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ll0055_M1AA1L4_Metodos
Versión: Septiembre 2012
Revisor: En lista
Métodos
de
localización
de
instalaciones
Por: Felipe Rendón Barragán
Seguramente estás enterado que Mazda y Honda decidieron ubicarse en México para instalar sus
plantas de ensamble de vehículos automotores. Probablemente ambas empresas consideraron
más de una alternativa para ubicarse, empezando por el país, para continuar con el estado, hasta
llegar a la ubicación exacta del terreno para construir sus plantas de ensamble.
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©UVEG. Derechos reservados. Esta obra no puede ser reproducida, modificada, distribuida, ni transmitida, parcial o totalmente, mediante cualquier medio, método o
sistema impreso, electrónico, magnético, incluyendo el fotocopiado, la fotografía, la grabación o un sistema de recuperación de la información, sin la autorización por
escrito de la Universidad Virtual del Estado de Guanajuato.
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Una razón muy sencilla y uno de los factores inicialmente considerados fue la proximidad al principal
mercado automotriz del mundo: Estados Unidos de Norteamérica, esto debido a que la cercanía impacta
directamente en el costo de transportación y el tiempo de respuesta, ambos son factores que influyen en la
competitividad del producto en el mercado.
La siguiente pregunta puede ser ésta: si el mercado está en Estados Unidos de Norteamérica, ¿por qué no
se construyó la planta en ese país, ya que los costos de transportación serían los más bajos? Sin
embargo, más allá de los costos de transportación, una empresa debe considerar más factores, tales
como: costo de la mano de obra, apoyos gubernamentales, etcétera.
Las preguntas continúan cada vez más hasta llegar a la decisión de la ubicación exacta de la planta,
evaluando factores cada vez más específicos. Entre las variantes más comunes y mencionadas por
algunos autores como Muñoz (2009) están:
Mano de obra:
o Disponibilidad.
o Relaciones laborales.
o Rotación de personal.
o Personal calificado.
Transporte:
o Proveedores.
o Mercados.
o Medios existentes.
o Costo del transporte.
Servicios:
o Agua.
o Medios de desecho.
o Fuentes de energía.
o Comunicaciones.
Calidad de Vida:
o Clima.
o Educación.
o Centros de investigación.
o Costo de la propiedad.
Marco legal:
o Impuestos.
o Seguros.
o Incentivos tributarios.
o Medios de propaganda (p. 237).
Cada uno de estos factores afectará en mayor o menor medida la decisión estratégica de localizar una
planta, tal y como sucedió en el caso de Honda, en donde, como hemos mencionado ya, dos factores
fueron los que cargaron la balanza a favor de la región de Celaya, Guanajuato.
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FUNCIÓN EN LA FACTORES
EMPRESA DE
DECISIÓN
Mercado potencial,
Planeación y Región del mercado participación en el
operaciones CONTINENTE mercado y costos de
MACRO
operación
Costos de transporte
Operaciones, tráfico, (M.P. y P.T),
Subregión
fiscal, compras y Rel. impuestos, costo y
PAIS
Industriales disponibilidad de
materiales y M.O.
LOCALIZACIÓN
Disponibilidad de
Operaciones, tráfico,
servicios,
compras, Rel Comunidad
ubicaciones, vías de
Industriales e ESTADO
comunicación y
inmuebles
otros atractivos
Transporte público,
MICRO
Dirección y/o
Consejo de Aprobación final del sitio
Administración
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En la figura 2 se presenta un esquema del proceso general para localizar instalaciones. Como te
habrás dado cuenta, el decidir dónde situar instalaciones requiere de un análisis completo del
contexto actual y futuro, este análisis puede ser llevado a cabo desde varios enfoques y debe de
considerar los factores pertinentes. De hecho, cada situación tiene incluso factores únicos y
adicionales a los mencionados con anterioridad, y de los cuales no hay una guía o receta para
identificarlos, de ahí la importancia de la experiencia del tomador de decisiones.
• Ponderación de factores
Este método busca asignar un valor numérico a varias alternativas, dado un grupo de factores
relevantes y diferenciados mediante una ponderación con base en la importancia asignada por el
(los) especialista(s).
