UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE

NOMBRE DEL DOCENTE:

MIGUEL CORREA CORREA

NOMBRE DEL ESTUDIANTE:

DIANA MARGARITA HERNÁNDEZ SÁNCHEZ

ASIGNATURA:
SISTEMAS NEUMATICOS E HIDRAULICOS

UNIDAD II
FUNCIONAMIENTO DE COMPRESORES Y BOMBAS

NOMBRE DE LA ACTIVIDAD:
TIPOS DE COMPRESORES Y FUNCIONAMIENTO

AREA:
MANTENIMIENTO ÁREA INDUSTRIAL

GRADO Y GRUPO:
4 “A”
 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE

INDICE

INTRODUCCION …………………………………………………………………………. 1

OBJETIVO GENERAL …………………………………………………………………… 2

COMPRESOR RECIPROCANTES ..,……………………………………………………3

COMPRESOR DE PISTON...……………………………………………………………. 4

COMPRESOR DE TORNILLO …………………………………………………………... 5

COMPRESOR SCROLL ………………………………………………………………….. 6

COMPRESOR DE PALETA …………………………………………………………....... 7

COMPRESOR CENTRIFUGOS………………………………………….………………. 8

COMPRESOR AXIALES ………………………………………………………...……….. 9

CONCLUSION …………………………………………………………………………….. 10

BIBLIOGRAFIA …………………………………………………………………………….. 11
 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE

INTRODUCCION

Los compresores son máquinas que tienen por finalidad aportar una energía a los
fluidos compresibles (gases y vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir
aumentando al mismo tiempo su presión. En esta última característica
precisamente, se distinguen de las soplantes y ventiladores que manejan grandes
cantidades de fluidos compresibles (aire por ejemplo) sin modificar sensiblemente
su presión, con funciones similares a las bombas de fluidos incompresibles.
Un compresor admite gas o vapor a una presión p1 dada, descargándolo a una
presión p2 superior. La energía necesaria para efectuar este trabajo la proporciona
un motor eléctrico o una turbina de vapor.

A continuación, veremos una serie de compresores los cuales son los

reciprocantes, de pistón de tornillo, scroll, centrífugos, axiales etc. De igual manera,
veremos sus funciones y sus partes importantes y cuáles son sus aplicaciones.
 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE

OBJETIVO GENERAL

Un compresor es una máquina cuya función consiste en incrementar la presión de

un fluido. Al contrario que otro tipo de máquinas de similar función, el compresor
eleva la presión de fluidos compresibles como el aire y todo tipo de gases.
Los compresores neumáticos pueden servir para realizar tareas como pintar,
barnizar, inflar las ruedas de un auto, utilizar una pistola de clavos o usar el aire
comprimido para limpiar superficies. tienen por finalidad aportar una energía a los
fluidos compre- sibles (gases y vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir
aumentando al mismo tiempo su pre- sión.
 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE
COMPRESORES RECIPROCANTES

Un compresor reciprocante es una máquina de desplazamiento positivo, lo que

significa que aumentan la presión del aire al reducir su volumen. Esto se consigue
tomando volúmenes sucesivos de aire que están confinados dentro de un espacio
cerrado y elevando este aire a una presión más alta.
Componentes generales de los compresores herméticos reciprocantes
Caparazón del compresor.
Estator del motor.
Sistema de válvulas, como la de entrada, salida, seguridad, succión y
escape.
Pistón.
Cigüeñal.
Bielas.
Rotor.
Protector térmico.
El compresor de aire recíproco es de acción única cuando la compresión se realiza
utilizando solo un lado del pistón. Un compresor que utiliza ambos lados del pistón
para comprimir se considera de doble efecto.
Los compresores de aire recíprocos están disponibles ya sea refrigerados por aire
o refrigerados por agua, y en configuraciones lubricadas y no lubricadas. Existe
una amplia gama compresores de este tipo con distintas selecciones de presión y
capacidad.
Aplicaciones
El compresor alternativo o recíproco generalmente se utiliza cuando se necesita
una alta presión y bajo flujo (o flujo discontinuo de hasta 30 bares). Principalmente
en trabajos en los que el aire se usa para herramientas manuales, limpieza de polvo,
pequeños trabajos de pintura, usos comerciales, etc.
 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE
COMPRESOR DE PISTÓN

