CAMINOS II 2021-2

EXAMEN PARCIAL DE CAMINOS II

1. Determinar el porcentaje de cantera que se explotará para el cuerpo y corona de un terraplén, si
la cantera es de 6 calicatas en cuadrados de 40m de lado, tiene 3% de desbroce en 5m de altura
de cada calicata. La cantera tiene la siguiente granulometría: -3/4” =76%; ¾”-2” =6%; 2”-3” =5%;
3”-4” =6%; 4”-6” =5%; 6”-8” =2%. El terraplén será de 9m de corona y 1.2 m de altura sobre el
terreno natural, tiene material contaminado de 20cm, la longitud del terraplén será de 2km con
pendiente 0%, el talud del terraplen es de 1:2. (De acuerdo al expediente, este debe llevar base)
Gravedad especifica=2.8; absorción de 3%, compresibilidad del 17%; Densidad máxima y humedad
optima 2gr/cm3 y 11%. La cantera se ubica a 15km del inicio del tramo, además se pide calcular
el volumen de corte en cantera, la cantidad de agua si por cuestiones ambientales los materiales
se transportan con la mitad de humedad optima, costo de transporte si esta cuesta $4 ton-km.
(11 pts.)

2. Se va construir un tramo de carretera de 1500 km de longitud el cual tiene cortes y rellenos de

acuerdo a las características del siguiente cuadro: (9 pts.)

CORTES
PROGRESIVA TERRAPLEN
TOTAL UTIL
0+000-0+100 5,000.00 4,000.00 5,000.00
0+100-0+200 4,600.00 3,500.00 4,600.00
0+200-0+300 2,700.00 2,100.00 3,900.00
0+300-0+400 - - 1,200.00
0+400-0+500 1,100.00 1,100.00 2,000.00
0+500-0+600 1,200.00 1,200.00 -
0+600-0+700 1,600.00 1,600.00 100.00
0+700-0+800 1,900.00 1,900.00 200.00
0+800-0+900 2,050.00 2,050.00 1,050.00
0+900-1+000 2,200.00 2,200.00 1,600.00
1+000-1+100 4,100.00 4,100.00 1,100.00
1+100-1+200 3,300.00 3,300.00 2,100.00
1+200-1+300 2,700.00 2,700.00 1,200.00
1+300-1+400 500.00 500.00 1,500.00
1+400-1+500 760.00 760.00 2,460.00

Nota
• En las inmediaciones de las progresivas. 1+000 y 1+500 se localizan un botadero y una
cantera de préstamo, respectivamente, ambos de capacidad prácticamente ilimitada

Se pide calcular:
1. Dibujar el diagrama de masas. La compensación transversal se efectuará en el interior de
cada uno de los tramos de 100 m señalados.
2. Cuantificar el déficit o exceso de tierras en el conjunto de la obra.
3. Determinar los volúmenes de corte, terraplen, compensación transversal, volumen a eliminar
a botadero (si hubiere) y de cantera (si hubiere).
4. Determinar la cantidad de transporte expresados en metros cúbicos por kilómetro (m3- Km.)
para el conjunto de la obra, incluido el transporte a botadero o procedente de cantera de
préstamo, si los hubiere. (utilizar el método de centro de gravedad)