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3.1. OEA en Colombia Estructura Condiciones y Retos V. 08 30 2021
3.1. OEA en Colombia Estructura Condiciones y Retos V. 08 30 2021
Seguridad de la cadena de
abastecimiento, áreas
críticas y demás unidades
de carga (OEA).
Unidad Temática 3:
OEA en Colombia.
CONTENIDO
OEA EN COLOMBIA
Instalaciones portuarias o
Seguridad y facilitación: 89
los operadores portuarios
• Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales – DIAN.
• Policía Nacional.
• Instituto Colombiano Agropecuario – ICA
Autoridades de control • Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y
Alimentos – INVIMA.
• Dirección General Marítima – DIMAR.
• Superintendencia de Transporte – Supertransporte.
una forma más holística e integral en los procesos de las empresas, lo cual representa algunos
aportes interesantes para el crecimiento de los modelos de negocio, entre estos se encuentran:
Actualmente2, en el país ya se han entregado casi 400 autorizaciones como OEA para
exportadores, importadores y agencias de aduana, y próximamente habrá instalaciones y
operadores portuarios, las autorizaciones se clasifican así:
Es importante tener en cuenta que esto no necesariamente refleja el número de empresas, solo
el número de autorizaciones, pues hay empresas con doble calificación como exportador e
importador.
1.2. Condiciones
Respecto a condiciones del programa OEA en Colombia se habla de las condiciones para
solicitar, mantener y revalidar la autorización como Operador Económico Autorizado, a
continuación se presentan las condiciones descritas en la normatividad y la información relevante
para tener en cuenta sobre estas.
Es importante tener en cuenta que según el artículo 12 del Decreto 3568 “El incumplimiento de
las condiciones, obligaciones o requisitos señalados en el presente decreto y en las disposiciones
que regulen la materia.” da lugar a la interrupción provisional de la autorización como Operador
Económico Autorizado.
3. Art. 6.1.3.: Estar inscrito y encontrarse activo en el Registro Único Tributario con el tipo
de usuario aduanero y la actividad sobre la cual solicita su autorización como Operador
Económico Autorizado.
4. Art. 6.1.4.: Tener una trayectoria efectiva en el desarrollo de la actividad para la cual
solicita la autorización, de tres (3) años como mínimo, inmediatamente anteriores a la
presentación de la solicitud, en los términos previstos en la definición del artículo 2 del
presente decreto.
12. Art. 6.1.12.: No haber sido sancionado con cancelación de autorización, habilitación y
demás calidades otorgadas por parte de la Unidad Administrativa Especial Dirección de
Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), durante los cinco (5) años anteriores a la
presentación de la solicitud.
13. Art. 6.1.13.: Demostrar solvencia financiera durante los tres (3) últimos años de
operaciones. Una vez obtenida la autorización como Operador Económico Autorizado, se
deberá acreditar la solvencia financiera en el momento de la revalidación de que trata el
presente decreto.
1.2.3. Condiciones para revalidar la autorización de los usuarios del programa OEA
Si bien la autorización como OEA es indeterminada, se realizan revalidaciones cada cierto
periodo, razón por la cual es importante que los operadores autorizados preparen las visitas de
las autoridades. la DIAN coordinará con las autoridades, la realización de visitas de revalidación
periódicas, adicionalmente se podrán utilizar otros mecanismos considerados pertinentes para la
verificación del cumplimiento.
En el caso que en las visitas o a través de los otros mecanismos se detecte el incumplimiento de
los requisitos, se indicarán y se señalarán las acciones requeridas en el informe correspondiente,
las cuales deberán realizarse por el interesado dentro de los diez (10) días siguientes a la
presentación del informe. Vencido este término sin que se hubieren realizado las acciones de
mejora requeridas se iniciará el procedimiento previsto en el artículo 14 del Decreto 3568,
correspondiente al procedimiento para ordenar la interrupción provisional y la cancelación de la
autorización.
Asociaciones Cadenas de
Integración de Iniciativas globales
colaborativas en la Suministro
nuevas de los programas
gestión logística Internacional más
tecnologías. OEA.
de la organización. resilientes.
Sobre las asociaciones colaborativas en la gestión logística de las organizaciones se tienen retos
como la externalización de procesos en otras empresas o equipos especializados para aumentar
volúmenes, acceder a mejores tecnologías o abaratar los costos. Asimismo se promueven
ofertas logísticas con más servicios integrados, con esquemas más eficientes, esto implica que
el asociado de negocio asegure los servicios comparten el riesgo, pero la responsabilidad se
mantiene.
Sobre las iniciativas globales del programa OEA, se tienen retos en la incorporación de medidas
en el tratamiento de riesgos fitosanitarios (contaminación de plagas en embalajes), control en el
uso de mano de obra en condiciones ilegales, garantías para mercancías comerciadas extraídas,
producidas o fabricadas con formas de trabajo prohibidas (ej. Infantil, forzada, encarcelada,
tortura), así como los retos por cadenas de suministro más sostenibles (adopción de medidas
respecto a las emisiones de carbono y el uso responsable de recursos).
Recientemente, debido a la coyuntura del COVID-19, también hay unos retos respectivos para
las Cadenas de Suministro Internacional y el propio programa OEA, en el caso de las empresas
implica retos por ejemplo en la redefinición e implementación protocolos para garantizar la
continuidad de la operación, así como la diversificación de la red de proveedores, evitando
dependencias marcadas. Además se tienen retos en la efectividad de los canales de
comunicación con los proveedores y el fomento de cadenas colaborativas entre todos los actores
para aumentar la trazabilidad a lo largo de cada eslabón. En el caso de las autoridades aduaneras
es un reto la preparación para eventos inesperados, el uso herramientas informáticas para el
proceso de validación parcial y los ajustes en la normatividad del programa OEA e inclusión de
nuevos usuarios.
2. Bibliografía
DIAN. (2011). Decreto 3568 de 2016. Recuperado el 1 de Julio de 2021, de Portal DIAN -
Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales:
https://www.dian.gov.co/aduanas/oea/inicio/marconormativo/Decreto%20No%20003568
%20del%2027%20de%20septiembre%20de%202011.pdf
DIAN. (2021). Documentos para optar como Operador Económico Autorizado (OEA). Obtenido
de Portal DIAN - Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales:
https://www.dian.gov.co/aduanas/oea/inicio/Documents/Documentos-soporte-OEA.pdf
DIAN. (s.f.(e)). Autoevaluación OEA. Recuperado el 2 de Julio de 2021, de Portal DIAN -
Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales:
https://www.dian.gov.co/aduanas/oea/inicio/Paginas/autoevaluaci%C3%B3n.aspx
Rojas, A. P. (27 de Julio de 2021). Evolución del programa OEA en Colombia: Retos y
oportunidades para avanzar en un comercio internacional más seguro. (Analdex,
Entrevistador) Recuperado el 28 de Julio de 2021, de
https://www.youtube.com/watch?v=IJZ_KpwRqo8
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