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ARQUITECTO
Johann Palacios Mariño
ALUMNA
Yakeline Nuñez Quintana
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El siguiente trabajo comprende el estudio y análisis de
referentes arquitectónicos nacionales e internacionales
,perteneciente a un tipo de equipamiento específico.
Comercial, cultural y recreativo , para fines de modelos
referentes para la posterior etapa de diseño arquitectónico ,
es por ello que se enfocará en los aspectos funcionales
(zonificación, circulaciones, etc.) y a la vez la información
cuantitativa en cuanto a áreas para luego concretar los
programas de áreas respectivos de cada proyecto propuesto.
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CENTRO DEPORTIVO Y
CONCEPTUALIZACIÓN:
ZONA
CULTURAL
ZONA RECREO-
ZONA DEPORTIVO
DEPÓSITOS
ZONA
SOSTENIBILIDAD ZONA ADMINISTRATIVA
ALIMENTACIÓN
URBANO AMBIENTAL
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SISTEMA PROGRAMA ÁREAS
CONSTRUCTIVO
SISTEMA APORTICADO .
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PABELLÓN POLIDEPORTIVO Y
AULARIO UNIVERSIDAD
02 FRANCISCO DE VITORIA
ESPACIOS
l edificio incluye usos de pistas deportivas, salas polivalentes, gimnasio, piscina, fisioterapia, etc. El espacio de
polideportivo también puede admitir la función de gran sala de usos múltiples y de reunión, relacionada con
actividades de carácter universitario.
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PLANOS :
SISTEMA
CONSTRUCTIVO
El pabellón polideportivo está planteado como una pieza
ligera, con cerramiento de vidrio traslúcido y paneles de
hormigón aligerado GRC, en contraposición con las piezas más
cerradas del aulario y cuerpo bajo.
La estructura del pabellón seNORMATIVIDAD
construye en acero: una retícula
REQUERIMIENTOS DE USUARIO Y LUAGR ZONAS AMBIENTES
grandes luces de cubierta. Todo pintado en blanco. El resto de para la formación integral del estudiante,
vigas de gran canto sobre el espacio de las piscinas en sótano. promocione la actividad física y el deporte; además, que
contenga espacios que brinden ZONA DEPORTIVA
MÚLTIPLES GIMNASIO SAUNA SALA DE MASAJES
TENIS DE MESA GIMNASIO CUBIERTO SALÓN PARA
confort y ofrezca los ambientes necesarios para el ARTES MARCIALES JUEGOS INFANTILES CUBIERTOS
desarrollo de cada deporte. LUDOTECA ADULTOS E INFANTIL
NIVEL 3
SECCIÓN CONSTRUCTIVA
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02
CENTRO DEPORTIVO DE ALTO
RENDIMIENTO “LA FELICIDAD”
DATOS GENERALES
SISTEMA ESPACIAL:
❖ ARQUITECTO :
• Nicolás Quintero Chinchilla Al momento de especificar el programa que tendrá el edificio
• ÁREA. : 13.530m2 es importante remarcar que será un proyecto para el
fortalecimiento de las capacidades deportivas para 4 deportes
específicos: baloncesto, squash, natación y deportes
CONCEPTUALIZACIÓN: electrónicos, este último deporte apuntando a las nuevas
generaciones y la seriedad que se está tomando sobre
los deportes electrónicos en Latinoamérica, los cuales están
Gracias a la forma del terreno el proyecto se configura mucho más formados en regiones como Europa y Estados
como un gran eje o una barra alargada que se Unidos.
ESQUEMA DE ZONIFICACIÓN
CENTRO DEPORTIVO
HOSPEDAJE
COMERCIO
OFICINAS
PROGRAMA ÁREAS
SISTEMA
CONSTRUCTIVO
La estructura es un reto debido a las grandes luces necesarias para las actividades. Debido a este reto se decide realizar un
planteamiento estructural complejo y poco convencional. De esta manera, en los dos módulos del edificio se construyen
dos núcleos estructurales En concreto que funcionarán de pilares para los puntos fijos de cada módulo.
