Informe de Transporte

Universidad de Aquino Bolivia Fecha: 18/05/2015
Facultad de Ciencias y Tecnología

Ingeniería en Gas y Petróleo
UNIVERSIDAD DE AQUINO BOLIVIA
FACULTAD DE CIENCIAS TECNOLOGICAS
INGENERIA EN GAS Y PERTROLEO
TEMA DE EXPOSICIÓN: Válvulas de Alivio y Válvulas de Retención
INTEGRANTES:
 BALDERRAMA VÁSQUEZ YESICA ROSSIO

 BELTRAN RICALDY CARLA ANDREA
 QUINTEROS VALDIVIA NICOLAS GERMAN
N° DE GRUPO: 10
FECHA: 18/05/2015
MATERIA: Transporte y Almacenamiento
GRUPO: B
COCHABAMBA – BOLIVIA
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Contenido
1. Introducción____________________________________________________________3
2. Objetivo________________________________________________________________3
2.1. Objetivo General___________________________________________________________3
3. Justificación del Trabajo__________________________________________________4

4. Marco Teórico___________________________________________________________4
4.1. Válvulas de retención (check) y de desahogo (alivio)_______________________________4
4.2. Válvulas de Retención________________________________________________________4
4.2.1. FUNCIONAMIENTO______________________________________________________________5
4.2.2. Tipos de válvulas de retención_____________________________________________________5
4.2.2.1. Válvulas de retención del columpio.________________________________________________5
4.2.2.2. Válvulas de retención de elevación_________________________________________________6
4.2.2.3. Válvula de retención de Wafer_____________________________________________________7
4.2.2.4. Válvula de retención de columpio de hule inclinado – VRCH (Rubber Flapper Swing Check)_____9
4.3. Válvulas de Alivio___________________________________________________________10

4.3.1. Usos normales de las Válvulas de Seguridad_________________________________________11
4.3.2. Tipos de válvulas de Alivio______________________________________________________11
4.3.2.1. Válvulas de Alivio de Funcionamiento Mecánicos____________________________________11
4.3.2.2. Válvulas de Funcionamiento Mecánico_____________________________________________12
4.3.2.2.1. Válvulas de alivio de presión para uso general_____________________________________12
4.3.2.2.2. Válvulas de alivio para líquidos de uso general_____________________________________13
4.3.2.2.3. Válvulas de seguridad de bronce para servicios de vapor, aire y gas____________________14
4.3.2.2.4. Válvulas de seguridad de bronce, tipo OEM, para vapor, aire y gases no peligrosos________16
4.3.2.2.5. Válvulas de alivio de seguridad para fines múltiples_________________________________17
4.3.2.2.6. Válvulas de seguridad bridadas_________________________________________________19
4.3.2.2.6.1. Válvulas de seguridad bridadas de fundición de hierro____________________________19
4.3.2.2.6.2. Tipo Convencional / Balanceada______________________________________________20
4.3.2.2.6.3. Tipo Doble Anillo__________________________________________________________21
4.3.2.2.6.4. Tipo Pilotada_____________________________________________________________22
4.4. Bombas___________________________________________________________________23
4.4.1. Bombas en serie_______________________________________________________________23
4.4.2. Bombas en paralelo____________________________________________________________24
6. Conclusiones___________________________________________________________25
7. Bibliografía____________________________________________________________26
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Vá lvulas de Retenció n (Chek) y Vá lvulas de Desahogo (Alivio)
1. Introducción
Primeramente es bueno iniciar sabiendo que las válvulas que estarán plasmadas en esta
investigación son clasificadas como válvulas de control ya que ambas son necesarias para
regular las corrientes de flujo, el empleo de estas válvulas normalmente son de control
automático puede ser por nivel de flujo, temperatura, presión o de otra índole
Estas válvulas se utilizan en muchas aplicaciones que incluyen control de líquidos, reducción
de presión de gases, flujo de vapor a los calefactores.
Válvula reductora: Las válvulas Check o Válvulas de retención son utilizadas para no dejar
regresar un fluido dentro de una línea. Esto implica que cuando las bombas son cerradas para
algún mantenimiento o simplemente la gravedad hace su labor de regresar los fluidos hacia
abajo, esta válvula se cierra instantáneamente dejando pasar solo el flujo que corre hacia la
dirección correcta. Por eso también se les llama válvulas de no retorno. Obviamente que es
una válvula unidireccional y que debe de ser colocada correctamente para que realice su
función usando el sentido de la circulación del flujo que es correcta.
Válvula de alivio y seguridad: Son válvulas automáticas usadas en líneas y tuberías de vapor,
agua o aceite, así como también en muchas formas de maquinarias, con el propósito de evitar
cualquier exceso de presión en la línea, por efecto de un cierre repentino de las válvulas de
salida, fallos en las válvulas reductoras o reguladoras, entre otras causas.
2. Objetivo
2.1.Objetivo General
Conocer y ampliar nuestro conocimiento sobre las válvulas de retención y las válvulas de
alivio en el sector del transporte de hidrocarburos, así también resaltar las ventajas,
desventajas, sus características, la variedad de cada una de ellas y el principio de
funcionamiento de cada una de las válvulas que estarán mencionadas en este informe.
2.2. Objetivos Específicos