El objetivo es dar un enfoque cuantitativo al proceso de seleccionar la mejor opción de entre todas
las alternativas. Dichas alternativas son el resultado de un análisis comúnmente cualitativo, donde
se seleccionan las opciones que cumplen con los requisitos básicos y aparentemente están en
equidad de circunstancias para ubicar la planta.
Digamos que el método de factores ponderados es una manera de romper con esta equidad a
través de un valor numérico, con el cual, se puede tomar la decisión con un fundamento adicional.
En el deporte esto equivaldría como una 'muerte súbita', usada en el tenis, golf, fútbol, etc., en
donde los participantes han empatado después del término del tiempo regular.
Es por ello que carece de sentido usar el método en la situación cuando en un deporte compiten
dos o más jugadores o equipos, en donde uno de ellos es digamos, superior y bajo condiciones
normales tiene una enorme probabilidad de ganar. De nuevo en el contexto de las instalaciones
industriales, resulta poco útil poner a competir alternativas en donde se ve claramente qué opción
es la que tiene las características necesarias para localizar ahí nuestra planta.
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El método en sí es muy sencillo, sólo que requiere de un análisis detallado y profundo de cuatro
aspectos esenciales:
Este análisis es el que requiere de mayor tiempo y esfuerzo, para llevar a cabo este proceso, se
puede hacer uso de datos históricos, investigación documental, experiencia previa, técnicas como
Método Delphi o Grupos Nominales, etc.
Si se desea que el método a emplear tenga la utilidad esperada, se debe dedicar al menos el 95%
(muy probablemente más) del esfuerzo a determinar adecuadamente estos 4 aspectos, el
porcentaje restante de tiempo, (muy poco) es sólo cálculo y concentración de los valores
obtenidos.
Ejemplo:
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A través del método de grupo nominal se determina un conjunto de factores relevantes para la
decisión:
Cada factor deberá justificar su inclusión como relevante. Por ejemplo, considerando el factor A,
ya que se desea que el aeropuerto internacional esté lo más cerca posible, en el caso de que se
requiera un traslado urgente a un hospital extranjero.
Este proceso se realizó en base al Método Delphi en donde se determinó que los factores en
orden de importancia descendente y los cuales se les asigna una ponderación son:
TOTAL: 100%
Cada factor se pondera reflejando esta importancia y la suma de las ponderaciones de los
factores debe dar como resultado 100%. Cabe señalar que, puede haber factores que incluso
tengan la misma relevancia, por lo que no hay reglas estrictas para asignar esta ponderación. Sin
embargo, la idea de todo este proceso es que se refleje la importancia identificada en el análisis.
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En esta fase el equipo tomador de decisiones tiene la obligación de evaluar de manera objetiva
cada factor para cada alternativa, nuevamente esto se da gracias a la reunión de la mayor
información posible para justificar cada evaluación. Aquí, la escala a utilizar no tiene reglas
estrictas, pero esta debe servir para diferenciar las alternativas de una manera adecuada, (en el
ejemplo usamos una escala de 1 a 10 con números enteros).
Para determinar estas evaluaciones se usa el índice de nivel socioeconómico calculado con la
regla AMAI de 2008, dentro de la información disponible del INEGI, en donde se asignan puntos
por estado y se determina un nivel que va desde el más bajo (51 puntos o menos: Categoría E), al
más alto (223 puntos o más: Categoría A/B).
Noreste: Comprende los estados de Baja California (144 puntos) y Sonora (137.7puntos).
Bajío: Comprende los estados de Guanajuato (119.6 puntos) y Querétaro (137.7puntos).
Centro Oeste: Comprende Puebla (107.3 puntos), Veracruz (103.3 puntos) y Tlaxcala (99.8 puntos).
Con esta información y basado en que un nivel socioeconómico alto es lo mejor para el hospital
privado se definen las siguientes evaluaciones: Noreste (10), Bajío (9) y Centro Este (7).
Como notarás el evaluar requiere conocer completamente el factor, además de contar con
elementos que soporten una apreciación objetiva de las alternativas, (puede resultar conveniente
que cada factor sea evaluado por expertos en la materia).
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Como resultados obtuvimos que la región Bajío (*) es la que tiene una mayor calificación y por lo
tanto, el método nos indica que es la mejor alternativa para ubicar el hospital de especialidades
privado.
