UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

Facultad de Ingeniería Química

Ingeniería Química

Materia: Corrosión

Tema:

Investigación de los gastos

generados a nivel nacional y local

Docente:

Ing. Tyrone Alcivar Reyna

Estudiante:

Anthony Michelle Obando Muñoz

Curso: 7-1
  Investigar los costos generados por corrosión a nivel nacional y a nivel local.

COSTOS GENERADOS POR CORROSIÓN A NIVEL NACIONAL Y A

NIVEL LOCAL

INTRODUCCIÓN

Las estructuras y maquinarias utilizadas están diseñadas para una vida media de 50 años,
pero desafortunadamente la mayoría no cumple la expectativa, por lo que un vasto recurso
monetario debe ser invertido en la reparación de las mismas, hecho que conlleva que el
impacto económico por costos de corrosión sea una cifra considerable, afectándose a
patrimonios familiares y a infraestructuras públicas y privadas que sostienen la economía
del país, calculándose una pérdida del Producto Interno Bruto (PIB) entre el 2% al 5%, del
total la mitad corresponde sólo a corrosión atmosférica, identificado como una de las
problemáticas más complejas de solucionar por parte del personal científico y tecnológico a
nivel mundial desde hace 20 años, esto debido a que ocurre tanto en ambientes interiores y
exteriores. Determinándose que la corrosión en ambientes exteriores depende de
parámetros meteorológicos como la humedad, temperatura, el tiempo en que son expuestos,
y la concentración de contaminación en zonas urbanas por dióxido de azufre (SO 2) y en
Zonas marítimas por Cloruros; en el caso de las investigaciones por corrosión en ambientes
interiores aún no se cuenta con información requirente para ensayos.

En la Costa Ecuatoriana el índice de corrosión se presenta con mayor agresividad debido a

factores como la temperatura (28 a 30ºC), la humedad (75 al 80%), valores promedios en la
Ciudad de Guayaquil, datos obtenidos en el Instituto Nacional de Meteorología e
Hidrología (INAMHI).

CONTENIDO

La corrosión es un proceso químico por el cual los materiales metálicos se deterioran.

Existen diferentes tipos de corrosión que se caracterizan por la naturaleza del material y del
medio ambiente, clasificándose de esa forma en: generalizada, localizada y la corrosión
combinada con un fenómeno físico, cabe recalcar que otro factor importante en la corrosión
dependerá del tipo de metal, si tiene potencial catódico o anódico, siendo el Ánodo de más
fácil corrosión. Causa que afecta a los ambientes exteriores como zonas agrícolas y
pesqueras, que son las principales actividades abastecedoras de alimentos y materia prima
de importación y exportación, abasteciendo de esa forma al 40% de la población del país en
cuanto a variedad de alimentos, fibras y productos de vestir.

La pérdida monetaria es producto de la reducción de los elementos como el metal en la

infraestructura de maquinaria, produciéndose un desgaste en la estructura, causando fugas
de sustancias químicas en los diferentes ambientes y lesiones a personas o animales. Sin
embargo, a lo largo de los años, los costos de mantenimiento y restitución de materiales en
infraestructuras dañadas se volvieron cotidianos para la comunidad, preocupación que
afecta al sector vulnerable, hogares pequeños, ya que dichos gastos son cubiertos por los
mismos propietarios para evitar la pérdida monetaria, adoptando la filosofía de protección
anticorrosiva, volviéndose de esa forma para las autoridades un asunto sin importancia.

Combatir este problema económico requiere que las autoridades apliquen las estrategias y
programas necesarios sobre la protección de elementos, y realicen informes de inversión
detallados que optimizarán los materiales y gastos de restitución.

Los datos a mostrar son obtenidos a partir de trabajos experimentales en ambiente exterior.

ANÁLISIS DE TABLAS

Según datos del INEC en la Región Costa se registra un mayor número de construcciones,
con el 40.7%, donde Guayas es el principal constructor con un 26.5% causando altos gastos
en la infraestructura con un 22,6% del país en el área de la corrosión, otras de las áreas con
más gastos generados el área del transporte por el alto grado de corrosión en vehículos de
servicio público.

El material más utilizado para construcción en la Región Costa es de 10.657 que

corresponde al 92.7% del total siendo uno de los productos más usado para evitar la
corrosión de los materiales para evitar daños en la estructuras de edificios públicos y
gubernamentales ocasionando gastos del 20,1% siendo el 0,9% del PIB del país.

Tabla 3. Resumen de costos sembradora (zona agrícola)

En la tabla 3 se representa el costo del mantenimiento de la maquinaria, gastos que se
modificarán de acuerdo a las condiciones ambientales que ocasionan corrosión en el sector
de la agricultura siendo este uno de los más importante del país por ser un gran exportador
de diversas frutas.

A pesar de la pocas estimaciones que se encuentran en sobre los gastos generados por la
corrosión a nivel nacional y local es una problemática que va en aumento por la poca
atención que se le da en las diferentes industrias generando grandes cantidades de dinero
que sale de las empresas e industrias para solucionar los diversos problemas que se van
dando a medida del tiempo.

CONCLUSIÓN

El presente análisis indica que el impacto económico de la corrosión en el país es del 2% al

5%, porcentaje que equivale a 2.018 mil millones del PBI de Ecuador de 100.9 mil millones
de dólares, resaltando los gastos en la Ciudad de Guayaquil por los parámetros ambientales,
ya antes expuestos.

 Analizar y evaluar las posibles causas de los daños presentados en esta noticia 

Las causantes de este suceso se dan es por la corrosión externa del suelo que es un factor
muy importante ya que el mismo recubrimiento de los ductos puede fallar por la
corrosión generada por el suelo donde se asientan los ductos también por
las abolladuras por golpe por el alto tránsito de la zona cuestión que no es posible ya que
estos ductos se encuentran a profundidad en los cuales no se va a ver afectados no obstante
puede ser otros factores que pueden generar daños en los ductos que transportan el
hidrocarburopor dicha zona como lo puede ser las picaduras por dentro y fuera de los
ductos ya sea por la corrosión que va generando el paso del hidrocarburo o por picaduras
del exterior por cuestiones del suelo, el contenido de iones el pH del suelo o la humedad del
mismo muchos factores podrían ocasionar el daño de los ductos y con certeza no se sabe los
años que ya tiene estos ductos funcionando y por la poca participación de la empresa
Petroecuador a la socialización de sus acciones en esta pequeña fuga de combustible que
podría haber sido mayor en el aspectos socioeconómico no solo para la empresa sino para
el país por la pérdida de este combustible que es una actividad que le genera grandes
ingresos a las arcas del país.
https://esp.cbmconnect.com/falla-en-rodamiento-ventilador-tiro-inducido-caldera-35-tn-
parte-ii/