PRÁCTICA

ANÁLISIS MODAL

Alumno: Gonzalez Cárdenas Lorena

Materia: Análisis dinámico de estructuras

Profesor: Sergio Raúl Rojas Ramírez

Grupo: IDMA07-A

Septiembre-diciembre 2021

23/11/2021
Objetivo de la práctica
Realizar el análisis modal experimental de un elemento estructural simple.

Introducción

El análisis modal es una técnica de análisis dinámico de estructuras. Tiene como objetivo la
estimación de propiedades dinámicas como las frecuencias y los modos naturales al igual que el
amortiguamiento. El análisis modal puede ser teórico o experimental. El teórico se basa en técnicas
analíticas o simulaciones. El experimental se basa en ensayos y tiene 4 pasos fundamentales:
Excitación de la estructura; medición mediante acelerómetros; tratamiento digital y análisis de las
señales y aplicación de modelos.
Esta metodología también se utiliza como método monitorización de la vida estructural (SHM).
Cuando una estructura se daña, su rigidez disminuye y eso afecta a sus frecuencias y sus modos
naturales, es decir, afecta a su manera de vibrar. Este cambio es detectable y comparable con un
estado de referencia inicial de la estructura libre de daño. Además, mediante técnicas de análisis
es posible detectar la localización e intensidad de los daños, y en el futuro, incluso prever el resto
de la vida en servicio del componente o estructura.
Las distintas aplicaciones del análisis modal pueden ser:
Solución de problemas de ruido y vibración:
Primero encontramos la fuente del problema usando mediciones de vibración bajo condiciones de
operación. Si el problema es causado por la resonancia de la estructura (de hecho una debilidad
estructural), podemos realizar modificaciones al modelo dinámico y buscar alternativas para
remediarlo.
Optimización del diseño:
El análisis modal en los prototipos de las estructuras permite optimizar el diseño mediante la
simulación de la respuesta del prototipo y de esa manera hacer modificaciones al modelo dinámico.
Monitoreo estructural:
Los parámetros modales pueden ser usados para monitorear las condiciones de las estructuras,
como pueden ser imperfecciones o defectos; por ejemplo, el desarrollo de grietas; esto te permite
modificar los parámetros modales de la estructura.
Verificar modelos analíticos:
Podemos usar los modelos analíticos en la etapa inicial de diseño de aviones, aeronaves espaciales
y otros vehículos. Estos modelos usualmente obtenidos desde la técnica de elemento finito son
usados para la simulación y optimización. Una vez que ya hemos creado un prototipo de la
estructura se hace un análisis modal y se compara el modelo resultante con el modelo analítico.
Esta comparación nos permite verificar o mejorar el modelo analítico.
Descripción de la práctica

Materiales

• Sistema de adquisición de datos (DAQ) NI-USB4431

• Transductor de fuerza (martillo de impactos) PCB086C03
• Un transductor de aceleración PCB352C33
• Martillo de impactos

Placa de aluminio 6061 de 190 mm × 175 mm × 7 mm Acelerómetro

Martillo de impactos Puntas intercambiables

Procedimiento

Configuración del arreglo experimental

El acelerómetro se colocará sobre la placa metálica para medir las vibraciones que se presenten
debido a las perturbaciones a las que será sometida.
Luego se debe configurar nuestro software de adquisición de datos, Dynaview como se muestra
en las imágenes a continuación.

Se configuro un ancho de banda de 1.6 kHz y 3200 líneas con el fin de obtener una resolución de
0.5 Hz.
Para resigtrar los datos de aceleración se configuro el software con un predisparo del 10%
despues de los 5 N de fuerza que aplique el martillo.

• Se tiene que establecer, el martillo de impactos a la tarjeta de adquisición de datos.

• Conectamos el acelerómetro asegurándonos de no rotar ni el cable ni el transductor.
• Fijamos el acelerómetro con cera de abeja o en su defecto con cera para braquets,
la cual podemos utilizar en caso de que no se tenga cera de abeja.
• Colocamos el acelerómetro en la región 7 como se muestra en la imagen.

• El proceso de experimentación consta de golpear cada una de las zonas numeradas

de la placa de aluminio y analizar los datos obtenidos mediante las conexiones en
el martillo de esfuerzos y el acelerómetro.

• Los datos recuperados de cada medición se guardaron en un solo documento de

Excel para ser analizados.
 Gráficas de la primera medición

1. Una vez generados los datos de Excel, procedemos a importar los datos a MEScope y
generamos un modelo de la placa de aluminio que estamos analizando siguiendo las
mismas dimensiones anteriormente indicadas.

Modelado de placa en MEScope

Se modeló la figura y se establecieron 25 nodos como se muestra en la siguiente imagen
Para comparar el análisis en una simulación procedimos a realizar un modelo 3D en Solidworks
con las medidas y el material de la placa.

Se configuro la simulación para encontrar y grafica las primeras doce formas modales en la placa, de la
cual nos centraremos de la 7ma a la 11va forma modal para hacer una comparación entre el análisis
numérico y experimental.

Resultados

7ª Forma modal 8ª Forma modal 9ª Forma modal

 Modo Frecuencia(Hertz)
10ª Forma modal
7 638.5
8 903
9 1217
10 1593

Resultados en SolidWorks

7ª Forma modal 8ª Forma modal

9ª Forma modal 10ª Forma modal

Modo Frecuencia (Hz)

7 672.23
8 965.66
9 1288.4
10 1689
 Comparación de Resultados

Modo Frecuencia simulación Frecuencia experimental (Hz) Error (%)

(Hz)
1 672.23 638.5 5.01%
2 965.66 903 6.48%
3 1288.4 1243.5 3.48%
4 1689 1593 5.68%

Conclusiones

Con base a los resultados obtenidos y a la comparación realizada entre ellos se puede concluir que
el porcentaje de error es mínimo, los datos arrojados tanto experimental como analíticamente son
bastante cercanos, esta variación puede deberse al tipo de mallado que se realiza en SolidWorks o
incluso al momento de aplicar el material en la placa, debido a que no se sabe con certeza si esta
cuenta con algún tratamiento térmico que pueda influir los resultados de nuestro análisis. De igual
forma se puedo notar que las formas modales son similares gráficamente, que existen
deformaciones en los mismos puntos, sin embargo en MEScope es un poco más complicado
visualizarlas.