EVALUACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO HIDROLÓGICO DE LA CUENCA ALTA

DEL RIO MAGDALENA, USANDO COMO SOPORTE EL MODELO

HIDROLÓGICO MGB IPH

LUISA FERNANDA OME ORTÍZ

UNIVERSIDAD DEL CAUCA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA AMBIENTAL Y SANITARIA
PROGRAMA DE INGENIERIA AMBIENTAL
POPAYAN-CAUCA
2021
EVALUACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO HIDROLÓGICO DE LA CUENCA ALTA
DEL RIO MAGDALENA, USANDO COMO SOPORTE EL MODELO
HIDROLÓGICO MGB IPH

PRESENTADO POR:

LUISA FERNANDA OME ORTÍZ

Estudiante de Ingeniería Ambiental

DIRECTORA:
Ph.D NAZLY EFREDIS SANCHEZ PEÑA
GRUPO DE INVESTIGACIÓN GCISA
UNIVERSIDAD DEL CAUCA

CODIRECTOR:
Ph.D ANDRÉS MAURICIO MUNAR SAMBONÍ

PROPUESTA DE TRABAJO DE GRADO EN LA MODALIDAD PRÁCTICA

PROFESIONAL EMPRESARIAL, COMO REQUISITO PARA OPTAR POR EL
TÍTULO DE INGENIERO AMBIENTAL

UNIVERSIDAD DEL CAUCA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA AMBIENTAL Y SANITARIA
PROGRAMA DE INGENIERIA AMBIENTAL
POPAYAN-CAUCA
2021
TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCION.....................................................................................................................4
2. JUSTIFICACION.....................................................................................................................5
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.................................................................................6
4. OBJETIVOS.............................................................................................................................7
4.1 Objetivo general.............................................................................................................7
4.2 Objetivos específicos...................................................................................................7
5. MARCO REFERENCIAL.......................................................................................................8
5.1 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA...................................................................................8
5.1.1 Información básica................................................................................................8
5.1.2 Misión.......................................................................................................................8
5.1.3 Visión........................................................................................................................8
MARCO LEGAL................................................................................................................................8
 1. INTRODUCCION

la gestión de residuos sólidos ocupa un lugar principal dentro de la gestión

ambiental. Esta gestión integrada es el término aplicado a todas las actividades
asociadas con el manejo de los diversos flujos de residuos dentro de la sociedad;
y su meta básica es administrar los residuos de una forma que sea compatible con
el medio ambiente y la salud pública.(Castiblanco & Mejia, 2017). Se considera
como un proceso articulado entre factores técnicos, sociales, económicos y
legales considerando funciones y responsabilidades compartidas, con el propósito
de alcanzar objetivos comunes y contribuir a la protección del ambiente y el
bienestar de las comunidades.(Heckman et al., 1967)

La forma en que los países desarrollan sus sistemas de gestión de residuos

depende de las estrategias establecidas dentro de sus políticas públicas
nacionales, las cuales están estrechamente ligadas al contexto institucional, legal,
político y económico de cada territorio

Por esta razón, es necesario investigar cada grupo de impulsores dentro del
contexto local para diseñar una legislación precisa hacia la gestión sostenible de
residuos
 2. JUSTIFICACION

En los últimos años el crecimiento económico ha conducido a un aumento y cambio del nivel de
consumo que está estrechamente unido al incremento de la emisión de residuos sólidos urbanos.

La gestión integral de los residuos sólidos planteada por la legislación colombiana

tiene un enfoque preventivo, cuyo proceso inicia desde antes de la generación de
desechos, y comprende: la segregación en la fuente diferenciándolos de acuerdo
a su clasificación, manipulación, transporte, almacenamiento y disposición final.
En este sentido, se pretende Diseñar la ruta piloto de recolección selectiva de los
residuos sólidos aprovechables. (Sharp et al., 2016)

Así mismo, para adoptar las diferentes decisiones previas para el mejoramiento de
las rutas de recolección de los residuos sólidos, es indispensable informar
adecuadamente a la comunidad sobre las razones que hay para hacerlo y llegar a
obtener su colaboración, ya que los argumentos se basan en razones sanitarias y
reducción de costos.
 3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Para el Grupo del Banco Mundial, se prevé que la generación mundial de residuos
seguirá creciendo durante los próximos 30 años. Las principales razones de este
hecho son factores como la urbanización, el aumento de la población y el nivel de
vida, entre otros. Por lo tanto, el tratamiento de residuos es uno de los retos más
relevantes y convierte a la gestión de residuos sólidos en un gran problema
ambiental.(Expósito-Márquez et al., 2019)

El desarrollo económico sufrido en la última década y los cambios en patrones de

productos de consumo, reflejan serios problemas en la prestación de los servicios
públicos. Destacan por su importancia los altos costos del servicio para la
recolección, manejo y transporte de Residuos Sólidos Domiciliarios.

La Problemática se dá principalmente en las áreas de mayor población, donde la

insuficiente capacidad para recoger los residuos conduce a la aparición de
tiraderos clandestinos, que se convierten en potenciales focos de infección en las
ciudades. Tanto la capacidad de los camiones, las distancias, el crecimiento
acelerado de nuevos centros de población, aunado al mal diseño de las rutas
contribuye a que el servicio de recolección no cumpla con las expectativas
esperadas de este servicio.
En la mayoría de los casos, las rutas se diseñan de forma intuitiva en vez de ser
creadas a partir de un estudio técnico; por esta razón los tiempos y gastos en
combustible se ven incrementados. Los usuarios del servicio también contribuyen
con este problema al depositar en cualquier lugar sus residuos, complicando los
procesos de recolección y obligando a los compactadores a detenerse por más
tiempo en un lugar ó recorrer distancias que no están programadas en la ruta
original de recolección.

