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INFORMACIÓN GENERAL

CENTRO: CENTRO NAUTICO PESQUERO – SENA BUENAVENTURA

FECHA DE APLICACIÓN: 19 – FEB. – 2022
PROGRAMA DE FORMACIÓN: TECNOLOGO DE NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL
FICHA: 2454257
NOMBRE DEL PROYECTO: FORTALECIMIENTO DE PROCESO DE INTERNACIONALIZACION
DE PRODUCTOS PROMISORIOS SIMULANDO HERRAMIENTAS -BUSINESS EN EL DISTRITO
DE BUENAVENTURA
FASE DEL PROYECTO: ANALISIS

CRITERIOS DE EVALUACIÓN: Desarrollo de Supuestos Prácticos y Ejercicios de Autoevaluación

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE: Efectuar las transacciones comerciales de acuerdo con las

requisiciones comerciales según acuerdos entre las partes.

RESULTADO DE APRENDIZAJE: Analizar los términos de negociación internacional

dependiendo de las cláusulas establecidas por la cámara de comercio internacional, los
términos contractuales acordados por el comprador y vendedor, analizando los fletes,
seguros y servicios portuarios y aduaneros de acuerdo con las normas legales nacionales
internacionales con bases en las políticas y necesidades de la organización.

EVIDENCIA: Desempeño Producto Conocimiento

x
Analizar los Términos de Negociación Internacional
NOMBRE DEL APRENDIZ:
NOMBRE DEL INSTRUCTOR- TUTOR: ALIEBERTH HURTADO MARTÍNEZ

CUESTIONARIO

1. INSTRUCCIONES DE DILIGENCIAMIENTO

Señor aprendiz después de haber desarrollado una serie de actividades correspondientes a la

guía de aprendizaje, realizaremos una evaluación, con el fin de identificar los conocimientos
que posee frente a los resultados de aprendizaje establecidos.

 Lea con mucho cuidado cada una de las preguntas con las opciones que le plantea.
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 De acuerdo a los diferentes tipos de pregunta planteados, escoja la respuesta según

las indicaciones dadas.
 Responda con bolígrafo, recuerde que no se aceptan tachones ni enmendaduras.
 Los ejercicios, Supuestos Prácticos deben desarrollarse en una hoja en blanco
 Duración de la Prueba: Contar con el tiempo que se encuentra programado en la
Plataforma Territorium
 Valor de cada pregunta: Supuestos prácticos (1 Punto), Grupo Verdadero/Falso (1
Punto), selección de Incoterms correcto (1 Punto), Selección múltiple con única
respuesta (0,375 Puntos)

ACTIVIDAD:
EFECTUAR LAS TRANSACCIONES COMERCIALES DE ACUERDO CON LAS REQUISICIONES
COMERCIALES SEGÚN ACUERDOS ENTRE LAS PARTES.

Como hemos explicado en las clases, el objetivo principal de los Incoterms es establecer un

conjunto de requisitos y reglas internacionales para establecer las obligaciones y derechos de
los términos más utilizados en el comercio internacional entre Vendedor-Exportador y/o
Comprador-Importador. Es importante tener claro bajo que termino se está negociando pues
todo esto puede generar una mala negociación y malentendido durante la operación
de comercio internacional.

A continuación, desarrolla los siguientes supuestos

SUPUESTO PRÁCTICO GLOBAL 1

La empresa LUNASA, dedicada a la fabricación de espejos, desea realizar una oferta

comercial a una empresa China. Calcula el valor de la oferta comercial en posición EXV, FCA,
FAS, FOB, CFR, CIF, CIP y DDP, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos:

Precio de los productos (EXV).................................................................. 300.000

Entrega de los productos a empresa de transporte del comprador. 60
Transporte interior (desde la fábrica hasta el puerto o aeropuerto). 2.400
Gastos de carga puerto/aeropuerto...................................................... 654
Gastos de descarga puerto/aeropuerto................................................ 750
Flete.......................................................................................................... 1.840
Derechos arancelarios importación......................................................... 643
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Seguro transporte....................................................................................... 251

Transporte de puerto/aeropuerto de destino al almacén del comprador… 640
Gastos de despacho de exportación ((tramites agente aduanas). ....... 184
Impuestos de la operación (IVA) ............................................................ 200
Gastos de despacho de importación (agente aduanas, licencias). ..... 252
Embalaje de la mercancía ........................................................................ 200
Inspección mercancía previa al embarque ............................................... 60
NOTA: Moneda de negociación: dólar (USD.)

SUPUESTO PRÁCTICO GLOBAL 2

La empresa POMASA, dedicada a la comercialización de conservas vegetales, desea realizar

una oferta comercial a una empresa India. Calcula el valor de la oferta comercial en posición
EXV, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF y DDP, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes
términos:

Precio de los productos (EXV)....................................................................... 280.000

Transporte interior, desde la fábrica hasta el puerto/aeropuerto................... 800
Transporte de puerto/aeropuerto de destino al almacén del comprador…… 640
Gastos de carga en puerto/aeropuerto origen............................................... 564
Gastos de descarga en puerto/aeropuerto de destino.................................. 650
Gastos de carga almacén vendedor.............................................................. 654
Gastos de descarga almacén comprador...................................................... 450
Flete barco..................................................................................................... 1.540
Transporte aéreo ........................................................................................... 2.000
Derechos arancelarios importación................................................................ 643
Seguro transporte............................................................................................ 251
Gastos de despacho de exportación ((tramites agente aduanas). ................. 184
Impuestos de la operación (IVA) ..................................................................... 200
Gastos de despacho de importación (agente aduanas, licencias). ................. 252
Embalaje de la mercancía ............................................................................... 200
Inspección mercancía previa al embarque exigida por comprador.................. 60
NOTA: Moneda de negociación: dólar (USD.)

