MUNICIPALIIDA EXPEDIENTE TÉCNICO: “CREACION DEL CAMINO VECINAL

D TRAMO ROBLE – PILURHUACCO – CHAUPILOMA DEL

DISTRITAL DE DISTRITO DE ROBLE – PROVINCIA DE TAYACAJA -
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”
ROBLE
CODIGO UNIFICADO DE
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ESTUDIO GEOLOGICO Y GEOTECNICO

OBJETIVO: El objetivo del estudio es el de conocer las características geológicas,

geotécnicas y geodinámicas que presenta la carretera, proporcionando la información técnica a
fin de construir una vía con las mejores características de diseño dentro de su categoría,
asegurando así su seguridad y estabilidad.

1.1 GEOLOGÍA
a) REGIONAL:
Las formas de relieve actual, están siendo moldeadas continuamente por procesos
geomórficos que han actuado y siguen actuando sobre las rocas por medio de la
meteorización, remoción de masa y erosión.

El área de estudio se encuentra dentro de una zona de relieve ondulado, donde

destacan quebradas estrechas, y poco profundas las que forma el río existente.

La configuración geomórfica y el moldeado responden a la dinámica fluvial de la

escorrentía pluvial, además quebradas, y cuyos flancos presentan pendientes
moderadas a fuertes y surcadas por quebradas de drenajes superficiales y poco
profundos.

El estudio de suelos que se encuentran adjuntos nos muestra los tipos de suelos, el
material existente y todas sus características geológicas de la zona donde se encuentra
el proyecto.

b) ESTRATIGRAFIA DEL ITINERARIO:

El trazo en gran parte de su recorrido transcurre sobre depósitos del cuaternario
reciente (material suelto), de origen fluvial y coluvial, en algunos sectores sobre
afloramientos rocosos.

En el área de estudio la secuencia estratigráfica es la siguiente, de las antiguas a las

más modernas: Depósitos cuaternarios, (Q-el y Q-col), que son los materiales que se
encuentran cubriendo las laderas de los cerros, como producto del proceso de
meteorización alternado, descompuesto y disgregado.

Para la descripción geotécnica, geodinámica y litológica del trazo se ha dividido en los

siguientes sectores:

c) GEODINAMICA
La geomorfología que discurre por el trazo es heterogénea. Se ha localizado
fenómenos de dinámica externa (erosión por escorrentía, deslizamientos) en algunos
sitios donde el trazo requiere cortar roca tanto sea suelta o dura, estas son muy
fracturadas.
Las causas por los que se producen los deslizamientos son:

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 Disgregación gradual del afloramiento rocoso, como son fracturas, fallas,

diaclasamientos, etc.
 Falta de soporte en la base del talud.
 Las precipitaciones pluviales, la acción de la gravedad.

Las medidas correctivas son las siguientes:

 Impedir con un buen diseño las cunetas y obras de drenaje que el agua erosione la
vía y las laderas inestables.
 Eliminación de los bloques salientes y fragmentos sueltos o muy fracturados, el uso
de explosivo en roca fracturada debe efectuarse tomando precauciones que
permitan conservar la estabilidad natural.

1.2 GEOTECNIA
La geotecnia del trazo del presente estudio es muy variada, de acuerdo con la
geodinámica presentada y explicada en el capítulo anterior se tiene que, para el trazo
definitivo, para conocer la calidad y las propiedades de los materiales que forman parte de
la carretera, fue necesario realizar un estudio de suelos, mediante calicatas en el suelo
natural, que de acuerdo a normas se realizaron una por cada kilómetro.

a) MECANICA DE SUELOS
Se determina el perfil del suelo, observando los cortes y excavaciones, y para
confirmar lo apreciado se realizaron la toma de muestras, y se traslada el material
extraído al laboratorio de suelos para los trabajos correspondientes a su clasificación y
características físicas, teniendo que de acuerdo a la clasificación SUCS los mejores
suelos son los GB, GP, GC, SW, SP, SM, SC y los de más baja calidad son CL, MH,
OH, CM. que son equivalentes con la clasificación del sistema AASHTO.

b) CALIDAD DE SUELOS
Para todos estos trabajos se tiene en cuenta las cinco propiedades fundamentales de los
suelos:

1. La textura, que se conoce mediante el análisis mecánico, es el tamaño y la

proporción de las partículas que lo forman.
2. El color, permite apreciar a simple vista suelos iguales en lugares diferentes;
asimismo indica el contenido de materia orgánica, la composición química y
también si ha sido erosionado o no.
3. La estructura, es la condición que resulta de la disposición de los aglomerados de
las partículas.
4. La consistencia, es el grado de cohesión de los agregados y se apreciará por la
resistencia
5. ofrecida a la deformación o rotura; en ello tiene incidencia su composición y
humedad.
6. La compacticidad, que es el acomodamiento de las partículas y de la disminución
de los vacíos. Se determina por la resistencia ofrecida por el suelo a la penetración
de un instrumento de punta.

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c) CLASIFICACION DEL SUELO DE LA SUBRASANTE

El suelo de la subrasante, debe ser estudio tanto visualmente, en el campo; como
también analíticamente en el laboratorio, para de esta manera conocer las
características principales de los suelos en los cuales se deberá trabajar de acuerdo al
trazo de la ruta determinada. Con lo especificado en los puntos anteriores, se deberá
ejecutar los muestreos y los análisis recomendados para cada caso.