La necesidad de brindar un servicio de alta calidad a la ciudadanía y la

importancia del medio ambiente y el desarrollo sostenible hacen necesario dedicar
grandes cantidades de recursos a la gestión eficiente de los residuos sólidos
urbanos ya que los niveles actuales de generación de residuos sólidos urbanos en
el mundo son de aproximadamente 1,3 billones de toneladas por año, y se espera
que este volumen aumente a 2,2 billones de toneladas para el año 2025. (Burke et
al., 2012). Estimando, la generación de residuos sólidos urbanos crece alrededor
de 2 mil millones de toneladas por año. Sin embargo, considerando un grupo más
amplio que comprende residuos de construcción comercial, industrial y civil, puede
tener un crecimiento de 7-10 mil millones de toneladas por año. (Steiner et al.,
2016)

Para el caso de América Latina y el Caribe, la región genera aproximadamente el

10%de los residuos generados a nivel global. (Acevedo Agudelo et al., 2012). Por
otro lado, se proyecta que Colombia tendrá 64 ciudades con más de 100.000
habitantes en 2035, en las que habitarán el 83% de la población y 5,1 millones de
nuevos hogares, para los cuales será necesario garantizar servicios públicos con
calidad y continuidad. Asociado al crecimiento de los hogares, se estima que la
generación de residuos también se incrementará. (Departamento Nacional de
Planeación, 2016)

En el mismo sentido El país carece de información con relación al desarrollo de metodologías

unificadas de diseño para el sector de los RSU. La poca información disponible está dispersa y, con
frecuencia, no es compartida entre las distintas instituciones, por lo que la duplicación de
esfuerzos es común

4. OBJETIVOS

4.1 Objetivo general

 Diseñar la ruta piloto de recolección selectiva de los residuos sólidos

aprovechables en el municipio de Timana- Huila.

4.2 Objetivos específicos

  Diagnosticar la situación actual del sistema de recolección, transporte y
aprovechamiento de residuos sólidos en el municipio de Timana-Huila
 Realizar el seguimiento de los planes ambientales de PSMV y PUEAA
con actividades de apoyo técnico y profesional a la entidad.
 Realizar el seguimiento a la ruta de aseo rural y urbano
 Realizar capacitaciones en el tema de aseo rural

5. MARCO REFERENCIAL

5.1 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

5.1.1 Información básica

Razón Social: Sociedad Constructora de Occidente S.A.S. – SOCO S.A.S.

Nit: 900330919-3
Dirección comercial: Carrera 4 número 9-76.
Teléfono: 318-274-4347
E-mail: emptimana@gmail.com
En la actualidad cuenta con un numero de aproximadamente 25 trabajadores.

5.1.2 Misión

La Sociedad Constructora de Occidente S.A.S. es una empresa constituida en el

2013, dedicada a la promoción y gerencia de proyectos, diseño, construcción y
comercialización de edificaciones para uso residencial en el occidente de
Colombia.

5.1.3 Visión

La Sociedad Constructora de Occidente S.A.S. se proyecta como una empresa

líder en eficiencia y calidad de construcción de edificaciones para uso residencial
en el occidente del país, integrando el talento humano de nuestro equipo de
trabajo y la tecnología con la que evolucionan los procesos constructivos
actualmente.

Se busca hacer de nuestra actividad empresarial y comercial, un proceso de

producción limpia que favorezca nuestro liderazgo en el desarrollo de la
construcción en Colombia, de acuerdo a la demanda creciente del mercado
inmobiliario.

5.1.4 MARCO LEGAL

MARCO LEGAL - Decreto Ley 2811 de 1974: Por el cual se dicta el Código
Nacional de Recursos Naturales Renovables y de Protección al medio ambiente.

- Constitución Política de Colombia de 1991.

- Ley 99 de 1993: Por la cual se crea el reordenamiento del sector público

encargado de la gestión y conservación del Medio Ambiente y los recursos
naturales renovables y se organiza el Sistema Nacional Ambiental (SINA).

- Ley 142 de 1994: Régimen de servicios públicos domiciliarios.

- Política de Gestión Integral de Residuos Sólidos, Ministerio de Medio Ambiente,

1998.

- Ley 632 de 2000 modifica la Ley 142 de 1994 en cuánto a la prestación del
servicio público de aseo.
Decreto 1713 de 2002: Asigna a los departamentos y municipios la
responsabilidad del manejo de los residuos sólidos y la obligación de formular e
implementar planes de gestión integral de residuos sólidos.

- Resolución 1045 del 2003: se adopta la metodología para la elaboración de los

planes de gestión integral de residuos sólidos - PGIRS – y establece los plazos
para su formulación e implementación.

- Resolución 477 de 2004 por la cual se modifica la Resolución 1045 de 2003 en

cuánto a los plazos para iniciar la ejecución de los Planes de Gestión Integral de
Residuos Sólidos –PGIRS - Decreto 838 de marzo 23 de 2005, MAVDT. Por el
cual se modifica el Decreto 1713 de 2002 sobre disposición final de residuos
sólidos y se dictan otras disposiciones.

6. METODOLOGIA

Los principales factores a considerar son: el transporte de los residuos desde el lugar de
generación, en las propias viviendas, y el lugar de acumulación (localización), el tipo de
contenedor que se va a implementar, el tipo de recogida por parte de los servicios de aseo
urbano, y el efecto del almacenamiento sobre la masa de residuos depositada (Mejía, 2009)

7. CRONOGRAMA
8. PRESUPUESTO Y FINANCIAMIENTO
8.1 GASTOS DE PERSONAL
8.2 GASTOS DE RECURSO LOGISTICO
8.3 RESUMEN DE COSTOS
9. BIBLIOGRAFIA