ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE CIENCIAS
INGENIERIA EN BIOTECNOLOGÍA AMBIENTAL
CONTAMINACIÓN DEL AIRE

Nombre: Carmen Yambay Código: 1993

Fecha: 31/03/2014 Nivel: Octavo A

TEMA:
EFECTOS DEL OZONO SOBRE LA SALUD (1) (2)

El ozono (O3), es un gas que se produce por una reacción fotoquímica, entre
contaminantes como los NOx y los COVs, en combinación con la luz solar, esta reacción
tiene lugar en la atmósfera inferior, por lo que afecta directamente a la salud humana. La
Organización Mundial de la Salud (OMS), determina como máximo permisible 100 µg/m 3
durante 8 horas, sin embargo este valor es susceptible a cambios, en dependencia a las
condiciones del lugar y a la población.
 Niveles altos: > 240 µg/m3 (durante ocho horas)
Por ser alta la concentración, los efectos en la salud son más significativos, tanto
en personas saludables, como en personas más susceptibles, por ejemplo los
asmáticos, entre los efectos tenemos:
- Reducción de la función pulmonar, que se manifiesta con una respiración más
rápida, cuando se realiza ejercicio.
- Inflamación a las vías respiratorias, produciendo tos, inflamación a la garganta,
e incomodidad en el pecho.
- Daño interno, destrucción de las células que forran los pulmones.

 Nivel intermedio: 160 µg/m3 (durante ocho horas)

- Afecciones e inflamaciones a los pulmones, especialmente en personas
jóvenes, que realizan ejercicio durante periodos de 6,6 horas.
- Tos, y molestias pulmonares en niños que realizan actividades al aire libre.
- Aumento de la morbilidad diaria de niños en un 3 a 5%.
- Empeorar enfermedades crónicas, como es el caso de la bronquitis o un
enfisema, así como reducir la capacidad del sistema inmunológico, para
defender al sistema respiratorio de ataques bacterianos.
 Nivel permisible: 100 µg/m3 (durante ocho horas)
Este nivel es el umbral recomendado para la exposición al ozono, sin embargo entre
los efectos que se puede detectar en este valor, tenemos:
- Aumento del asma en personas, en personas propensas a está.
- Aumento de la morbilidad en los niños en un rango del 1-2 %.
- Infecciones a la garganta, de menor gravedad.

INDUSTRIAS CON MAYOR PRODUCCIÓN DE O3 (3) (4)

 Industria Ganadera y avícola
Las granjas avícolas, así como los criaderos de ganado, producen toneladas de
metano y excrementos, para la limpieza de las instalaciones, se utiliza O3 por ser
eficiente como desinfectante y posteriormente es eliminado a la atmósfera sin
tratamiento previo.
 Parque Automotor
Debido a la combustión de los hidrocarburos presentes en la gasolina, se
producen emisiones de tolueno, formaldehido y principalmente NOx, que son los
precursores para la formación de ozono a nivel del suelo, en ciudades europeas, el
aumento de las cantidades de ozono se dan cuando hay elevadas temperaturas,
aumentando la morbilidad en las personas mayores.
 Siderurgia integral, industria química, refinerías de petróleo y termoeléctricas
El factor común entre estas industrias, radica en la emisión de compuestos como
los COVs y los NOXs, de los cuales se desprende el oxígeno para la formación del
ozono, contaminante del aire.
 Industria de fertilizantes
La utilización de fertilizantes nitrogenados para el crecimiento y desarrollo de las
plantas, provoca que las actividades agrícolas sean productoras de óxidos de
nitrógeno, que como es conocido es la base para la formación de ozono.
 Industria del papel
Tras la fabricación de la pasta para el papel, los residuos suelen ser incinerados lo
que provoca la presencia de NOXs, así como también de compuestos
organoclorados.
 Cementeras
En el uso de hornos, para la formación de cemento a partir de la fundición de la
piedra caliza, emite grandes cantidades de partículas, polvos, COVs.

OCTANAJE DE LA GASOLINA (5)

El índice de octano, se puede definir, como la medida de la capacidad
antidetonante y explosiva que tiene la gasolina, producida en las máquinas de
combustión interna, el objetivo principal es evitar la liberación de energía del
motor, es decir aprovechar la mayor parte de energía útil.
Cuando la gasolina se mezcla con el aire, se comprimen demasiado y tienden a
explotar de forma natural, provocando un golpeteo en el motor, para resistir los
diferentes niveles de compresión del motor, existen diferentes niveles de octanaje.
A mayor octanaje mayor potencia y eficiencia del motor, sin embargo, se
recomienda usar el octanaje adecuado para cada vehículo, pues a menor
octanaje, el motor perderá potencia y consumirá más combustible, si se usa
gasolina con mayor octanaje que el recomendado, se pagará un mayor costo
totalmente innecesario, pues cada vehículo tiene su índice de octanaje definido y
recomendado, según sus condiciones.
El plomo solía usarse en su forma de tetraetilo de plomo (TMP), con la finalidad de
aumentar índice de octano, siendo una alternativa más barata de conseguirlo, en
comparación a la desintegración catalítica, también desempeñaba la función de
lubricante dentro del motor, específicamente en el pistón.
BIBLIOGRAFÍA
(1) Organización Mundial de la Salud (2005). Guía de calidad del aire de la OMS
relativas al material particulado, el ozono, el dióxido de nitrógeno y el dióxido de
azufre. [Resumen de evaluación de los riesgos]. Suiza: Ediciones de la OMS.
Disponible en: http://www.ea-journal.com/pdf/Ea-Normas-para-citacion-y-
bibliografia.pdf [20140321]
(2) Enviromental Protection Agency (Febrero, 2000). El Ozono y su salud.
[Publicación]. Estados Unidos: EPA. Disponible en:
http://www.epa.gov/airnow/elozono_cl.pdf [20140321]
(3) Instituto Latinoamericano de Comunicación Educativa. Los carburantes y la
contaminación. Disponible en:
http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen3/ciencia3/159/htm/
sec_8.htm [20140321]
(4) Greenpeace (1997).Impactos de la producción del papel. [Informe]. Argentina.
Disponible en:
http://www.greenpeace.org/argentina/Global/argentina/report/2006/8/impactos-de-
la-producci-n-de-p.pdf [20140321]
(5) Quimitube. Octanaje de las gasolinas. Disponible en:
http://www.quimitube.com/en-que-se-diferencia-la-gasolina-95-de-la-98-el-
octanaje-de-las-gasolinas/ [20140321]