Coloque verdadero o falso:

Propuesta (V) Verdadero o (F) Falso

El Incoterms CIP es para uso en cualquier medio de transporte excepto el marítimo ( )

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El Incoterm CIF y el Incoterm FOB coinciden en la transferencia del riesgo ( )

En el Incoterm FAS los trámites de exportación corren por cuenta del comprador ( )
La cobertura del seguro en CIF debe hacerse en una moneda diferente a la del contrato ( )

En función de la situación descripta, coloque el Incoterm en forma correcta y completa.

Incoterm
Situación Operativa
correcto
Importamos 100 Toneladas de determinado Fertilizante provenientes de India. El flete
y seguro de la mercadería fueron pagados en origen, desde India hasta Tucumán. Los
riesgos se transfieren cuando la mercadería llega a nuestros depósitos en Tucumán,
no obstante, los trámites aduaneros en Argentina han corrido por nuestra cuenta. La
mercadería se entrega sin descargar del camión.
Importamos grampas desde Shangai. La condición de venta incluye costos y gastos
hasta que la mercadería se encuentra sobre el buque en el Puerto de Shangai.
Exportamos miel a USA, el medio de transporte será
marítimo y nuestra responsabilidad en cuánto a costes y riesgos culmina cuando
entregamos la mercadería al transportista. La mercadería debe estar despachada para
exportación. No podemos llenar un contenedor completo, por lo que recurrimos a un
agente para hacer la consolidación con mercaderías de otros exportadores. Este nos
pide que le entreguemos la mercadería en Córdoba para hacer allí la consolidación.

Selección múltiple con única respuesta, marque con una X sobre la letra que
corresponda a la respuesta correcta

1. Los términos F:
a) Se agrupan en cuatro categorías
b) Tienen en común el transporte principal
c) Los términos F se dan en el país destino
d) Son verdaderas a) y b)

2. El INCOTERM FCA:
a) Puede emplearse en cualquier medio de transporte.
b) Implica el pago del transporte principal por parte del vendedor.
c) Se debe pagar un seguro a la carga ante de entregar al transportista.
d) Son verdaderas a) y c)
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3. El termino FAS:
a) Implica más responsabilidades para el comprador que el termino FCA.
b) Solo puede utilizarse para el transporte en barco.
c) El vendedor cumple cuando entrega la mercancía al costado del buque.
d) Son verdaderas b) y c)

4. En el INCOTERM FOB:
a) Exige al vendedor despachar la mercancía en aduana para la exportación.
b) Solo se utiliza para el transporte aéreo.
c) El vendedor cumple su obligación de entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda
del buque en el puerto de embarque.
d) Son verdaderas a) y c).

5. En el término FOB el comprador se obliga a.

a) Pagar el precio de la mercancía.
b) Obtener la licencia de importación.
c) Pagar un flete y seguro marítimo
d) Son todas verdaderas.

6. Los términos C más apropiados para el transporte marítimo son:

a) CPT
b) CFR
c) CIF
d) Son verdaderas b) y c)

7. El INCOTERM CFR:
a) Exige al vendedor despachar la mercancía para la exportación.
b) Se utiliza solo para vía marítima.
c) El vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando sobrepasa la borda del buque
en el puerto de embarque.
d) Son todas verdaderas.

8. En el término CIF:
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a) El vendedor debe pagar los costes y fletes necesarios para llevar la mercancía al
puerto de destino convenido.
b) El vendedor entrega la mercancía en el puerto de embarque.
c) El vendedor contrata el seguro.
d) Son verdaderas a) y c).

9. En el término CPT:
a) Exige que el vendedor despache la mercancía de aduana para la exportación.
b) Exige más responsabilidades para el vendedor que el término CIF.
c) Se emplea para todo tipo de transporte.
d) Son verdaderas a) y c).

10. El termino CIP:

a) Exige que el vendedor despache la mercancía de aduana para la exportación.
b) Se emplea para todo tipo de transporte.
c) El vendedor debe contratar el seguro.
d) Son todas verdaderas.

11. En el término CIF:

a) Es el término más utilizado en el transporte marítimo.
b) Se utiliza también en transporte multimodal.
c) El comprador está obligado a pagar el flete y seguro de la carga.
d) Todas son verdaderas.

12. Los términos D:

a) Se agrupan en cuatro categorías.
b) Constituyen contratos de llegada.
c) El comprador tiene menos responsabilidades que el vendedor.
d) Son verdaderas b) y c)

13. El INCOTERM DAT:

a) Puede emplearse con independencia del medio de transporte.
b) Implica el pago del transporte principal por parte del vendedor.
c) Es muy importante indicar el lugar o punto de entrega en frontera.
d) Son todas verdaderas.
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14. En el término DAP:

a) Se requiere que la mercancía sea entregada por el vendedor en un lugar designado por
el comprador.
b) El vendedor debe realizar los trámites de exportación.
c) El comprador debe realizar los trámites de importación.
d) Son todas verdaderas.

15. El término DDP:

a) El punto definido para la entrega es el país del importador (comprador).
b) El vendedor (exportador) debe pagar todo el proceso de envío, así como
responsabilizarse por la carga.
c) El comprador debe pagar el transporte desde el puerto de llegada hasta su fábrica.
d) Son verdaderas a) y b).

16. En el término DDP el comprador se obliga a:

a) Intervenir en el pago del transporte hasta su fábrica.
b) Desarrollar los trámites de exportación e importación de la carga.
c) Recibir la carga en el puerto de origen.
d) Son todas falsas.

APRUEBA___________ AUN NO APRUEBA___________

OBSERVACIONES

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Firma del Instructor – Tutor Firma del Aprendiz