Tarea número 2 | Investigación: Incoterms

Marielos Serrano | Iván Echeverría

Explicación detallada cada incoterm 2010-2019

La razón de ser de los Incoterms es la de definir las obligaciones y las responsabilidades a las que se
someten un exportador/vendedor y un importador/comprador en una operación de comercio exterior.

Incoterms 2010 Grupo E

El vendedor únicamente tiene la responsabilidad de poner la mercancía a disposición en sus

instalaciones. El comprador es quien asume todos los gastos y riesgos inherentes al transporte, desde
la salida de las instalaciones del vendedor hasta el destino final.

Incoterms 2010 Grupo F

El vendedor es responsable de preparar la mercancía y llevarla hasta el medio de transporte que haya
dictaminado el comprador.

El comprador asume los costes, incluyendo el transporte internacional hasta destino final.

FCA Franco transportista, punto de entrega convenido.

El vendedor efectúa la carga de la mercancía en el vehículo y se ocupa del transporte interior hasta el
lugar convenido (puerto, aeropuerto, etc.) y de las formalidades aduaneras del país de salida.

FAS Franco al costado del buque, puerto de embarque convenido.

El vendedor carga la mercancía y se ocupa del transporte hasta ubicar la mercancía al costado del
buque o muelle de carga del puerto de embarque convenido y de las formalidades aduaneras de salida.

El comprador asume el coste generado en la terminal portuaria de salida y se ocupa del transporte
marítimo internacional y de todas las operaciones y formalidades hasta destino final.

CFR Coste y Flete, puerto de llegada.

El vendedor se ocupa de las operaciones y costes hasta la llegada de la mercancía al puerto de

descarga en el país de destino, pero no contrata el seguro del transporte internacional.
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El comprador se ocupa del seguro del transporte internacional y de las operaciones y costes hasta
destino final, incluyendo los gastos de descarga de la mercancía en la terminal portuaria del país de
llegada.

CIP Carriage and Insurance Paid To/Transporte y Seguro Pagados Hasta lugar acordado destino.

El vendedor se ocupa de las operaciones y costes hasta la llegada de la mercancía al punto de

descarga en el país de destino y contrata el seguro del transporte internacional.

El comprador se ocupa de las operaciones y costes hasta destino final, incluyendo los gastos de
descarga de la mercancía en la terminal (puerto, aeropuerto, ferrocarril) del país de llegada.

CIF Cost Insurance And Freight/Coste, Seguro y Flete, puerto de llegada

El vendedor se ocupa de las operaciones y costes hasta la llegada de la mercancía al puerto de

descarga en el país de destino y contrata el seguro del transporte internacional.

El comprador se ocupa de las operaciones y costes hasta destino final, incluyendo los gastos de
descarga de la mercancía en la terminal portuaria del país de llegada.

Principales modificaciones en los nuevos incoterms propuestos por la CCI

Gráfica #1

Fuente: https://icc.academy/incoterms-2020-vs-2010-whats-changed/
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Conocimientos de embarque:
FOB significa que el vendedor asume todo el riesgo y el costo de la exportación, los cargos por manejo
en la terminal portuaria y los costos/riesgos de carga. Los vendedores deben usar FCA (Free Carrier).
CIF
Mantiene los mismos requisitos de seguro que en Incoterms 2010, pero CIP ha aumentado el nivel de
seguro que debe obtener el vendedor. Esto se debe al hecho de que CIF se usa más a menudo con
el comercio de productos básicos a granel, y CIP se usa más a menudo para productos
manufacturados, y los productos manufacturados tienden a requerir un mayor nivel de seguro.
DAT (entregado en la terminal) ha cambiado a DPU (entregado en el lugar descargado):
Significa que la mercancía se entrega una vez descargada en la terminal designada, se ha eliminado
la referencia a terminal para que sea más general. DPU significa entregado en el lugar descargado
que ahora se puede usar para todos los modos de transporte.
Requerimientos de seguridad:
Han sido mejorados con el pasar de los años para garantizar la seguridad de los productos y servicios.
Además de los cambios específicos a las reglas en sí, la ICC también agregó una nueva herramienta
de comparación de matrices (disponible como parte del Certificado Incoterms® 2020 de la Academia
ICC) que hace que sea más fácil y rápido que nunca encontrar la regla correcta para su transacción.
Importancia e Influencia de las técnicas de los diferentes incoterms en la ejecución de
proyectos
Ayude a garantizar una transacción de exportación fluida y evite errores potencialmente costosos,
reconocidos internacionalmente para aclarar las tareas, costos y riesgos para compradores y
vendedores en estas transacciones.

b. Resuelva el siguiente ejercicio (documento adjunto) aplicando los conceptos investigados

¿Será que sólo incluye las aceitunas?; ¿4 euros y solamente las aceitunas?; y entonces ¿tendría el
mexicano que ir a buscarlas hasta España?
con un Incoterm ExWorks el mexicano se tendría que encargar de todo y solamente compraría
aceitunas puestas en España
¿Incluye el transporte?, es decir, ¿el español me lo está poniendo en México e incluye toda la
transportación adecuada?
en el caso de un Incoterm DDP el español me lo mandaría hasta su bodega en México
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¿Será que esto incluye los seguros? y si se caen las aceitunas por algún accidente, ¿el español lo
pagará?
De acuerdo con el Inconterm que se utilice Incoterms se definen y establecen esas responsabilidades
y obligaciones de compraventa. Por ejemplo, el vendedor únicamente tiene la responsabilidad de
poner la mercancía a disposición en sus instalaciones. El comprador es quien asume todos los gastos
y riesgos inherentes al transporte, desde la salida de las instalaciones del vendedor hasta el destino
final.