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CENTRO CULTURAL,
02 RECREATIVO Y DEPORTIVO
USATAMA
DATOS GENERALES
ESQUEMA DE
ZONIFICACIÓN
❖ ARQUITECTO :
• Nicolás Castañeda Sánchez
• ÁREA. : 13.530m2
CONCEPTUALIZACIÓN:
SISTEMA DE
CIRCULACIÓN
El sistema de circulación del proyecto es de gran
importancia, desde la ruptura del límite, ya que se
genera la conexión de todos los espacios, tanto
deportivos como culturales, y a su vez en espacio
público donde las personas pueden movilizarse a través
y dentro del edificio. De acuerdo a lo anterior, se
plantean terrazas verdes que puedan convertirse en
puntos de circulación del proyecto. También, se busca
responder a la ruptura del límite desde la visualización
de los espacios de la torre deportiva, y la circulación
que se genera en la misma, permitiendo una visual a la
circulación, y eliminando el límite visual del espacio
planteado
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03 CENTRO EMPRESARIAL
CRONOS
DATOS GENERALES
ASPECTO FORMAL
❖ ARQUITECTO Arq. Oscar González Moix
❖ UBICACIÓN: ubicado en la avenida El Derby, entre CENTRO EMPRESARIAL DE OFICINAS PREMIUM(EMPRESAS MÁS
IMPORTANTES DEL PAÍS) EN UDNISOPONDIEBILIDLOASD
Jr. El Polo y la Av. Encalada.Lima,Perú. DSEECTSOERREVSICIODSE YLIMFAACICLOIDNADEMSAYODRE
❖ ÁREA: T: 5 221 m2 C: 62,051 m2 ACCESO. 4 TORRES DE OFICINAS Y LOCALES COMERCIALES:
CREANDO UN NUEVO ESTÁNDAR DE OFICINAS EN LA ZONA ESTE
❖ AÑO: 2007 – 2009. DE LIMAQUE INTEGRA AL PEATON Y HA SIDO RECONOCIDO EN EL
VIII CONCURSO NACIONAL DE CALIDAD ARQUITECTÓNICA DEL
AÑO 2009 OBTENIENDO EL SEGUNDO PUESTO
CONCEPTO DEL PROYECTO
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ASPECTO FUNCIONAL PROGRAMA ÁREAS
SECCIÓN A-A
❖ SISTEMA CONSTRUCTIVO
La estructura general del proyecto, se plantea con un sistema
convencional, a porticado, incorporando unas grandes vigas
potenzadas a modo de cintas, que nos permiten generar luces
mayores, logrando plantas más limpias. Esta estructura integral,
con losas de concreto, nace desde los cimientos, logrando un
orden y modulación estructural, que define los módulos y
circulaciones del estacionamiento y las plantas de oficinas.
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03 CENTRO EMPRESARIAL
TORRE CENTENARIO
DATOS GENERALES ASPECTO FORMAL
JERARQUÍA ESPACIAL
ACCESO A DEPÓSITOS
PLANTA 01
ESTACIOANMIE
NTOS 1
1
OFICINAS TERRAZA
9
ESTACIOANMIE
NTOS
1 ZONA
2 SOXIAL
CIRCULACIONES
VERTICALES
PLANTA SÓTANO (3
niveles)
8 8 8
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03 CENTRO EMPRESARIAL
DE OFICINAS
DATOS GENERALES
ZONIFICACION
❖ ARQUITECTO :
• Sánchez Ruiz, Luis Alberto
• ÁREA. : 11 116.64 m2
CONCEPTUALIZACIÓN:
SISTEMA
CONSTRUCTIVO
Pág
04 CENTRO DE CONVENCIONES
CHIMBOTE
DATOS GENERALES PARTIDO
ARQUITECTÓNICO
❖ ARQUITECTO :
• Pulido Aguilar, Allison Johana Santiago Mendo, El terreno en estudio estará constituido por cinco niveles y un
• Carmen Anita : Parque Público del Río, Bogotá, sótano conteniendo los siguientes ambientes
Colombia
❖ ÁREA. : 6,007.2004 m2
CONCEPTUALIZACIÓN:
ESQUEMA DE ZONIFICACIÓN
el Centro de Convenciones se planteó siete zonas distribuidas de tal forma que se complementan en cada uno de
los niveles, y estas son: zona de servicio, zona administrativa, zona comercial, zona de reunión, zona cultural, zona
educativa y zona recreativa.
