TALLER 3 DE TÉRMICAS 3 COMBUSTIÓN

MIGUEL CEPEDA PEDRAZA

201510811

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD SECCIONAL DUITAMA

ESCUELA DE INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

DUITAMA-BOYACÁ

2021
Se va a quemar Diesel C12H26, junto con biodiesel de algodón (C=0.621 H=0.205 O=0.174). Se quiere
evaluar el efecto de aumentar el porcentaje de biodiesel (0% 30%, 40% y 50%) en la relación Aire
Combustible, la fracción de CO2, la fracción de H2O.

Caso 1 Diesel (C12H26) + Biodiesel (0%) + Aire → Productos de combustión

(𝐶12 𝐻26 ) + [𝑂2 + 3.76𝑁2 ] = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑐𝑂2 + 𝑑𝑁2

C: 12=a

H: 26=2b→b=13

O: 2=2a+b+2c→c= [2-2(12)-(13)]/2= -17.5, Como falta oxígeno para el balance, se multiplica la proporción de [O 2+3.76 N2],
como se muestra a continuación:

(𝐶12 𝐻26 ) + 20[𝑂2 + 3.76𝑁2 ] = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑐𝑂2 + 𝑑𝑁2

C: (1 × 12) = 𝑎

H: (1 × 26) = 2𝑏 → 𝑏 = 13
[(20×2)−2(12)−(13)]
O: (20 × 2) = 2𝑎 + 𝑏 + 2𝑐 → 𝑐 = = 1.5
2

N: (20 × 3.76 × 2) = 2𝑑 → 𝑑 = 75.2

(𝑪𝟏𝟐 𝑯𝟐𝟔 ) + 𝟐𝟎[𝑶𝟐 + 𝟑. 𝟕𝟔𝑵𝟐 ] = 𝟏𝟐𝑪𝑶𝟐 + 𝟏𝟑𝑯𝟐 𝑶 + 𝟏. 𝟓𝑶𝟐 + 𝟕𝟓. 𝟐𝑵𝟐

Relación aire combustible:

𝐴𝑖𝑟𝑒 20[(2 × 16) + (3.76 × 2 × 14)] 𝒌𝒈𝒂𝒊𝒓𝒆
= = 𝟏𝟔. 𝟏𝟓𝟎𝟔
𝐶𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 1[(12 × 12) + (26 × 1)] 𝒌𝒈𝒄𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆

Fracción de CO2:
𝐶𝑂2 12[(1 × 12) + (2 × 16)]
=
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 12[(1 × 12) + (2 × 16)] + 13[(2 × 1) + (1 × 16)] + 1.5(2 × 16) + 75.2(2 × 14)

𝐶𝑂2 𝒌𝒈𝐶𝑂2
= 𝟎. 𝟏𝟖𝟏𝟏
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 𝒌𝒈𝑷𝒓𝒐𝒅.𝑪𝒐𝒎𝒃

Fracción de H2O:
𝐻2 𝑂 13[(2 × 1) + (1 × 16)]
=
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 12[(1 × 12) + (2 × 16)] + 13[(2 × 1) + (1 × 16)] + 1.5(2 × 16) + 75.2(2 × 14)

𝐻2 𝑂 𝒌𝒈𝐻2𝑂
= 𝟎. 𝟎𝟖𝟎𝟑
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 𝒌𝒈𝑷𝒓𝒐𝒅.𝑪𝒐𝒎𝒃

2
 Caso 2 Diesel (C12H26) + Biodiesel (30%) + Aire → Productos de combustión

0.7(𝐶12 𝐻26 ) + 0.3(0.621𝐶 + 0.205𝐻 + 0.174𝑂2 ) + [𝑂2 + 3.76𝑁2 ] = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑐𝑂2 + 𝑑𝑁2

