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-
DEL PERÚ
“PROMOCION 2021 - I”
DOCENTES:
2021
SILABO
GESTION DE LA SEGURIDAD I
(PROCESO REGULAR)
I. DATOS GENERALES
A. EJE CURRICULAR : Formación Técnico Especializada.
B. ÁREA EDUCATIVA : Ciencias Administrativas y Policiales
C. ÁREA COGNITIVA : Cultura Organizacional
D. AÑO DE ESTUDIO : Segundo Año.
E. HORAS SEMESTRALES : 64 horas académicas
F. HORAS SEMANALES : Cuatro (04) horas.
G. PERIODO ACADÉMICO : III Periodo Académico
II. SUMILLA
Gestión de la Seguridad I; forma parte del currículo de estudios de las
Escuelas de Educación Superior técnico profesional de la Policía Nacional del
Perú (PNP), es de naturaleza teórico-práctico y sus unidades de aprendizaje
comprenden contenidos que enmarcan la seguridad a fin de aplicarlos
positivamente en el desempeño de la misión.
OBJETIVOS
A. OBJETIVO GENERAL
Desarrollar competencias, capacidades, aptitudes y suficiente iniciativa
para posibilitar el óptimo ejercicio de la función policial en aspectos
relacionados con la Seguridad Policial respecto a la seguridad de
instalaciones y Aeroportuaria, Seguridad Penitenciaria, análisis de
riesgos, estudio de seguridad y Seguridad de Fronteras.
B. OBJETIVOS ESPECIFICOS
1. Impartir conocimientos básicos sobre la Seguridad de
Establecimientos y Servicios Básicos.
2. Capacitar en las técnicas y procedimientos de Seguridad
Penitenciaria.
3. Conocer el dominio cognoscitivo y procedimientos de la Seguridad
de Fronteras.
4. Comprender y dominar los procesos administrativos, productivos y
tecnológicos, donde podrían materializarse riesgos y peligros.
III. C O N T E N I D O S:
GESTION DE LA SEGURIDAD I
Segunda Sesión
Barreras Naturales.- Barreras estructurales.- Barreras
Humanas.- Barreras utilizando animales.- Barreras de
energía.
SEPTIMA
SEMANA I EXAMEN PARCIAL
(04 horas)
OCTAVA Primera Sesión
SEMANA
Seguridad de Establecimientos Públicos.- Concepto.-
Riesgos y medidas de Seguridad de los Servicios Básicos.-
(04 horas) Segunda Sesión
Servicio de Seguridad Física.- Servicios de protección
personal.- Servicios de protección de las comunicaciones.
(04 horas)
DECIMO
QUINTA
SEMANA RETROALIMENTACION DE LA ASIGNATURA
(04 horas)
DECIMO
SEXTA
SEMANA EXAMEN FINAL
(04 horas)
I UNIDAD
SEGURIDAD
La Policía Nacional del Perú es una institución del Estado dependiente del Ministerio del
Interior, con autonomía administrativa y operativa, con competencia y ejercicio funcional
en todo el territorio peruano, en los asuntos previstos en el artículo 166° de la
Constitución Política del Perú.
Es profesional, jerarquizada, no deliberante, disciplinada y subordinada al poder
constitucional; sus integrantes representan la autoridad, el cumplimiento de la ley, el
orden y la seguridad en toda la República. Participa en el desarrollo económico y social
del país.
A. DEFINICION DE SEGURIDAD
Es un estado de confianza y tranquilidad de una persona o un grupo humano basado en
el convencimiento que no hay ningún peligro y riesgo que temer, después de haber
adoptado una serie de medidas o estrategias que eliminen los riesgos que se
presenten.
B. PREVENCION.
Los riesgos que atentan contra la seguridad son múltiples y variados, siendo difícil
hacer una enumeración de todos los existentes por lo que la clasificación que se
presenta, solo debe tenerse como una simple guía:
• Inundaciones
• Marejadas
• Incendios
• Tempestades eléctricas
• Terremotos
• Lluvias torrenciales
• Derrumbes
Son los riesgos que se originan en nuestro propio personal y que resultan de su propia
naturaleza, de su manera de ser, de su manera de pensar y de su carácter. La mayoría
de las veces estos riesgos no son ni calculados ni voluntarios, pero constituyen un
peligro constante porque no pueden ser controlados desde fuera ya que son inherentes
al individuo.
Estos riesgos son muchos y variados dependiendo del carácter de cada persona,
siendo los más comunes
• LA FE.- Generalmente considerada como una virtud, sin embargo desde el punto
de vista de la seguridad, puede no serlo. La experiencia demuestra que el
personal no adoctrinado tiene fe y confianza en sus familiares y amigos íntimos y
por consiguiente los puede hacer partícipe de informaciones clasificadas que por
razones de trabajo o función han pasado a su conocimiento.
• EL APETITO SEXUAL.- Móvil que pueden ser utilizado por una organización
interesada en obtener información, generalmente mediante el chantaje.
Los riesgos internos del personal hábilmente aprovechados, pueden dar origen a
otros riesgos como:
MEDIDAS DE SEGURIDAD
• Observación
• Alarma oportuna
• Reacción oportuna
INTRODUCCION
DEFINICION DE TERMINOS
INSTALACIONES
i) Limitar el acceso al personal que labora en una instalación a las aéreas donde se
formule documentación clasificada.
j) A toda persona que visite una instalación o dependencia se le deberá entregar un
“FOTOCHECK DE VISITANTE”, el cual se portara en un lugar visible de su
indumentaria, siendo este acompañado por un efectivo de la Guardia hasta la
oficina donde se dirija, siendo responsabilidad del Jefe de la oficina que la persona
sea acompañada hasta la salida al término de la visita.
k) Cuando un visitante porte un maletín o paquete se tendrá especial cuidado que lo
lleve consigo a la salida.
l) Los familiares del personal que labore en una instalación o dependencia podrán
ingresar previa verificación del CIF.
m) El Comandante de Guardia de la instalación o dependencia deberá llevar un
registro de control de todos los visitantes, consignando las generales de ley, hora
de ingreso y salida y oficina a la que se dirija.
n) Los agentes vendedores podrán ser autorizados a mostrar sus productos en la sala
de recibo de la Guardia, los cuales serán debidamente controlados.
INCENDIOS
FENOMENOS NATURALES
PERSONAL.- Por más perfectas que sean las medidas de seguridad adoptadas
en las diversas categorías, es seguro que fracasarían si no se encuentra con
personal preparado, adoctrinado, y de probada lealtad.
La finalidad de la seguridad del personal es determinar el grado de lealtad,
discreción, integridad, moralidad y el carácter del personal para prevenir,
neutralizar y/o destruir cualquier posibilidad que pueda significar riesgo para la
seguridad. Las medidas de seguridad más importantes son las siguientes:
a) Estrictamente Secreto
b) Secreto
c) Reservado
d) Confidencial
e) Estrictamente Confidencial.
SEGURIDAD INFORMATICA
trabajo de la dependencia.
CUARTA SEMANA
IV UNIDAD
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LAS INSTALACIONES
Medidas de Seguridad en las instalaciones.- Los riesgos de seguridad existentes
en una instalación.- Medidas de seguridad en las instalaciones policiales.-
Barreras Naturales.- Barreras estructurales.- Barreras Humanas.- Barreras
utiliznado animales.- Barreras de energía.
1. Barreras naturales
Son las características topográficas del terreno que pueden ser
aprovechadas para impedir el acceso a una instalación policial (ríos,
quebradas, elevaciones, etc.)
Las barreras naturales deben tenerse muy en cuenta y ser objeto de un
análisis cuidadoso, antes de construir una instalación, ya que si bien en
algunos casos constituyen magnificas defensas, en otros puede ser
perjudicial para su seguridad.
Una característica topográfica por si sola no garantiza la seguridad de una
instalación, sino que es necesario complementarla con otros tipos de
barreras para hacerla verdaderamente eficiente.
2. Barreras estructurales
Son estructuras permanentes o semipermanentes construidas
exprofesamente por el hombre (cercas, vallas, alambres, edificios,
espacios abiertos entre edificios, estantes, archivadores, cajas fuertes,
etc.) con el fin de proteger una instalación.
De las barreras estructurales, las cercas son especialmente importantes
para la seguridad de una instalación, debido a que van a utilizarse para
proteger su perímetro o de un área prohibida de la misma.
Una cerca es una estructura independiente diseñada y construida para
impedir el acceso físico y/o visual desde áreas externas.
