DISEÑO DE DISPARO

PRIMARIO EN
MINERÍA
SUBTERRÁNEA
Alumnos:
Jose Domingo Fernández Becerra
Milton Huamán Carhuapoma
El mayor avance efectivo posible
Una fragmentación adecuada para el carguío y
transporte de material.
Un buen perfil del túnel.
No generar sobre-excavación ni daño al macizo
rocoso remanente
 Tiros de alivio: Hacen de cara libre ya que permite la expansión
del material tronado con los primeros tiros. También llamados tiros
huecos o maricones.
 Arranque: Debe generar una cavidad tal que permita el
desplazamiento sin complicaciones del material que se desplaza a lo
largo de la tronadura. En conjunto con los tiros de alivio conforma el
“cuele”.
 Auxiliares: Sirven de apoyo a los tiros de arranque y son los
encargados de fragmentar gran parte de la roca a remover. También
llamados de descarga o destroza.
 Contorno: Generan un plano de corte que permita una buena
calidad en la excavación.
 Zapatera: Limitan la excavación y mueven el material ya tronado
con el fin de facilitar el carguío
A un diagrama de perforación se le exige el máximo de rendimiento en
el disparo que es la razón entre lo que avanza respecto a la
profundidad de los tiros barrenados. Se define de esta manera el
rendimiento del disparo como:
Carga Específica (q):
Indica la cantidad de explosivos (Kgs)requerida para mover un m3 de roca insitu.

Factor de carga(f.c):
Indica los gramos de explosivo necesarios para remover una tonelada de roca.
Tiros Periféricos o de Contorno:
Dan forma a la sección y deben proporcionar un margen para el
emboquille del disparo siguiente (Espaciamiento Constante).

Tiros auxiliares:
Siguen al corte aumentando la abertura de este, hasta retirar
la mayor parte de la sección.
 A diferencia de las tronaduras en cielo abierto, en
minería subterránea existe solo una cara libre como
disposición a la tronadura por lo que debe crearse
una segunda cara libre con la finalidad de controlar
PROYECCIÓN DE ROCA Y FRAGMENTACIÓN de
la misma.
Esta segunda cara libre se realiza a través de la
perforación.
MÉTODOS DE ARRANQUE
1. Arranque con Perforación en diagonal o en ángulo
2. Arranque con Perforación en paralelo

Depende de:
 Características físicas de la roca
 Presencia de joints
 Presencia de planos de debilidad
 Habilidad del operador perforista
 Equipo usado
 Tamaño de la frente
 Longitud deseada del round a ser tronado
EJEMPLOS DE ARRANQUES PARA TÚNELES
 Sección y forma de la labor.
 Volumen de roca a remover.
 Profundidad y Diámetro de los tiros (en función del
equipo de perforación).
 Calidad de la roca y estructuras geológicas presentes.
 Fragmentación de la roca.
 Explosivos.
 Control de daño.
 Seguridad en la Operación.
 Secuencia de Iniciación de los tiros.
 Creación de Cara Libre
El área de voladura comprende donde se encuentran los
barrenos y las áreas susceptibles de daños personales y
materiales. Se debe tomar en cuenta:

 Características de explosivos accesorios.

 Características del macizo rocoso.
 Esquema de perforación y voladura.
 Características del entorno.
Guarda siempre los explosivos (dinamita, emulsiones, ANFO y cordón)
en un polvorín y los accesorios de voladura (detonadores, guías y
retardos) en otro.

Antes de recoger
detonadores siempre
descarga la corriente
estática que puedas
tener, tocando la barra
de cobre con línea a
tierra.
Inspección del área de voladura: limpieza de materiales,
barrenos fallidos anteriores.
Establecer señalización adecuada.
Señalizar correctamente los barrenos objetos de
voladura.
Tener a mano todos los elementos necesarios para
realizar la voladura.
 Se prohíbe el uso de herramientas metálicas en la
apertura de envases.
 Los explosivos se descargaran en lugares secos, alejados
de fuentes de calor ,aceite o combustible.
 El personal se mantendrá alejado de explosivos cuando se
acerque una tormenta.
 No se utilizara explosivos o accesorios que estén
deteriorados.
Nunca almacenes aceite,
pintura ni otros combustibles
junto con los explosivos o con el
Nitrato de amonio.

Nunca guardes herramientas ni

objetos de metal que puedan
producir chispas en un polvorín.
No debes realizar ningún
trabajo dentro del
polvorín, solo acomodar
los explosivos.

Utiliza solo herramientas

que no produzcan chispas
para abrir las cajas.
No despaches explosivos
humedecidos, o que
muestren liquido escurrido,
que estén muy endurecidos o
que muestren otros signos de
deterioro.

Separa los explosivos deteriorados

para eliminarlos posteriormente,
pero antes de mover las cajas echa
aserrín sobre el liquido escurrido.
Si se incendia el nitrato,
apágalo con abundante agua,
los extinguidores no son
aplicables.

