ANÁLISIS ARTÍCULO

TÍTULO

Análisis de gestión ambiental en zona de derecho de vía en carreteras de doble

calzada colombianas: caso ruta 5501.

Componentes:
Variable

objetivo
Donde se llevará a
Población o universo
cabo

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Las áreas verdes en zona de derecho de vía han sido intervenidas por diferentes
actividades antrópicas aún cuando la normativa establece que dichas zonas forman
parte de la conservación paisajística y áreas de exclusión de las carreteras.

OBJETIVO GENERAL

Analizar la relevancia de la gestión ambiental que se realiza en las áreas verdes

que están incluidas en las zonas de derecho de vía, mediante un estudio
geoespacial en la ruta 5501 de la Troncal Central del Norte.

Objetivo Sujeto Condición Lo esperado

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1. Caracterizar la extensión y el tipo de cobertura de las áreas verdes en la ruta

5501.
2. Evaluar la información geográfica para delimitar las zonas de interés en cada
costado de la carretera en la ruta de estudio.
3. Examinar posibles impactos por obra humana, enmarcados en la normativa
y su gestión.
JUSTIFICACIÓN

El fin del proyecto es realizar un estudio investigativo con el objetivo de examinar

toda la información geoespacial disponible para identificar la extensión y cobertura
de las áreas verdes en los bordes de carretera de la ruta 5501, mediante el uso de
información geográfica, y de acuerdo a lo anterior determinar las actividades
humanas y sus posibles impactos negativos ambientados en la normativa y
correspondiente gestión. Ya que las áreas verdes de la ruta en estudio han sido
intervenidas por diferentes actividades del ser humano que no permiten la adecuada
gestión sobre estos territorios, al ser intervenciones de tipo artificializada.

Se pretende que los proyectos de infraestructura vial apuesten a un desarrollo

sostenible que se reconozca frente a los procesos de urbanización y crecimiento
poblacional, siendo necesario que las intervenciones de infraestructura no impacten
negativamente ecosistemas estratégicos que garantizan la seguridad alimentaria y
la calidad ambiental.

REFERENCIAS

Caballero-Arias, A. & Muñoz-Rodríguez, D. (2019). Análisis de gestión ambiental

en zona de derecho de vía en carreteras de doble calzada colombianas: caso ruta
5501. UD y la Geomática, (14), PP-PP.
 PROYECTO

TÍTULO

Variable

Estabilización de una subrasante inestable con la adición de cemento y un aditivo

objetivo Donde se llevará a

cabo

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La inconsistencia en el suelo es una dificultad presentada comúnmente, además de

el alto costo para el mejoramiento y afianzamiento del mismo.

OBJETIVO GENERAL

Estabilizar la subrasante de un suelo inestable con la adición de cemento y un

aditivo.

Objetivo Sujeto Condición Lo esperado

JUSTIFICACIÓN

Las variaciones en la calidad del suelo pueden darse debido a diferentes factores y
por ello se desea incorporar a un suelo dañado un aditivo el cual permita el
mejoramiento del mismo, para así hacer de este, un suelo estable. La contribución
partirá del beneficio que brindará a las personas que deseen dar solución a la
inestabilidad de un suelo, además que el costo para el procedimiento será menor al
que requiere la estabilización de suelos convencionales con otros aditivos
(polímeros, aceites sulfonados, sales, silanos, puzolanas, enzimas) o el esfuerzo
que requiere.