I N F O R M E

Práctica de Laboratorio
de Física #2

VISCOSIMETRÍA

1. OBJETIVOS

General

Determinar la viscosidad de un fluido, como el aceite, utilizando el viscosímetro de

Stokes.

2. FUNDAMENTO TEÓRICO

Viscosidad

La viscosidad, que es una propiedad Física característica de cada fluido, puede

considerarse como el rozamiento interno entre las capas de un fluido, debido a esta
propiedad (viscosidad) es necesario ejercer una fuerza tangencial para lograr que
una capa de líquido se deslice sobre otra, o para lograr que una superficie se deslice
sobre otra cuando hay una capa de líquido entre ambas.

Para encontrar una ecuación de la viscosidad, consideremos dos placas paralelas

que entre ambas contienen un fluido viscoso. La placa superior se mueve con una
velocidad constante v, mientras que la placa inferior se encuentra en reposo.

Experimentalmente se observa que la capa de fluido en contacto con la placa

superior se mueve a la misma velocidad de la placa, la velocidad de las placas
siguientes disminuye gradualmente hasta que la capa que está en contacto con la
placa en reposo también está en reposo.

Tanto los líquidos como los gases presentan viscosidad aunque los primeros son
mucho más viscosos que los últimos. La viscosidad absoluta o viscosidad dinámica
se la representa generalmente con la letra griega “u “.

La fuerza necesaria para mantener el movimiento de la placa superior, en

consecuencia de las capas de liquido, es directamente proporcional a la superficie
en contacto A de la placa y al gradiente de la velocidad dv/dy.

F = k A dv/dy
 V F

y V

V = 0

El factor de proporcionalidad k es justamente la viscosidad dinámica u del fluido,

entonces la ecuación toma la forma:

F = k u dv/dy

De este modo, la viscosidad es la dificultad que presente un fluido a fluir.

Despajando u:
F
u =
A dv/dy

Ecuación que permite obtener unidades de u. En el S.I. tenemos:

N N
u= m = m2 = Pa.s
s
m2
m

En MKS: En c.g.s.:

u = kg/m.s u = g/cm.s
(P = (Poise)

1 P = 0.1 Pa * s

Aunque las viscosidades se expresan en el sistema de unidades gravitatorio inglés,

la mayoría de los instrumentos que miden la viscosidad (especialmente de los
líquidos) proporcionan dichas lecturas en otros sistemas de unidades, una de los
cuales es el métrico.
Para muchas aplicaciones un poise es una unidad demasiado grande, prefiriéndose
entonces una unidad más pequeña como el contipoise ( 1 cp = 10–2 poises ) o el
micropoise ( 1 μ p = 10–3 poises).

Un considerable número de viscosímetros antes que medir la viscosidad dinámica

u, miden la viscosidad cinemática, representada por la letra griega μ, definida como
el cociente de la viscosidad dinámica u entre la densidad del fluido ρ.

μ = u/ρ

Como unidades de la viscosidad cinemática en el S.I. y en el M.K.S. tenemos:

kg
m.s m2
μ =
=
kg
s

En el c.g.s.: cm2
μ =

La viscosidad absoluta de la mayoría de los fluidos muestra una gran variación con
la temperatura; pero es relativamente insensible a la presión, a menos que esta
alcance valores elevados.

Para los gases que están a una temperatura doble de la crítica, las variaciones de la
viscosidad con la presión son insignificantes, hasta que se alcanzan valores de la
presión muy próximos a la presión crítica.

En el caso del aire a la temperatura ambiente las presiones a las que son notables las
variaciones de viscosidad, son de aproximadamente 350 kg / cm2. En la mayoría de
los casos de interés, puede desecharse el efecto de la presión sobre la viscosidad de
los líquidos.

Por ejemplo, ara un cálculo aproximado del efecto de la presión en los aceites
derivados del petróleo, se supone que un incremento de 15 kg / cm 2 en la presión,
produce un cambio en la viscosidad equivalente a la reducción de 1º F (-17.2º C) en
la temperatura.

Los cambios de temperatura originaran variaciones opuestas en la viscosidad de los

líquidos y de los gases. Así, una disminución de temperatura hace decrecer la
viscosidad en un gas, mientras que en los líquidos la aumenta.

