DATOS GERENALES DEL SERVICIO
MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO
NOMBRE DEL SERVICIO:
N° DE CONTRATO:
ENTIDAD CONTRATANTE:
CONTRATISTA:
RESIDENTE DE SERVICIO:
SUPERVISIÓN:
INSPECTOR DE SERVICIO:
PLAZO DE EJECUCIÓN:
MONTO DE CONTRATO:
MODALIDAD DE EJECUCIÓN:
FECHA DE INICIO FASE II:
PLAZO DE EJECUCIÓN FASE II:
OBSERVACIONES FASE II:
NUEVO PLAZO DE EJECUCIÓN FASE II: 70 DÍAS CALENDARIO
FECHA DE CULMINACIÓN FASE II:
VECINAL TRAMO: NUEVO HUAYHUANTE – ALTO
HUAYHUANTE – HUAYHUANTILLO – TOPA – SAN PABLO,
DEL DISTRITO DE DANIEL ALOMIAS ROBLES, PROVINCIA
DE LEONCIO PRADO, REGIÓN HUÁNUCO.
CONTRATO N° 020–2020–MPLP-TM
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LEONCIO PRADO, TINGO
MARÍA – PERÚ
CONSORCIO VIAL SELVA
ING. EDWIN A. SANCHEZ CACHAY
CONSORCIO HUAYHUANTE – SAN PABLO
 ING. EFRAIN RAUL MARTINEZ FABIAN
445 DÍAS CALENDARIO
S/ 1’008,408.15 NUEVOS SOLES
(S/ 10,084.08 PLAN DE TRABAJO
S/ 836,978.77 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
S/ 151,261.22 MANTENIMIENTO RUTINARIO
S/ 10,084.08 INVENTARIO DE CONDICIÓN VIAL)
A SUMA ALZADA
 24/09/2020
60 DÍAS CALENDARIOS
10 DÍAS CALENADRIOS
 02/12/2021
1.01 GENERALIDADES
NOMBRE DEL PROYECTO
“MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: NUEVO
HUAYHUANTE – ALTO HUAYHUANTE – HUAYHUANTILLO – TOPA – SAN PABLO, DEL
DISTRITO DE DANIEL ALOMIAS ROBLES, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO, REGIÓ N
HUÁ NUCO."
ANTECEDENTES
Conforme a lo establecido en la Constitució n Política del Perú las municipalidades
provinciales y distritales son los ó rganos de gobierno local. Tienen autonomía política,
econó mica y administrativa en los asuntos de su competencia. Los gobiernos locales
promueven el desarrollo y la economía Local, y la prestació n de los servicios pú blicos de su
responsabilidad, en armonía con las políticas y planes nacionales y regionales de desarrollo.
Son competentes para fomentar la competitividad, las inversiones y el financiamiento para la
ejecució n de proyectos y obras de infraestructura local.
La Ley Orgá nica de Municipalidades señ ala que las municipalidades Provinciales y
distritales, dentro del marco de las competencias y funciones específicas son competentes
para promover, apoyar y ejecutar proyectos de inversió n y servicios pú blicos municipales.

Mediante Decreto Supremo Nº 101-2020-PCM, se aprobó la reanudació n de las actividades:

“Mantenimientos, Mejoramiento y Conservació n Rutinarios y Perió dicos de Vías Nacionales,
Departamentales y Locales” y de acuerdo a lo señ alado en el numeral 1.2 del Artículo 1 del
mencionado decreto supremo, las referidas actividades se encuentran autorizadas para su
reanudació n de forma automá tica, una vez que las personas jurídicas que realizan dichas
labores registren su “ Plan para la vigilancia, prevenció n y control de COVID-19 en el
trabajo” en el Sistema Integrado para COVID-19 (SICOVID-19) del Ministerio de Salud.

De este modo, en base a lo expuesto en la Resolució n Ministerial Nº 0257-2020-MTC/01, del

07.05.2020, en la cual se aprueba los Protocolos Sanitarios Sectoriales que como anexos
forman parte integrante a lo dispuesto en el Decreto Supremo Nº 080-2020-PCM y la
Resolució n Ministerial Nº 239-2020-MINSA, los cuales son de aplicació n obligatorio segú n la
tipología del proyecto, en el cual para este tipo de servicio se ha implementado en Anexo I,
denominado “Protocolo Sanitario Sectorial para la ejecució n de los trabajos de conservació n
vial en prevenció n del COVID – 19“ , a fin de cumplir con los está ndares dispuesto en el
presente añ o.