 Conocer lo que son las válvulas de control y la importancia
de estas en la industria hidrocarburiferos.
 Ampliar el conocimiento de los distintos tipos de válvulas
usados para el control de los hidrocarburos al momento de
trasportarlos ya sea por Gaseoductos, Oleoductos y
Poliductos.
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3. Justificación del Trabajo

Este trabajo se realizó para darle una base sólida al estudiante sobre la importancia y la
relevancia que tienen las válvulas de control en el campo del transporte de los hidrocarburos
para lo cual se trató de plasmar los conceptos más concisos y coherentes sobre el tema que se
abarcara en este informe.
4. Marco Teórico
4.1.Válvulas de retención (check) y de desahogo (alivio)
Hay dos categorías de válvulas y son para uso específico, más bien que para servicio general:
válvulas de retención (check) y válvulas de desahogo (alivio). Al contrario de los otros tipos
descritos, son válvulas de accionamiento automático, funcionan sin controles externos y
dependen para su funcionamiento de sentido de circulación o de las presiones en el sistema de
tubería. Como ambos tipos se utilizan en combinación con válvulas de control de circulación,
la selección de la válvula, con frecuencia, se hace sobre la base de las condiciones para
seleccionar la válvula de control de circulación.
4.2.Válvulas de Retención
Las válvulas anti retorno, también llamadas válvulas de retención, válvulas uniflujo o válvulas
check, tienen por objetivo cerrar por completo el paso de un fluido en circulación -bien sea
gaseoso o líquido- en un sentido y dejar paso libre en el contrario. Tiene la ventaja de un
recorrido mínimo del disco u obturador a la posición de apertura total.1
Se utilizan cuando se pretende mantener a presión una tubería en servicio y poner en descarga
la alimentación. El flujo del fluido que se dirige desde el orificio de entrada hacia el de
utilización tiene el paso libre, mientras que en el sentido opuesto se encuentra bloqueado.
También se las suele llamar válvulas unidireccionales.
Las válvulas anti retorno son ampliamente utilizadas en tuberías conectadas a sistemas de
bombeo para evitar golpes de ariete, principalmente en la línea de descarga de la bomba.
Sección de una válvula anti retorno para líquidos.
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4.2.1. FUNCIONAMIENTO
Las válvulas de retención tienen como propósito permitir el flujo en un sólo sentido, su
aplicación principal es en la descarga de bombas. Tiene como función prevenir que el flujo
bombeado regrese una vez que las bombas se detienen; también evitan que el flujo de retorno
provoque un giro inverso de las bombas, lo cual puede, en algunos casos, dañar los equipos de
bombeo.
Las válvulas que contienen resortes o mecanismos internos susceptibles a interceptar sólidos,
no pueden utilizarse en aplicaciones de aguas residuales, y su uso se limita a proyectos de
agua potable o aguas crudas (pozos).
4.2.2. Tipos de válvulas de retención
4.2.2.1. Válvulas de retención del columpio.

Esta válvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre por completo con la presión
en la tubería y se cierra cuando se interrumpe la presión y empieza la circulación inversa. Hay
dos diseños: uno en "Y" que tiene una abertura de acceso en el cuerpo para el esmerilado fácil
del disco sin desmontar la válvula de la tubería y un tipo de circulación en línea recta que tiene
anillos de asiento reemplazables.
Características Principales
Es la válvula de retención básica y primera en existir.

En su posición totalmente abierta, el disco abre 90°, por lo tanto tiene un desplazamiento muy
largo (principalmente en diámetros mayores)
El peso del disco (principalmente en diámetros mayores), genera una alta oposición al flujo,
por lo tanto una alta caída de presión
Recomendada para:
 Cuando se necesita resistencia mínima a la circulación.

 Cuando hay cambios poco frecuentes del sentido de circulación en la tubería.
 Para servicio en tuberías que tienen válvulas de compuerta.
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 Para tuberías verticales que tienen circulación ascendente.
Aplicaciones
Para servicio con líquidos a baja velocidad.
Ventajas
 Puede estar por completo a la vista.