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PROGRAMA ÁREAS
SISTEMA
CONSTRUCTIVO
CONSTRUCCIONES CON AMPLIAS LUCES
Lo que se debe indagar en estos casos sobre soluciones o
alternativas que existen y/o se pueden desarrollar para
espacios con grandes luces que, previsiblemente se deban
abordar en el espacio. Para partir habría que tener en cuenta
que estas luces no deben ser consideradas grandes o
especialmente demandantes para una estructura de acero. Se
trata de luces más bien convencionales que se han salvado
muy eficiente y económicamente desde hace mucho tiempo.
Para ello, es necesario ver las soluciones a partir de marcos bi
o tri articulados ampliamente empleados en las
construcciones de edificios industriales y/o galpones.
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04 CENTRO DE CONVENCIONES
CHIMBOTE
DATOS GENERALES
Intermodalidad
• ARQUITECTO : Carlos Chinen No cuenta con la infraestructura adecuada para su conexión
• UBICACIÓN: LIMA NORTE, PERU intermodal con sistemas de transporte urbano masivo. Su principal
conexión es la estación de buses metropolitanos que se ubica a
• ÁREA DEL TERRENO: 33 475 m2 pocos metros de distancia de la puerta de ingreso, a la cual se accede
• PISOS: 3 cruzando una calle. Esta ruta es importante ya que la conecta con el
resto de la ciudad en dirección norte y sur.
• AÑO: 2009
CONCEPTUALIZACIÓN:
Pág
SISTEMA
CONSTRUCTIVO
PROGRAMA
La zona de buses y patio de maniobras no tienen
ninguna cobertura, pero el edificio del terminal
cuenta con dos tecnologías diferentes para el
techado de diversas áreas importantes. La
primera de estas tecnologías es la utilizada en el
área de embarque, donde se ubican los andenes
de ascenso de pasajeros. Esta zona se encuentra
por debajo del edificio del terminal. Debido al
gran peso que carga y a las grandes luces libres
que se deben cubrir, se utiliza una estructura
metálica robusta (vigas en I) con losa
colaborante de concreto y metal. La segunda
cobertura es mucho más ligera y es la utilizada
para la cubierta de la nave central del terminal.
En esta zona se recurre a una estructura
metálica ligera de cerchas con una cobertura de
calamina metálica.
PLANOS
Pág
CENTRO DE CONVENCIONES
INTERNATIONAL CONGRESS
04 SPERIENCE (MICX)
VOLUMEN 2
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
nueva estación de tren, diseñada por Santiago ligero destajo que de la apariencia de levantarse para dar
SOSTENIBILIDAD
URBANO AMBIENTAL
Altamente eficiente energéticamente, con un techo verde, sombreado pasivo, refrigeración por la
noche y equipado con células fotovoltaicas,
Pág la MICX está en camino de lograr el estado B de Valido,
equivalente en Bélgica del LEED GOLD.
ASPECTO FUNCIONAL PROGRAMA ÁREAS
ESPACIO DE
XPOSICIÓN DE
SALA DE ESPACIO DEAMBULACIÓ
COMISIÓN POLIVALENTE SANITARIOS N
OFICINAS
particulares
❖ SISTEMA
CONSTRUCTIVO
Pág
CENTRO DE CONVENCIONES DE
LIMA
04
DATOS GENERALES ASPECTO FORMAL
❖ ARQUITECTO : IDOM.
❖ AFORO: 9950 PERSONAS
❖ UBICACIÓN: Avenida de la Arqueología Nº 206
-San Borja.
❖ ÁREA DEL TERRENO: 15 000 m2.