C: (0.7×12) +(0.3×0.621) =a → a=8.5863

H: (0.7×26) +(0.3×0.205) =2b→b=9.1308

O:(0.3×0.174×2) +(2) =2a+b+2c→c= [(0.3×0.174×2) +(2)-2(8.5863) -(9.1308)]/2=-12.09995. Como falta oxígeno para el
balance, se multiplica la proporción de [O2+3.76 N2], como se muestra a continuación:

0.7(𝐶12 𝐻26 ) + 0.3(0.621𝐶 + 0.205𝐻 + 0.174𝑂2 ) + 20[𝑂2 + 3.76𝑁2 ] = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑐𝑂2 + 𝑑𝑁2

C: (0.7 × 12) + (0.3 × 0.621) = 𝑎 → 𝑎 = 8.5863

H: (0.7 × 26) + (0.3 × 0.205) = 2𝑏 → 𝑏 = 9.1308

[(0.3×0.174×2)+(20×2)−2(8.5863)−(9.1308)]
O: (0.3 × 0.174 × 2) + (20 × 2) = 2𝑎 + 𝑏 + 2𝑐 → 𝑐 = 2
= 6.905

N: (20 × 3.76 × 2) = 2𝑑 → 𝑑 = 75.2

0.7(𝐶12 𝐻26 ) + 0.3(0.621𝐶 + 0.205𝐻 + 0.174𝑂2 ) + 20[𝑂2 + 3.76𝑁2 ] = 8.5863𝐶𝑂2 + 9.1308𝐻2 𝑂 + 6.905𝑂2 + 75.2𝑁2

Relación aire combustible:

𝐴𝑖𝑟𝑒 20[(2 × 16) + (3.76 × 2 × 14)]
=
𝐶𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 0.7[(12 × 12) + (26 × 1)] + 0.3[(0.621 × 12) + (0.205 × 1) + (0.174 × 2 × 16)]

𝐴𝑖𝑟𝑒 𝒌𝒈𝒂𝒊𝒓𝒆
= 𝟐𝟐. 𝟑𝟐𝟕𝟗
𝐶𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 𝒌𝒈𝒄𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆

Fracción de CO2:
𝐶𝑂2 8.5863[(1 × 12) + (2 × 16)]
=
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 8.5863[(1 × 12) + (2 × 16)] + 9.1308[(2 × 1) + (1 × 16)] + 6.905(2 × 16) + 75.2(2 × 14)

𝐶𝑂2 𝒌𝒈𝑪𝑶𝟐
= 𝟎. 𝟏𝟑𝟏𝟕
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 𝒌𝒈𝑷𝒓𝒐𝒅.𝑪𝒐𝒎𝒃

Fracción de H2O:
𝐻2 𝑂 9.1308[(2 × 1) + (1 × 16)]
=
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 8.5863[(1 × 12) + (2 × 16)] + 9.1308[(2 × 1) + (1 × 16)] + 6.905(2 × 16) + 75.2(2 × 14)

𝐻2 𝑂 𝒌𝒈𝐻2𝑂
= 𝟎. 𝟎𝟓𝟕𝟑
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 𝒌𝒈𝑷𝒓𝒐𝒅.𝑪𝒐𝒎𝒃

3
 Caso 3 Diesel (C12H26) + Biodiesel (40%) + Aire → Productos de combustión

0.6(𝐶12 𝐻26 ) + 0.4(0.621𝐶 + 0.205𝐻 + 0.174𝑂2 ) + [𝑂2 + 3.76𝑁2 ] = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑐𝑂2 + 𝑑𝑁2

C: (0.6×12) +(0.4×0.621) =a → a=7.4484

H: (0.6×26) +(0.4×0.205) =2b→b=15.682

O:(0.4×0.174×2) +(2) =2a+b+2c→c= [(0.4×0.174×2) +(2)-2(7.4484) -(15.682)]/2=-14.2198. Como falta oxígeno para el
balance, se multiplica la proporción de [O2+3.76 N2], como se muestra a continuación:

0.6(𝐶12 𝐻26 ) + 0.4(0.621𝐶 + 0.205𝐻 + 0.174𝑂2 ) + 20[𝑂2 + 3.76𝑁2 ] = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑐𝑂2 + 𝑑𝑁2