Con Decreto de Urgencia Nº 070-2020 se dictó medidas destinadas a generar empleo para la
ejecució n de trabajos de mantenimiento en la red vial nacional, departamental y vecinal a
efectos de establecer medidas necesarias, en materia econó mica y financiera, que permitan a
las entidades del Gobierno Nacional, los Gobiernos Regionales y los Gobiernos Locales,
implementar en el Marco de sus competencias, la ejecució n de acciones oportunas para la
reactivació n de la actividad econó mica, fomentando el trabajo local a través del empleo de la
mano de obra especializada y no especializada en el mantenimiento perió dico y rutinario de
las vías nacionales, departamentales y vecinales. Los trabajos de mantenimiento proyectado
facilitan el traslado de los productos agropecuarios de las zonas a intervenir, hasta los
centros de consumo, permitiendo garantizar el abastecimiento de los productos a
consecuencia de la Emergencia Sanitaria generada por el brote del Coronavirus (COVID-19).

Bajo estos aspectos, el Mantenimiento perió dico y rutinario en vías vecinales, está orientado
a lograr una circulació n permanente y segura en el camino a intervenir, teniendo como
actividad principal la reposició n de la capa de afirmado a lo largo de la vía, donde se ha
considerado mantener el trazo de la vía existente.

1.02 UBICACIÓN

Política
Regió n : Huá nuco
Provincia : Leoncio Prado
Distrito : Daniel Alomia Robles
Localidades : Nuevo Huayhuante, Alto Huayhuante,
Huayhuantillo, Topa, San Pablo.

Zona del proyecto

Regió n Natural : Selva
Altitud promedio : 788.25 m.s.n.m.
Longitud : 11.950 km
Ruta : HU - 610
Inicio : E-403190, N-8977635
Fin : E-409834, N-8975472
Ubicación Geográfica:
DEPARTAMENTO DE HUÁ NUCO

DEPARTAMENTO
DE HUÁNUCO
 PROVINCIA DE LEONCIO PRADO DENTRO DEL DEPARTAMENTO

PROVINCIA DE
LEONCIO PRADO

DISTRITO “MARIANO DÁMASO BERAÚN” EN LA PROVINCIA LEONCIO PRADO

DISTRITO: DANIEL
ALOMIAS ROBLES
 RIO TIGRE

ACCESIBILIDAD

Para llegar al inicio del camino vecinal materia del presente servicio, se realiza desde la Vía
Nacional Emp. PE-5N (Las Vegas) en el distrito de Daniel Alomia Robles, desplazá ndose por
la ruta HU - 610, para luego empalmarse con el inicio del tramo.

Altitud
Cota de inicio: 788.25 m.s.n.m
Cota de fin de tramo: 840.04 m.s.n.m

Longitud
Kiló metro de inicio: 00 + 000
Kiló metro de fin de tramo: 11 + 950
Longitud del tramo: 11.950 km
CONDICIÓN ACTUAL DE LA VÍA
La plataforma presenta una superficie de rodadura que está a nivel de rasante casi en su
totalidad, con una capa de rodadura de materiales granulares, de la vía.

CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA
TURISMO
La provincia de Leoncio Prado está inmersa en el impacto del proyecto, poseen atractivos
turísticos naturales como miradores, paisajes naturales, fiestas patronales y diversas
actividades que promueven la presencia de visitantes durante el añ o, los mismos que
generan movimiento y afluencia de propios y extrañ os. Sin embargo, el descuido, mal estado
y ausencia de las vías de acceso se convierte en un problema y una limitació n para el buen
desarrollo de actividades turísticas y econó micas. La Municipalidad Provincial de Leoncio
Prado cuenta con un programa de turismo sostenible para promover el respeto por el uso de
los recursos naturales y culturales para la satisfacció n de los turistas actuales, sin perjudicar
la satisfacció n de las necesidades de los turistas de generaciones futuras que tome como
base las dimensiones econó micas, sociales, ambientales y político - institucionales, de este
entorno. Pero para dar mejor rendimiento y obtener mejores resultados de este programa se
tiene la tarea de mejorar los caminos vecinales, carreteras a nivel de trocha, para facilitar a
los turistas.

TOPOGRAFIA
La topografía de esta zona oscila entre llana a ondulada en la parte baja y en las partes altas
presenta zonas bastantes accidentadas con pendientes muy pronunciadas propia de las
regiones de selva alta, en épocas de lluvia se torna intransitable y peligroso. Acorde con la
geomorfología de la zona se distingue valles de cultivos agrícolas, ríos y quebradas.

