120H Motor Grader 5FM00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3116 Engine(SEBP2...

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Producto: MOTOR GRADER

Modelo: 120H MOTOR GRADER 5FM03772
Configuración: 120H Motor Grader 5FM00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3116 Engine

Pruebas y Ajustes
120H, 12H, 135H, 140H, 143H, 160H y 163H Motoniveladoras Tren de Fuerza
Número de medio -SSNR9159-06 Fecha de publicación -01/12/2005 Fecha de actualización -13/02/2006

i02491042

Presión del aceite lubricante de la transmisión - Probar

SMCS - 3080-032-PX

S/N - 1AL408-UP

S/N - 2AN104-UP

S/N - 2FM400-UP

S/N - 2GS360-UP

S/N - 2HS380-UP

S/N - 2WR642-UP

S/N - 2ZK2392-UP

S/N - 3AS450-UP

S/N - 3GM80-UP

S/N - 3YK267-UP

S/N - 4ER500-UP

S/N - 4MK404-UP

S/N - 4XM1396-UP

S/N - 5AK156-UP

S/N - 5FM800-UP

S/N - 5HM1150-UP

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S/N - 6TM366-UP

S/N - 6YN1-UP

S/N - 7MM249-UP

S/N - 8JM280-UP

S/N - 8MN500-UP

S/N - 8WN350-UP

S/N - 9EJ510-UP

S/N - 9JM350-UP

S/N - 9TN400-UP

S/N - 9YR330-UP

S/N - 9ZN205-UP

S/N - BDJ1-UP

S/N - XZH1-UP

S/N - XZJ1-UP

S/N - XZK1-UP

Para hacer pruebas y ajustes de la transmisión o del tren de fuerza,

mueva la máquina a una zona libre de obstrucciones y en la que se
puedan ventilar los gases de escape sin peligro. El movimiento repentino
de la máquina o la descarga de aceite bajo presión puede causar lesiones
al personal situado en la máquina o en sus alrededores. Para evitar
accidentes, haga el procedimiento siguiente antes de hacer pruebas y
ajustes de la transmisión o del tren de fuerza.

ATENCION

Se debe tener cuidado para que no se derramen los fluidos al hacer la

inspección, el mantenimiento, las pruebas, los ajustes y las

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reparaciones a la máquina. Tenga a mano los recipientes necesarios

para recoger el fluido antes de abrir cualquier compartimiento o
desarmar cualquier componente que contengan fluidos.

Descarte todos los fluidos de acuerdo a los reglamentos y mandatos

locales en vigencia.

Antes de empezar la prueba, vea en Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes, "Preparación de la

máquina para la localización y solución de problemas".

Tabla 1
Herramientas necesarias
Número de pieza Descripción Cantidad
1U-5481 Grupo de manómetro 1
1U-5482 Grupo de adaptador de presión 1

Tabla 2
Presión de lubricación de la transmisión (mínima)
Neutral Primera de avance

Baja en vacío
28 kPa (4 lb/pulg2) 7 kPa (1 lb/pulg2)

Alta en vacío
345 kPa (50 lb/pulg2) 207 kPa (30 lb/pulg2)

Tabla 3
Presión de lubricación de la transmisión
Traba del diferencial en la posición CONECTADA
Neutral Primera de avance
Baja en vacío
Alta en vacío
Presión de lubricación de la transmisión
Traba del diferencial en la posición DESCONECTADA
Neutral Primera de avance
Baja en vacío
Alta en vacío

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1. Opere la máquina hasta que el aceite de la transmisión esté a la temperatura de operación de 51°
C (124°F).

2. Detenga la máquina en una superficie dura y horizontal. Conecte el freno de estacionamiento.

Pare el motor.

Ilustración 1 g00796797

Parte trasera de la máquina

(1) Conexión de desconexión rápida

3. Saque el tapón de la caja de la transmisión. Instale la Conexión 6V-3965 (Desconexión rápida)

(1) en el orificio. Conecte el Manómetro 8T-0846 (0 a 1.000 kPa (0 a 145 lb/pulg2)) en la
conexión (1). Quite el eje motriz.

4. Arranque el motor. Gire la traba del diferencial a la posición CONECTADA. Opere la máquina
en NEUTRAL a baja en vacío. La presión en el manómetro debe ser un mínimo de 28 kPa (4
lb/pulg2). Anote la lectura del manómetro en la tabla 3.

5. Opere la máquina en NEUTRAL a alta en vacío. La presión en el manómetro debe ser un

mínimo de 340 kPa (50 lb/pulg2). Anote la lectura del manómetro en la tabla 3.

6. Opere la máquina en PRIMERA DE AVANCE a baja en vacío. La presión en el manómetro

debe ser un mínimo de 7 kPa (1 lb/pulg2). Anote la lectura del manómetro en la tabla 3.

7. Opere la máquina en PRIMERA DE AVANCE a alta en vacío. La presión en el manómetro

debe ser un mínimo de 207 kPa (30 lb/pulg2). Anote la lectura del manómetro en la tabla 3.

8. Repita los pasos 4 a 7 con la traba del diferencial en la posición DESCONECTADA. Si las
presiones de lubricación de la transmisión varían con la traba del diferencial en la posición
CONECTADA, ello indica que hay fugas en el sistema de traba del diferencial.

9. Pare la máquina. Apague el motor e instale el eje motriz diferencial. Quite el equipo de prueba.

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