Las cercas pueden ser de dos tipos: sólidas y de visión completa, de
acuerdo al material de que están construidas.
a. Cercas sólidas
Son las cercas construidas de materiales opacos (ladrillos, cemento,
adobes, madera, etc.), que impiden el acceso visual a través de ellas y
además protegen a la instalación del acceso físico. Las cercas sólidas
son útiles cuando se desea impedir la observación de las actividades
que se llevan a cabo en el interior de una instalación así como el paso
de artículos pequeños a través de ellas. Estas cercas tienen
desventajas por ser costosas y de no permitir una vigilancia efectiva
desde el interior, a no ser de que cuenten con torreones o atalayas
convenientemente ubicados. Este tipo de cercas es recomendable para
instalaciones permanentes, siempre que se complementen con los
aditamentos indicados.
b. Cercas de visión completa
Construidas de materiales que impiden el acceso físico, pero permiten
la visión hacia el interior o al exterior. Son levantadas generalmente de
malla de alambre y con otros materiales que permiten mirar hacia el
interior/exterior (rejas de hierro, de madera y de materiales de tipo
hormigón). Este tipo de cerca tiene la ventaja de ser menos costosas
así como permiten el empleo efectivo de patrullas y una mejor
iluminación que las sólidas. Como desventaja facilitan la observación
de la rutina del interior (movimiento y ubicación de la guardia, horario
de patrullas, etc).
c. Características de las cercas.
El tipo de cerca y las características de las mismas dependerán
fundamentalmente de la situación de la instalación, de la habilidad que
se tenga para emplear alarmas efectivas, de las características
topográficas del área y del espacio libre que pueda quedar a ambos
lados de la cerca. Sin embargo, teniendo en cuenta que puede ser
salvada por encima, a través o por debajo, es necesario que una cerca
tenga las siguientes características mínimas para garantizar su
efectividad.
Altura mínima de 2.40 a 3.60 metros, para impedir que sea
salvada por encima.
Anclado sobre bases de cemento de una profundidad de 90
cm. Para impedir que sea salvada por debajo.
Cuando se trata de cercas de alambre, los postes en que se
apoyan deben tener un espesor de 40 X 10 cm. cuando son de
madera y un diámetro de 5 cm. cuando sean metálicas.
3. Barreras humanas.
Las barreras humanas están constituidas por seres humanos utilizados
como elementos de vigilancia (guardias, vigilantes, rondas, etc.)
La barrera humana, por ser la única formada por personas que razonan y
piensan, se supone que es la más perfecta cuando está bien concebida:
es la barrera por excelencia, el hombre debe ser el último baluarte de la
seguridad y el encargado de destruir en última instancia, los intentos que
se realicen contra la instalación. Pero a pesar de todo también puede ser
el eslabón más débil en la cadena de la seguridad si es que no se toman
las medidas que garanticen su lealtad y su desempeño efectivo.
a. Guardias
Se conoce con el nombre genérico de Guardia, al personal policial
encargado de proporcionar custodia, vigilancia y seguridad general a
un cuartel o establecimiento policial.
El servicio de guardia debe desempeñar las siguientes funciones:
Garantizar la seguridad de las áreas prohibidas.
Cumplir y hacer cumplir las prescripciones dictadas para la protección
contra incendios, prevención de accidentes y otros riesgos.
En lo posible el servicio de guardia debe estar organizado de acuerdo
a la concepción de los siguientes grupos.
De servicio (efectivamente), desempeña la función de vigilante
en un momento determinado.
De reten, que deben estar listo para asumir las funciones o
reforzar al de servicio cualquier momento.
Disponible, aunque los otros están desempeñando funciones de
servicio o reten, estará en condiciones de intervenir para
reemplazarlos o reforzar su acción, los tres grupos desempeñaran
las funciones de servicio, reten o disponible en turnos sucesivos.
Para asegurar un buen desempeño del elemento del Servicio de
Guardia, es necesario tener en cuenta lo siguiente:
o El local de la Guardia debe estar ubicado en la parte central de la
instalación o en el lugar que facilite el control de todos sus
componentes y ser lo suficientemente amplio como para alojar
cómodamente al personal, los medios de comunicación, armamento
y equipo.
o En un lugar a la vista del personal de la guardia deben estar
expuestos los siguientes documentos:
Plan de Seguridad de la Instalación.
Copias de las prescripciones particulares y consignas
establecidas por el Comando de la Instalación.
Copia de las disposiciones particulares y consignas establecidas
por el Comando de la Instalación.
Teléfonos de Emergencia.
Sistema de comunicación Interna.
Rol de Servicio.
5. Barreras de Energía
Son las que resultan del empleo de la energía mecánica, eléctrica o
electrónica, como un obstáculo o impedimento para el ingreso de intrusos
en una instalación.
La barrera empleando la energía puede ser variada clase, la más común
es la que utiliza mallas de alambre electrizados.
a. Iluminación Protectora
Se utiliza para aumentar la efectividad de las guardias durante la noche
o en situaciones de poca visibilidad. La iluminación del exterior de la
instalación ayuda la protección, en caso de emplearse cercas sólidas
así como en las cercas de visión completa.
Una forma de utilizar los contrastes a favor del sistema de vigilancia es
pintar las partes bajas de los edificios con franjas de color blanco y
negro, a fin de destacar la silueta de los posibles intrusos y facilitar su
ubicación.
b. Iluminación Perimétrica
Es el complemento lógico de las cercas de vigilancia del perímetro de
las instalaciones. Para su establecimiento hay que tener presente las
consideraciones de responder al contraste, sombras y fondo
mencionados.
De acuerdo a las características de cada instalación, la iluminación
perimétrica se obtiene por uno de los siguientes métodos.
Por proyección, empleando reflectores móviles
que manipulados desde torres de vigilancia puedan dirigir un haz de
luz a cualquier lugar de la cerca, los torreones deben estar
colocados de tal manera que la luz de los reflectores sea dirigida
paralelamente a las cercas, con la mayor facilidad. Este tipo de
iluminación se utiliza principalmente para perímetros pequeños y
cercas de visión completa, con la ventaja de reducir personal de
vigilancia y gastos de iluminación.
ESTUDIO DE SEGURIDAD
1. La formulación del Plan de Defensa y Seguridad será antecedido con el
Estudio de Seguridad del local o instalación, a fin de detectar los posibles
riesgos de seguridad existentes y/o latentes.
2. Con el fin de determinar, el nivel de seguridad necesaria es conveniente
hacer un reconocimiento del establecimiento comprendiendo sus áreas
colindantes, para tener una información en términos integrales del mismo.
3. El estudio de todos los pasos del Programa de Seguridad se sujeta a una
metodología.
SISTEMA DE VIGILANCIA
El estudio de seguridad es el proceso mediante el cual se determina el sistema de
vigilancias destinadas a realizar el control de las barreras perimetrales y áreas
interior.
La determinación de las áreas funcionales permite establecer las asignaciones de
personal para las vigilancias fijas y móviles, así como para las rondas o
supervisiones destinadas a controlar que el personal cumpla sus funciones y
consignas.
Asignados los efectivos por áreas funcionales, se determina las dotaciones, equipos
de emergencia y medios de comunicación necesarios para facilitar el rol de cada
miembro del Destacamento
ENSAYOS
En el Legajo de Normas debe expresarse las necesidades de realizar
frecuentemente ensayos, en situaciones apremiantes lo más aproximadas a la
realidad, para obtener presteza y eficiencia, en el empleo de la Unidad y
cumplimiento de los Planes.
INFORME DE SEGURIDAD
Del estudio de los factores de seguridad realizados en la Apreciación de Situación se
derivan las conclusiones y las Recomendaciones que deben considerar en el
Informe de Seguridad.
INSPECCIÓN DE SEGURIDAD
Para determinar el cumplimiento de las normas y procedimientos de seguridad
establecidos en una instalación, se realiza una Inspección de Seguridad que puede
ser a continuación del Estudio de Seguridad o parte de un Programa Periódico de
Inspecciones.
FORMULACION
El proceso para la formulación del Plan de Seguridad y Defensa, se formula previo
estudio de seguridad y entrara en ejecución una vez que sea aprobado por el Jefe del
más alto nivel de la Unidad Policial.
INSPECCIONES DE SEGURIDAD
Se realiza con el fin de verificar el cumplimiento de las Normas y Procedimientos de
Seguridad en las sedes de los Establecimientos Públicos correspondientes.