C: (0.6 × 12) + (0.4 × 0.621) = 𝑎 → 𝑎 = 7.4484

H: (0.6 × 26) + (0.4 × 0.205) = 2𝑏 → 𝑏 = 7.841

[(0.4×0.174×2)+(20×2)−2(7.4484)−(7.841)]
O: (0.4 × 0.174 × 2) + (20 × 2) = 2𝑎 + 𝑏 + 2𝑐 → 𝑐 = 2
= 8.7007

N: (20 × 3.76 × 2) = 2𝑑 → 𝑑 = 75.2

0.6(𝐶12 𝐻26 ) + 0.4(0.621𝐶 + 0.205𝐻 + 0.174𝑂2 ) + 20[𝑂2 + 3.76𝑁2 ] = 7.4484𝐶𝑂2 + 7.841𝐻2 𝑂 + 8.7007𝑂2 + 75.2𝑁2

Relación aire combustible:

𝐴𝑖𝑟𝑒 20[(2 × 16) + (3.76 × 2 × 14)]
=
𝐶𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 0.6[(12 × 12) + (26 × 1)] + 0.4[(0.621 × 12) + (0.205 × 1) + (0.174 × 2 × 16)]

𝐴𝑖𝑟𝑒 𝒌𝒈𝒂𝒊𝒓𝒆
= 𝟐𝟓. 𝟓𝟗𝟎𝟓
𝐶𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 𝒌𝒈𝒄𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆

Fracción de CO2:
𝐶𝑂2 7.4484[(1 × 12) + (2 × 16)]
=
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 7.4484[(1 × 12) + (2 × 16)] + 7.841[(2 × 1) + (1 × 16)] + 8.7007(2 × 16) + 75.2(2 × 14)

𝐶𝑂2 𝒌𝒈𝑪𝑶𝟐
= 𝟎. 𝟏𝟏𝟒𝟗
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 𝒌𝒈𝑷𝒓𝒐𝒅.𝑪𝒐𝒎𝒃

Fracción de H2O:
𝐻2 𝑂 7.841[(2 × 1) + (1 × 16)]
=
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 7.4484[(1 × 12) + (2 × 16)] + 7.841[(2 × 1) + (1 × 16)] + 8.7007(2 × 16) + 75.2(2 × 14)

𝐻2 𝑂 𝒌𝒈𝐻2𝑂
= 𝟎. 𝟎𝟒𝟗𝟓
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 𝒌𝒈𝑷𝒓𝒐𝒅.𝑪𝒐𝒎𝒃

4
 Caso 4 Diesel (C12H26) + Biodiesel (50%) + Aire → Productos de combustión

0.5(𝐶12 𝐻26 ) + 0.5(0.621𝐶 + 0.205𝐻 + 0.174𝑂2 ) + [𝑂2 + 3.76𝑁2 ] = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑐𝑂2 + 𝑑𝑁2

C: (0.5×12) +(0.5×0.621) =a → a=6.3105

H: (0.5×26) +(0.5×0.205) =2b→b=13.1025

O:(0.5×0.174×2) +(2) =2a+b+2c→c= [(0.5×0.174×2) +(2)-2(6.3105) -(13.1025)]/2=-11.7748. Como falta oxígeno para el
balance, se multiplica la proporción de [O2+3.76 N2], como se muestra a continuación:

0.5(𝐶12 𝐻26 ) + 0.5(0.621𝐶 + 0.205𝐻 + 0.174𝑂2 ) + 20[𝑂2 + 3.76𝑁2 ] = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑐𝑂2 + 𝑑𝑁2

C: (0.5 × 12) + (0.5 × 0.621) = 𝑎 → 𝑎 = 6.3105

H: (0.5 × 26) + (0.5 × 0.205) = 2𝑏 → 𝑏 = 6.5513

[(0.5×0.174×2)+(20×2)−2(6.3105)−(6.5513)]
O: (0.5 × 0.174 × 2) + (20 × 2) = 2𝑎 + 𝑏 + 2𝑐 → 𝑐 = 2
= 10.50085