Este aumento de viscosidad en los líquidos, al reducirse la temperatura, queda

claramente comprobado, cuando pretendemos poner en marcha un automóvil en
los días fríos de invierno.

Las diferencias en la variación de viscosidad con la temperatura, en líquidos y

gases, se comprenden cuantitativamente, si analizamos los mecanismos básicos que
dan origen a la viscosidad.
Se ha determinado que el mecanismo básico de viscosidad en los gases, a bajas
presiones, es predominantemente un intercambio molecular de cantidades en
movimiento.

Puesto que las moléculas de los gases están en continuo movimiento, podemos
suponer que cuando una corriente de gas fluye en una dirección dada, tendrá lugar
algún movimiento molecular en la dirección normal del flujo.

Las moléculas con menos velocidad emigran hacia las zonas de mayor velocidad de
flujo, chocan con otras y las obligan a reducir la velocidad. También se registra una
migración general de las moléculas de mayor velocidad a las zonas más lentas, con
el consiguiente intercambio de cantidades de movimiento, los cambios de cantidad
de movimiento de las moléculas entre las diversas capas del gas, son la causa del
fenómeno que interpretamos como esfuerzo tangencial viscoso.

Se ha observado que la viscosidad de los gases aumenta con la temperatura y

viceversa, esto se debe a que al aumentar la temperatura se observa un incremento
en la cantidad de movimiento y por lo tanto en la viscosidad de un gas.

Se han determinado varias formulas para la determinación de la variación de la

viscosidad absoluta del aire a la presión atmosférica, con la temperatura. Una de las
más ampliamente usadas es la de Sutherland.

No es fácil explicar el efecto de la temperatura sobre la viscosidad, en los líquidos.

Una de las principales razones es que el mecanismo que da origen ala viscosidad de
un líquido o se ha comprendido totalmente.

Se propuso un modelo más o menos aplicable, el cual se basa en el concepto de la

existencia de huecos en un líquido, hacia los que emigran las moléculas líquidas, a
condición de que puedan vencer ciertas barreras que las rodean. Un esfuerzo
tangencial aplicado a un líquido que fluye, ocasiona una distorsión en las barreras
de potencial e incrementa la frecuencia de los reacomodos moleculares. De esta
forma, se puede calcular la velocidad molecular relativa, en la dirección del flujo, y
determinar el gradiente de velocidad normal a la dirección del flujo. Si se conoce el
gradiente de velocidad, se puede encontrar una expresión de la viscosidad.

El análisis basado en esta consideración conduce a una ecuación de la viscosidad

absoluta, en función de la temperatura absoluta, que tiene la forma:
u = A e b/T

Donde A y b son constantes positivas.

Ley de Arquímedes

Cuando un cuerpo se encuentra parcial o totalmente sumergido en un líquido de

densidad ρ experimenta una fuerza de empuje E hacia arriba igual al peso del
fluido desalojado.

Vs
E
W`

E = ρL g Vs

Resistencia de Stokes

Cuando un fluido ideal de viscosidad nula circula alrededor de una esfera o cuando
una esfera se mueve a través de un fluido en reposo, las líneas de corriente forman
una figura perfectamente simétrica alrededor de ella.

La presión en cualquier punto de la semiesfera que enfrente a la corriente es

exactamente la misma que en el punto correspondiente a la cara opuesta.

P1 = P2

Por lo tanto es nula la fuerza resultante sobre la esfera. Sin embargo, si el fluido es
real y tiene viscosidad, existirá un erraste sobre la esfera.

Un cuerpo de forma cualquiera también experimentará este arrastre debido a la

viscosidad.

Stokes determinó una expresión para la fuerza que se origina debido a la viscosidad
a partir de las leyes de circulación de un fluido viscoso.

La fuerza viene dada por:

R St = 6 π u r v

u = Viscosidad absoluta o dinámica.

r = Radio de la esfera.
v = velocidad de l esfera.