 La turbulencia y las presiones dentro de la válvula son muy bajas.
 El disco en "Y" se puede esmerilar sin desmontar la válvula de la tubería.
Variaciones
Válvulas de retención con disco inclinable.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero fundido, acero inoxidable, acero
al carbono.
Componentes: diversos.
Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento
 En las tuberías verticales, la presión siempre debe estar debajo del asiento.
 Si una válvula no corta el paso, examinar la superficie del asiento.
 Si el asiento está dañada o escoriado, se debe esmerilar o reemplazar.
 Antes de volver a armar, limpiar con cuidado todas las piezas internas.
4.2.2.2. Válvulas de retención de elevación

Una válvula de retención de elevación es similar a la válvula de globo, excepto que el disco se
eleva con la presión normal e la tubería y se cierra por gravedad y la circulación inversa.
Válvula de retención (tipo de elevación).
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Recomendada para
 Cuando hay cambios frecuentes de circulación en la tubería.

 Para uso con válvulas de globo y angulares.
 Para uso cuando la caída de presión a través de la válvula no es problema.
Aplicaciones
Tuberías para vapor de agua, aire, gas, agua y vapores con altas velocidades de circulación.
Ventajas
 Recorrido mínimo del disco a la posición de apertura total.

 Acción rápida.
Variaciones
Tres tipos de cuerpos: horizontal, angular, vertical.

Tipos con bola (esfera), pistón, bajo carga de resorte, retención para vapor.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero inoxidable, PVC, Penton,
grafito impenetrable, camisa de TFE.
Componentes: diversos.
 La presión de la tubería debe estar debajo del asiento.

 La válvula horizontal se instala en tuberías horizontales.
 La válvula vertical se utiliza en tubos verticales con circulación ascendente, desde
debajo del asiento.
 Si hay fugas de la circulación inversa, examinar disco y asiento.
4.2.2.3. Válvula de retención de Wafer
Una válvula de retención de Wafer tiene un disco dividido embisagrado en un eje en el centro
del disco, de modo que un sello flexible sujeto al disco este a 45° con el cuerpo de la válvula,
cuando esta se encuentra cerrada. Luego, el disco solo se mueve una distancia corta desde el
cuerpo hacia el centro de la válvula para abrir por completo.
Las válvulas de retención Wafer (tipo Single–Check y Dúo Check) son usadas, al igual que las
retenciones convencionales, para prevenir el retorno del fluido. Pero aventajan a las del tipo
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Swing – Check en lo que respecta a su bajo peso y volumen ocupado en la instalación. Pueden
ser instaladas en posición horizontal o vertical.
Poseen además una menor pérdida de carga que las del tipo Swing– Check en medidas
mayores de 6", y su cierre asistido a través de un resorte previene la producción del fenómeno
denominado golpe de ariete, pues la operación se produce por cesación de flujo y no por
retroceso del mismo. Las pérdidas por el cierre son nulas pues su asiento blando (elastómero)
impide las fugas a través del cierre de acuerdo a lo requerido por la norma API 598. Los
detalles constructivos pueden variar en función de las dimensiones y series.
Recomendada para
 Cuando se necesita resistencia mínima a la circulación en la tubería.

 Cuando hay cambios frecuentes en el sentido de la circulación.
 Para uso con las válvulas de mariposa, macho, bola, diafragma o de apriete.
Aplicaciones
Servicio para líquidos o gases.
Ventajas
 El diseño del cuerpo se presta para la instalación de diversos tipos de camisas de

asiento.
 Menos costosa cuando se necesita resistencia a la corrosión.
 Funcionamiento rápido.
 La sencillez del diseño permite construirlas con diámetros grandes.
 Se puede instalar virtualmente en cualquier posición.
Variaciones
Con camisa completa.

Con asiento blando.
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Materiales
Cuerpo: acero, acero inoxidable, titanio, aluminio, PVC, CPCB, polietileno, polipropileno,
hierro fundido, Monel, bronce.
Sello flexible: Buna-N, Viton, caucho de butilo, TFE, neopreno, Hypalon, uretano, Nordel,
Tygon, caucho de siliconas.
En las válvulas con camisa, esta se debe proteger contra daños durante el manejo.
Comprobar que la válvula queda instalada de modo que la abra la circulación normal.
Diseño y ensamblado de un válvula Wafer
4.2.2.4. Válvula de retención de columpio de hule inclinado – VRCH (Rubber

Flapper Swing Check)
FLUJO
Características Principales
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 El disco descansa a 45° y hasta su posición totalmente abierta abre sólo 35°. El
desplazamiento del disco es más corto que el de la tradicional válvula de columpio, por
lo tanto su cierre es más rápido.
 Disco de menor peso, ya que es mayormente de hule y sólo el núcleo es de hierro,
disminuyendo la caída de presión.
 El pasador (normalmente de acero inoxidable), está embebido en el cuerpo de hule del
disco, por lo que el disco columpia gracias al pivoteo o flexión del mismo hule, lo que
elimina totalmente la fricción del arreglo típico de pasador y cojinetes metálicos. Este
tipo de bisagra flexible de hule, disminuye el tiempo de cierre y la caída de presión.
 Presenta una buena combinación entre caída de presión moderada y bajo potencial de
presentar problemas de golpe de ariete.
 Es especial para aplicaciones de aguas residuales o con sólidos.
 Para disminuir la caída de presión y compensar la obstrucción que causa el disco, el
cuerpo de la válvula es ensanchado (aspecto de bola) para proporcionar al menos la
misma área libre de flujo de la tubería.
 Prácticamente libre de mantenimiento.
4.3.Válvulas de Alivio
Las válvulas de alivio de presión, también llamadas válvulas de seguridad o válvulas de alivio,
están diseñadas para aliviar la presión cuando un fluido supera un límite preestablecido
(presión de tarado). Su misión es evitar la explosión del sistema protegido o el fallo de un
equipo o tubería por un exceso de presión. Existen también las válvulas que alivian la presión
de un fluido cuando la temperatura (y por lo tanto, la presión) supera un límite establecido.
Es un dispositivo automático, que actúa por la presión estática corrientes arriba de la válvula.
Esta abre, proporcionalmente al incremento de presión, por encima de la presión de apertura.
Se usa principalmente en servicio con líquidos. En esta categoría se ubican las cargadas por
contrapeso.
En fluidos incompresibles (líquidos), todas las válvulas, excepto las pilotadas diseñadas para
apertura rápida, se comportan como válvulas de alivio.
Las destinadas al uso específico en líquidos deberán tener el bonete cerrado, para evitar
derrames, las que se usen en gases y vapores pueden tener el bonete abierto o ventilado.
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Partes principales de una válvula de alivio
4.3.1. Usos normales de las Válvulas de Seguridad

Las válvulas de seguridad se pueden encontrar en instalaciones industriales, comerciales y
domésticas. En general son obligatorias en las instalaciones en las que circulen o contengan
fluidos sometidos, en algunos momentos, a presiones no admisibles.
Entre los ejemplos más comunes y a la vista de todos están los calentadores de agua por
acumulación. Las válvulas de seguridad o de alivio instaladas en los calentadores o en la línea
del calentador están diseñadas para abrirse y liberar la presión, dejando salir el agua, en caso
de que la presión supere cierto límite (de ordinario, unos 8 ... 10 bar) para evitar que revienten
en caso de fallo del termostato, que podría llevar al agua a temperatura por encima de la
ebullición y producir vapor.
En la industria también hay ejemplos como los compresores de aire o en los sistemas de
reducción de presión para suministro de gas natural o de GLP.
Otros usos habituales de estas válvulas son el alivio de presión en un bloqueo en el sistema de
impulsión de una bomba, o para aliviar el aumento de presión debido a una expansión térmica
de un fluido confinado en un sistema cerrado.
Es muy importante en estas válvulas que la liberación del fluido se haga hacia el exterior, en
un lugar visible, puesto que habitualmente la fuga indica un fallo del sistema normal de
regulación, y de este modo el operador puede saber que hay un problema y que debe tomar
medidas para corregirlo. Sin embargo, en la industria no todas las válvulas deben liberar el
fluido al exterior: en el caso de gases o líquidos peligrosos la liberación debe hacerse hacia
contenedores especiales.
Las válvulas de alivio de presión se utilizan también para controlar procesos, en estos casos las
válvulas actúan enviando los fluidos a determinados lugares dependiendo de presión del
sistema.
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4.3.2. Tipos de válvulas de Alivio
4.3.2.1. Válvulas de Alivio de Funcionamiento Mecánicos

El mecanismo de alivio consiste en un tapón que mantiene cerrado el escape. Un resorte
calibrado mantiene este tapón en posición evitando que el fluido se escape del contenedor o
tubería. Cuando la presión interna del fluido supera la presión de tarado del resorte el tapón
cede y el fluido sale por el escape. Una vez que la presión interna disminuye el tapón regresa a
su posición original.
El umbral de presión que determina el punto de liberación del fluido se ajusta aumentando o
reduciendo la presión que el resorte ejerce sobre el tapón con un tornillo que lo atraviesa por
su centro.
Válvula de alivio para oxígeno.
Las válvulas de alivio de presión y temperatura tienen un segundo mecanismo para liberar la
presión que se activa cuando se alcanza una temperatura determinada. Estás válvulas se
abrirán cuando ocurra uno de estos dos eventos: presión por encima del umbral o temperatura
por encima del umbral, lo que ocurra primero (en realidad solo reacciona a la presión; la
temperatura aumenta la presión).
4.3.2.2. Válvulas de Funcionamiento Mecánico
4.3.2.2.1. Válvulas de alivio de presión para uso general

Válvulas de alivio económicas, para aplicaciones de protección contra sobrepresión para uso
general, fuera de normas, y de desvío para alivio. Entra las aplicaciones se cuentan el desvío
de líquidos o el alivio de la dilatación térmica en bombas de bozo, cisternas, sistemas contra
incendio y todo tipo de tuberías para agua u otros líquidos. No está destinada a servicios de
vapor.}
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Las válvulas de alivio de presión dejan escapar la presión excesiva en sistemas de provisión de
agua, depósitos de almacenamiento y bombas de pozo. También adecuadas para aire, aceite y
otros líquidos no peligrosos.
Características:
 Ajustes de presión estándar de 50 a 175 psi

 Cuerpo de fundición de bronce, resortes de acero inoxidable
 El asiento de silicona blanda asegura la estanqueidad del asiento y una prolongada vida
útil
 El 100% de las válvulas se ensayan en fábrica
 Temperatura máxima recomendada de servicio: 120 ˚F
 Opción libre de plomo Modelo 16LF
4.3.2.2.2. Válvulas de alivio para líquidos de uso general

Las válvulas de alivio ajustables protegen equipos aportando un alivio de líquido de bajo
volumen, o un control de desvío. El exceso de volumen se puede descargar de regreso a la
fuente a baja presión. Ideal para aspersores agrícolas y sistemas a presión sencillos,
comerciales o industriales.
Características:
 Punto de alivio ajustable, en dos intervalos hasta 600 psi

 Cuerpo de fundición de bronce, resortes de acero inoxidable
 Opción: asientos blandos de nitrilo (Buna) o PTFE
 La presión de ajuste se fija con una contratuerca moleteada
 Sello de vástago de Viton, junta del cuerpo de polipropileno
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Serie 16-504: La válvula de alivio de presión calibrada permite realizar ajustes de presión en
línea sin necesidad de un manómetro. Brindan protección contra la sobrepresión estática para
sistemas llenos de líquido tales como bombas de pozo, depósitos y sistemas contra incendio.
Características:
 Disponible con conexión de entrada de 1/2” o 3/4”

 Ajustada de fábrica a 100 psi
 Intervalo de presiones de 50 a 175 psi, calibrado en incrementos de 25 psi
 Cuerpo de fundición de bronce, resorte de acero inoxidable
 Asiento de silicona blanda, junta de tapa de EPDM
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4.3.2.2.3. Válvulas de seguridad de bronce para servicios de vapor, aire

y gas
Válvula de seguridad de alta capacidad, confiable, de alta capacidad y construcción de
fundición de bronce para uso en todo tipo de calderas, sistemas de tuberías y recipientes a
presión no sometidos a llama. Este robusto diseño cuenta con alineación de guía superior que
le brinda mejores prestaciones y confiabilidad. Entre sus demás características se incluyen
asiento metálico opcional , guarnición mojada de acero inoxidable opcional, y un sistema de
numeración de modelos nuevo y más descriptivo.
Los caudales nominales están certificados por el National Board, de conformidad con ASME,
Secciones I y VIII ASME Secciones I y VIII, Tamaños de 1/2” a 2-1/2”
Presiones de ajuste de fábrica: 5 a 300 psig
La temperatura máxima es 406 °F, 422 °F para el modelo 19S
Aplicaciones:
Protección contra sobrepresión en calderas de vapor, autoclaves, destiladores, ollas y

estaciones de reducción de presión. Equipo transportador neumático, compresores de aire,
receptores y secadores.
Acumuladores de vapor, aire y gas, recipientes a presión y sistemas de tubería bajo presión.
Características:
 Hexágono ancho para llave, permite una instalación más fácil y rápida
 Resortes de acero inoxidable como estándar
 Asientos de Teflon® o metal contra metal, a elección
 El asiento de Teflon® PFA resiste productos químicos corrosivos de calderas y la
vibración excesiva.
 Diseño con boquilla completa, de alta capacidad, disponible con 6 tamaños de orificio.
 Dos anillos de control brindan máximas prestaciones y posibilidades de ajuste
 El alivio corto y "sintonizado" minimiza la pérdida de producto.
 La salida roscada del cuerpo permite entubar el condensado de forma segura y llevarlo
lejos de los equipos
 Bajos costos de reparación, ya que el asiento blando es fácilmente reemplazable
 Registrada en todas las provincias del Canadá, bajo CSA B51 CRN OG8547.5C
Opciones:
 Asientos de Teflon® o metal contra metal, a elección
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 Presiones de ajuste de vapor hasta 300 psi a 422 ˚F (Modelo 19S, guarnición de acero
inoxidable)
 Guarnición mojada de acero inoxidable 316 disponible en todos los tamaños
 Palanca de elevación amortiguada contra vibración
 Limpieza con oxígeno
 Opción de conformidad con la directiva relativa a equipos de presión de la CE
(CE/PED)
4.3.2.2.4. Válvulas de seguridad de bronce, tipo OEM, para vapor, aire y

gases no peligrosos
La Serie 29 de Conbraco es ideal para aplicaciones de fabricantes de equipo original en las
cuales se necesita un tamaño compacto, funcionamiento confiable y máxima economía. Estas
robustas válvulas de seguridad se caracterizan por su diseño de guía superior y "asiento
blando" patentado, de Teflon®, que dan fugas por el asiento fuertemente reducidas. Los
caudales nominales tienen certificación National Board.
ASME Secciones I y VIII
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Tamaños 3/8” a 1-1/4” NPT
Presiones de ajuste de fábrica: 30 a 200 psig
Máxima temperatura 406 ˚F
Aplicaciones:
Calderas pequeñas a medianas de vapor para generación de energía, autoclaves y destiladoras,

compresores de aire y receptores, recipientes a presión y tuberías a presión.
Características:
 Resortes de acero inoxidable como estándar

 El asiento de Teflon® PFA resiste productos químicos corrosivos de calderas
 Vástago de acero y arandelas elásticas protegidas contra la corrosión
 El anillo de control inferior asegura descargas breves y coherentes
 La salida roscada del cuerpo permite entubar el condensado y llevarlo lejos de los
equipos
 Bajos costos de reparación, ya que el asiento blando es fácilmente reemplazable
 Registrada en todas las provincias del Canadá, bajo CSA B51 CRN OG8547.5C
4.3.2.2.5. Válvulas de alivio de seguridad para fines múltiples

Válvulas de alivio de seguridad más versátiles, disponibles en construcción de bronce, Acero al
carbono o totalmente en acero inoxidable, adecuadas para amplia gama de aplicaciones de vapor,
aire, gas y líquidos. Diseño con boquilla completa, de alta capacidad, disponible con asiento de metal
a metal, PCTFE u O-ring de elastómero.
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La descarga resonante breve y el cuerpo estanco a la contrapresión minimizan las emisiones fugitivas
y las pérdidas de producto en caso de activación de la válvula.
ASME, Sección VIII, servicios de aire, vapor y líquido
Tamaños de 1/2” a 2” NPT
Las presiones de ajuste de fábrica van de 5 a 1200 psig a un máximo de 800 °F (Ver los límites
nominales de presión / temperatura para cada modelo en el cuadro más adelante)
Aplicaciones:
 Recipientes a presión y sistemas de tubería a presión

 Bombas, depósitos y sistemas hidráulicos
 Alivio térmico de recipientes llenos de líquido
 Plantas químicas, de procesos y otras industrias.
 Sistemas auxiliares de plantas generadoras
 Gases criogénicos e industriales
 Compresores y secadores de aire y gases
 Alivio de vacío
Características:
 Amplia gama de materiales y opciones

 Un único diseño de guarnición es adecuado para servicios de vapor, aire / gas y líquidos
 Diseño con boquilla completa, de alta capacidad
 Resortes de acero inoxidable
 Tope de elevación incorporado
 Disco de pivote de alineación automática
 Estanqueidad de asiento según API 527, estándar para todos los modelos
 Descarga resonante: breve y ajustable, reduce las pérdidas de producto
 El diseño estanco a la contrapresión minimiza las emisiones fugitivas
 CSA B51 CRN OG8547.5C
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4.3.2.2.6. Válvulas de seguridad bridadas
4.3.2.2.6.1. Válvulas de seguridad bridadas de fundición de hierro

Estas válvulas de seguridad de alta capacidad, bridadas y para servicio exigente, son ideales para el
uso en todo tipo de calderas, recipientes a presión y tuberías a presión.
Estas válvulas, de construcción robusta, le proponen una alternativa de menor costo a las válvulas
convencionales con cuerpo de acero – sin por ello menoscabar la calidad o las prestaciones. Estas
válvulas cuentan con diseño de guía superior y dos anillos de control que aseguran la estanqueidad
del asiento, funcionamiento repetible y prolongada vida útil. Los caudales nominales tienen
certificación National Board.
ASME, Secciones I y VIII para servicios de vapor, aire y gas.
Presiones de ajuste hasta 250 psig a un máximo de 450 °F
Tamaños de entrada bridada de 1-1/2" a 6", ANSI 250 lbs.
Tamaños de entrada roscada de 2" a 3" FNPT.
Aplicaciones:
Protección contra sobrepresión de calderas de vapor, desaireadores, acumuladores, estaciones de

reducción de presión y tuberías a presión.
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Equipo transportador neumático, compresores de aire y gas, receptores y secadores. Según el código
ASME, no se deben utilizar válvulas de seguridad de fundición de hierro en servicios de líquidos
letales o inflamables.
Características:
 Asiento metal contra metal, pulido hasta obtener planeidad óptica

 Diseño con media boquilla, de alta capacidad, disponible con 8 tamaños de orificio.
 Guarnición mojada de acero inoxidable como estándar
 Dos anillos de control brindan máximas prestaciones y confiabilidad
 Diseñadas para instalaciones nuevas y para la sustitución de válvulas existentes (los caudales
elevados y las dimensiones cara a cara permiten la sustitución directa de la mayoría de los
modelos de la competencia)
 Diseñadas para facilidad de servicio o reparación
 Tapas, horquillas y palancas de hierro dúctil dan una mayor duración
 Registrada en todas las provincias del Canadá, bajo CSA B51, CRN OG8547.5C
4.3.2.2.6.2. Tipo Convencional / Balanceada

Tipo: 2804: Convencional sin palanca. 2805: Convencional con palanca. 2804-B: Balanceada.
Servicio: Vapor de agua saturado, Vapor de agua sobrecalentado. Gases y vapores. Líquidos.
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Tipo de instalación: Industrias de proceso en general.
Orificios: 14 orificios según API 526.
Rango de presión de servicio: Desde 0,5 bar hasta 413 bar.
Rango de temperatura de servicio: Desde –29ºC hasta 540º C.
Cuerpo: Acero carbono.
Internos: Acero inoxidable.
Resorte: Acero carbono.
Conexiones: Entrada: Brida: y Salida: Brida.
Series: 150 a 2500 ANSI B 16.5.Dimensiones: Entrada x salida (Desde 1” x 2” hasta 8” x

10”).
4.3.2.2.6.3. Tipo Doble Anillo

Tipo: 2404: Convencional sin palanca. 2405: Convencional con palanca.
Servicio: Vapor de agua sobrecalentado. Vapor de agua saturado.
Tipo de instalación: Calderas, sobre calentadores, turbinas, etc.
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Resorte: Acero carbono.
Series: 150 a 2500 ANSI B 16.5.
Dimensiones: Entrada x salida Desde 1” x 2” hasta 8” x 10”
4.3.2.2.6.4. Tipo Pilotada

Servicio: Gases y vapores.
Tipo de instalación: Industrias de proceso en general.
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Nota: Los rangos de presión y temperatura responden a normas API 526 y ANSI B 16.5,
dentro de los límites de temperatura especificados.
Series: 150 a 2500 ANSI B 16.5.
Dimensiones: Entrada x salida Desde 1” x 2” hasta 8” x 10”.
4.4.Bombas
4.4.1. Bombas en serie
La impulsión de una bomba constituye la aspiración de la siguiente unidad, por lo que el
caudal bombeado será el mismo en todas las máquinas aunque las alturas creadas deberán
sumarse.
Un caso especial es el de las bombas multicelulares, puesto que a pesar de estar los rodetes
montados en serie el cuerpo de la bomba es único. Su uso es generalizado para elevar agua de
pozos profundos, puesto que utilizar un solo rodete elevaría a diámetros muy grandes. Además
mejora el rendimiento puesto que éste crece con ns.
23
Se puede expresar gráficamente de la siguiente manera:

Al acoplar bombas en serie hay que sumar alturas manteniendo caudales, lo que se traduce en
que las curvas resultantes tienen una pendiente acusada, tanto mayor cuanto más grande sea el
número de etapas.
Ello ocasiona el que sean bastante rígidas y que las variaciones de nivel estacional de un pozo
hagan fluctuar poco el caudal que elevan y el rendimiento de la instalación cuando la curva
resistente tenga escasa pendiente (conducción sobredimensionada).
24
4.4.2. Bombas en paralelo