La forma más simple de un compresor de pistón es una bomba de bicicleta. Un

pistón se mueve hacia arriba en el interior del cilindro, reduciendo el espacio
superior. Esto provoca que el aire tenga que aumentar la presión para poder encajar
en la cavidad más pequeña.
Partes de un compresor de pistón
Motor. El motor eléctrico es la parte del compresor de pistón que transforma la
energía eléctrica en energía mecánica.
Presostato.
Vávula purgadora.
Visor de aceite.
Elementos de transmisión.
Un compresor de pistón de efecto simple comprime solo en un extremo del pistón,
mientras que un compresor de doble efecto comprime ambos extremos del pistón.
Los compresores de pistón pueden incorporar múltiples etapas de compresión para
lograr la presión deseada, lo que los hace particularmente adecuados para
aplicaciones de alta presión. Este tipo de compresores pueden ser lubricados o sin
aceite. Algunos de ellos cuentan con diseños especiales y son capaces de
comprimir otros gases además del aire.
La forma más simple de un compresor de pistón es una bomba de bicicleta. Un
pistón se mueve hacia arriba en el interior del cilindro, reduciendo el espacio
superior. Esto provoca que el aire tenga que aumentar la presión para poder encajar
en la cavidad más pequeña.
Aplicación
Producción de madera
Suministro de aire comprimido al pasador neumático.
Suministro de aire comprimido a la grapadora neumática.
Suministro de aire comprimido a la lijadora.
Suministro de aire comprimido para moler.
Pintura y barnizado.
 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE

COMPRESOR DE TORNILLO
En un compresor de tornillo (o de doble rotor), el aire queda atrapado y sellado
entre los perfiles de dos tornillos, uno macho y otro hembra. A medida que los dos
tornillos o rotores helicoidales giran y engranan, el aire es empujado a lo largo de
ellos hacia un espacio cada vez más pequeño. Esto provoca un aumento de la
presión para permitir que el volumen de aire dado encaje en las cavidades de la
cámara de compresión.
Partes de un Compresor de Aire de Tornillo
Elemento Compresor. La parte más importante de cualquier compresor de aire de
tornillo es el elemento compresor.
Tornillos/Rotores.
Cilindros de Compresión.
Filtros de Aire.
Filtros de Aceite.
Enfriador de Aceite.
Cojinetes.
Mangueras.
El compresor de tornillo generalmente se refrigera con aceite. Otros modelos se
refrigeran con agua o con aire. Dado que el enfriamiento tiene lugar dentro del
compresor, las piezas de trabajo nunca experimentan temperaturas de operación
extremas.
Los más usados en la industria son los compresores de tornillo lubricados con
aceite, puesto que el residuo de grasa en el aire es mínimo. Esta clase de
compresor de tornillo es más barata y común que los que no llevan lubricación.
Los compresores de aire de tornillo sin aceite se enfrían con aire y con agua.
Ofrecen las mismas prestaciones que los lubricados, pero en entornos de trabajo
en los que se requiere aire sin aceite. El diseño y fabricación de este tipo de
compresores es algo más complejo y costoso.
 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE
COMPRESOR SCROLL

Los compresores scroll son unos de los mejores compresores de tipo rotativo. En
ellos el aire se comprime mediante dos elementos en espiral. Uno de los elementos
es estacionario y el otro se mueve en pequeños círculos excéntricos dentro de la
espiral. El aire queda atrapado en el interior de la espiral de ese elemento, y se
transporta en pequeñas bolsas de aire al centro de la espiral.
Un compresor scroll consta de dos elementos en forma de espiral; uno estacionario
y otro que gira en movimiento orbitante alrededor del centro del eje motor. Las dos
espirales son idénticas y están ensambladas con una diferencia de fase de180°.
Aplicaciones
Para las aplicaciones de aire acondicionado, los compresores scroll ofrecen
algunas ventajas intrínsecas, al reducir niveles de ruido y vibración. Con la
ausencia de válvulas dinámicas y un proceso de flujo casi continuo, hay una
contribución mínima de las pulsaciones de gas al ruido del compresor.

Como se ve en la imagen, el aire queda atrapado en el borde exterior y se va

comprimiendo según se desplaza desde el borde exterior al borde interior, donde se
descarga. Se requieren aproximadamente de 2 a 3 vueltas completas para que el
aire alcance la salida de presión en el centro de la espiral.
En un compresor scroll, un rotor en forma de espiral única oscila contra una espiral
fija similar y, a medida que estas espirales se mueven unas contra otras, la cavidad
que atrapa el aire entre ellas se hace progresivamente más pequeña.
 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE
COMPRESOR DE PALETA

El compresor de paletas es otro tipo de compresor rotativo. Tiene una carcasa fija
en la que se coloca un disco de rotor rotativo que tiene ranuras que se usan para
sujetar las paletas deslizantes.
El compresor a paletas excéntricas, está compuesto por un rotor cilíndrico que
posee cavidades radiales, en las cuales se posicionan y desplazan las paletas. El
eje del rotor esta descentrado, con respecto al eje del cilindro fijo que lo aloja o lo
contiene.
En los compresores de paletas y de rodillo, la compresión se produce por la
disminución del volumen resultante entre la carcasa y el elemento rotativo, cuyo eje
no coincide con el eje de la carcasa (ejes excéntricos).
Los Compresores de Paletas Rotativas Becker son ampliamente utilizados en la
Industria para mover líquidos a través de un sistema, ya sea en aplicaciones de
compresión de aire, bombas de vacío, entre otros usos.
Cuando el rotor gira, el disco también gira, lo que permite que las paletas
deslizantes se muevan, ya que la superficie interior de la carcasa es excéntrica.
Cuando esas paletas se alejan del centro, queda atrapada una gran cantidad de aire
en su interior y, con la rotación, las palas deslizantes convergen debido a su forma
y el aire atrapado en ellas se comprime.
Son compresores que no requieren apenas de mantenimiento y tienen un diseño
muy sencillo.
 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE
COMPRESOR CENTRÍFUGOS

Un compresor centrífugo es un compresor de aire dinámico que depende de la

transferencia de energía de un impulsor giratorio al aire.