❖ ÁREA TOTAL CONSTRUIDA: 86 000 m2
❖ PISOS: 9
❖ 2014-2015
JERARQUÍA ESPACIAL
TERRAZA
SALA DE CONVENCIONES
LOBBY
ESTACIONAMIENTOS
Pág
ASPECTO FUNCIONAL PROGRAMA ÁREAS
SECCIÓN A-A
❖ SISTEMA CONSTRUCTIVO
PSANELES DE GRIC
Pág
TERMINAL TERRESTRE
05 INTERPROVINCIAL
PUCALLPA - PERÚ
DATOS GENERALES
ESQUEMA DE
ZONIFICACIÓN
❖ ARQUITECTO :
• Bach. Arq. Guerrero Moreno, Oscar Francisco
• ÁREA. : 37136.00 El proyecto se parte en dos bloques que a su vez se dividen en
cinco zonas:
1. Hall de ingreso
CONCEPTUALIZACIÓN: 2. Zona de Embarque
3. Zona de Desembarque
4. Mantenimiento
El proyecto constara de dos bloques, el central es el 5. Patio de Maniobras
propio terminal terrestre y el segundo es un bloque de
mantenimiento, así mismo al estudiar el entorno y el
clima que presenta la ciudad se llegó a la conclusión que
se necesita que la gran parte del área del proyecto sea
área libre (parque) para poder darle a las personas del
lugar un entorno amigable, es por eso que el proyecto
está en el medio del terreno, esto ayuda a que el propio
terminal cuente con una protección hacia los ruidos que
puedan venir de la calle y así mismo a las personas poder
darle un ambiente de relajación. De circulación y de
permanencia.
PLANOS PROGRAMA ÁREAS
PLANTA 1
PLANTA 2
Pág
PLANTA TECHO
TERMINAL TERRESTRE
YERBATEROS COMO
05 REGENERADOR URBANO
PLANTEAMIENTO GENERAL
PLANTEAMIENTO GENERAL
Para el diseño del terminal terrestre fue importante entender cuáles eran los actores principales para así saber
priorizar la toma de partido en el diseño. El peatón, siendo el usuario más vulnerable, será el que más prioridad
tendrá junto con los pasajeros del terminal mismo. Luego viene el protagonista del terminal terrestre, el bus
interprovincial, seguido por aquellos sistemas de transporte público masivo, como el bus urbano y el metro. Al
final de la lista se encuentran los medios de transporte menos eficientes, como los taxis y autos particulares.
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MEMORIA DESCRIPTIVA PROGRAMA ÁREAS
DE ARQUITECTURA
El proyecto se ubica en un terreno con un área de
52,523m2 y consta de un área construida total de
45,393m2. El terminal está conformado por un edificio
principal de dos niveles más un mezzanine (volumen
tectónico) y otro edificio de un nivel (volumen
estereotómico), además de una torre de control de
cuatro niveles, un edificio comercial de tres y la
infraestructura vial correspondiente.
SISTEMA CONSTRUCTIVO
Para el desarrollo del terminal terrestre Yerbateros se
trabajaron dos sistemas estructurales diferentes. Cada
uno responde a una serie de requisitos establecidos
para el correcto funcionamiento de los usos que
albergarán. A diferencia de las zonas destinadas para
los usuarios que fueron diseñadas con una estructura
a porticada de concreto, todas las zonas del terminal
que interactúan con los buses interprovinciales se
trabajaron con una estructura metálica libre de
columnas.
De igual forma existen cuatro zonas con criterios
estructurales independientes:
1- Edificio tectónico.
2- Edificio estereotómico.
3- Torre comercial y torre de control.
4- Edificios subterráneos de estacionamiento y
comercios de la plaza.