El Servicio diario está organizado en tres equipos que actuarán en tres turnos de la
manera siguiente:
MEDIDAS DE SEGURIDAD
MEDIDAS QUE DEBE ADOPTAR EL PERSONAL POLICIAL
1. Para personas.
2. Para vehículos.
a. Verificará la originalidad los documentos del vehículo (Tarjeta de
Propiedad, SOAT, Licencia de Conducir del chofer, número de Placa
de Rodaje y otros).
b. Revisará la carga e inspeccionará el vehículo en forma total,
utilizando los espejos telescópicos.
c. El destino del vehículo dentro de la instalación.
d. El sistema de escolta cuando se dispone de la cantidad suficiente de
efectivos o el ingreso de vehículos es mínima, este sistema consiste
en que un efectivo policial acompañe al vehículo hacía su destino y a
su regreso, el efectivo vigila a los ocupantes del vehículo todo el
tiempo que permanece en la instalación.
E. En los Registros
2. De Vehículos.
a. Tomar nota del número de placa del vehículo
b. Disponer que los ocupantes permanezcan fuera del vehículo y no
intervengan en el registro, permaneciendo bajo vigilancia luego de ser
registrados.
c. Registrar la parte delantera, exterior e interior en forma minuciosa y
sistemáticamente, no dejando nada al azar.
d. Continuar con la parte posterior en la misma forma sin descuidar la
llanta de repuesto.
e. Registrar el interior del vehículo, comenzando por el timón, bajo los
mismos procedimientos indicados.
f. Con relación a los ocupantes, deben ser registrados conforme a lo
señalado en el punto anterior.
g. Registrar maletas, maletines, encomiendas, paquetes y todo cuanto
sea objeto de sospecha.
h. De encontrarse explosivos, drogas, contrabando, etc. Proceder a la
inmovilización correspondiente, dando cuenta inmediatamente a la
Comisaría del sector o a la Dirección Especializada según
corresponda, a fin de que realicen las investigaciones del caso.
i. Si son dos (02) los policías uno realizará el registro y el otro vigilará a
los sospechosos, al término, el que realizó el registro vigilará a los
sospechosos y el otro repetirá el registro sistemático, esto disminuirá
las probabilidades de que se pase por alto o no se reconozca
evidencia.
j. Evitar causar daños innecesarios al vehículo y bienes que contenga.
k. De no encontrarse indicios o evidencias que ameriten la detención de
los sospechosos y que tengan un motivo justificado de su presencia en
el lugar, previa disculpa del caso se les dejará continuar con sus
actividades.
l. De inmediato se dará cuenta a la Superioridad de las diligencias
efectuadas.
3. De locales públicos y privados colindantes.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
1. Las medidas de seguridad por adoptarse serán activas, pasivas y de engaño,
debiendo realizarse una estrecha coordinación y cooperación entre los
diferentes representantes de los organismos que intervienen en la seguridad.
2. Se coordinará la forma más conveniente como:
a. Dar protección a los puntos sensibles y probables objetivos de sabotaje.
b. Establecimiento del sistema de vigilancia permanente.
c. Establecer el sistema de autorización de ingreso para el personal de
empleados.
d. Investigar al personal que trabaja en la instalación.
e. Establecer las medidas que resguarden la información existente en la
instalación.
f. Establecer y mantener al día una lista del personal sospechoso y de
aquellas personas que requieran vigilancia de sus actividades.
g. Organizar el Plan de Seguridad de la instalación de acuerdo a los
lineamientos establecidos.
h. Inspección de los barcos, aviones, ferrocarriles y otros medios de
transporte.
3. Se formulará un programa de Inspección de Seguridad para determinar la
forma como se está cumpliendo las medidas de seguridad adoptadas.
4. El control de pasajeros, tripulantes y tránsito de embarcaciones se realizará en
coordinación con las Autoridades Portuarias, Aduaneras y otras, prestando
particular atención a los de nacionalidad extranjera.
5. El patrullaje del litoral y límites fluviales y lacustre, será realizado por los
organismos dependientes del Ministerio de Marina, Asimismo, el patrullaje
aéreo estará a cargo de la FAP, debiendo realizarse las coordinaciones
necesarias.
6. El Personal Policial, deberá conocer completamente cada lugar del área por
custodiar, y estar familiarizado con las actividades que allí se realizan,
asimismo estar familiarizado con la terminología que se utiliza en la
instalación.
a. Actuar un minucioso control de los accesos de la instalación.
b. Actuar los principales lugares que deben ser objeto de mayor protección
dentro de la instalación.
c. Custodiar las estructuras físicas instaladas en el área, evitando los actos de
sabotaje o acciones similares por parte de extraños infiltrados o del
personal que labora en la instalación .
d. Organizar el servicio de acuerdo a las necesidades de protección según la
naturaleza, importancia y tipo de la instalación, o área por custodiar.
e. Instruir al personal sobre los aspectos Seguridad aplicable al tipo de
instalación a la cual se protege.
f. El Personal deberá conocer completamente cada lugar del área por
custodiar y estar familiarizado con las actividades que allí se realizan,
asimismo, estar familiarizado con la terminología que se utiliza en la
instalación.
g. El Personal tratará de conocer personalmente al personal civil que labora
dentro de la Instalación, para facilitar el control de su acceso.
h. El Personal deberá mantener las mas cordiales relaciones con el personal
civil que labora dentro de la Instalación sin restar accidentes de autoridad.
i. En toda dependencia Policial llámese, deben existir los siguientes
documentos:
-Estudio de Seguridad
-Plan de Seguridad
-Plan Operativo Vigente (POV).
-Manual de Organización y Funciones (MOF).
FRONTERAS
La seguridad de las Fronteras se obtiene mediante la adopción de medidas que
eliminen los riesgos presentes principalmente el de infiltración y el de contrabando
en general, el de armas y otros materiales subversivos.
La Región Militar coordinará con la Región Policial pertinente así como con Aduanas
para realizar permanentemente estudios de seguridad, que determinen los riesgos
existentes, que son múltiples y variados, pudiéndose señalar los siguientes:
a. Lugares carentes de vigilancia por donde se realiza el contrabando,
incluso de armas.
b. Falta con control de las personas que pasa la frontera al no exigirles
los documentos de identidad respectivos.
c. Desconocimiento de la población civil de dispositivos y normas que
rigen el pase por las fronteras.
d. No se realiza un minucioso y adecuado registro.
e. Se permite el tránsito por la frontera sin la autorización
correspondiente.
Habiéndose determinado los riesgos existentes se formulara el Plan de Seguridad
que contendrá las medidas siguientes:
a. Establecer zonas de pase de fronteras a fin de canalizar el ingreso y salida del
país por los lugres destinados.
b. Hacer de conocimiento de la población civil la designación de los puntos de
pase y las sanciones que corresponde a quienes lo eluden.
c. Establecer un sistema de vigilancia y patrullaje para detectar a las personas
que atraviesan la frontera por lugares diferentes a los autorizados, aun cuando
sean portadores de salvoconductos y otras autorizaciones.
d. Considerar como sospechoso de espionaje a toda persona determinada al
atravesar la frontera por un lugar no autorizado, poniéndole a disposición de la
autoridad presente en la zona.
e. En los puntos de pasaje, el personal policial y de aduana contará con una lista
de las personas sospechosas (peruanos o extranjeros) que deben ser vigilados
por sus orientaciones políticas, ideológicas como de cualquier otra naturaleza
contraría a la seguridad del país.
f. Efectuar una coordinación estrecha para registrar a las personas que ingresen
al país, sin distinción de edad, ni sexo a fin de evitar cubiertas que permitan
eludir esta acción.
g. Toda persona que en el registro se le halle propaganda lesiva a la nación; así
como artificios que sirven para acciones de sabotaje, serán detenidas y
puestas a disposición de la autoridad correspondiente haciendo de
conocimiento de la Región Militar respectiva.
En la región selvática donde el tránsito por la frontera es por los ríos y las trochas, se
adoptarán medidas apropiadas para eliminar todo riesgo de seguridad.
Tener presente que las medidas de seguridad indicadas, no son las únicas, sino que
deben ser adecuadas y ampliadas de acuerdo a los riegos que se hayan establecido
en cada zona específica.
Establecer un programa de inspecciones y control para verificar como se están
cumpliendo las medidas de seguridad en cada caso.
