RIF: J-31744553-8

Maracaibo, 16 de Febrero 2012

Señores
SIZUCA
Presente.-

Atención.
Ing. Alexander Mavarez
C.C. Ing. Luis Rincon

Estimado Señor.

Me dirijo a usted en esta oportunidad para darles algunas sugerencias que

consideramos que son de suma importancia para mantener la optima operatividad
y durabilidad, de los equipos a los cuales les hemos venido realizando
reparaciones al sistema hidráulico.

1.- Es muy importante que los mantenimientos preventivos, cambio de aceite cada
2000 horas, y filtros cada 500 horas como mínimo, ya que el ambiente en la cual
trabajan son sumamente abrasivos, el aceite debe ser vaciado cuando el mismo
se encuentre caliente y agitado, de esta forma al estar los contaminantes
mezclados con el aceite, serán eliminados en mayor cantidad al ser vaciado, los
filtros deben conservarse en sus empaques originales hasta el momento de su
utilización para evitar que se contaminen.

2.- Para el llenado del tanque de aceite hidráulico se recomienda el uso de

envases completamente limpios, si es posible sellados, de tal forma que cuando el
mismo se esté trasladando hacia el equipo el polvo que se genera de las
operaciones cotidiana y que se encuentra en el ambiente no contaminen el fluido,
la mezcla de aceite con el polvo forma una especie de lija que al ir circulando por
todo el sistema va causando un desgaste entre la piezas y finalmente terminan por
averiar las bombas, motores y gatos. (los agentes contaminantes aceleran y
multiplican el desgaste según se van desplazando dentro del sistema)

3.- Durante los procesos de montajes de componentes como mangueras las

mismas deben ser lavadas y sopladas con aire comprimido para garantizar que no
ingrese dentro del sistema algún agente contaminante.

DIRECCION: Sector la Polar calle 190 local 48A-54, Diagonal al Abasto Diana, San Francisco Edo Zulia
TELEONOS: 0414-616.60.34 / 0424-679.22.84 / 0414-602.30.01
E-MAIL: diesel.america@hotmail.com
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4.- Se debe mantener lleno el depósito de hidráulico, un nivel insuficiente es la

causa principal de cavitación dentro de la bomba, que puede conducir a su avería
y a la contaminación de todo el sistema, a si como a la elevación de la
temperatura del aceite y su degradación.

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TABLA DE MANTENIMIENTO RECOMENDADA
Inspección Diaria o cada 10 horas.
Inspección Mensual o cada 250 horas.
Inspección Trimestral o cada 500 horas.
Inspección Semestral o cada 1000 horas.
Inspección Anual o cada 2000 horas.
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• Compruebe el nivel de fluido Hidráulico
• Compruebe que no hay pérdidas en las
bombas y cilindros hidráulicos.
• Compruebe el estado o posibles
pérdidas en las mangueras y líneas
hidráulicas y en la zona del depósito
hidráulico.
• Realice las comprobaciones de
mantenimiento preventivo
correspondiente a 10 horas.
• Compruebe que el estado del enfriador
de aceite hidráulico no tiene pérdidas o
este obstruido.
• Compruebe el estado de las conexiones
en todas las líneas Hidráulicas.
• Realice las comprobaciones de
mantenimiento preventivo
correspondiente a las 10 y 250 horas.
• Cambie los filtros Hidráulicos.
• Compruebe que los tornillos de los
soportes y bombas Hidráulicas no
estén flojos.
• Realice las comprobaciones de
mantenimiento preventivo
correspondiente a las 10, 250 y 500
horas.
• Compruebe la presión del sistema
Hidráulico.
• Compruebe que los orificios de
desagüe de la bomba no tenga
perdidas
• Realice las comprobaciones de
mantenimiento preventivo
correspondiente a las 10, 250, 500 y
1000 horas.
• Cambie el aceite Hidráulico y lave las
rejillas de la boca de llenado.
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OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES DE LO ENCONTRADO

LUEGO DE LA PUESTA EN MARCHA DEL JUMBO.

1.- Luego de la puesta en marcha del equipo, se pudo detectar que uno de los gatos GEMELOS
presenta fuga, las fugas son una de las causas principales de las pérdidas de presión en los
sistemas hidráulicos y como consecuencia los equipos comienzan a presentar fallas en sus
movimientos, (lentitud en los trabajos a ejecutar), También se detecto que el gato principal no
corresponde a ese equipo, por lo que su recorrido al momento de la ejecución de trabajo no es
correcto.

RECOMENDACIÓN: Se deben reparar los 4 gatos, para garantizar la optima operación de trabajo,
así como la sustitución del gato principal por el que realmente le corresponde a ese equipo, en los
actuales momento se encuentran en el patio de chatarra los 4 gatos de un equipo el cual está
siendo desincorporado, nuestra sugerencia es reparar esos 4 gatos y que los mismos sean
instalados en el jumbo al cual se le acaba de realizar la reparación de las bombas.

2.- Los motores de movimientos (cadena), se encuentran deficientes, estos fueron los únicos
componentes del sistema que no fueron removidos para su reparación o servicio, con el pasar de
los días su tendencia a ponerse lenta se a ir incrementando, llegando un momento a quedarse
neutralizadas las cadenas y por ende el equipo quedara paralizado.

RECOMENDACIÓN: Deben ser removidos ambos motores para realizarles las reparaciones
necesarias, esta operación debe realizarse lo antes posible ya que a medida que el tiempo va
transcurriendo el desgaste es mayor y la reaparición se torna más costosa.

3.- El monitor de abordo para el monitoreo de sistema de maquina no está operado, esto debido
a que el sistema eléctrico del equipo se encuentra deficiente.

RECOMENDACIONES: Es importante poner en funcionamiento este elemento, ya que a través de

él se controlan las calibraciones del equipo y también brinda la información de las fallas
electrónicas que pudiesen presentarse en algún momento determinado

Saludos Coordiales.

Adelso Nava

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