Usa máscara contra gases,

los vapores que produce el
nitrato al arder son muy
tóxicos.
Se asegurara el correcto
posicionado y amarre del
detonador o cordón al
cartucho, y en caso de
peso excesivo se
reforzara con cinta
aislantes de mover las
cajas echa aserrín sobre
el liquido escurrido.
La inserción del
detonador o cordón
detonante en el cartucho
se realizara con
herramientas que no Se prepararán los cebos
produzcan chispas. estrictamente necesarios
y fuera del polvorín o
alejado de mayores
cantidades de explosivos.
Los explosivos iniciadores se colocaran separados de los
rompedores.
Se adecuará el diámetro del explosivo con el del barreno.

Previo a la carga se inspeccionara el estado del barreno y

su longitud.

La boca de barreno se limpiara de detritus.

No se cargara un barreno recién perforado (temperatura

ambiente).
El cebo se introducirá con precaución para evitar
atranques.
 La carga posterior al cebo se realizara evitando
golpear al mismo.

 Cuando se emplee equipos neumáticos deberán estar

protegidos contra cargas estáticas.

 Cuando se inicie un barreno con cordón detonante,

este se cortara a la longitud necesario.
 La carga del barreno se realizara con las cantidades
calculadas.

 No se cargaran barrenos disparados anteriormente.

 El retacado se realizará con arena, tierra, arcillas o
cualquier otro material inerte.

 El vertido del material se realizara evitando daños al

sistema iniciador(cordón detonante o detonador)

 Durante el retacado se comprobará el ascenso regular

del material con un atacador de madera.
 No mezclar en un mismo circuito detonadores y
accesorios de distintos fabricantes ni de diferentes
características.

 Se verificará que todos los barrenos estén conectados

a la línea principal.
 El área de voladura debe ser
señalizada y cercada.

 Se dispondrá de refugios para

personal y maquinas.

 En el área de voladura no
existirán explosivos o accesorios
sobrantes.
 Se dispondrá de un sistema acústico de aviso adecuado.

 Asegurar las comunicaciones y vigilancia necesaria.

 El disparo se realizará por una persona autorizada una vez recibida

la orden de la supervisión.

 El abastecimiento de explosivos y otros insumos debe ser oportuno y

completo antes de iniciar las labores.

 No deben ingresar personas ajenas, vehículos o equipos durante la

operación del disparo.
 Mantener el procedimiento de carguío establecido en el
tiempo que permita terminar el trabajo sin
apresuramientos, para evitar fallas.
 Explosión por impacto(ej: choque del vehículo)

 Explosión por fuego(ej: incendio del vehículo)

 Explosión por maltrato en carga y descarga.

 Perdida, abandono o robo en transito.

 Transporte sobre locomotoras, scoops, jumbos y otros
vehículos NO AUTORIZADOS.

 Transporte de explosivos junto con detonadores.

 Transporte de explosivos en la jaula o winche.

 No bajar explosivos junto con personas en la jaula del pique.

 NUNCA fumar o hacer fuego cerca de los explosivos.

 Detonación fortuita de material fuera del taladro (impacto,
aplastamientos por vehículos)

 Detonación prematura de un taladro cargado (golpe, maltrato de los

materiales, vibración por perforación paralela al carguío)

 Detonación prematura de toda la voladura con el personal aun

trabajando, por fallas en la etapa de conexión.

 Manipulación por personas inexpertas o ajenas al grupo.

 Abandono de explosivos sobrantes.

Perforación y habilitación de explosivos.

Preparación de cebos.

Carga y atacado de taladros.

Amarre disparo.

Salida personal y disparo.

Riesgos con explosivos en esta etapa

1. Detonación fortuita de explosivos, detonadores, cordón detonante o

cebos armados fuera del taladro.

2. Tiro prematuro de un taladro cargado o en proceso de ser cargado

cuando el personal aun esta trabajando.

3. Ingreso de personal ajeno en el momento del tiro, por falta o falla de

vigilancia.

4. Abandono de explosivos sobrantes.

 Asegurar silencio radial y comando del disparo.

 Asegurar vía de escape.

 Verificar prohibición de acceso.

 Retirar personal y equipo a las distancias establecidas por

las normas de seguridad de la mina.

 Nunca disparar en superficie cuando haya tempestades o

rayos.
 Falla del encendido (tener que volver a hacerlo)

 Tiro prematuro, ejemplo por usar mecha de encendido

muy corta.

 Protección inadecuada (en cobertura o en distancia).

 Excesivo nivel de vibraciones (sobrecarga)

 Falla del encendido (tener que volver a hacerlo).

 Tiro prematuro, ejemplo por usar mecha de encendido muy corta.

 Protección inadecuada (en cobertura o en distancia).

 Excesivo nivel de vibraciones (sobrecarga).

 Proyección de fragmentos a distancia.

 Impacto a personas o equipos cercanos a la voladura.

 No abandonar a tiempo la zona de disparo (falla de vehículo, etc.)

La proyección es y ha sido causa de muertes y destrucción de
equipos o instalaciones, tanto en minas obras civiles y trabajos
secundarios de plasteo de bolones.

La causas son:

 Sobrecarga de explosivo.
 Encendido instantáneo o con tiempos muy cortos entre
taladros.
 Fallas en el diseño y perforación de la malla.
 Problemas geológicos (tipos de roca, fisuramientos, fallas no
definidas con anterioridad, rocas grandes en el material).
Riegos usuales:

 Volver al lugar de la voladura demasiado

pronto.
 Presencia de gases remanentes en los
detritus.
 Rocas inestables o sueltas en la pila de
escombros y en el contorno de la galería.
 Tiros retardados.
 Tiros cortados o fallados.
 Explosivos o accesorios que no han
detonado
Tiros Fallados:
Representan uno de los mayores problemas en voladura, pues deben
ser eliminados antes de poder retirar el material volado.
Medidas a tomar con los tiros fallados:
 Señalar el lugar donde se encuentren.
 Retirar al personal no vinculado a este trabajo.
 Eliminar los restos de explosivo no detonado con chorro de agua.
 Buscar restos de explosivos y recogerlos para eliminarlos
posteriormente.
 Cuando se sospeche la presencia de un tiro fallado, recomendar a los
operadores de equipo observar el sector para evitar impactar los
restos.
PROCEDIMIENTO

1. Retirar al personal innecesario.

2. Eliminar los restos de explosivo
con chorro de agua.
3. No reingresar a comprobar
Elimina los tiros fallados con
hasta treinta minutos después chorro de agua o colocándole una
de escuchar el tiro. nueva prima.

Riega el frente para lavar el polvo

y ver si hay tiros fallados.
Nunca usar herramientas metálicas para extraer.

Nunca tratar de encender nuevamente la guía.

Nunca jalar los restos de guía, cordón o mangueras.

Nunca perforar otro taladro al lado para eliminarlos.

Recoger cuidadosamente los restos hallados entre los

escombros.
 Por ningún motivo
perfores en los
taladros del disparo
anterior, puede haber
restos de explosivo
compactado.
 Los detonadores y otros accesorios
encontrados entre los escombros
aparentemente en buen estado NO
DEBEN volver se a utilizar, se deben
eliminar solamente por personas
experimentadas.
Son de dos tipos:

DIRECTOS
Por explosiones fortuitas o tiros fallados.
Motivos: Negligencia, fallas de encendido o productos defectuosos.

INDIRECTOS:
 Por gaseamiento
Motivos: Ingreso antes de despejar los humos.
 Exposición a ambiente mal ventilado.
 Iniciación defectuosa del explosivo.
INDIRECTOS:

 Por desplome de rocas (vibración excesiva).

Motivos: Condiciones geológicas, roca muy fisurada o

incompetente; Sobrecarga de explosivo; Iniciación instantánea
del disparo o con retardos muy cortos.
Dependiendo del nivel de concentración en el ambiente y del tiempo de
exposición de la persona pueden causar la muerte. Los mas peligrosos
son:

 Monóxido de carbono (CO) Toxico por la formación en la sangre

de carboxihemoglobina (envenena).

 Dióxido de carbono (CO2) Causa asfixia por desplazamiento del

oxigeno de su sitio de unión con la hemoglobina.

 Gases nitrosos (NO- NO2) Irritantes y corrosivos, por lo que

pueden destruir los alveolos pulmonares. Estos gases requieren
TIEMPO y CIRCULACION DE AIRE para disiparse.
Así un exceso de gases puede deberse a:

 Detonación deficiente(deflagración) por iniciador débil.

 Desbalance o mala mezcla de los agentes explosivos.

 Disparo de taladros anegados, con explosivo no resistente al agua.

 Degradación del explosivo por envejecimiento.

 Confinamiento de la labor disparada y mala ventilación

 Orientar el factor humano hacia el comportamiento del
trabajador haciéndolo favorable a la seguridad.

 Capacitación orientada a los riesgos que presenta cada fase

del trabajo.
Eliminar los tiros fallados anteriormente.

Nunca perforar en taladros anteriores o junto a

tiros fallados.

Preparar cebos solo después de perforar.

Cavar y atacar los taladros cuidadosamente.

No sobrecargar los taladros.

Encender mas de 20 guías solo con mecha rápida.

Evitar impactar el cordón y explosivos.

Seguir el procedimiento correcto para cada sistema de

encendido.

Asegurar la vía libre y tiempo para escapar del tiro.

Asegurar la ventilación.

Asegurar la vigilancia.