Utilización de los centros de las válvulas 4/3.

Centro abierto:
significa que en la posición central de la válvula no hay presión en ninguna de las vías y se
abren las vías de escape. De esta manera, un cilindro neumático (por ejemplo) queda detenido
y podría moverse manualmente, porque no hay presión que lo bloquee. En la condición de
centro abierto, las posiciones P, T, A y B están unidas en la posición central.

Carrete.

Gráfica de caída de presión.

Centro cerrado:
significa que en la posición central todas las vías se cierran. El cilindro quedaría bloqueado
por imposibilitarse los escapes. En la condición de centro cerrado, las rutas P, T, A y B están
cerradas en la posición central.

Carrete.

Gráfica de pérdida de presión.

Centro tándem:
El centro en tándem significa que tiene las dos vías que van al actuador bloqueadas y las dos
vías que van a la presión y al tanque conectadas permitiendo que se quede el actuador
bloqueado y la presión enviarla al tanque o a otra válvula mientras está ese actuador
inmovilizado. En la condición de centro tándem, las pistas P y T están conectadas por un
orificio dentro del carrete y las pistas A y B están bloqueadas en la posición central.

Carrete.

Gráfica de pérdida de presión.

Centro abierto negativo:
En este caso el centro tiene la presión bloqueada y el actuador retorno por las dos vías la
presión al tanque. En condición de centro abierto negativo, la vía P está bloqueada, mientras
que las vías A, B y T están conectadas en la posición central.

Carrete.

Gráfica de pérdida de presión.