Ponente: Lcdo. MSc.

Williams Eleazar Solórzano Ramírez

Venezuela, Septiembre 2012
• Justificación.
• El Conductor de Seguridad
• Cualificación del Conductor de Seguridad.
• Funciones del Conductor de Seguridad.
• Equipamiento del Conductor de Seguridad.
• El Vehículo.
• Características del Vehículo.
• Supervivencia en el Vehículo.
• Premisa.
• Conducción Segura.
• Créditos.
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En la sociedad actual, la violencia hacia las
personas y los bienes se ha incrementado
exponencialmente, llegando a traducirse en
una sensación de inseguridad generalizada.
Esto afecta tanto al ámbito público como al
privado, hasta el punto de llegar a constituir
una de las principales preocupaciones de la
ciudadanía.

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Es por ello que ajustado al estamento legal y
procedimental establecido, se hace ineludible
la selección y preparación de personas con
las mejores actitudes y aptitudes físicas,
psicológicas, técnicas y académicas, así
como su dotación con las herramientas
necesarias, para formar especialistas
orientados a constituir equipos de protección
que ejerzan actividades de resguardo de la
integridad física de personas importantes.
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En este sentido, se debe considerar que un
alto porcentaje del riesgo presente en el
desarrollo de las funciones de un equipo de
protección y por ende del protegido o
protegidos, se produce durante los
desplazamientos en vehículo.

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Motivado a esto, se invierten importantes
recursos monetarios en la adquisición de
vehículos adecuados, en equipamientos y
sistemas electrónicos de seguridad, sin
embargo, por lo general es muy escaza la
atención prestada a la formación y
capacitación del Conductor de Seguridad
y/o la conformación de un equipo idóneo de
éstos.
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Dentro de la delicada función de proteger y
resguardar la vida e integridad física de
personas importantes, el Conductor de
Seguridad es uno de los principales e
importantes eslabones, por tener bajo su
responsabilidad, con una alta eficiencia y
muy cercana a la perfección, la operación y
el aseguramiento del vehículo donde se
transporta al protegido y al resto del equipo
de protección.
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En virtud a esto, se debe contar con un
Conductor de Seguridad, con las aptitudes
y actitudes requeridas para la función,
debidamente equipado, siendo capaz de
responder congruentemente a las exigencias
en situaciones reales, tanto en condiciones
normales como aquellas sub estándar .

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• Pieza imprescindible e indivisible del equipo
de protección.
• Considerado y calificado como Escolta
(aunque no cumpla la función).
• Especializado en conducción dinámica
vehicular de seguridad.
• Capacitado en el manejo del armamento
orgánico (aunque no porte armas), así como
del equipamiento y sistemas electrónicos de
seguridad, utilizados por el equipo de
protección. Ponente: Lcdo. MSc. Williams Eleazar Solórzano Ramírez
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•Experticia y conocimientos en primeros
auxilios y comunicaciones.
• Pleno conocimiento posicional y estratégico
del área geográfica de su ámbito de acción.
• Experticia en el seguimiento, diseño y
planificación de itinerarios y rutas.
• Experticia y conocimientos en mecánica
automotriz, para garantizar la operatividad
del vehículo.
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•Destrezas en el manejo de la inteligencia
protectiva (Conocimiento pleno de: *Mapas
críticos, laborales, de seguridad, de
emergencia y de criminalidad; *Cultura e
idiosincrasia de la población; *Cultura
general y funcional).
• Buenas relaciones con los órganos de
seguridad de Estado.
• Excelente presentación personal y
comunicación oral.
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• Garantizar un traslado seguro y confortable,
tanto para el protegido como para el resto del
equipo de protección.
•Mantener comunicación fluida, expedita y
permanente con el supervisor y/o líder
inmediato para recibir instrucciones,
suministrar información estratégica
operacional y novedades.

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•Garantizar la operatividad del vehículo,
velando por el oportuno mantenimiento
preventivo y correctivo de los sistemas y
dispositivos mecánicos, eléctricos,
electrónicos, seguridad, emergencia y
comunicaciones.
•Garantizar la seguridad e integridad física del
vehículo.

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•Preparar previamente a cada salida
establecida, el vehículo, los sistemas y
dispositivos de comunicaciones, seguridad y
emergencia.
•Previamente a las salidas establecidas,
Inspeccionar y reconocer las rutas de
desplazamiento, principales, alternas, de
reacción y de emergencia.
•Llevar y mantener actualizado un libro de
novedades.
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 Para garantizar un desenvolvimiento optimo por parte del Conductor de
Seguridad, con el grado de eficiencia requerido, es imprescindible que
éste sea dotado con el equipamiento personal básico necesario, a saber:

•Indumentaria (ropa y calzado)

acorde a la función, situación y
ocasión
•Telecomunicaciones:
• Chaleco Blindado
-Teléfono Celular
-Radio portátil (transreceptor) con
micro-auricular manos libres (oculto)

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•Linterna táctica
•Pistola (stun gun) o
•bastón de choque eléctrico

•Bastón telescópico
• Esposas

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La selección del Vehículo o flota de estos, su
nivel de protección, dispositivos y equipamiento
de seguridad, será determinado de acuerdo al
resultado de un pertinente análisis de riesgos,
que va directamente proporcional al grado de
riesgo y las condiciones y situaciones particulares
presentes en la persona importante a trasportar y
proteger, en este sentido deben considerarse los
siguientes factores:

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• Apariencia externa de un vehículo normal (no
llamativo).
• Resistencia a cualquier tipo de ataque o
agresiones.
• Potencia y robustez necesaria para acciones de
emergencia, evasivas, defensivas y hasta
ofensivas que puedan presentarse en cualquier
situación de crisis.