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PROYECTO: TERMINAL
TERRESTRE CRUZ DEL SUR
05
DATOS GENERALES
Intermodalidad
• ARQUITECTO : Tarii Wasi No cuenta con ningún espacio para la conexión con el sistema de
transporte urbano masivo. Sin embargo, gracias a su ubicación tan
• AFORO: 2 000 usuarios céntrica, la parada de buses más cercana se encuentra a una cuadra
• UBICACIÓN: Avenida de la Arqueología Nº 206 - de distancia, mientras que la estación más cercana es la del sistema
de transporte metropolitano y se ubica a cinco cuadras. Dentro del
San Borja. terreno, cuenta únicamente con un área reservada para el servicio de
• ÁREA DEL TERRENO: 6400 m2 taxis y otra para estacionamientos particulares de corta estadía.
Pág
SISTEMA
CONSTRUCTIVO
PROGRAMA
Si se observa el terminal desde las coberturas,
este se divide en dos zonas. La primera es la
utilizada por el área de atención al usuario y salas
de espera, las que cuentan con una estructura
metálica y recubrimiento ligero en calamina. La
segunda zona identificable es la de los buses, la
cual tiene una cercha virtual de acero, pero sin
recubrimiento alguno.
PLANOS
Pág
06
CUADRO DE NECESIDADES :
POLIDEPORTIVO
REQUERIMIENTOS DE USUARIO Y
NORMATIVIDAD ZONAS AMBIENTES
LUAGR
generar un Polideportivo aspira a
constituirse mediante sus
instalaciones y actividades
deportivas en un centro de
ZONA OFICINAS DE
referencia que promueva
ADMINISTRATIVA ADMINISTRACIÓN
actividades alternativas de ocio-
recreación. La práctica deportiva
es de vital importancia para la
formación integral del estudiante,
NORMA TÉCNICA A. 100 PISCINA SEMIOLIMPICA Y
RECREATIVA CANCHAS
Generar un Polideportivo que
MÚLTIPLES GIMNASIO SAUNA
promocione la actividad física y el
SALA DE MASAJES TENIS DE
deporte; además, que contenga
ZONA MESA GIMNASIO CUBIERTO
espacios que brinden
DEPORTIVA SALÓN PARA ARTES
confort y ofrezca los ambientes
MARCIALES JUEGOS
necesarios para el desarrollo de
INFANTILES CUBIERTOS
cada deporte.
LUDOTECA ADULTOS E
INFANTIL
SUM SALONES DE ARTES
Artículo 4.- Las edificaciones PLÁSTICAS SALONES DE
para recreación y deportes se DANZA SALONES DE MÚSICA
ubicarán en los lugares *Incrementar la práctica SALONES DE TEATRO
establecidos en el plan deportiva. LUDOTECA PARA NIÑOS
urbano, y/o considerando lo *Preparar a los usuarios para BIBLIOTECA SALONES DE
siguiente: diversos eventos deportivos. ZONA CULTURAL CLASE SALÓN DE ARTES
a) Facilidad de acceso y *Mejorar la salud física y mental MARCIALES Y VISUALES
evacuación de las personas del los usuarios del Centro. AULAS DE DANZA Y
provenientes de las EDUCACIÓN AMBIENTAL SALA
circulaciones diferenciadas a DE MÚSICA SALA DE CINE
espacios abiertos. SALA DE ENSAYO Y
GRABACIÓN MUSICAL
Se requiere el lugar de ubicacion,
en una zona de facil acceso para
Artículo 6.- Las edificaciones toda la poblacion, en todo caso, en
BODEGAS CAFETERIA
para recreación y deportes zonas centricas de una complejo
LOCALES COMERCIALES
deberán cumplir con las urbano, para asi lograr abastecer e ZONA
PLAZOLETA DE COMIDAS
condiciones de seguridad insitar a los pobladores a utilizar el COMERCIAL
TIENDAS ANCLA
establecidas en la Norma A.130: equipamiento urbano. tomando
RESTAURANTE
«Requisitos de Seguridad» en cuenta el plan de desarrollo
urbano de la zona
CUARTOS TÉCNICOS
ZONA DE PARQUEADEROS DE
Pág
SERVICIOS BICICLETAS
ESTACIONAMIENTO
CUADRO DE NECESIDADES :
CENTRO EMPRESARIAL
NORMATIVIDAD REQUERIMIENTOS DE USUARIO Y LUAGR
Implementar un Centro Empresarial y Comercial que
ZONAS
06 AMBIENTES
ESTACIONAMIENTOS SALIDAS DE
brinde espacios públicos para el confort, esparcimiento ZONA DE SERVICIO
EMERGENCIA
y socialización de los residentes y visitantes
R.N.E NORMA TÉCNICA A.080 -Se requiere de un incentivo por parte del gobierno
distrital para incentivar el crecimiento empresarial
PLAZOLETA PUENTE PEATONAL
del sector , ya que según censos se ZONA PÚBLICA
ESPACIO PÚBLICO
logró saber que lel comercio es la mayor
actividad que genera ingresos al sector.