PUERTOS Y AEROPUERTOS
Tanto los Servicios Básicos (SS. BB) como la Seguridad Policial son objeto de los
mismos riesgos así como, ambos, ponen en ejecución las mismas medidas de
seguridad descritas en la parte correspondiente a la Seguridad Policial. Siempre
teniendo en cuenta la particular situación que presentan cada uno de ellos.
Un Servicio Policial de Seguridad a los Establecimientos Públicos Esenciales,
comprende los siguientes aspectos previstos para el cumplimiento de la misión de
una Unidad, Departamento y/o Sección de Seguridad:
Servicio de Seguridad Física;
Servicios de Protección de Personal;
Servicios de Protección de las Comunicaciones; y
Servicios de Moral y Disciplina
SERVICIO DE SEGURIDAD FÍSICA
1. La Seguridad Física de una instalación se garantiza mediante la
vigilancia de su perímetro exterior y áreas circundantes o sea de las
barreras constituidas por las cercas, zanjas, entradas y otros elementos
susceptibles al acceso de intrusos e infiltrados, así como la situación del
alambrado de la zona perimetral.
2. Es complementaria la vigilancia del Área Interior comprendiendo las
edificaciones, oficinas y zonas prohibidas.
3. El servicio debe ser de carácter permanente y realizado mediante
vigilancia diurna y nocturna, rondas, etc.
ORDEN Y DISCIPLINA
El servicio Policial de seguridad, controlará, el ingreso del personal que labora en las
instalaciones no autorizado de acuerdo con los procedimientos empleados en el
perímetro de la instalación y accesos autorizados, así como el horario de trabajo
vigente.
DETENCIONES Y CAPTURAS
El servicio Policial de seguridad, en caso de flagrante delito procederá a detener y/o
capturar a los presuntos implicados, a quienes los pondrán de inmediato a
disposición de la Unidad Policial competente para las investigaciones de Ley.
SEGURIDAD DE PERSONAL, INSTALACIONES E INFORMACIONES DE LOS
SERVICIOS BASICOS
DEFINICIÓN DE TERMINOS
Albergado o Tutelado.-Es la condición en que se halla un menor de edad en el
Instituto de Menores, remitido por el Juez respectivo.
Alcaide.-Funcionario Público, dependiente de la Dirección General de
Establecimientos, Penales, encargado de la custodia y vigilancia de los presos.
Alerta.-Estado en que se determina las necesidades de seguridad que se debe
adoptar ante una situación prevista e inminente que puede afectar la misión o
atentar contra la seguridad del penal.
Área Perimetral.-Parte de un Establecimiento Penal constituido por la barrera
perimetral los accesos al penal; así como las zonas despejadas adyacentes al
interior y exterior del muro.
Condena.-Sentencia pronunciada por el Juez contra el interno que se encuentra
sometido a proceso.
Conducción.- Es la acción de llevar Inculpados de punto a otro punto en forma
individual o masiva.
Custodia.-Adopción de medidas de protección de una persona, puesto, local,
establecimiento e instalaciones cuando sea necesario. Por extensión, es la acción
de vigilar y proteger a un inculpado o sentenciado, para que no se fugue o se
suicide.
Destacamento Penal.-Es la denominación que se da a la instalación que ocupa el
elemento Policía Nacional del Perú que presta servicios en un penal, personal
servicios y material que comprende en forma permanente.
Depositado.-Es todo aquel que se encuentra con detención transitoria motivada por
un asunto especial.
Detenido.-Es toda persona que se halle privada de su libertad, en espera de una
medida especial
Emergencia.-Ocurrencia, incidente, estado anormal en el que las alteraciones del
orden interno o externo del Establecimiento Penal atentan contra el normal
funcionamiento del establecimiento o del incumplimiento de la misión asignada al
personal de la PNP.
Establecimiento Penal.-Son los lugares de reclusión en que cumplen sentencia los
adultos, hombres y mujeres.
Establecimiento de Tutela.-Son los establecimientos a donde se remiten como
albergados a los menores de edad.
Estudio de Seguridad.-Actividad que se realiza para detectar los riesgos de
seguridad de existentes en un establecimiento penal o durante la conducción o
custodia de Inculpados en Hospitales, Clínicas o Carceletas, etc.
Evasión.-Fuga de un Inculpado o Sentenciado del Establecimiento Penal donde se
encuentra detenido
Fuga.-Huida de Inculpados o Sentenciados que se encuentran recluidos en un
establecimiento penal o que son recluidos en un establecimiento penal que se
encuentran recluidos en un establecimiento lugar a otro.
Inhabilitación.-Es la privación absoluta o relativa de los derechos, capacidades,
cargos, empleos, etc. que sufre una persona penada.
Inculpado.-Es toda persona privada de su libertad y recluida en un establecimiento
penal.
Instrucción.-Es la primera parte del juicio en la que el Juez toma a su cargo las
investigaciones judiciales de un presunto delito.
Internado.-Se llama a los individuos que cumplen una condena de internamiento por
tiempo indefinido con un mínimo de 25 años.
Inspección de Seguridad.-Actividades para verificar el cumplimiento de las
medidas de seguridad adoptadas en un penal o en una conducción.
Libertad Condicional.-Situación cuando el sentenciado queda en Libertad bajo
ciertas obligaciones y limitaciones controladas por la Autoridad Judicial.
Pena.-Castigo impuesto al que ha cometido un delito o falta.
Plan de Seguridad.-Documento que se formula para prevenir los riesgos internos o
externos que pudieran amenazar la seguridad de un establecimiento de la Policía
Nacional del Perú, o cumplimiento de su misión.
Preso.-Es la persona que cumple prisión es un establecimiento penal sin perder sus
derechos civiles.
Prisión Preventiva.-Es la que cumple un enjuiciado en un lugar determinado por el
Juez Militar.
Prisión Definitiva.-Es la que se cumple por orden judicial por las razones graves.
Puntos Críticos de un Penal.-Son las instalaciones, sectores o lugares vulnerables
del penal que pueden ser fácilmente rebasados u ocupados por los inculpados del
establecimiento, o por personas extrañas a fin de atentar con la seguridad del
mismo.
Recluso.-Es la persona que cumple condena de reclusión con inhabilitación civil.
Régimen.-Conjunto de normas para el normal desenvolvimiento de las actividades
penales.
Relegados.-Los que por su peligrosidad son separados de la sociedad por tiempo
indeterminado, en penitenciarías o colonias penales.
Reo.-El que se halla en espera de sentencia.
Seguridad.-Estado de confianza y tranquilidad del Jefe y demás personas de la
PNP, en un Destacamento Penal, con el convencimiento de que no existe peligro
contra el normal desenvolvimiento de las actividades del establecimiento.
Seguridad Moral.-Es la proporcionada por las condiciones reales de los servicios de
un penal.
Seguridad Mecánica
Es la proporcionada por el buen estado en que se encuentra las rejas, paredes,
muros, torreones, techos, ventanas, puertas, etc.
Sentencia.-Es un mandato que dicta el Tribunal contra el individuo a quien se juzga
en audiencia pública.
Sentencia Condicional.-Cuando un sentenciado puede salir en libertad bajo ciertas
limitaciones y obligaciones controladas por la Autoridad Judicial.
Sector Penal.- Parte geográfica de un departamento, asignado a un oficial PNP,
para facilitar el control de los servicios que presta el personal de los destacamentos
penales existentes dentro de su jurisdicción.
Vigilancia.-Observación permanente de un lugar o de un establecimiento Penal,
para determinar oportunamente las amenazas que atenten contra su seguridad
externa o interna y el desenvolvimiento normal de sus actividades.
SEGURIDAD PENAL
1. INTRODUCCIÓN
La eficiencia en las actividades de vigilancia y control de un penal depende del
comportamiento del personal civil, de la aplicación de las normas en vigencia, la
observancia cuidadosa y actualización de los reglamentos y en el afán para
encontrar y corregir las deficiencias en el sistema carcelario y particularmente
en la formulación de los libros o registros, el control, el tratamiento y
administración de inculpados y sentenciados.
CONTROL DE ARMAS
a. El personal PNP que actúa como sustituto de los vigilantes civiles lo hace
armado, éste es un riesgo que se debe evitar en vista de que, con ello se da
oportunidad a los reclusos para atraerlo con engaños y atraparlo, dominarlo
y despojarlo de su arma y de las llaves, herirlo o matarlo para evitar la
alarma y fugar.
b. El personal armado debe evitar la proximidad de los reclusos y el circular
entre éstos para evitar el riesgo de ser atacado y despojado de su arma; las
inspecciones o rondas en las celdas, dormitorios, comedor, cuarto de baños,
donde se encuentran grupos de inculpados debe efectuarse con prudencia y
suma cautela, por parejas.
c. El Alcaide debe proporcionar los medios de seguridad para guardas las
armas lejos de la zona de alojamiento de los inculpados, dentro de muebles
sólidos y apropiados con cerraduras de seguridad, inaccesible a los presos
y los visitantes.