N: (20 × 3.76 × 2) = 2𝑑 → 𝑑 = 75.2

0.5(𝐶12 𝐻26 ) + 0.5(0.621𝐶 + 0.205𝐻 + 0.174𝑂2 ) + 20[𝑂2 + 3.76𝑁2 ] = 6.3105𝐶𝑂2 + 6.5513𝐻2 𝑂 + 10.50085𝑂2 + 75.2𝑁2

Relación aire combustible:

𝐴𝑖𝑟𝑒 20[(2 × 16) + (3.76 × 2 × 14)]
=
𝐶𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 0.5[(12 × 12) + (26 × 1)] + 0.5[(0.621 × 12) + (0.205 × 1) + (0.174 × 2 × 16)]

𝐴𝑖𝑟𝑒 𝒌𝒈𝒂𝒊𝒓𝒆
= 𝟐𝟗. 𝟗𝟔𝟗𝟕
𝐶𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖𝑏𝑙𝑒 𝒌𝒈𝒄𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆

Fracción de CO2:
𝐶𝑂2 6.3105[(1 × 12) + (2 × 16)]
=
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 6.3105[(1 × 12) + (2 × 16)] + 6.5513[(2 × 1) + (1 × 16)] + 10.50085(2 × 16) + 75.2(2 × 14)

𝐶𝑂2 𝒌𝒈𝑪𝑶𝟐
= 𝟎. 𝟎𝟗𝟕𝟗
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 𝒌𝒈𝑷𝒓𝒐𝒅.𝑪𝒐𝒎𝒃

Fracción de H2O:
𝐻2 𝑂 6.5513[(2 × 1) + (1 × 16)]
=
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 6.3105[(1 × 12) + (2 × 16)] + 6.5513[(2 × 1) + (1 × 16)] + 10.50085(2 × 16) + 75.2(2 × 14)

𝐻2 𝑂 𝒌𝒈𝐻2𝑂
= 𝟎. 𝟎𝟒𝟏𝟔
𝑃𝑟𝑜𝑑. 𝐶𝑜𝑚𝑏 𝒌𝒈𝑷𝒓𝒐𝒅.𝑪𝒐𝒎𝒃

5
 BIODIESEL RELACIÓN AIRE FRACCIÓN CO2 FRACCIÓN H2O
COMBUSTIBLE
% 𝒌𝒈𝑪𝑶𝟐 𝒌𝒈𝐻2𝑂
𝒌𝒈𝒂𝒊𝒓𝒆 𝒌𝒈𝑷𝒓𝒐𝒅.𝑪𝒐𝒎𝒃 𝒌𝒈𝑷𝒓𝒐𝒅.𝑪𝒐𝒎𝒃
𝒌𝒈𝒄𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆

0 16.1506 0.1811 0.0803

30 22.3279 0.1317 0.0573

40 25.5905 0.1149 0.0495

50 29.9697 0.0979 0.0416

Con los datos obtenidos, se puede evidenciar que, al aumento del porcentaje del biodiesel en la
combustión, existe un aumento de la relación aire combustible, esto implica una que se debe tener un
mayor flujo de aire para la mezcla estequiométrica y tenga una mayor eficiencia el proceso de
combustión, también implica una reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y una
reducción de vapor de agua en los productos de la combustión.

6
 BIBLIOGRAFÍA
TERMODINÁMICA, Yunus Cengel, Michael Boles, Mehmet Kanoglu

FUNDAMENTOS DE TERMODINAMICA, Gordon Van Wylen y Richard Sonntag

TERMODINAMICA, Kenneth Wark

TERMODINAMICA, Virgil Moring Faires

LA PRODUCCIÓN DE ENERGÍA MEDIANTE EL VAPOR DE AGUA, EL AIRE Y LOS GASESW. H.

Severns, H. E. Degler, J. C. Miles - 1ra Edición

Otros textos de termodinámica