Artículo 3.- Las condiciones de habitabilidad y funcionalidad se
refieren a aspectos de
uso, accesibilidad, ventilación e iluminación. Se requiere un centro empresarial que integre los
Las edificaciones para oficinas, deberán cumplir con los requisitos principios de innovación y sofisticación para satisfacer ESTAR ACCESO PRINCIPAL
ZONA RECEPTIVA
establecidos en la alta demanda de espacios de oficinas y de espacios LOBBYS HALL
Norma A.010 “Consideraciones Generales de Diseño” y en la comerciales a nivel local y metropolitano
Norma A.130 “Requisitos
de Seguridad”.
Artículo 6 - El número de ocupantes de una edificación de oficinas Generar un equipamiento empresarial que se configure
se calculará a razón como hito urbano metropolitano, que le otorgue ZONA ADMINISTRATIVA OFICINAS ADMINISTRATIVAS
de una persona cada 9.5 m2. identidad e imagen de modernidad a la ciudad.
Artículo 8.- Los proyectos de edificios corporativos o de oficinas
independientes con
mas de 5,000 m2 de área útil deberán contar con un estudio de Se requiere una ubicacion centrica de fácil acceso a las OFICINAS EMPRESARIALES
ZONA DE OFICINAS
impacto vial que principales vías de la ciudad LOCALES TERRAZA
proponga una solución que resuelva el acceso y salida de
vehículos.
Articulo 9.- Las edificaciones para oficinas, independientemente de TIENDAS COMERCIALES
sus dimensiones FRANQUICIAS DE COMIDAS
La ubicación debe ser cercano a centros financieros o
deberán cumplir con la norma A.120 “Accesibilidad para personas ZONA COMERCIAL AGENCIAS BANCARIAS OFICINAS
nodos económicos fuertes.
con discapacidad” COMERSIALES CAFETERÍA
LOCALES DE ELABORACIÓN
Artículo 13.- Las edificaciones destinadas a oficinas deberán
cumplir los siguientes
requisitos:
a) El número y ancho de las escaleras esta determinado por el
cálculo de evacuación Es importante considerar la ubicación y el rol que va
para casos de emergencia. asumir en su entorno si pretender ser un hito o
b) Las escaleras estarán aisladas del recinto desde el cual se mimetizarse en su perfil urbano, pero fuese cual fuese
SUM SALA DE
accede mediante una la intención hoy en día es necesario que se integre ZONA COMPLEMENTARIA
EXPOSICIONES GYM
puerta a prueba de fuego, con sistema de apertura a presión (barra espacialmente, por ello es importante pensar en un
antipánico) en espacio de transición entre lo público (la calle) y lo
la dirección de la evacuación y cierre automático. No serán privado (el edificio).
necesarias las barras
antipánico en puertas por las que se evacuen menos de 50
personas.
