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ARMADA DE MÉXICO
UNIVERSIDAD NAVAL
ENSAYO ARGUMENTATIVO
CADETE:
DOCENTE:
JOSE DAVID GARNICA SANCHEZ
SCUDERIA FERRARI
Introducción
La escudería Ferrari es una de las marcas de autos más reconocidas a nivel mundial,
siendo esta la única escudería en participar en todas las ediciones de la F1 desde su creación
en 1950 y lo ha logrado gracias a que cuenta con un excelente desarrollo organizacional
que Enzo Ferrari fue haciendo conforme pasaban los años. La innovación fue la mejor
estrategia que Ferrari pudo haber realizado, siendo obligado también por varios factores
como por ejemplo la participación de Enzo en la Primera guerra mundial, así como también
el traslado de su compañía a otra ciudad durante la Segunda guerra mundial y el bombardeo
hacia la empresa en 1940 a causa de la guerra.
Es por eso por lo que en este ensayo cubriremos varios aspectos importantes como
el tipo de liderazgo que se llevó a cabo, las competencias que se tomaron en su equipo de
trabajo, los cambios que se realizó en la escudería, así como los retos y el impacto que
obtuvo a nivel mundial. Por la historia que tiene esta empresa y por las dificultades que
paso a lo largo de su desarrollo es el motivo por el que se escribe el presente ensayo ya que
debió tener un buen líder con un objetivo claro y sin miedo al constante cambio.
Como dice Enzo Ferrari (1960), "Yo construyo deportivos, tú construyes tractores.
Limítate a ellos." Una frase arrogante y bravucona, con la que Enzo despachó a un
Ferruccio Lamborghini que se quejaba del embrague de su Ferrari a principios de los años
60. "La aerodinámica es para los que no saben fabricar motores" (Ferrari, 1960). Fue la
respuesta de Enzo Ferrari al piloto francés Paul Frère, que le preguntó por qué su Ferrari
250 TR tenía una velocidad punta tan limitada, durante las 24 Horas de Le Mans.
Entre los trabajadores no se han desarrollado competencias, sino que tienen ciertas
limitaciones o reglas dentro de la empresa que establece una seguridad y una disciplina
detallada. La única competencia que se ha desarrollado en la empresa Ferrari es por parte
de sus pilotos de la F1 y es personal que sin duda alguna puede afectar o favorecer a la
escudería por ejemplo cuando la escudería Ferrari F1 está en problemas, estos afectan a
toda la empresa. Y es que el equipo de competición no solo representa al fabricante de
superdeportivos, sino que sobre sus hombros recae el orgullo de toda la marca. Es muy
importante que les vaya bien para que la compañía siga prosperando.
Cada año, Ferrari invierte cuatro millones de euros en el bienestar de sus empleados
y les otorga, de manera gratuita, un programa de seguimiento médico y actividades
deportivas, todo dentro del mismo centro de trabajo. Periódicamente, un médico le toma la
presión arterial a cada empleado, para evaluar el nivel de estrés laboral. Además, el recinto
del comedor es como una cantina, fue diseñado por Marco Visconti precisamente para
fomentar la convivencia entre los empleados, y de hecho las mesas no son rectas, sino que
están dispuestas en zig-zag para incitar al diálogo.
En 2013, la automotriz entregó 6,922 autos, 400 unidades menos que el año anterior
pero aun así aumentó sus ingresos en 5%, embolsándose 2,300 millones de euros, e
incrementó las ganancias en un 8%. A su vez, cada uno de los empleados de Ferrari recibió
un bono por valor de aproximadamente tres meses de su salario como parte de un plan
trianual de bonificaciones. Además de eso, los trabajadores italianos recibieron unos 4,000
euros en reconocimiento a los excelentes resultados financieros alcanzados el año pasado
aparte de otros parámetros, como los niveles de calidad. Es así como la escudería Ferrari
logra mantenerse como una de las empresas más poderosas en cuestión económica y en la
F1.
Con la llegada de nuevas escuderías a la F1, Ferrari tuvo que realizar cambios en el
equipo de trabajo y una importante reestructura en la organización. Mattia Binotto (2019)
confiesa que ha ido abandonando la estructura clásica que ha acompañado a la escudería
Ferrari en los últimos años.
Claramente se vio una ligera mejora pues para el término de la temporada 2019 la
clasificación de las escuderías en la F1 fue: 1er puesto Mercedes, 2do puesto Ferrari y 3er
puesto Red Bull. Según Mattia Binotto (2019):
Ferrari opto por una estructura vertical el cual configura una pirámide y donde los
ejecutivos se encuentran en la punta, gerentes (cuerpo técnico) en el medio y empleados en
la base (mecánicos, electricistas, diseñadores, etc).
Lo maravilloso de esta empresa es que todos ganan, así es, sus empleados reciben
bonos mensuales, comodidades en sus áreas de trabajo y a mi parecer es buena estrategia de
los ejecutivos para que así su personal se mantenga motivado y con buen rendimiento
laboral. Sin embargo, lo mas impresionante de la empresa que mas me llamo la atención es
que siempre tienen nuevos retos y objetivos por alcanzar, año con año establecen metas y
en lo personal me agrada porque siempre intentan ir a la vanguardia y un extra más, además
que no se conforman con los nuevos modelos de autos que sacaron, sino que por aquí lo
están poniendo en venta y por el otro lado ya piensan en mejorarlo o incluso en producir
uno mejor y con mejores características. Esto habla de la buena organización y desarrollo
que la escudería Ferrari tiene.
Conclusión
La escudería Ferrari emplea una táctica de gran importancia que permite garantizar
un mejor funcionamiento en la empresa, y una mayor eficiencia en los grupos de trabajo a
través del fortalecimiento de las relaciones humanas y la educación. Estrategia, innovación
y competencias son las cualidades que a mi parecer una empresa que pretende tener éxito
debería tener sin dejar a un lado al equipo de trabajo ya que este ultimo es la mano de obra
que sin motivación o mala armonía podría acabar con el futuro de esta.
No obstante, el liderazgo es algo que no debe faltar en cada uno de los miembros de
la corporación sin embargo se necesita un guía, un líder que los encamine hacia el objetivo
en común y es esta parte la que determina exactamente el éxito y la grandeza de las
empresas.
FUENTES B I B L IO G R Á F I C A S