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1. CULATA
2. MONOBLOCK
3. CARTER
CULATA
VÁLVULA
EJE DE LEVAS
BUJIA
MONOBLOCK
PISTÓN
BIELA
CIGÜEÑAL
CARTER
FAJAS Y CADENAS
FUNCIONAMIENTO
TIEMPOS DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
1. ADMISIÓN
2. COMPRESION
3. EXPLOSIÓN
4. ESCAPE
Admisión
En este primer periodo se
permite el ingreso de aire y
combustible, para eso la
válvula de admisión se abre y
la mezcla ingresa al motor.
Compresión
En este periodo la mezcla de aire
y combustible será comprimida
por el motor para así incrementar
la energía con la que desarrollara
su trabajo.
Explosión
En esta etapa se añade la chispa
producida por la bujía y así se
genera la combustión que da
lugar al trabajo del motor.
Escape
En este periodo todos los gases
de escape serán expulsados del
motor para así permitir el fin de
este ciclo y comenzar uno nuevo.
Conclusiones:
• Los motores de combustión interna son maquinas térmicas que
transforman la energía disponible en potencia de giro.
• Las piezas de un motor son constantemente sometidas a cargas y
esfuerzos en su funcionamiento, es por ello que cada cierto tiempo
requerirá de un ajuste, calibración o mantenimiento.
• Los repuestos originales siempre serán la mejor opción para un
adecuado funcionamiento del vehículo y el motor.