n Descripción ALTOS INGRESOS

1 Altos ingresos Auto

2 Bajos ingresos O/D 1 2
1 26 58
k Descripción 2 42 66
1 Auto 3 68 79
2 Bus 4 22 63

ALTOS INGRESOS
Bus
O/D 1 2
1 366 414
2 462 289
3 369 407
4 132 428

Si sumamos en k ALTOS INGRESOS

O/D 1 2
1
2
3
4

Si sumamos en k y n MATRIZ DE VIAJES

O/D 1 2
1
2
3
4
 BAJOS INGRESOS
Auto
3 4 O/D 1 2 3 4
22 37 1 16 2 47 37
90 87 2 24 38 23 31
11 74 3 48 37 25 33
100 19 4 3 3 6 7

BAJOS INGRESOS
Bus
3 4 O/D 1 2 3 4
440 188 1 780 574 1351 303
162 406 2 1028 1252 809 218
390 341 3 147 255 1486 499
299 376 4 637 1487 1399 982

BAJOS INGRESOS
3 4 O/D 1 2 3 4
1
2
3
4

3 4
Si sumamos en n Proporción de viajes por m
Auto Auto
O/D 1 2 3 4 O/D
1 1
2 2
3 3
4 4

Bus Bus
O/D 1 2 3 4 O/D
1 1
2 2
3 3
4 4
oporción de viajes por modo

1 2 3 4

1 2 3 4
MATRIZ DE VIAJES
O/D 1 2 3 4
1 5 50 100 200
2 50 5 100 300
3 50 100 5 100
4 100 200 250 20

Factpr de crecimiento 1.2

MATRIZ DE VIAJES
O/D 1 2 3 4 Objetivo
1 5 50 100 200 400
2 50 5 100 300 460
3 50 100 5 100 400
4 100 200 250 20 702
MATRIZ DE VIAJES
O/D 1 2 3 4 Objetivo
1 5 50 100 200 400
2 50 5 100 300 460
3 50 100 5 100 400
4 100 200 250 20 702

Objetivo 260 400 500 802

 VIAJES
O/D 1 2 3 4 5
1 60 35 50 25 10
2 30 80 35 40 30
3 45 50 60 50 25
4 40 40 55 75 15
5 25 20 30 20 45
 COSTO
O/D 1 2 3 4 5
1 1.5 7.5 5.0 8.5 15.0
2 8.0 2.0 6.0 7.5 9.5
3 7.5 4.5 3.5 4.5 12.0
4 6.0 6.5 3.5 1.5 13.5
5 12.0 10.5 10.0 12.0 5.5
MATRIZ DE COSTOS
O/D 1 2 3 4 Oi
1 3 11 18 22 400
2 12 3 12 19 460
3 15.5 13 5 7 400
4 25 18 8 5 702
Dj 260 400 500 802

Función de costo exponencial negativa

Beta= 0.1