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Ciudad Vieja de Montevideo 1829-1991. Transformaciones y


propuestas urbanas
Carmona, Liliana

Montevideo. Universidad de la República, Fundación de Cultura Universitaria. Abril de 1997.

Libro. Tapa blanda, 16,8 cm. X 24.3 cm. 176 páginas, 114 ilustraciones b/n

Financiado por: CSIC (Comisión Sectorial de Investigación Científica, Universidad de la República)

Tema: HISTORIA DE LA ARQUITECTURA

Este trabajo tuvo su origen en la investigación realizada en 1984 para integrar el Expediente Urbano de Ciudad Vieja,
realizado por los institutos de investigación como insumo para las actividades de los Talleres de Anteproyectos de la Facultad
de Arquitectura.

La historia urbana analiza las transformaciones del casco fundacional de Montevideo, a partir de la demolición de las
fortificaciones, que modificó su rol y las relaciones tanto con el territorio en que se extendió la ciudad como con el borde
costero con operaciones de la jerarquía del puerto y la rambla de circunvalación.

Trascendiendo el estudio planimétrico del trazado, se indaga en las diversas variables que inciden en su caracterización, tales
como el devenir de arquitecturas, la morfología resultante, elementos referenciales, espacios públicos y los planes urbanos
que fueron revelando distintas ideas de ciudad.

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Como correlato, se incorporan los usos y costumbres de los pobladores, que fueron otorgando significación a los distintos
ámbitos.

Posteriormente se realizó la actualización hasta los años noventa, en el marco del proceso de rehabilitación promovido por la
experiencia de gestión del patrimonio que sirvió de modelo para otras áreas de la ciudad.

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Contenido

prólogo

agradecimientos

I. LA CIUDAD SE EXTIENDE A EXTRAMUROS.

1829-1839

comienzo de la vida independiente

demolición de las fortificaciones y nacimiento de la ciudad liberal

los habitantes y la evolución urbana

expansión a extramuros. la ciudad nueva

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el espacio nexo entre la vieja y la nueva ciudad.

la plaza independencia y el teatro solís

14

II. LA CIUDAD DUAL. EL REPLIEGUE.

1839 -1851

la guerra grande

39

la ciudad concentrada y la ciudad policéntrica

39

los habitantes y las condiciones urbanas

40

el puerto de la ciudad sitiada

42

III. DE ALDEA A CIUDAD COSMOPOLITA.

CONSOLIDACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LA CIUDAD VIEJA. 1851 -1911

del estado liberal y el proteccionismo al intervencionismo de estado

47

la mentalidad de una época

48

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el ámbito arquitectónico

51

dotación de servicios

55

el puerto de montevideo

58

el espacio público. la plaza zabala

59

el esparcimiento durante la belle epoque

61

consolidación y caracterización de la ciudad vieja

63

IV. LA TRAZA, LA CIRCULACIÓN Y EL ESPACIO URBANO EN LA CIUDAD VIEJA DEL SIGLO XX. 1911
-1973

EL INTERVENCIONISMO DE ESTADO

75

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EL HABITANTE, LA CIUDAD, LA CIUDAD VIEJA

76

EL ÁMBITO ARQUITECTÓNICO

79

LA APARICIÓN DEL AUTOMÓVIL Y SU INCIDENCIA EN LA TRAMA URBANA

83

El concurso internacional de proyectos para el trazado general

de avenidas y ubicación de edificios públicos en la Ciudad de Montevideo

85

Las ramblas en la Ciudad Vieja

86

La Rambla Sur

87

ElPlanFabini

90

La Rambla Portuaria y los alrededores del Banco República

90

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La Rambla de Circunvalación

93

La diagonal “Intendente Juan P. Fabini”

94

El Plan Regulador del Centenario

95

El Plan Director de 1956.63

99

El Plan Piloto auspiciado por la “Asociación pro Ciudad Vieja”

101

DE LOS PROYECTOS A LAS TRANSFORMACIONES REALES

104

V. EL ESTADO LIMITE DE LAS TRANSFORMACIONES

Y EL RECONOCIMIENTO DE LA CONTEMPORÁNEA CIUDAD VIEJA.

1973 -1991

LA DICTADURA MILITAR. LA CENSURA A LA ACCIÓN SOCIAL Y EL LIBERALISMO PARA LA ACCIÓN


PRIVADA

133

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LA DÉCADA CRÍTICA. EL ESTADO LÍMITE PARA EL HABITANTE Y LA CIUDAD

133

EL RECONOCIMIENTO DE LA CIUDAD VIEJA CONTEMPORÁNEA.

EL ÁMBITO LEGISLATIVO

136

LAS ACTUACIONES DE LA NUEVA POSTURA

141

LAS PROPUESTAS GENERALES.

EL CONCURSO DE IDEAS PARA LA CIUDAD VIEJA

142

La calle y su paisaje urbano

142

Segregación del transporte colectivo

143

La vivienda

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Las propuestas concentradas en lugares de interés.

Centro Cultural Las Bóvedas

143

Alrededores del Mercado del Puerto

144

Plaza Zabala

145

Sistema de espacios públicos sector sureste

146

Placita de la Contraescarpa

146

Plaza España

146

Plaza Golda Meir

146

Subsistema de Peatonalización

148

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Espacios públicos del sector oeste

148

VI. DIECISEIS DECADAS DE LA CIUDAD VIEJA. LA IDENTIDAD EN EL DEVENIR URBANO

ubicación de las figuras reproducidas

161

abreviaturas

167

bibliografía

169

archivos

172

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