1.3 MATERIALES DE REMOCION DEL ITINERARIO Y DESCRIPCION DEL

MATERIAL EXISTENTE EN LA ZONA
Son los materiales que deberán ser cortados o removidos a lo largo del trazo del proyecto
o de itinerario correspondiente de la vía diseñada, y son: Rocas Fijas, Rocas Sueltas y
Material Suelto.

La zona donde se central el estudio del expediente técnico es Vilca donde se encuentran
diferentes tipos de material, así como las rocas que afloran en la región estudiada
evidencian una estructura geológica complicada, originada por los procesos tectónicos
que ha sufrido el área desde periodos geológicos hasta épocas relativamente recientes
(ONERN, 1962).

La litología de la región comprende rocas sedimentarias e ígneas. Las rocas sedimentarias

principalmente granito, afloran en la zona marginal sur de la región y han servido de
basamento para el asentamiento posterior de diversas rocas sedimentarias, en la zona
encuentra emplazada una extensa masa granítica de color rojo, que puede ser considerada
de edad Paleozoico o hasta Pre Cámbrica. Según Douglas (1921), este granito se halla
asociado a gneises y filitas de edad Pre Cámbrica. En esta área aparece en contrato con
rocas paleozoicas y cretácicas y en los valles se halla conformado la roca basal en el
fondo de las mismas.

La composición de esta masa ígnea es esencialmente alcalina, en lo que difiere

marcadamente de los intrusitos pos-paleozoicos de esta misma región, que son de
composición calco alcalino o ácido.

Entre las características marcroscópicas resaltan las siguientes: estructura holocristalina,

textura granular gruesa, color rojo o sosa pálido debido a la abundancia del feldespato
potásico, cristales subhedrales de cuarzo y plagioclasa y abundancia de elementos
ferromagnesianos (biotita y horneblenda).

Existen grupos de suelos según sus origenaluviales, coluvial, residual e hidromórficos;

estos grupos contienen asociaciones de suelos delimitados en la región por los ríos estas
son: La Asociación Teresita. Son suelos pardos grises oscuros, franco limoso o franco
profundo, formados a partir de sedimentos aluviales recientes depositados por acción de
las aguas de inundación de los ríos. Estos suelos ocupan los bancos y terrazas de los ríos,
pendientes 0 – 2%, drenaje interno bueno, escorrentía superficial lenta, PH 6.9, provista
del coloide orgánico en la capa superficial.

Son suelos de buena fertilidad natural y capacidad productiva y adaptable a la mayoría de

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los cultivos permanentes y temporales de la zona. Todas las prácticas de manejo de los
suelos deben estar encaminadas al mantenimiento de la fertilidad y productividad si se
quiere contar con una producción continuada de rendimientos moderados a altos.

a) ROCAS FIJAS
Se incluyen en esta clasificación las rocas duras y compactas, que solo pueden ser
trabajadas con explosivos de alto poder y que por ser compactas no tiene plano de
clivaje, son:

 Las rocas ígneas,

 Algunas variedades de conglomerados, y
 Las areniscas y calcáreas duras.

En la ejecución del estudio se ha encontrado este material, así mismo como se muestra
en los estudios de suelos, en los planos de planta y perfil de la carretera, en los
metrados, se encontró roca fija.

b) ROCAS SUELTAS
Son los materiales que requieren la ayuda de herramientas manuales o mecánicas, para
su remoción, inclusive requieren explosivos; y también son las rocas blancas, que
igualmente se pueden disgregar con herramientas manuales y explosivos de bajo
poder, son:

 Conglomerados o terrenos aluvionales antiguos,

 Rocas meteorizadas o descompuestas.
 Arcillas puras, principalmente cuando están húmedas.
 Las calizas.
 Las arcillas.
 Las rocas sedimentarias, y
 Las que presentan planos de clivaje frecuentes.

c) MATERIAL SUELTO
Se consideran a los que se encuentran casi sin cohesión y que pueden ser cargados sin
trabajo previo de disgregación y también a aquellos que tienen que ser disgregados
con pico para ser luego recogidos con lampa. Son:

 Las arenas.
 Las tierras vegetales húmedas.
 Las tierras arcillosas secas.
 Las arenas conglomeradas con arena seca, y
 Las tierras vegetales secas.

En los metrados la descripción del material encontrado y la cantidad de corte que se

realizará, en este tipo de material.

Para el estudio del tipo de material que se encuentra en la carretera se realizó

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veintinueve (29), calicatas con una profundidad de 1.20 m. las cuales nos muestran las
características de material que existe en la zona de proyecto, donde las características
de suelo hallado en un 70%, nos dice por la clasificación SUCS, que es un ML, que
está compuesto de limos inorgánicos y arenas muy finas; limo limpio, arenas finas
limosas, con una ligera plasticidad.

Mediante la clasificación ASSHTO, se tiene la clasificación como se muestra, se

muestra de igual manera la densidad máxima, la humedad optima que tiene el CBR al
100% y al 95%; límite líquido e índice de plasticidad.

Todos estos estudios de cada calicata se muestran adjuntas al expediente, donde se

detallan cada calicata.

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