NORMA TÉCNICA A. 120 Artículo 7.- Las circulaciones de uso público Generación de un espacio urbano-
deberán arquitectónico el cual, adecuado para el
permitir el tránsito de personas en sillas de ruedas. libre desarrollo de las personas dentro
NORMA TÉCNICA A. 130 Artículo 7.- Las circulaciones de uso público del mismo, permitiendo una adecuada
deberán interacción entre las
permitir el tránsito de personas en sillas de ruedas. personas y su entorno
Pág
CUADRO DE NECESIDADES :
NORMATIVIDAD
TERMINAL TERRESTRE
NORMA A.010 El Reglamento Nacional de
REQUERIMIENTOS DE USUARIO Y LUGAR
generar una edificación complementaria del servicio de
ZONAS
06AMBIENTES
NORMA A.110
Según el Reglamento Nacional de
Edificaciones en su Sub - Capitulo II
(Terminales Terrestres), La ubicación de las estaciones atiende – no únicamente – a
Artículo 5.- Para la localización de razones de explotación de
terminales terrestres se considerará lo los servicios, así como para facilitar la interconexión con
siguiente: a)Su ubicación deberá estar de diferentes modos de transporte
acuerdo a lo establecido en el Plan Urbano. en este caso transporte terrestre. Además, se debe tener en (SALA DE CONFERENCIAS
b) El terreno deberá tener un área que cuenta, la incidencia en SALA PLENARIA SALA DE
permita albergar en forma simultánea al aspectos urbanísticos, de tráfico, seguridad y medio ambiente INTÉRPRETES BUSSINES
número de la población. ZONA DE LOUNGE BUSSINES
de unidades que puedan maniobrar y CONVENCIONES CENTER GREEN ROOM
circular sin interferir unas con otras en CATERING NETWORKING
horas LOUNGE SALA PLENARIA
de máxima demanda. CABINAS DE CONTROL )
c) El área destinada a maniobras y
circulación debe ser independiente a las
áreas que
se edifiquen para los servicios de
administración, control, depósitos, así
como
servicios generales para pasajeros.
Artículo 6.- Las edificaciones para
terminales terrestres deberán cumplir con
los
siguientes requisitos:
a)Los accesos para salida y llegada de
pasajeros deben ser independientes.
b) Debe existir un área destinada al recojo de
Se requiere un equipamiento urbano con características COMERCIO CAFETERÍA BALCÓN
equipaje
funcionales para el viajero y sus acompañantes, para el personal ZONA RESTAURANT GYM RETAIL STORE
c) El acceso y salida de los buses al terminal
del terminal, para las empresas comerciales, para las empresas COMPLEMENTARIA PISCINA CENTRO INFORMÁTICO
debe resolverse de manera que exista
transportadoras y los buses. BAR
visibilidad de la vereda desde el asiento del
conductor.
d) La zona de abordaje a los buses debe estar
bajo techo y permitir su acceso a
personas con discapacidad.
e) Deben contar con sistemas de comunicación
visual y sonora.
Articulo 07, cita el siguiente cuadro: Tabla Mejoramiento de las condiciones de tránsito vehicular en la
HABITACIONES SIMPLES
6: Aparatos sanitarios ciudad, obtener servicios adecuados de embarque y ZONA DE
HABITACIONES DOBLES
Según # de personas Hombres Mujeres desembarque de pasajeros, preservación y mantenimiento de la HOSPEDAJE
SUITES
De 0 a 100 personas 1La, 1Ur, 1In 1La, 1In infraestructura vial
De 101 a 200 personas 2La, 2Ur, 2In 2La, 2In El Terminal Terrestre debe ser un mecanismo de desarrollo
De 201 a 500 personas 3La, 3Ur, 3In 3La, 3In económico y social, como lo son los parques industriales, los
Cada 300 adicionales 1La, 1Ur, 1In 1La, 1In ZONA DE MONTACARGAS PRIMER
mercados mayoristas, las zonas francas, los aeropuertos.
SERVICIOS NIVEL ESTACIONAMIENTO
Además de tener el objetivo de ordenar el transporte de
GENERALES COCINA MANTENIMIENTO
pasajeros, posibilita la racionalización del tránsito y sobre todo
el desarrollo urbano.
Pág
07 CONCLUSIÓN
Pág
EL ANÁLISIS DE LOS REFERENTES Y ANTECEDENTES , PERMITE MATERIALIZAR EL
PROGRAMA DE ÁREAS CON LAS ZONAS , SUBZONAS Y AMBIENTES RESPECTIVOS, UNA
ANTESALA A LO QUE SERÍA EL PROYECTO ARQUITECTÓNICO.
Pág