CLIMA
El clima varía de hú medo y cá lido en las á reas bajas de planicies y lomadas del sector central
de la cuenca, hasta muy hú medo y templado frío en las montañ as. Una característica
fundamental de la provincia es el exceso de humedad, que da lugar a escorrentía durante
todo el añ o, bajo la forma de arroyuelos, riachuelos y ríos de regímenes continuos. De esta
manera, la escorrentía hídrica constituye el principal factor para el potencial desarrollo de la
actividad agropecuaria de la zona.
1.03 OBJETIVOS DEL SERVICIO
1.03.01 OBJETIVO GENERAL
Realizar el mantenimiento perió dico y rutinario del camino vecinal tramo: Nuevo
Huayhuante - Alto Huayhuante – Huayhuantillo – Topa - San Pablo de 11.950 km, a fin
recuperar la transitabilidad de la citada vía.

1.03.02 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

1.- Garantizar la seguridad del trá nsito y la vida ú til de la carretera, manteniendo el límite
econó mico establecido por el tipo de camino.
2.- Elaborar un plan de trabajo que, habiendo identificado los distintos problemas de la vía
actual, incluidos los de los tipos ambientales, para la defensa y preservació n del medio
ambiente, presente las soluciones adecuadas, exponiéndolas de una forma clara y lineal, para
que se tenga una tarea fácil a cumplir y, al mismo tiempo, el inspector pueda realizar su
funció n con finalidad.
3.- Lograr la integració n socio-econó mico y política de los pobladores del campo con la
ciudad y, por ende, a nivel nacional.
4.- Facilitar el acceso de la població n de la zona de intervenció n a los servicios pú blicos,
especialmente los de educació n (superior) y salud (atenciones especializadas), así como el
acceso a los servicios privados que se ofertan en la capital del distrito.
5.- Favorecer la economía familiar a través de la disminució n del costo de operació n del
transporte terrestre tanto de productos como de pasajeros.
6.- Reducir las condiciones de pobreza del as zonas rurales.

1.04 META EJECUTADA

RESUMEN DE METRADOS

Item Descripción Und. Metrado

01 OBRAS PRELIMINARES
01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO glb 1.00
01.02 TRAZO Y REPLANTEO km 11.95
02 PAVIMENTO
02.01 CAPA NIVELANTE E=0.05M m3 715.20
02.02 MATERIAL GRANULAR DE CANTERA PARA AFIRMADO E=0.15M m3 7,139.90
03 TRANSPORTE
03.01 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES ENTRE 120m Y 1000m.m3 -km 6,632.28
03.02 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES A MAS DE 1000m. m3 -km 27,792.69
03.03 TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES ENTRE 120 M Y 1000 M.
m3 -km 3,585.95
03.04 TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES A MAS DE 1000 M. m3 -km 1,838.07
04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
04.01 RECONFORMACION DE CUNETAS m 11,666.50
05 SEÑALIZACION
05.01 INSTALACION DE POSTES KILOMETRICOS u 12.00
05.02 SEÑALES PREVENTIVAS u 12.00
05.03 SEÑALES REGLAMENTARIAS u 4.00
05.04 SEÑALES INFORMATIVAS u 4.00
06 IMPACTO AMBIENTAL
06.01 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS OCUPADAS ha 0.96
07 EMERGENCIA SANITARIA
07.01 EMERGENCIA SANITARIA COVID 19 glb 1.00
1.06 MONTO TOTAL DE LA INVERSION
MONTO DE CONTRATO: S/ 1’008,408.15 NUEVOS SOLES

- S/ 10,084.08 PLAN DE TRABAJO

- S/ 836,978.77 MANTENIMIENTO PERIÓ DICO
- S/ 151,261.22 MANTENIMIENTO RUTINARIO
- S/ 10,084.08 INVENTARIO DE CONDICIÓ N VIAL

1.07 PLAZO DE EJECUCION DEL SERVICIO

FECHA DE INICIO FASE II:  24 DE SETIEMBRE DE 2020

PLAZO DE EJECUCIÓN FASE II: 60 DÍAS CALENDARIOS

OBSERVACIONES: 10 DÍAS CALENADRIOS

NUEVO PLAZO DE EJECUCIÓN FASE II: 70 DÍAS CALENDARIO

FECHA DE CULMINACIÓN FASE II:  02 DE DICIEMBRE DE 2020

1.08 FUENTE DE FINACIAMIENTO

- FUENTE FINANCIAMIENTO: 5 – RECURSOS DETERMINADOS

- RUBRO: 19- RECURSOS POR OPERACIONES OFICIALES DE CREDITO

1.09 BENEFICIARIOS DEL PROYECTO

Todos los pobladores de las localidades Nuevo Huayhuante – Alto Huyhuante –
Huayhuantillo – Topa y San Pablo, del Distrito de Daniel Alomias Robles, Provincia de
Leoncio Prado, Regió n Huá nuco.