• Centro de gravedad
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Trasladando esta idea a la localización de plantas, el método busca la ubicación de una sola
planta en un territorio determinado, donde el peso del lugar lo estipulan un conjunto de
ubicaciones asociadas con un factor determinado como principal.
Ejemplo:
De acuerdo al caso del hospital en donde se acordó que la región Bajío es la más adecuada para
instalarlo. Al tratarse de una región, en la cual se consideraron 4 ciudades principales
(ubicaciones asociadas) y cuyo factor principal es que los habitantes (probables clientes) recorran
en conjunto la menor distancia al hospital (factor principal), se pretende recomendar una ubicación
dentro de la región buscando el equilibrio para que el hospital esté cerca de los habitantes de las
4 ubicaciones a la vez.
Se toma en cuenta el número de habitantes que tiene cada ciudad. Esto para el hospital es
importante, ya que sería algo así como considerar que León, Guanajuato, al contar con más
población deberá tener una mayor influencia que otras ciudades, es decir pesa más, desde el
enfoque de la gravedad de la física.
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El problema consiste en ubicar en el plano un par ordenado que represente la ubicación del
hospital, este par ordenado se compone de una coordenada horizontal (Ch) y una coordenada
vertical (Cv), la manera de calcular estas coordenadas es:
En donde:
Horizontal: 16.2
Vertical: 13.3
Es decir:
Ch = = 16.22
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Cv = = 13.32
De acuerdo con el método de centro de gravedad, el nuevo hospital debe de ubicarse al noreste
de Irapuato y al sureste de la ciudad de Guanajuato. Al analista le tocará evaluar el resultado y
tomar la decisión, en este caso, no existe una población con características necesarias que pueda
albergar al proyecto, o vías de comunicación adecuadas (factores secundarios).
Sin embargo, este análisis puede ayudar a determinar que Irapuato resulta una muy buena
alternativa, ya que tiene vías de comunicación directas a las tres ciudades restantes, y es la que
está más cerca del centro de gravedad calculado con el método.
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Tomemos como ejemplo el caso de una planta, donde la cuestión se centra en cómo poner el
factor que represente la siguiente idea de los accionistas de un proyecto: La planta deberá estar
ubicada en un lugar con buenas relaciones laborales. En consecuencia, no resulta aventurado
afirmar que realmente son pocos los factores que podemos modelar a través de lenguaje
matemático, esto es el principal obstáculo de los métodos de optimización, ya que si bien, son
muy detallados, la complejidad de la solución ocasiona que no se puedan resolver en el tiempo
esperado.
Otra situación podría ser un caso típico de la optimización, donde el problema está en el agente
viajero, PAV (o en inglés TSP), ya que un vendedor parte de una ciudad y tiene el objetivo de
recorrer n ciudades una sola vez, recorriendo la menor distancia.
Este es un problema combinatorial del tipo NP-Hard, en el cual, a fin de resolverlo, el número de
operaciones requeridas se aproxima al factorial del número de ciudades:
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Para 10 ciudades: el factorial de 10 es 3,628,800 es decir que se debe de evaluar este número de
posibles rutas, si ejecutamos el algoritmo de solución en una computadora muy potente, en la cual
cada alternativa se evalúe en un microsegundo, tendríamos una solución en 3.63 segundos.
Hasta aquí no hay problema, podemos esperar hasta cuatro segundos, ¿verdad? Sin embargo
para 20 ciudades tendríamos que evaluar 2,422,902,008,176,640,000 combinaciones, lo que nos
llevaría aproximadamente 2,422,902,008,176 segundos, ¡es decir, más o menos 76,829 años!
Todo esto, suponiendo que tenemos acceso a una computadora, la cual esté entre las más
potentes del mundo. Por esta razón, para tratar de minimizar estos tiempos, los matemáticos e
investigadores han buscado métodos denominados heurísticos.
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Referencias
Chase, R. B., Jacobs, F. R. & Aquilano, N. J. (2004). Operations Managemnet Competitive Advantage.
(10ª ed., en ingles). Nueva York, EE.UU.: Mc Graw Hill.
Gobierno del Estado de Guanajuato. (16 de agosto de 2011). Honda en Guanajuato (Archivo de video).
Recuperado de http://www.youtube.com/watch?v=pRgeUxxmWt0
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