Viscosímetro de Stokes

Este viscosímetro está formado por un tubo cilíndrico de diametro D que contiene
un fluido viscoso ( aceite) en reposo de densidad ρL, y viscosidad u.
 Si una pequeña esfera de acero se suelta en la superficie libre de fluido, la esfera por
efecto de la gravedad ganando velocidad por efecto de la velocidad límite, llamado
por eso, velocidad límite v. A partir de ese momento se mueve con movimiento
uniforme ya que las fuerzas que actúan sobre la esfera: su peso, la resistencia de
Stokes, el empuje de Arquímedes, se equilibran, esto es:
D
ΣF = 0

R St + E - W = 0

O bien:
RST
E R St + E = W

Donde:

R St = 6 π u r v
E = ρL g Vs
W = m g = ρc g Vc

Finalmente se tiene:

6 π u r v + ρL g Vs = ρc g Vc

Donde:
Vs = Vc = 4/3 π r3
Reemplazando esta ultima en la ecuación anterior:

6 π u r v + ρL g 4/3 π r3 = ρc g 4/3 π r3
Despejando u:

u = 2 r2 g (ρc - ρL) / 9v

Ecuación que permite calcular la viscosidad u una vez conocido el radio de la

esfera r, las densidades de la esfera y del fluido, además de la velocidad límite v.

Determinación de la velocidad límite v

Cuando la esfera se mueve ya con movimiento uniforme, su velocidad se calcula
midiendo el tiempo t que emplea en descender una altura h.

v = h/t

Mejor aún, si para distintas alturas medimos los tiempos t empleados, entonces por
regresión lineal de la ecuación podemos calcular la velocidad constante v.

h = v.t

h
v

Correcciones.

Debido a que el fluido está encerrado en un recipiente relativamente estrecho y que

el movimiento de la esfera crea turbulencias durante su descenso, es que es
necesario realizar algunas correcciones:

Corrección según Landenburg.- Debido al radio R del tubo.

1
donde: r = radio de la esfera
C1 =
R = radio del tubo
1 + 2,1 (r/R)
Corrección según Altrichter y Lustin.- Debido a la columna finita de liquido.

1 donde: h` = altura de la columna líquida.

C2 =
1 + 3,3 (r/h`)

Finalmente, con todas estas correcciones la ecuación para determinar la viscosidad

de un líquido es:

u = 2 C1 C2 r2 g (ρc - ρL) / 9v

Régimen estacionario y turbulento estacionario

Supongamos que en un líquido en movimiento observamos la trayectoria que sigue

una partícula que llega al punto P. Otra partícula de líquido que llegue al mismo
punto, puede seguir la misma trayectoria o seguir otra. Si todas las partículas que
llegan a P siguen la misma trayectoria, se dice que el flujo es estacionario y a su
trayectoria se la llama línea de corriente.

Cuando el flujo es estacionario, todas las partículas que pasan por el mismo punto
todas las partículas que pasan por el mismo punto tienen la misma velocidad en ese
punto.

Cuando en un fluido no ocurre lo anterior, entonces el flujo se denomina

turbulento.

Numero de Reynolds

Cuando un flujo que es estacionario se hace desigual y finalmente se hace

completamente turbulento gradualmente se hace turbulento debido al incremento
de la velocidad del flujo, se observa un cambio en el fluido, pero el cual no indica si
el flujo es turbulento o es estacionario, ya que esto no depende de la velocidad.

Ya como se señaló anteriormente, la velocidad del flujo por sí sola no es el

parámetro más importante para determinar si existe un flujo laminar o turbulento.
El parámetro clave en los flujos incompresibles es el número de Reynolds:

Re = ρ v D / u

Cuando los valores del número de Reynolds son superiores alrededor de 2.300, el
flujo tiende a ser turbulento; pero no necesariamente lo es. Para flujos cuyo número
de Reynolds es inferior a 2.300 serán laminares. A este valor se le denomina
número crítico de Reynolds.
3. MATERIALES Y EQUIPOS

 Viscosímetro de Stokes.
 Juego de esferas pequeñas.
 Cronómetro.
 Cinta adhesiva.
 Vernier.
 Balanza.
 Termómetro.
 Regla milimétrica.