CONTROL DE PUERTAS
a. El sistema de control de puertas o rejas que se establezca debe permitir
ubicar, a cualquier hora del día o de la noche, donde se encuentra cada
llave y en posesión de quien. Las llaves de las diferentes secciones del
penal deben quedar de tal manera que estén al alcance de los guardias y
bajo vigilancia.
b. Debe prohibirse que los reclusos manejen o tengan las llaves, ni que éste se
encuentre al alcance de los mismos, para evitar que tomen las impresiones
sobre jabón, chicle u otras sustancias destinadas a fabricar duplicados.
c. Evitar entrar a los alojamientos portando las llaves de la puerta exterior.
Después de abrir una puerta, entregar la llave a otro guardia. Debe
prohibirse que el personal de vigilancia lleve las llaves fuera del penal y si
así lo hiciera, debe devolverlas inmediatamente.
d. La puerta más cercana a la oficina de entrada y todas las puertas que
conduzcan al exterior deben encontrarse bajo el control de guardia en la
oficina de entrada, éste debe asegurarse de que todas las puertas que
llevan al exterior se encuentren cerradas, para que nadie pueda entrar en
cualquier dirección a no ser que él las admita. La cerradura de las llaves de
todas las puertas bajo el control de la oficina de entrada deben ser
diferentes de las que se emplean en el interior del penal.
e. La puerta entre la oficina de entrada y el cuarto o corredor de seguridad se
debe conservar cerrada en todo momento, particularmente cuando los
reclusos se encuentren entre ella y la puerta interior. No debe permitirse
que un inculpado llegue a la oficina de entrada, excepto cuando se halle
bajo el cuidado de un guardia que lo lleve para una entrevista, para ponerlo
en libertad o para otro asunto oficial. Cuando un vigilante se aproxima a la
puerta interior con un recluso, debe anunciar su intención de pase. El
guardia de la oficina de entrada se debe asegurar que su puerta esté
cerrada antes de que dé la señal para que se abra la puerta interior. Si se
conduce al recluso a la oficina de entrada, el guardia de la misma se debe
encontrar dispuesto para abrir la puerta de la oficina, cuando el vigilante se
aproxima con el inculpado o sentenciado.
INSPECCIONES DE SEGURIDAD
EL ENCIERRO Y EL DESCENCIERRO
4. EL ENCIERRO
a. Se entiende por encierro el acto por el cual el Director, Alcalde o empleado
responsable de esta actividad los inculpados de un penal, al Oficial de
Guardia a las 1730 horas, de cada día, en los establecimientos penales
donde transitoriamente impera éste régimen.
b. Esta actividad no se realiza, por el personal de Guardia, si no se ha
producido alguna emergencia que impida la cuenta normal de los internos,
salvo el caso de que las fuerzas de la PNP sean solicitadas para intervenir
en el régimen interno.
c. La seguridad nocturna del penal, y la neutralización de los posibles
evasiones, dependen de que antes, durante y después del encierro se
cumpla con las revisiones de todos los compartimientos ocupados por los
inculpados (Celda, calabozo, rejas, puertas, ventanas, candados, chapas,
paredes, etc)
d. El oficial de Guardia controla, personalmente, que las actividades de
encierro sean exactamente cumplidas, para lo cual ejecuta las siguientes
actividades, aparte de las que considere convenientes:
- Organiza tres equipos con el Personal Policial del Destacamento, pero
que no está de facción.
- El equipo A, es encargado de la revisión de puertas, rejas, ventanas,
pabellones y celdas;
- El equipo B, es encargado de revisar el área perimetral; y,
- El equipo C, verifica el funcionamiento del sistema de alumbrado y del
correspondiente auxiliar.
- Estos equipos al término de su cometido, firmarán el cuaderno de
revisión, anotando las ocurrencias.
e. El Oficial de Guardia, antes de proceder al encierro, refuerza los puntos
sensibles del penal, hasta que termine esta actividad.
5. EL DESCENCIERRO
a. Dentro de los horarios establecidos los reclusos son desencerrados
conforme a las normas que establece el Reglamento de Penales y ocupan
los compartimientos previstos por la Dirección del Penal.
b. Al efectuarse el “desencierro” no debe quedar ningún recluso dentro de los
pabellones para evitar sustracciones y otras irregularidades.
c. Los enfermos que excepcionalmente queden en los pabellones serán
atendidos por el médico del Penal.
d. Las órdenes de libertad judicial que llegaran después del encierro serán
inmediatamente cumplidas por el Oficial de Guardia, el que está facultados
para hacer las constataciones sobre la veracidad de la orden e identificación
del liberado y coordinar con el Alcalde los procedimientos de ejecución.
1. INTRODUCCIÓN
Es responsabilidad esencial en un Penal la vigilancia y custodia constante de
los reclusos para asegurar la disciplina, orden y actividades propias dentro de la
instalación. Cuando las medidas de control son deficientes, se da lugar a los
motines, riñas, huelgas, fugas, agresiones, asesinatos y abusos de todo
género.
2. MOTINES Y DESORDENES
a. Las demostraciones tumultuosas, las asonadas, el amotinamiento y otras
perturbaciones pueden ser originadas por agitadores, rivalidades de todo
tipo, los malos tratos, agravios, deficiente alimentación, ociosidad,
oposiciones entre el personal de vigilantes, otros factores físicos, morales y
espirituales que afectan a los reclusos.
b. Las condiciones precarias de vida y el régimen administrativo imperante
cuando no es el conveniente originan reacciones, en el comportamiento
individual y colectivo de los reclusos, que se traducen en demostraciones de
violencia que están listas a manifestarse en cualquier momento. Estas
reacciones son precedidas de actividades subrepticias de planeamiento de
motines por parte de los reclusos contra las autoridades y funcionarios del
penal con el fin de buscar solución a sus problemas, imponer sus ideas por
la fuerza o intentar corregir errores o agravios.
c. Planes y Procedimientos
El mejor modo de neutralizar el tumulto, la asonada, el amotinamiento y
otras perturbaciones de las actividades en un penal es prevenirlo que el
personal del penal esté capacitado y prevenido para hacerle frente antes de
que desemboquen en mayores desórdenes. Un buen servicio de
información a base de confidentes o las inspecciones frecuentes,
proporcionan elementos de juicio suficientes para detectar los descontentos
y analizar sus causas.
Diagnosticas éstas tanto el Alcaide como los Jefes de Seguridad externa e
interna deben corregir los defectos y dar solución a los problemas o solicitar
que la Dirección de Establecimientos Penales adopten medidas oportunas
para solucionarlas.
d. Vigilancia y Control de Motines
La vigilancia frecuente de todos los reclusos es uno de los aspectos más
importantes para el control de los alborotos en masa y de los desórdenes.
Se debe conocer a los rebeldes, descubrirlos rápidamente y separarlos del
resto de reclusos. Esto incluye la separación de los agitadores conocidos,
de las personas con mentalidad de evasión, los presos peligrosos y viciosos
y los pervertidos sexuales. Se inspeccionará con frecuencia a los reclusos
sicopáticos u alterados mentales. Los procedimientos de disciplina y control
deben ser firmes y permanente.
Los procedimientos relacionados con el control de los motines no son muy
simples; al formular las órdenes destinadas a los guardias es difícil
anticiparse a todas las contingencias que pueden surgir pero, hay algunas
reglas que tienen aplicación general. Una o varias de las siguientes pueden
ser aplicadas en una situación determinada.
2. RIESGOS
La fuga de un interno significa una infracción grave del servicio, en el aspecto
jurídico, es una contravención a las disposiciones legales de los jueces
Instructores que ordenan la detención definitiva de un sujeto en determinado
penal. En el aspecto institucional, el aumento considerable de personal
enjuiciado por el delito de evasión de presos, compromete el prestigio de la
PNP en el cumplimiento de una de sus funciones específicas.
Las fugas producidas se han realizado siguiendo dos móviles distintos: Fuga
del Interior del Penal y Fuga durante la conducción del recluso; en ambos
casos hay gravedad en el hecho y se comprueba la ausencia de medidas
efectivas y previsiones convenientes que hubieran anulado este tipo de
evasiones.
