Aeropuerto de carga

Aeropuerto de Hong Kong

• La construcción del nuevo aeropuerto sólo era la parte del Programa
del Corazón del Aeropuerto, que también implicó la construcción de
nuevo camino y enlaces ferroviarios al aeropuerto, con puentes
asociados y túneles y proyectos de desarrollo de tierras principales
tanto a la Isla de Hong Kong como en Kowloon.
• El proyecto está el proyecto del aeropuerto más caro alguna vez,
según Récords mundiales de Guinness. La construcción del nuevo
aeropuerto se votó como uno de los 10 Primeros Logros de
Construcción del 20mo siglo en la conferencia de ConExpo en 1999
La arquitectura aeroportuaria de Norman Foster

• Aeropuerto de Beijing, China 2003-2008.

• Cathay Pacific Lounges del Aeropuerto Internacional de Hong Kong,
China.
• Aeropuerto Chek Lap Kokm- Hong Kong, China 1992-1998. ...
• Aeropuerto Internacional Queen Alia- Amman, Jordan 2005 -2012. ...
• Stansted Airport-Reino Unido 1981-1991. ...
• Aeropuerto Internacional de Kuwait - Kuwait 2011.
El proyecto
• Adjudicación 1992
• Finalización 1998
• Superficie 516,000m²
• Capacidad 71 million passengers per annum
• Cliente Hong Kong Airport Authority
• Colaborar Arquitecto Anthony Ng Architects Ltd.
• Ingeniero estructural Arup
• Supervisor de cantidades WT Partnership
• Arquitecto Paisajista Urbis Travers Morgan Ltd.
• Ingeniero de iluminación Fisher Marantz Renfro Stone
• Costo: 20 billones de dólares,
• 10 millones de horas hombre,
• una creatividad avasallante por parte de los ingenieros y teniendo una
presión de tiempo por razones políticas, este proyecto le costó a la
ciudad su permanencia como actor importante dentro del comercio
mundial.
• El factor tiempo era realmente apremiante, ya que sólo 7 años
separaban la anexión de Hong Kong a China.
Transporte desde y hacia el aeropuerto
Estacionamiento
Cargo
CargoTerminal
 Asia Freight terminal
• Operado por Asia Airfreight Terminal Co Ltd
• Capacidad diseñada de 1.5 millones de toneladas por año.
• Inversión total de más de HK $ 2.5 mil millones.
• Superficie del terreno de unas 8 hectáreas.
• El sistema de manejo de carga completamente automatizado y el sistema de control de
camiones RFID con información accesible a través de la web y aplicaciones móviles.
• Certificación: AHS 1000, registro de la auditoría de seguridad de IATA para operaciones en
tierra (ISAGO), ISO 9001, OHSAS 18001, TAPA Clase A, miembro platino de Cargo iQ y
certificación de buenas prácticas de distribución para productos farmacéuticos otorgada por
SGS Hong Kong Limited para cumplir con la Organización Mundial de la Salud. Pautas de
garantía de calidad para el manejo de productos farmacéuticos.
• Galardonado con Energywi $ e y Wastewi $ e "Clase de Excelencia" en los Premios de Hong
Kong a la Excelencia Ambiental en 2013
• El primer operador de terminal de carga aérea en Hong Kong acreditado como operador
económico autorizado por el Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales
• Acreditación de agente regulado (RA3) de la Unión Europea (UE) para cumplir con las nuevas
regulaciones de la UE "Carga aérea o correo que opera en la UE desde un aeropuerto de un
tercer país" (ACC3)
• IATA CEIV Pharma
• CHINALINK: servicio de carga de una sola parada hacia / desde el delta del río Pearl.
• La terminal está equipada con instalaciones especiales de manejo de carga que incluyen
cuartos fuertes / fríos, congeladores, cuartos de mercancías peligrosas, cuartos de
materiales radiactivos.
Aeropuerto el Dorado

• Ampliación 1.2 billones de dólares.

• 40 millones pax/año
• 173 mil m2 antes – 203 mil m2 actualmente.
• 25 mil m2 comerciales.
 Terminal de carga
Aeropuerto el Dorado