4. Cálculos y gráficas

1. Con el conjunto de valores experimentales (t, h) construya la gráfica h vs. t.

Masa promedio de las esferas: m = 0.132 +/- 0.002 gr

Diámetro promedio de las esferas :
Diámetro del tubo:
Altura de la columna líquida:
Temperatura del aceite:
Densidad de aceite :
d = 3.175 +/- 0.001 mm
Di = 35.85 mm; Dex = 37.50 mm
h` = 1.10 m
T = 28º
ρ = 0.89 g/cc +/- 0.01 g/cc

Alturas (cm) t1 (s) t2 (s) t3 (s) tpromedio (s)

10 0.83 0.87 0.88 0.86
20 1.83 1.81 1.82 1.82
 30 2.69 2.69 2.66 2.68
40 3.45 3.43 3.43 3.44
50 4.21 4.19 4.25 4.22
60 4.99 5.00 5.10 5.03
70 6.07 6.08 6.17 6.11
80 6.83 6.90 6.82 6.85

2. Mediante regresión lineal de la ecuación obtenga la ecuación experimental

del proceso.

Nro x y x2 xy
1 0.86 10 0.739 8.60
2 1.82 20 3.312 36.40
3 2.68 30 7.182 80.40
4 3.44 40 11.834 137.60
5 4.22 50 17.808 211.00
6 5.03 60 25.301 301.80
7 6.11 70 37.332 427.70
8 6.85 80 46.923 548.00
Σ 31.01 360 150.43 1751.50

A = x * y - x * xy B = n * xy - x *  y
n * x - (x) n *x - (x)

n * xy - x * y
n * x2 - (x) * n * y2 - (y)

A = - 0.655533461 B = 11.77827370

r = 0.999244280

3. De la ecuación empírica determine la velocidad límite v.

4. Con la masa y el diámetro promedios calculen la densidad de las esferas de

acero.
5. Mediante la ecuación siguiente calcule la viscosidad dinámica u.

6. Mediante la siguiente ecuación calcule la viscosidad cinemática μ

7. Calcule el número de Reynolds Re dado por:

Re = ρ v D / u
Donde:
ρ = densidad del fluido.
v = velocidad de la esfera.
u = viscosidad dinámica.
D = diámetro del tubo

¿Qué información obtiene del resultado de este número?.

Ya como se señaló anteriormente, la velocidad del flujo por sí sola no es el

parámetro más importante para determinar si existe un flujo laminar o turbulento.
El parámetro clave en los flujos incompresibles es el número de Reynolds:
Re = ρ v D / u

Cuando los valores del número de Reynolds son superiores alrededor de 2.300, el
flujo tiende a ser turbulento; pero no necesariamente lo es. Para flujos cuyo número
de Reynolds es inferior a 2.300 serán laminares. A este valor se le denomina
número crítico de Reynolds.
5. CUESTIONARIO

1. ¿Como varia la viscosidad de un líquido y de un gas con la temperatura?

Los cambios de temperatura originaran variaciones opuestas en la viscosidad

de los líquidos y de los gases. Así, una disminución de temperatura hace
decrecer la viscosidad en un gas, mientras que en los líquidos la aumenta. Este
aumento de viscosidad en los líquidos, al reducirse la temperatura, queda
claramente comprobado, cuando pretendemos poner en marcha un automóvil
en los días fríos de invierno.

2. ¿Qué viscosidades poseen los aceites usados en la lubricación del motor de

un automóvil?

Viscosidad Dinámica en kg / (m * s)

T en ºC 0 10 20 30 40 50 60 70 80 100
Agua *10-3 179 131 100 80 65 55 47 41 36 28
Aceita 10 310 120 79 45 29 20 13 10 6 5
para 20 720 320 170 95 52 33 22 16 12 7
motores 30 1530 600 310 150 86 61 34 24 17 10
SAE * 10- 40 2610 950 430 220 120 72 45 31 22 12
3
50 3820 1530 630 310 160 97 59 41 28 15

3. ¿Cuál la viscosidad de un aceite SAE 10W-40?

Como se puede observar en la tabla anterior, la viscosidad del aceite SAE 10W
– 40 es a diferentes temperaturas:

T en ºC 0 10 20 30 40 50 60 70 80 100
SAE 10W-40 2610 950 430 220 120 72 45 31 22 12

4. Escriba en orden creciente las viscosidades de los siguientes líquidos: aceite,

agua, miel de abeja, sangre, gasolina, alcohol.

Sustancia Viscosidad (decapoises)

Glicerina 830 * 10-3
Aceite para Motor 250 * 10-3
Agua 1.0 * 10-3
Alcohol etílico 1.2 * 10-3
Sangre 2.7 * 10-3
Aceite de Oliva 0.1
5. En el ajuste de la ecuación siguiente, cuya forma general es. y = A + Bx, la
constante B significa la velocidad límite v de la esfera, ¿Qué significado
físico le atribuye usted a la constante A?

Con los datos obtenidos experimentalmente al realizar un ajuste de mínimos

cuadrados, en la ecuación: y = A + Bx, el término B representa la velocidad
límite que adquiere la esfera en el aceite, esto se obtiene comparando la
ecuación de la posición en el movimiento uniforme: h = v t.

Como en esta ecuación no existe el término independiente A se deduce que este

no tiene ningún significado físico, por lo que su valor numérico debe ser cero.

6. Dos objetos de la misma forma pero de distintos materiales, uno de madera y

el otro de acero se han pesado en aire, y cada uno de ellos ha reportado un
peso de 10 kg-f. En ausencia de aire, ¿cuál de ellos pesará más?, ¿el acero?, ¿la
madera?, ¿Por qué?

7. ¿Cómo se define la viscosidad Saybolt?

La viscosidad de los aceites se determina, a menudo con un instrumento

llamado viscosímetro universal de Saybolt. La parte fundamental de este
aparato es un recipiente cilíndrico que tiene un orificio especial en su base. El
líquido que se va a examinar se vierte en el recipiente y se le permite desaguar
a un vaso también espacial. El tiempo, en segundos, que necesita el líquido para
llegar a cierto nivel del vaso, es una medida de su viscosidad cinemática. Las
unidades de viscosidad cinemática así determinados son “segundos universales
Saybolt ”.

Estas unidades se pueden convertir a métricas utilizando la fórmula:

1 m2/seg = 2,22 * 10-7 ts - 1,80 * 10-4/ ts ( 32 < ts < 1000)

Donde ts viene dado en segundos universales Saybolt.

8. Con los resultados obtenidos calcule el tiempo que la esfera emplea en

alcanzar la velocidad límite v.
6. CONCLUSIONES Y OBSERVACIONES

Habiéndose realizado la experiencia en laboratorio y hechos los cálculos y

gráficas pertinentes, se pudo concluir lo siguiente:

 La gráfica de altura- tiempo muestra una división casi simétrica

entre las alturas y los intérvalos de tiempo. Esto nos alienta a un
cálculo más confiado de la velocidad de bajada de la esfera, ya que
comparando la ecuación experimental obtenida por regresión lineal
(Vmax = 11,78 cm/s) con los intervalos de tiempo entre alturas y la
altura total de la columna líquida (110 cm) se tiene que es factible el
aumento progresivo de velocidad de caída hasta alcanzar la
“velocidad de equilibrio” calculada.

 Es decir, para caer 80 cm. la esfera necesitó 6,8 segundos; si

seguimos este aumento progresivo de tiempo de caida se vera que
el valor de tiempo que la esfera necesita para caer los 110 cm.
totales es muy cercano a 10 segundos. Luego comparando con el
teórico de la velocidad constante (V = h/t) se tendrán valores muy
parecidos.

 También se pudo observar que en el cálculo de la densidad de las

esferas metálicas no se tuvo problema alguno, ya que los datos para
este cálculo estaban definidos de antemano. Debo decir que esta fue
una muy buena medida tomada por los encargados del
Laboratorio, ya que de esta forma se ahorran errores significativos
en magnitudes que tienen una importancia significativa dentro del
experimento, pero que sin embargo son difíciles de apreciar.

 El experimento fue llevado a cabo con mucha normalidad. Pero sin

embargo, debo hacer notar que la densidad concluida para el aceite
en el presente informe me parece un poco grande, y también el
Numero de Reynolds no va de acuerdo a un valor lógico; esto
permanece inexplicable para mí puesto que el único error que se
pudo tener fue en la medida del tiempo, pero como ya expuse más
arriba, la determinacion de la velocidad fue casi exacta.

 Ahora, es también necesario resaltar que la logicidad de los

resultados yo la veo de una forma empírica, ya que no estoy (de
momento) familiarizado con los valores realmente estándar para
viscosidades.
7. BIBLIOGRAFÍA

Física Universitaria................................................ Sears – Zemansky.

Física: Mecánica, Fluidos, Calor.......................... Francesco Zaratti Sacchetti.
Física Moderna...................................................... White – Harvey.