En la conducción de reclusos, a las audiencias, los Tribunales de Justicia,
Hospitales y Cárceles Departamentales, se pueden considerar dos casos:
a) De acuerdo a la distancia
- Conducción cercana
- Conducción lejana
b) De acuerdo a los medios
- Terrestre
- Acuáticos y
- Aéreos
3. CONDUCCIÓN – CASOS
Los internos pueden ser trasladados, según las circunstancias del caso, a pié,
en vehículos, por tren y avión.
a. Conducción a Pié
El traslado a pie se produce cuando los internos no disponen de otros medios
o cuando la distancia es lo suficientemente corta que justifica el empleo de
este procedimiento.
En este caso se designará los custodios suficientes, armados de acuerdo a la
cantidad y tipo de reclusos; manteniendo la distancia apropiada y flanqueando
a ambos costados por los custodios; cuando se aproximan a una esquina, se
detendrá a los internos para ver si hay vehículos que se aproximan,
acelerando los pasos cuando está despejado.
b. Por Vehículos Motorizados
Si se traslada a los internos en vehículos motorizados, se debe asegurar en
debida forma todos los pedazos sueltos de materiales, tales como equipo,
herramientas y pedazos de madera, que pueden ser usados como armas,
antes de que los internos suban al vehículo.
1) Por automóvil.- si se traslada a un recluso se usa normalmente un
automóvil, cuando las circunstancias lo requieran se puede trasladar a dos
reclusos que sean del riesgo de seguridad mínimo o medianos.
Inmediatamente de registrar al interno es considerado un riesgo de
seguridad, se asegurará la esposa con el cinturón del pantalón. No deberá
asegurar las esposas de los reclusos a ningún objeto fijo dentro del automóvil.
En la medida de lo posible se situará el automóvil lejos de la muchedumbre y
del tránsito intenso. El recluso entra en el automóvil primero y se sitúa en el
asiento trasero izquierdo, detrás del conductor el custodio entra en el vehículo
por el lado opuesto al recluso.
Si fuesen dos internos se les esposará juntos y se seguirá el mismo
procedimiento para sentarlos.
2) Por Camión.- Frecuentemente camiones con plataforma descubierta para
el traslado y regreso de internos, siguiendo el siguiente procedimiento: El
conductor baja la puerta posterior, luego un custodio sube al camión,
haciendo una posición de alerte en una esquina delantera de la plataforma,
encarando su arma a los internos que suben, seguidamente se ordenará a los
reclusos que suban uno a uno y que vayan tomando asiento alternadamente a
los lados, dejando espacio libre entre los internos y la puerta posterior y los
custodios colocados en la parte delantera. El conductor asegura la puerta.
Para la bajada de los internos del camión, se seguirá en forma inversa.
3) Por Ambulancia.- Cuando se traslada reclusos en Ambulancia, se
aplicará los mismos procedimientos que los empleados en automóvil, excepto
en la colocación de un custodio armado en el asiento delantero y el custodio
sin armas entre el recluso y la puerta posterior.
4) Por Carro Celular.- Cuando se usa carro celular, los procedimientos
iniciados para el traslado por automóvil son aplicados, colocando un custodio
sin armas en la puerta posterior del carro, ya que la puerta se asegura por
fuera.
5) Por Ómnibus.- Antes de que suban los reclusos, los custodios harán un
registro detallado del ómnibus, las ventanas pueden abrir pero limitando la
abertura, la carga del equipaje de los reclusos se hará bajo vigilancia estrecha
de los custodios. Es necesario estar alerta en esta situación para evitar una
fuga o que los reclusos puedan obtener armas o artículos prohibidos. Los
reclusos deben ser esposados obligatoriamente, los procedimientos de
esposar son determinados de antemano y se tomará todas las precauciones
especiales con los perturbadores o de conducta anormal, los que nunca
deben ser esposados juntos, igual medida se tomará con los que han fugado
anteriormente, colocándolos en lugares que pueden ser observados
constantemente.
Los internos deberán entrar al ómnibus en el orden que deben sentarse,
verificando sus nombres a medida que entren al ómnibus mediante una lista,
uno a más custodios serán colocados en la parte delantera cerca del
conductor, no permitiéndose que un recluso ocupe el asiento inmediato al
conductor.
Los internos permanecerán todo el tiempo en sus asientos, salvo el caso de
que se les autorice moverse. En la parte posterior se colocará custodios
dejando un espacio vacío entre ellos y los internos.
6) Por Tren.- Normalmente son asignados dos custodios para custodiar a
un interno por tren, ya sea para viajes diurnos o nocturnos. Se evitará a las
muchedumbres y el contacto con el público. Los custodios pondrán en
conocimiento del conductor o Jefes de trenes, que tienen un recluso en
custodia indicando su destino, si se han hecho reservaciones, solicitará se le
indique donde se encuentran los asientos, en caso contrario pide se les
asigne. Los Procedimientos de seguridad están descritos en las partes
respectivas. Será necesario escoger un coche que está inmediatamente
delante o detrás del coche comedor, a fin de no tener que atravesar otro
coche al ir a tomar los alimentos.
A la llegada al destino los custodios y el recluso salen del tren, después que
todos los pasajeros hayan bajado, entregando al lugar de su destino y
recabando el recibo correspondiente, conforme se ha descrito en otros casos.
7). Por Avión.- Se efectúa el traslado de reclusos por grupos en aviones
militares o afectados - Cuando se trasladen internos al aeropuerto, se guía al
vehículo hasta el avión, a fin de que los reclusos puedan ser apeados
rápidamente del vehículo y subidos al avión. Tanto el equipaje del personal
como el de los internos no excederán el límite autorizado.
Se registra a los reclusos antes de que suban, procediendo a las medidas de
seguridad ya descritas. Se esposa a aquellos que se consideran riesgosos de
custodia, se dispone que los reclusos entren en el avión en el orden en el cual
deben tomar el asiento, a medida que suban verifique sus nombres en la lista.
Las esposas pueden removerse, después que todas las salidas del avión
hayan sido cerradas, sin embargo las esposas son repuestas cuando la
situación lo requiera. El uso de esposas no está prohibido durante el vuelo si
la conducta de los reclusos constituyen un riesgo para la seguridad del avión,
de la tripulación o de otros pasajeros. La cabina del piloto se cierra durante el
vuelo, para evitar la posibilidad de que los internos tomen el mando del avión.
DECIMA PRIMERA SEMANA
XI UNIDAD
ORDEN DE CONDUCCION Y PERSONAL
Conducción a hospitales.- Conducción masiva de internos.- Precauciones que
se debe de tomar en la conducción a hospitales.- Uso de la fuerza. Uso de la
fuerza no letal.- Uso de la vara de ley.- Uso de grilletes.- Servicio de diligencias
judiciales. Arresto domiciliario.- Arrestos domiciliarios.
5. CONDUCCIÓN A HOSPITALES
a. Los inculpados tratan de recuperar su libertad mediante la fuga; y para
facilitar sus propósitos agudizan su ingenio; una de las formas es simular una
enfermedad tal, que le permita, de todas maneras, ser examinado por un
médico especialista para lo cual tiene que ser trasladado a un nosocomio,
donde aprovechando cualquier circunstancia, puede fugar en un descuido del
custodio. Gran parte de estas fugas se producen cuando los internos son
custodiados a los hospitales, para una atención en consultorios
especializados o cuando obtienen autorización para tratamiento ambulatorio.
b. Son responsabilidades de la PNP que custodia inculpados con destino a
hospitales:
- Verificar la ficha de concurrencia y el hospital (fecha, día y hora), al que
debe ser llevado el inculpado.
- Ubicar en el hospital el consultorio al que concurre el interno y
averiguar si va a ser atendido.
- Estando en el hospital el inculpado debe permanecer en lugar seguro y
las esposas de seguridad puestas, tratando de estar siempre en condiciones
de recibir la cooperación del personal auxiliar ó policial del nosocomio.
- Si se requiere sacar al interno las esposas de seguridad, para que el
médico lo examine, se procede, quedando terminantemente prohibido que el
custodio abandone ó deje solo al inculpado.
- El custodio tiene que estar juntamente con el interno que custodia y
conduce, sea cual fuere el consultorio, informando al médico de esta
disposición; en caso de que se negara aceptarlo de inmediato retirará al
interno devolviéndolo al penal de origen.
c. Es conveniente explicar a los médicos y demás personal del hospital que de
no acceder se expone a serios peligros, como por ejemplo; ser heridos,
muertos o tomados como rehenes.
d. Cuando los internos deban ser atendidos en consultorios oscuros (Rayos X,
ojos, etc.), el custodio sólo le libera la mano izquierda, tomándolo por la
derecha.
e. En todo caso debe recurrir ante los médicos para informarle que tienen un
inculpado a su cargo, solicitándole atención anticipada, con la educación y
corrección debida.
6. CONDUCCIÓN MASIVA
En la conducción masiva de internos, las precauciones a tomarse son de
responsabilidad del Oficial designado, quien formulará su Orden de
Operaciones y para cada uno de los casos debe tener en cuenta, los
siguientes factores:
a. La misión, el planeamiento antes, durante y después.
b. La designación del personal especializado y necesario, las fuerzas de
apoyo.
c. El trato a los internos y prioridad en el empleo de la fuerza o de las armas.
d. La hora de conducción (condiciones de luz).
e. Los medios de movilidad a emplearse para el traslado de los internos
(celular, tren, avión, lancha, ómnibus, etc.).
f. Condiciones en que debe retirarse el embarque y desembarque de los
internos.
g. Revisión de los medios de transporte iniciales y de trasbordo,
compartimientos que ocuparán los internos.
h. Sólo se embarcarán el personal y excepcionalmente los empleados del
Establecimiento Penitenciario, previa identificación con documentos, estando
prohibido que lo haga cualquier otro elemento.
7. El Oficial PNP nombrado para la conducción masiva de internos debe abstenerse
de toda intervención en el régimen interno del Establecimiento Penitenciario y
cuando tenga que recepcionar a los internos, debe observar el siguiente orden:
a. Recepción del Director, Alcaide o empleados encargados, la relación nominal
de los internos por conducir.
b. Verificar el estado de salud de los internos, si hubieran enfermos, torturados,
maltratados, etc. hacer conocer al Director, Alcaide y al médico legista
formulando un acta de recepción con todos los detalles enunciados, quien de
estimarlo pertinente hará de conocimiento del Ministerio Público o Autoridad
Judicial que conoce la causa.
c. Exigir el examen médico respectivo a los enfermos torturados, maltratados,
etc., anotando la ocurrencia en el cargo a firmar en el Penal, caso contrario
rechazar el traslado de un enfermo que no tenga certificado médico.
d. Registro de internos.
e. Registro de prendas y otros.
f. Colocar grilletes de seguridad
g. Embarcar y ubicar a los internos en grupos de 5 en el vehículo.
h. Tomar medidas de seguridad durante el recorrido del interno.
i. Desembarque de los internos en el lugar previsto.
8. Cuando el Oficial PNP designado fuera solicitado por el Director o Alcaide para
sacar a los internos que se resistieran, debe exigir a las autoridades del Penal la
autorización, para hacer uso racional de la fuerza, en caso contrario no se debe
intervenir, limitándose a conducir a los internos que estuvieran listos.
9. Al término de la conducción el Oficial PNP formulará el Parte Policial que
contendrá
a. Hora de reunión en la Carceleta del Palacio de Justicia de todos los
procesados e inculpados, que vienen de los diferentes Establecimientos
Penitenciarios, llamados para las Audiencias en las Salas Penales.
b. Horas de inicio y término del funcionamiento de las Salas Penales y
Juzgados.
c. Número de procesados solicitados para Audiencias por tribunales,
nóminas de los internos que no fueron atendidos, considerando los motivos
justificatorios.
d. Relación nominal de los procesados que deben continuar con el proceso al
día siguiente, de conformidad a los pedidos hechos a la Carceleta del Palacio de
Justicia, para ser atendido en Audiencia.
e. Cualquier otra información de interés.
2. USO DE LA FUERZA
a. El empleo de la fuerza queda limitado a lo que sea estrictamente
necesario para llevar a cabo objetivos legítimos, los miembros de la PNP en
los Establecimientos Penitenciarios deben utilizar, los niveles de fuerza
necesarios, dependiendo de cada circunstancia.
b. Los niveles de fuerza autorizada a los miembros de la PNP son los
siguientes:
1) Fuerza física o psicológica, que es la acción que se ejerce contra
una persona, con el objeto de obligarla a realizar o no, actos legítimos que no
hubiera efectuado de no mediar ésta.
2) Fuerza no letal, la que aplicada correctamente no debe causar
lesiones corporales graves o la muerte de la persona a quien se aplique.
3) Fuerza letal, la que puede causar la muerte, lesiones corporales
graves o crear riesgos razonables de poder causar contra quien se aplique,
lesiones corporales gravísimas las que pueden resultar en incapacidad
permanente, desfiguración permanente o en muerte.
6. USO DE GRILLETES
a. La finalidad del uso de grilletes o esposas de seguridad es restringir o
limitar las posibilidades del interno para fugarse o atacar físicamente al
policía. En general se procede esposar a un interno cuando se sabe que ha
cometido delito grave, cuando se trata de infracciones menores, el policía
decide en el momento si esposa o no al interno, teniendo en consideración
factores tales como el tipo del delito, reincidencia, la actitud, estado físico y
peligrosidad.
b. En aquellas situaciones en que se debe trasladar a un interno o varios y
cuando la posibilidad de fuga tienen una consideración primordial es
posible inmovilizar, asegurándolos entre sí de esposa a esposa por medio
de una cadena, cuando se hace necesario recurrir a los transportes
públicos para el traslado de internos la situación se vuelve más compleja.
c. Cuando se trate de internos especialmente irracionales, violentos o
peligrosos, se logra una mayor restricción de los movimientos con pasar las
esposas por el cinturón del recluso. No debe amarrarse a los presos a
postes y objetos fijos, dado que el hombre tiene derecho a estar seguro y
protegido por las personas encargadas de su custodia.
d. Las esposas fueron creadas para satisfacer una necesidad policial y
deben ser aplicadas sin lesionar al interno, sin rudeza y sin dejarlas
excesivamente apretadas. El policía no debe tratar de castigar al interno al
apretarle las esposas o grilletes y cortarle la circulación ni pellizcar o
cortarle la piel.
e. La invención de las esposas ha ayudado mucho a la policía en el
cumplimiento de sus funciones, es necesario que el custodio no olvide en
ningún momento que por estar esposado el interno no deja de ser
peligroso.
f. Debe evitarse la colocación de grilletes o esposas de seguridad a las
mujeres en estado de embarazo, a los ancianos, a los menores de edad, a
los internos que no hayan cometido graves delitos, a los incapacitados,
siempre que no constituyan peligro para el policía, para terceros o para el
propio interno.
1 Las diligencias judiciales en Provincias son ejecutadas por personal policial que
presta servicio en el Establecimiento Penitenciario, que puede estar
administrado por personal del INPE, en cuyo caso la seguridad interna y
administrativa les corresponde, mientras que la seguridad externa es
responsabilidad del personal policial del Establecimiento Penitenciario.
2. El Oficial a cargo de las Diligencias Judiciales, antes de ordenar su inicio debe
realizar lo siguiente:
a. Dictar órdenes y recomendaciones al personal en forma particular para
cada caso.
b. Informarse sobre el grado de peligrosidad de los internos por conducir
para redoblar su vigilancia y seguridad.
c. Constatar el cumplimiento del horario de conducción.
d. Cualquier ocurrencia que retarde la concurrencia de los internos a las
diligencias judiciales debe ser comunicado telefónicamente o cualquier otro
medio a las autoridades Judiciales sin perjuicio de informar a su respectivo
Comando.
e. Formular sus Planes, Dispositivos y órdenes de Operaciones según el
caso.
ARRESTOS DOMICILIARIOS
1. Es una nueva figura de los servicios Policiales que cumple la PNP, por mandato
Judicial expedidos por las diferentes Salas Penales y Juzgados de Instrucción,
como consecuencia de la apertura .de procesos judiciales relacionados a delitos
comunes, corrupción, TID y otros a Nivel Nacional, con la consiguiente Libertad
restringida del procesado.
SEGURIDAD DE FRONTERAS
1. CONCEPTO GENERAL.
El Sistema de Vigilancia de Fronteras (SVF), cumple sus funciones de vigilancia
y control de Fronteras permanentemente (tanto en tiempo de paz como en
tiempo de guerra), en todo el espacio fronterizo del territorio nacional (Terrestre,
Marítimo, Lacustre, fluvial y Aéreo), a través de la observación sistemática por
medios visuales, electrónicos u otros; y en base al establecimiento de un
sistema de comunicaciones integrado; a fin de detectar, alertar y/o impedir
posibles alteraciones y/o violaciones del territorio nacional.