Un compresor centrífugo tiene un elemento giratorio simple, montado en el eje que

generalmente está conectado directamente al motor primario. El compresor está
dividido en cuatro partes. Entrada, impulsor centrífugo, difusor y colector.
El compresor succiona el aire o el aire entra por la parte de entrada y luego el
compresor centrífugo eleva la energía de los gases o aire al girar el juego de
cuchillas. Desde aquí, la velocidad del aire aumenta antes de pasar al difusor. El
difusor convierte la energía cinética del aire en energía de presión, al disminuir
gradualmente la velocidad del aire. De esta manera, el aire se comprime.
En este tipo de compresores el aumento de la presión se logra acelerando el gas
utilizando el impulsor, y luego reduciendo la velocidad del aire en movimiento en el
difusor, para transferir la energía cinética a la presión. Una de las características
interesantes del compresor centrífugo es que a medida que la velocidad del
impulsor se reduce, la capacidad del compresor aumenta.
Un compresor centrífugo gira a una velocidad más alta que otros tipos de
compresores. Estos compresores están diseñados para ofrecer una mayor
capacidad, gracias a que el flujo a través del compresor es continuo.
Aplicaciones
Los compresores centrífugos se utilizan en aplicaciones químicas y petroquímicas,
en generación de energía, gases
industriales, en plantas de
fabricación de acero o vidrio e,
incluso, en plantas de fertilizantes.
Y, en general, en cualquier lugar que
necesite grandes volúmenes de aire.
 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE
COMPRESOR AXIALES

Los compresores axiales son algo similares a los compresores centrífugos, y

también son compresores dinámicos. El compresor axial es un tipo de compresor
que comprime continuamente el aire. Es un compresor rotativo basado en una
superficie aerodinámica en el que el gas o el aire fluyen paralelos al eje de rotación.
Partes del compresor
Los compresores axiales están formados por varios discos llamados rotores y
estátores que llevan acoplados una serie de álabes. Entre rotor y rotor se coloca un
espaciador, el cual permite que se introduzca un estator entre ambos. Estos
espaciadores pueden ser independientes o pertenecer al rotor.
El compresor de flujo axial consta de múltiples rotores a los que están fijados los
álabes cuyo perfil es aerodinámico. ... La elevación de presión del flujo de aire se
debe a este proceso de difusión, que tiene lugar en los pasajes de los álabes del
rotor y en un proceso similar realizado en los álabes del estator.
Hay un conjunto de cuchillas giratorias y un conjunto de cuchillas estacionarias.
Ambos tienen diferentes operaciones.
A medida que el compresor succiona el aire axialmente y aumenta su nivel de
energía, el aire fluye a través de las palas del rotor que gira y ejerce un par de
torsión en el aire. Después, las palas estacionarias disminuyen la velocidad del
fluido y convierten el componente circunferencial del aire en presión,
comprimiendo así el aire. En esta clase de compresores la presión se produce en
varias etapas.
Aplicaciones
Refinado (aire de regeneración de catalizador FCC/RCC)
Acero (aire de alto horno)
Ácido nítrico.
Separación de aire de gran volumen.
Tratamiento de aguas residuales.
Aire industrial (túneles de viento y cámaras de prueba a gran altitud)
Almacenamiento de energía de aire comprimido (CAES
 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE

CONCLUSION

En conclusión, existen muchos tipos de compresores neumáticos en el mercado. A

la hora de elegir uno u otro habrá que tener en cuenta no solo su sistema de
funcionamiento, sino también las prestaciones que ofrece y las tareas para las que
resulta más adecuado.
Los compresores son máquinas que tienen por finalidad aportar una energía a los
fluidos compre- sibles (gases y vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir
aumentando al mismo tiempo su pre- sión. ... La energía necesaria para efectuar
este trabajo la proporciona un motor eléctrico o una tur- bina de vapor.
Los compresores se emplean para aumentar la presión de una gran variedad de
gases y vapores para varias aplicaciones. Un caso común es el compresor de aire,
que suministra aire a elevada presión para transporte, pintura a pistola, inflamiento
de neumáticos, limpieza, herramientas neumáticas y perforadoras.

BIBLIOGRAFIA

https://www.atlascopco.com/es-mx/compressors/wiki/compressed-air-articles/dynamic-
compressors
https://www.masferreteria.com/blog/tipos-de-compresores-usos/
https://www.youtube.com/watch?v=CQ3AwUi2tDM
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE