DISEÑO PUENTE VIGA-LOSA - VILLA DEL VALLE

PROYECTO :
“MEJORAMIENTO DEL ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL CANAL
DE REGADIO,UBICADO ENTRE LA AV. ESTACION DE TAMBO EN EL AVIS VILLA
DEL VALLE y LA CALLE MATEO PUMACAHUA DEL PP.JJ. TUPAC AMARU, DEL
DISTRITO DE COCACHACRA – ISLAY - AREQUIPA”

ENTIDAD: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COCACHACRA

A- PREDIMENSIONAMIENTO Puente con apoyos

LUZ DEL PUENTE mts LUZ (L)= 5.95
PERALTE VIGA H=L/15 0.80
ESPESOR LOSA mts E= 0.2

c A c

2.00 % 2.00 %

H
a b´ s b´ s b´ 0.80

B-DISEÑO DE VIGAS AREA DE INFLUENCIA DE VIGA

Metrado de cargas U (mts)

Ancho de via ( A )= 8.00
long vereda (C)= 5.94
Ancho de viga (b´)= 0.35
(f)= 0.60
espesor de losa (E)= 0.20
(g)= 0.15
(m)= 1.83
separcion vigas (S)= 3.65
(a)= 0.15
Peso losa = E*(s/2+b+a)*2.4 1.116 Tn - ml
Peso viga = f*b*2,4 0.504 Tn - ml
asfalto = 0.05*A/2*2.0 0.4 Tn - ml
acera = (C+0.05/2)*g*2,4 2.1474 Tn - ml
baranda = 0.1 0.10 Tn - ml
Wd 4.2674 Tn - ml

1-MOMENTO POR PESO PROPIO Sobrecarga HS-20

NUMERO DE DIAFRAGMAS 2
Ancho de diafragma (Bd) 0.2
Altura de diafragma (Hd) 0.80
Peso propio Diafragma (W1)= Bd*Hd*S/2*2,4 0.701
Momento total Carga Muerta (W)
(Md) W1*L/4+Wd*L^2/8 17.842

2-MOMENTO POR SOBRECARGA

por viga
Ms/c=P/2*(9*L2/4-10,5*L+4,41)/L 6.58 TN-MT
P= 3629

M S/C =M*(1+0,7/(s+b)) M S/C 7.24 TN-M

3-MOMENTO POR SOBRECARGA EQUIVALENTE
por viga
M eq=9*L/4+0,96*L*L/8 8.91 TN-M
4-CARGAS POR EJE TAMDEN
M =(L-1,2)*6/2 M 14.25
 Tomando el mayor Mom ( ML ) 14.25 TN-M
4-MOMENTO POR IMPACTO
I=15,24/(L+38) 0.35
Momento de impacto (Mi) 4.94
I < =0,3 , I= 0.30
0.3
B1- DISEÑO POR SERVICIO
1 Verificacion del peralte
M=Md+Ml+Mi 37.03 TN/M
Mc = R*b*d^2 29.61 TN/M
Fy 4200.00
F´c= 280.00 d=raiz(2*M*100000/(F"c*k*j*b))
Fc=0,4*F"c 98.00
fy=0,4*fy 1470.00 d= 40.141419
r=fy/Fc 15.00 d<H 1 OK+
n=2100000/(15000*(raiz(fc)) 8.37
k=n/(n+r) 0.36 b=L/4 1.49
J=1-k/3 0.88 b=16*E+0,5 3.70
H= 80.00 b=0,5+s 4.15
R = fc*j*k/2 15.45 b=min valor 1.49
b´= 35.00
d= 74.00

Verificando el eje neutro

pb = 0.85*f´c*B1 * 0.003*Es/( fy*(0.003*Es+fy)) 0.0289
B1 = 0.85
Es = 2100000
siendo pmax = 0.75*pb 0.021675
cuantia para la viga p = As/ (b*d) 0.002303949915506
para no verificardeflexiones pmax = 0.18*f´c/fy 0.012
a = As*fy/(0.85*f´c*b) 3.00868753671913
espesor de losa E = 20.00 Se diseña como : Viga rectangular
Si la posición del eje neutro se halla dentro del ala de la viga T se diseña como viga rectangular
Si la posición del eje neutro se halla dentro del alma de la viga T se diseña como viga T

B2-DISEÑO POR ROTURA

Mu =1,3*(Md+(5/3)*(Ml+Mi)) Mu= 64.78

Area de acero 0.701

W=(0,845-RAIZ(0,7182-1,695*Mu*100000/(0,9*F"c*b*d2))
d=H-0,06 = 74.00 W= 0.147

As=w*F"c/Fy*b*d
As= 25.36 cm 2

diam=1" # varillas = 5
B3-VERIFICACION POR AGRIETAMIENTO
Para condiciones severas de exposición
N = número de varillas 5 und
r = recubrimiento al eje de la 1ª varilla 6 cm
r´ = recubrimiento al eje del paquete 6 cm
Z=23000 Kg/cm2
A=2*r*b´/N 84.46
FsMax=Z/(r´*A^(1/3)) 2884.86
Fs=Mu /(As*j*d) 2240.78
Fs<Fsmax 1 O,K

696.805687745634

B4-VERIFICACION POR CORTE

POR PESO PROPIO
Vd=Wd*L/2+W1*(1+0.5) 13.75

POR SOBRECARGA HS 20
Vl=2,52(4*p*1+4*p*0,79+p*0,58) 17.98

POR IMPACTO
Vi = I*Vl 6.23
DISEÑO POR ROTURA

Vu =1,3*Vd+(5/3)*(Vl+Vi) 58.22

Esfuerzo cortante nominal

V"u=Vu/(0,85*(b*d)) 6.22 Kg
 Esfuerzo cortante resis de concreto
Vc=0,85*(0,5(f"c)^1/2+175*r*Vu*d/Mu) 9.97 kg
r= 0.0289
Vc>V"u 1

Av=2*0,71 1.42
S=Av*Fy/(Vu-Vc)*b 45

ACERO LATERAL
A=0,1*As 1.77525100864499 Cm 2
Diam=1/2"'# varillas: 1 u
B5-VERIFICACION POR FATIGA

Mu= 37.03
Fs max=M/(As*j*d) 2240.78
Fsmin=Mmin/(As*j*d) 1079.57
Fsmax-Fsmin= 1161.20
Valor admisible Fa = 1635.36-0.36 * Fmin 1246.71
Fa>(Fs-Fmin) 1
C-DISEÑO DE LA LOSA

METRADO DE CARGAS
Peso propio (1m)*(Em)*(2,4 T/m3) 0.48
Asfalto (1m)*(0,05)*(2T/m3) 0.1
Wd = 0.58

Md=Wd*s^2/10 0.77

Ml=(s+0,61)/9,74*P 3.17
P=7,258 7.258
Momento positivo=0,8*Ml 1.90
Momento Negativo=0,9*Ml 2.54

Momento por Impacto

I=15,24/(S+38) 0.37
I=<0,3 0.3 0.30 Menor valor

Momento positivo=I*M+ 0.57

Momento negativo=I*M- 0.76

VERIFICACION DEL PERALTE

d=raiz(2*M*/(Fc*j*k*100) 6.08
d<H, 1
considerando recubrimiento d= 14 cms

DISEÑO POR ROTURA

M+=1,3*(Md)+(5/3)*(M+I) 5.13 T-m
As=(0,845-raiz(0,7182-1,695*Mu* = 9.97 cm-2
100000/(0,9*F':c*b*d))*F"c*b*d/Fy:

verificando la cuantia minima

As min=14*b*d/Fy 4.74 cm 2
As min<As 1
Considerando acero 5/8" @ 20 cms

M-=1,3*(Md)+(5/3)*(M+I) 6.51 T-m

As=(0,845-raiz(0,7182-1,695*Mu* = 12.97 cm-2
100000/(0,9*F':c*b*d))*F"c*b*d/Fy:

verificando la cuantia minima

As min=14*b*d/Fy 4.74 cm 2
As min<As 1
Considerando acero 5/8" @ 15 cms

D-DISEÑO DE TRAMO EN VOLADIZO

Momento por peso propio
carga distancia Momento
g*C*2.4 = 2.138 4.840 10.350
g*0.05/2*2.4 = 0.009 1.870 0.017
E*a*2.4 = 0.072 0.075 0.005
Asf (0.05*(A/2-b`-m)*2) 0.182 0.910 0.166
Baranda (0,1) 0.10 3.120 0.312
Md= 10.850
x=distancia al sardinel rueda -0.3
E = 0.8*x+1.143 0.903
P = 7.258 7.258
ML=P*x/E -2.41
Momento impacto = -0.72338870431894

DISEÑO POR ROTURA 7.30 T-m

As= 14.76 cm-2
 @ 13 cms
Usar fierro
5/8"@ 13 cms

E- DISEÑO DE LOS DIAFRAGMAS

DIAFRAGMA INTERMEDIO
Separación entre diafragmas l = 5.550
Peso propio (W1) 0.701
Por Flexión Momento Negativo de losa 2.540
T = 0.7*(-)M*l 9.866
Momento por peso propio Mpp=W1*S^2/10 0.934
M = Mpp + T 10.800
d (cm) = 94.000
b (cm) = 20.000
Mc = R*b*d^2 22.090
Mc>M 1 No requiere acero en compresion
Acero 6.21
Diam=5/8"'# varillas: 3 und
As min=14*b*d/Fy 6.27 cm 2

Por Corte V = T/S + W1*S/2 3.9820204101151

Vc = 0.3 Raiz(f´c)*b*d 9.438
Vc>V 1
Estribos S max = d/2 47.00 cm

F- CONTRAFLECHA
Contraflecha = D máx 1.32
* Dmáx = Di + Dd 1.32
Di ( deformación instantanea) =5W*L^4/(384*Ie*Ec)
Ig = b*h^3/12 1493333.33 cm4
Modulo de rotura tr = 2*RAIZ f`c 33.47 Kg/cm2
Momento de agrietamiento : Mag = tr*Ig/y 1249412.31 Kg-cm
Ec = 15100*RAIZ(f`c) 252671.33 Kg/cm2
Es = 2000000.00 Kg/cm3
n= 8.37
As = 25.36 cm2
d= 74.00 cm
Centro de inercia c = 24.50 cm
Momento de agrietamiento : Icr = Ie 691473.05 cm4
Di = 0.44 cm
E/(1+50p´) = 2 p´= 0 No hay acero en compresión
E=2 Para 5 años
Dd = 2*Di 0.879671967350847

G- DISEÑO DE LOS APOYOS

RA (Reacciòn apoyo A cuando el eje posterior está sobre el apoyo)

RA = 7727.63529411765 Kg
** Apoyo móvil de simple resbalamiento
b = ancho de la viga 35.00 cm
fc = 94.50 Kg/cm2
fs = 2520.00
a = RA/(a*fc) 2.34 cm
tomando a= 15.00 cm
* espesor : e
Tn = RA/a*b 14.72
W = Tn*b 515.18
M = (W* ( x +^L)^2)/2 16608.23
fs =M/ S S = (b*e^3/12)/(e/2)
e = RAIZ(6*M/(b*fs)) 1.06 cm
tomando e= 5/8 pulg.
* Pernos
Ff = 0.15 RA 1159.15
Area perno = Ff/fs 0.46 cm2
Longitud ld =fs*dp/(4*u) 76.23 cm
tomando d= 5/8 pulf
ld = 65.00 cm
 DISEÑO DE ESTRIBOS
DATOS DISEÑO DE ESTRIBOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.60
TIPO DE TERRENO (Kg/m2) d = 1.62
ANCHO DE PUENTE (m) A = 10.70
LUZ DEL PUENTE (m) L = 5.95
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 1.90
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 26.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.30
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) g1 = 1.40
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) g2 = 2.00
M = 0.25
N = 0.25
E = 0.25
G = 1.80
a = 0.80
b = 0.50
c = 0.80
B = 1.60

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
h= 0.80
h'= 0.30
C= TAN 2(45-f/2) 0.39
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.306 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.069

Eh=E*Cos (o/2)= 0.298

Punto de aplicación de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.32

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 0.800 0.25 0.200
Ev 0.069 0.50 0.034
Total 0.869 0.234

Xv=Mt/Pi 0.270 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.111 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)
e=b/2-(Xv-Z) 0.091 m F`c= 700 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 3.64 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 2.43 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.04 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
H= 1.90
h'= 0.30
C= 0.39
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 1.298 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.292 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 1.265 Tn

Punto de aplicación de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.71 m

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 1.900 1.30 2.470
P2 1.760 0.65 1.144
P3 0.275 0.17 0.046
Ev 0.292 0.71 0.207
Total 4.227 3.867

Xv=Mt/Pi 0.91 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)

Z=Eh*Dh/Pi 0.21 F`c= 700 Tn/m2
e=b/2-(Xv-Z) 0.07 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 2.50 <F`c CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.31 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.34 >2 CONFORME

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio 21.5846663
Reacción del puente debido a peso propio,
R1= 2.02 tn/m P= 4.00 T

Rodadura -fuerza Horizontal

R2=5% de s/c equivalente, 0.110 Tn/M

Reaccion por sobrecarga

R3= 3.56 Tn

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 2.017 0.65 1.311
R3 3.562 0.65 2.316
P vertical tot 4.227 0.91 3.867
Total 9.807 7.494

Xv=Mt/Pi 0.764 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 1.265 0.71 0.897
R2 0.110 3.70 0.407
Total 1.375 1.305

Yh=Mi/Pi 0.949
Z= 0.133
e= 0.394

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 10.30 <F`c CONFORME

 Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.74 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 4.99 >2 CONFORME

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
B= 1.60
H= 2.50
h'= 0.30
C= 0.39
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 2.118
Ev=E*Sen (o/2)= 0.477
Eh=E*Cos (o/2)= 2.064

Punto de aplicación de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.91

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 1.900 1.55 2.945
P2 1.760 0.90 1.584
P3 0.275 0.42 0.115
P4 1.920 0.8 1.536
P5 0.475 2.43 1.152
Ev 0.477 1.60 0.762
Total 6.807 8.094

Xv=Mt/Pi 1.189 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.277 m
e=b/2-(Xv-Z) -0.112 m >b/6 b/6= 0.267
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 2.47 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.29 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.31 >2 CONFORME

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 2.017 0.90 1.816
R3 3.562 0.90 3.206
P vertical tot 6.807 1.19 8.094
Total 12.386 13.116

Xv=Mt/Pi 1.059 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

 Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)
Eh 2.064 0.91 1.886
R2 0.110 4.30 0.473
Total 2.174 2.360

Yh=Mi/Pi 1.09
Z= 0.19
e= -0.07 <b/6 CONFORME

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 5.76 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.56 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.99 >2 CONFORME

AGE
 METRADO DE ACERO
Partida Nro. 03.01.04
1.- NOMBRE DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO DEL ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL CANAL DE REGADIO,UBICADO ENTR
Descripcion Diseño Ø N° de N° de Long. Longitud (m) por Ø
del elemtos. piezas x Por 1/4" 3/8" 1/2" 5/8" 3/4" 1"
fierro iguales elemento pieza 0.250 0.600 1.020 1.600 2.240 4.040
LOSA
Superior 1/2" 1 17 6.80 - - 115.6 - - -
5/8" 1 17 9.00 - - - 153.0 - -
Inferior 1/2" 1 17 6.80 - - 115.6 - - -
5/8" 1 17 9.00 - - - 153.0 - -
PESO DEL ACERO TOTAL EN LOSA
VIGAS
Superior 3/4" 3 2 6.80 - - - - 40.8 -
Traslapes 1" 3 4 3.30 - - - - - 39.6
Lateral 1/2" 3 6 6.80 - - 122.4 - - -
Inferior 1" 3 6 6.80 - - - - - 122.4
Traslapes 1" 3 6 3.30 - - - - - 59.4
Estribos 1/2" 3 32 2.40 - - 230.4 - - -
PESO DEL ACERO TOTAL EN VIGAS
DIAFRAGMAS
Superior 1/2" 2 10 9.00 - - 180.0 - - -
Lateral 3/8" 2 4 9.00 - 72.0 - - - -
Inferior 3/4" 2 3 9.00 - - - - 54.0 -
Estribos 3/8" 2 45 2.00 - 180.0 - - - -
PESO DEL ACERO TOTAL EN DIAFRAGMAS
VOLADO
Superior 1/2" 2 7 6.80 - - 95.2 - - -
5/8" 2 35 1.85 - - - 129.5 - -
Inferior 1/2" 2 7 6.80 - - 95.2 - - -
1/2" 2 35 1.85 - - 129.5 - - -
PESO DEL ACERO TOTAL EN VOLADO
LOSA DE APROXIMACION
Superior 1/2" 1 40 5.80 - - 232.0 - - -
1/2" 1 25 8.80 - - 220.0 - - -
Inferior 1/2" 1 40 5.80 - - 232.0 - - -
1/2" 1 25 8.80 - - 220.0 - - -
PESO DEL ACERO TOTAL EN LOSA DE APROXIMACION
APOYOS DE NEOPRENO EN PUENTE
APOYO DE NEOPRENO EN ESTRIBOS
U1 1.72 m ø 3/8" = 0.56 kg/ml
U2 1.82 m ø 3/8" = 0.56 kg/ml 3/8" 6 8 5.80 - 278.4 - - - -
S 3.59 m ø 3/8" = 0.56 kg/ml 3/8" 6 8 8.80 - 422.4 - - - -
APOYO DE NEOPRENO EN LOSA 3/8" 6 8 5.80 - 278.4 - - - -
U 1.12 m ø 3/8" = 0.56 kg/ml 3/8" 6 8 8.80 - 422.4 - - - -
PESO DEL ACERO TOTAL EN APOYOS
PESO TOTAL POR DIAMETROS 0.00 992.16 2027.66 696.80 212.35 894.46
L DE REGADIO,UBICADO ENTRE LA AV. ESTACION DE TAMBO EN EL AVIS VILLA DEL VALLE y LA CALLE MATEO PUMACAHUA DEL PP.JJ. TUPAC AMARU, DEL D
Peso

kg

117.912
244.800
117.912
244.800
480.624

91.392
159.984
124.848
494.496
239.976
235.008
1,345.704

183.600
43.200
120.960
108.000
455.760

97.104
207.200
97.104
132.090
533.498
 236.640
224.400
236.640
224.400
922.080

167.040
253.440
167.040
253.440
840.960
4,823.426
TUPAC AMARU, DEL DISTRITO DE COCACHACRA – ISLAY - AREQUIPA”