3. DISPOSICIONES GENERALES
a. El espacio fronterizo del se divide en siete (07) zonas de vigilancia cuyos
límites de responsabilidad comprenden una porción de frontera terrestre,
marítima fluvial lacustre y aérea, según sea el caso, cada Zona de Vigilancia
constituye un sub- sistema de Vigilancia de Fronteras e incluye bajo su
responsabiIidad el espacio fronterizo comprendido dentro de su límite.
b. La Vigilancia y el Control de Fronteras se efectúa en el ámbito terrestre a
través de los Puestos de Vigilancia de Fronteras (PPVFF bajo
responsabilidad de la PNP y de aquellos que por razones tácticas son
asignados a las FFAA (FP-MGP). Las responsables de los PPVFF a su
cargo para lo cual proporcionan el personal y el apoyo administrativo
correspondiente que requieren estas Unidades para su adecuado
funcionamiento Además los PPWF se constituyen en elementos de la Red
de Observadores Aéreos (ROA) a cargo del CODEF a través del Sistema de
Comunicaciones de los Comandos Regional de Defensa Aérea
c. En caso de Guerra Exterior el personal Policial que presta Servicios en
Unidades de Frontera, pasan a formar parte de los Teatros de Operaciones
de conformidad a los Planes de Operaciones del CCFFAA.
d. Debe instalarse y mantenerse con carácter permanente, el Comité Regional
de Vigilancia de Fronteras, el que realizará reuniones mensuales de
coordinación, para dar solución a los problemas administrativos y operativos
en su nivel. La Vigilancia para ser integral y eficaz requiere la acción
coordinada y estrecha entre los elementos de los Institutos de las FFAA y
PNP y los Organismos Públicos que existen en las poblaciones y/o zonas de
fronteras.
e. Los Órganos de Sistema de Vigilancia de Fronteras en todos los niveles
deben tener conocimiento de los tratados, acuerdos y otros asuntos técnicos
sobre límites fronterizos, así como litigios solucionados en el Sector de
responsabilidad.
f. El Puesto de Vigilancia de Fronteras, como elemento básico del sistema,
debe tener una dotación de personal y medios suficientes que le permita
enfrentar en condiciones de éxito cualquier agresión fronteriza y
narcoterrorista.
g. Establecer un Sistema de Comunicaciones integrado y permanente
mediante el enlace de los medios de comunicación de las instituciones de
las FFAA y Policía Nacional que operan en las Zonas de Vigilancia.
4. ESCALONES DE VIGILANCIA.
a. El Sistema de Vigilancia de Fronteras es dirigido y coordinado por el
Comando Conjunto de la Fuerza Armada, dentro de ese ámbito la Fuerza
Armada es la encargada de organizar, controlar y apoyar a sus elementos
integrantes del Sistema Compete a las Regiones Militares del Ejército el
Comando y puesta en ejecución del Sistema dentro del área de su
responsabilidad. Corresponde a la PNP, proporcionar a las Regiones
Militares del Ejército los elementos que integran el Sistema.
b. Dentro de cada Región Policial con ámbito fronterizo, las Jefaturas de Sub
Región constituyen los Órganos de Comando y Control de los Sectores de
Fronteras PNP. Cada Sector dispone de un determinado número de Sub
Sectores de Fronteras, cada Sub Sector acciona a los Puestos de
Vigilancia y a las Patrullas que han sido establecidos o se establezcan
según las necesidades.
5. RESPONSABILIDADES.
a. La Misión y Organización de las Sub unidades de Vigilancia se determinan
teniendo en cuenta:
b. Los Planes emitidos por l Comando Militar y Policial de las zonas y de
acuerdo con los casos específicos del lugar.
c. El auxilio que se debe prestar a las autoridades de la zona y al
cumplimiento de las tareas policiales que por naturaleza funcional le
corresponde al personal de las Sub Unidades Policiales de Frontera.
d. En el Sistema de Vigilancia de Fronteras la PNP debe considerar al PVF
como la unidad elemental, del Servicio Policial en estas áreas territoriales.
e. Para la participación Policial en aspectos de Control en Fronteras como
son: Aduanas, Migraciones, Tránsito Fronterizo, etc., el personal policial
debe organizarse y actuar, teniendo en cuenta sus características y
posibilidades.
PATRULLAS
DURACION DE LA MISION
a. Antes de determinar la misión de una patrulla el Jefe debe estuchar toda la
información posible; ciatos sobre el terreno distancias por recorrer
dificultades que se pueden encontrar etc; para establecer en forma
detallada los plazos que requiere su cumplimiento y determinar la hora de
regreso.
1. EL CONTRABANDO.
El contrabando es un delito castigado con el comiso de la mercadería y malta, y
además con pena Privativa cíe la Libertad a los delincuentes. El delito frustrado
de contrabando, se considera como consumado para los efectos de la
aplicación de la pena.
Se comete delito de Contrabando, en cualquiera de los casos siguientes:
- Por el trasbordo clandestino de mercaderías afectas a derechos de
importación o simulación.
- Por la importación o exportación sin permiso legal o clandestino o con
documentos falsos de mercaderías o productos afectos a derechos por
lugares por donde no exista, Aduana.
- Por la importación o embarque de mercaderías, productos o efectos cuya
importación o exportación está prohibido por Ley.
- Por la importación o exportación de artículos sujetos a estancos monopolios,
por personas o entidades distintas de las encargadas de su administración o
sin autorización de ellas.
1) PROPOSITO
El propósito de una operación anticontrabando es impedir la
introducción ilegal de personas o mercaderías.
A pesar del cuidado al vigilar nuestras fronteras, siempre
habrá agentes de espionaje, que desean destruir el modo de vida
libre del país, y aquellos que quieran realizar actividades ilícitas
(Contrabando)
Los medios utilizados por los contrabandistas son muchos y
diferentes ya sea vehículos, maletas, aparatos eléctricos,
animales, prendas, etc, con adaptación especial para su fin.
2) CONTRABANDISTA OCASIONAL
Para descubrir y capturar al contrabandista ocasional, no seguir
patrón fijo, es decir, efectuar los relevos, las patrullas, etc, en
diferentes horas y siguiendo un plan variado al acostumbrado para
hacerlo caer.
3) CONTRABANDISTA PROFESIONAL
El contrabandista profesional realiza sus operaciones como un
negocio y toma las medidas necesarias para protegerse y emplea
distintos medios, adaptables a las condiciones variables del clima,
etc.
4) Uso de informantes
Un informante es una persona que puede y que está dispuesta a
suministrar información en forma continua acerca de violaciones de
frontera. La necesidad de contar con informantes que consigna
informaciones rápidas, oportunas asegura el éxito en el control de
fronteras.
5) Clases de Informantes
Los informantes tienen que ser tratados cuidadosamente para lograr
el máximo de beneficio de ellos; existen muchos tipos de informantes
y generalmente se determina por el motivo por el cual reconvirtieron
en informantes (voluntarios, involuntarios, por odio, pro rencor,
doble.)
6) La información proveniente de un informante que guarda rencor contra
alguien, debe ser cuidadosamente investigada. El informante doble,
es el más difícil de control, él puede suministrar información para
averiguar como se va a manejar el asunto, para lograr vender, lo
averiguado al infractor. Por estas razones, hay que tener mucho
cuidado en su selección
7) Tener cuidado que un informante no aprenda demasiado acerca de las
operaciones y de los métodos que se emplea; las relaciones deben
ser formales, respetuosos, amistosos y cautelosas, para evitar daños
futuros.
8) Empleo de los Colaboradores.
Los colaboradores pueden ser empleados para los siguientes casos:
Cubrir áreas lejanas donde la actividad de patrullaje es pobre;
Localizar puntos de cruce ilegales e identificar las personas que
cruzan la frontera;
Localizar actividades de contrabando que pueden estar
relacionadas con acciones subversivas y de sabotaje;
Localizar los grupos de guerrilleros e identificar a los individuos.
Informar la naturaleza de las firmas comerciales ubicadas en la
vecindad.
RETROALIMENTACION DE LA
ASIGNATURA
DECIMA SEXTA SEMANA
XVI UNIDAD
EXAMEN FINAL