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Como ya fue mencionado la característica de
seguridad de una persona protegida irá en
relación directa al grado de riesgo, por lo tanto
no siempre se requiere utilizar un vehículo
blindado, sin embargo de ser necesario,
deberá considerarse como seguridad mínima,
lo siguiente:

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La carrocería, cristales (polarizados) y
tapicería deberán estar blindados para
garantizar la resistencia al impacto de un
proyectil de calibre 7.62 nato y de
instrumentos tales como: martillos, hachas,
bates, barras de hierro, entre otros.

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•Luces infrarrojas para crisis con presencia de
humo, niebla, entre otros.
• Medios automáticos exteriores e interiores
de extinción de incendios.
• Llantas (rines) de acero reforzado, con
neumáticos antibalas.
• Sistema de compartimentación ante un
ataque por gas.

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•Sistema de compartimentación ante un
ataque por gas.
•Protección en tanque de combustible,
radiador y batería.
•Dispositivos eléctricos que produzcan
descarga ante intentos de intrusión o
manipulación del vehículo.

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• Parachoques reforzados.
• Arranque del motor a distancia.
• Sistemas de telecomunicaciones y
posicionamiento global (GPS).

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Con la posibilidad cierta y latente de una
agresión o ataque al vehículo, debemos
considerar contar con un equipamiento básico
de supervivencia que permita resistir durante
el desplazamiento o en condición de
cobertura estática y/o de reacción en caso de
fallar alguno de los dispositivos automáticos:

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• Extintores de incendio.
• Mascaras antigás.
• Botiquín de primeros auxilios.
• Refrigerador (nevera).
• Agua potable.
• Linternas y/o lámparas de emergencias.
• Equipos portátiles de telecomunicación.
• Y cualquier otro dispositivo
o insumo que se
considere necesario
ante una crisis.
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 “El vehículo adecuado en las
manos adecuadas, es el mejor
medio de defensa y como
último recurso, un arma eficaz”

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Conducir de forma segura es conducir de manera
defensiva, es ante todo, actuar anticipadamente y
esto ese logra creando una consciencia preventiva
en todo conductor de vehículos automotores y en
especial en el CONDUCTOR DE SEGURIDAD el
cual es el caso que nos ocupa, esto se traduce en
la Educación Vial: …

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… observar, conocer y cumplir las normas,
señalización y legislación en materia de transporte
terrestre, pasando además por el conocimiento
pleno de las limitaciones propias (factor humano),
haciendo uso del sentido común, de la urbanidad y
cortesía, ante peatones y demás conductores.

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1. Conocer y cumplir las normas,
señales y leyes de transporte
terrestre.
2. Mantener el vehículo en buen
estado de conservación, en
especial aquellos componentes
relacionados con la seguridad,
como frenos, neumáticos,
amortiguadores, limpia-parabrisas
y sistema eléctrico.
3. Conducir con serenidad.

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4. Señalizar, anticipadamente todas
las maniobras a ser ejecutadas.
5. Hacer un hábito del uso del
cinturón de seguridad, aunque el
trayecto sea muy corto.
6. Evitar cambios bruscos en la
dirección y en la velocidad, salvo
en casos de emergencia.
7. Mantener el canal de tránsito
correcto y a la velocidad adecuada.

Ponente: Lcdo. MSc. Williams Eleazar Solórzano Ramírez

Venezuela, Septiembre 2012
8. Mantener siempre una distancia
de seguridad con el vehículo de
adelante.
9. Adelantar otros vehículos con
seguridad.
10. Adelantar otros vehículos siempre
por la izquierda, nunca por la
derecha o por el hombrillo.
11. No aceptar desafíos y
provocaciones de otros
conductores.

Ponente: Lcdo. MSc. Williams Eleazar Solórzano Ramírez

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12. No conducir si no se encuentra en
condiciones físicas normales.
13. Anticipar el comportamiento de
otros conductores, planificando
previamente una acción de
emergencia.
14. Observar las condiciones del
tiempo, del tránsito y del
pavimento y conducir de acuerdo
a ellas.
15. Ser prudente, estar atento y
reducir la velocidad al llegar a los
cruces.

Ponente: Lcdo. MSc. Williams Eleazar Solórzano Ramírez

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16. En caso de detenerse el vehículo
por desperfecto, estacionarlo en
lugar seguro, accionar las luces de
emergencia y colocar el triángulo de
seguridad a una distancia mínima
de 30 Mts. para alertar sobre la
presencia del vehículo.
17. En viajes prolongados, no conducir
continuamente por muchas horas,
hacer paradas periódicas.
18. No conducir luego de consumir
bebidas alcohólicas ó
medicamentos que afecten los
reflejos.
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