0 0 0.00
Equipamiento 0 0 0.00
Vehículos 0 0 0.00
Programa de capacitación 0 0 0.00
Programa de sensibilisación 0 0 0.00
Plan de Mantenimiento 0 0 0.00

Cronograma de in
Tipo de Factor Productivo
2020-I 2020-II
Infraestructura 0.00% 0.00%
Equipamiento 0.00% 0.00%
Intangibles 0.00% 0.00%
Sub total :
Otros costos 2020-I 2020-II
Expediente Técnico (ET) 0.00% 0.00%
Err:509 0.00% 0.00%
Err:509 0.00% 0.00%
Experopiación de terrenos 0.00% 0.00%
Sub total :
Costo t
 2021 2022
II SEM I-SEM II SEM I-SEM II SEM
0.00 1.00 0 0 0
0.00 0.33 0.66666667 0 0
0.00 0.00 1 0 0
0.00 0.45 0.54545455 0 0
0.00 0.33 0.66666667 0 0
0.00 0.00 1 0 0
0.00 0.00 1 0 0
0.00 0.00 1 0 0
0.00 0.00 1 0 0
0.00 0.00 1 0 0

Costo
estimado de
Cronograma de inversión inversión a
2021-I 2021-II 2022-I precios de
mercado
33.33% 66.67% 0.00% (Soles) 1
0.00% 100.00% 0.00% 1
0.00% 100.00% 0.00% 1
3
2021-I 2021-II 2022-I
100.00% 0.00% 0.00% 1
33.33% 66.67% 0.00% 1
45.45% 54.55% 0.00% 1
0.00% 100.00% 0.00% 1
4
Costo total de la Inversión : 7