El fluido se aspira en un punto común, inyectándose después el caudal en la impulsión
general. En este caso se suman los caudales, conservando las alturas. Todas las impulsiones se
conectan ordenadamente a una conducción general común o a un múltiple de impulsión.
Su empleo se justifica por ejemplo cuando en un abastecimiento el consumo de agua fluctúa

mucho con el tiempo, si bien las condiciones de uso se mantienen.
La utilización de una sola bomba tratando de satisfacer una amplia gama de consumo sería
factible, pero a costa de trabajar con rendimientos bajísimos en determinados puntos de
funcionamiento. Poniendo en funcionamiento en forma progresiva los grupos necesarios según
el consumo, se logra mantener el rendimiento dentro de márgenes razonables.
Otro caso será cuando hay gran Q para satisfacer y es imprescindible tener un buen nivel de
respaldo.
Para obtener la curva de funcionamiento de un sistema de bombas acopladas en paralelo solo

debemos sumar los caudales para una misma altura
De forma gráfica, la suma de caudales manteniendo las alturas para obtener la curva
característica del sistema acoplado resulta ser:
25
5. Observaciones
Se observa que todos las válvulas de control tienen el mismo fin el cual es la de controlar las
presiones dentro de los ductos a parámetros requeridos por los usuario para que este no tenga
inconveniente al momento de transportar o recibir el hidrocarburo
6. Conclusiones
Se llegó a la conclusión de que las válvulas de control son muy necesarias en la industria
hidrocarburifera al momento de transportarlos ya que este por paramentos de temperatura o
altitud, suele aumentar o disminuir su presión dentro de los ductos esto hace que haya
probabilidades de rupturas, fugas, taponamientos por formación de hidratos, es por eso que es
necesario tener dichas válvulas para el control eficiente de las presiones o ciertos paramentos
del hidrocarburo transportado.
7. Bibliografía
 API RP-520 SEVENTH. EDITION January 2000
 API STD. 526 FIFTH. EDITION June 2002
 Código ASME – Sección VIII – Div.1
 Apuntes y publicaciones varios.
26

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Universidad de Aquino Bolivia Fecha: 18/05/2015

Facultad de Ciencias y Tecnología

UNIVERSIDAD DE AQUINO BOLIVIA

FACULTAD DE CIENCIAS TECNOLOGICAS

INGENERIA EN GAS Y PERTROLEO

TEMA DE EXPOSICIÓN: Válvulas de Alivio y Válvulas de Retención

 BALDERRAMA VÁSQUEZ YESICA ROSSIO

MATERIA: Transporte y Almacenamiento

3. Justificación del Trabajo__________________________________________________4

4.3. Válvulas de Alivio___________________________________________________________10

Vá lvulas de Retenció n (Chek) y Vá lvulas de Desahogo (Alivio)

2.2. Objetivos Específicos

3. Justificación del Trabajo

Sección de una válvula anti retorno para líquidos.

4.2.2. Tipos de válvulas de retención

4.2.2.1. Válvulas de retención del columpio.

Es la válvula de retención básica y primera en existir.

 Cuando se necesita resistencia mínima a la circulación.

 Para tuberías verticales que tienen circulación ascendente.

Para servicio con líquidos a baja velocidad.

 Puede estar por completo a la vista.

Válvulas de retención con disco inclinable.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento

4.2.2.2. Válvulas de retención de elevación

Válvula de retención (tipo de elevación).

 Cuando hay cambios frecuentes de circulación en la tubería.

 Recorrido mínimo del disco a la posición de apertura total.

Tres tipos de cuerpos: horizontal, angular, vertical.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento

 La presión de la tubería debe estar debajo del asiento.

4.2.2.3. Válvula de retención de Wafer

 Cuando se necesita resistencia mínima a la circulación en la tubería.

Servicio para líquidos o gases.

 El diseño del cuerpo se presta para la instalación de diversos tipos de camisas de

Con camisa completa.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento

Diseño y ensamblado de un válvula Wafer

4.2.2.4. Válvula de retención de columpio de hule inclinado – VRCH (Rubber

Partes principales de una válvula de alivio

4.3.1. Usos normales de las Válvulas de Seguridad

4.3.2. Tipos de válvulas de Alivio

4.3.2.1. Válvulas de Alivio de Funcionamiento Mecánicos

Válvula de alivio para oxígeno.

4.3.2.2. Válvulas de Funcionamiento Mecánico

4.3.2.2.1. Válvulas de alivio de presión para uso general

 Ajustes de presión estándar de 50 a 175 psi

4.3.2.2.2. Válvulas de alivio para líquidos de uso general

 Punto de alivio ajustable, en dos intervalos hasta 600 psi

 Temperatura máxima recomendada de servicio: 200 ˚F

 Disponible con conexión de entrada de 1/2” o 3/4”

4.3.2.2.3. Válvulas de seguridad de bronce para servicios de vapor, aire

Presiones de ajuste de fábrica: 5 a 300 psig

La temperatura máxima es 406 °F, 422 °F para el modelo 19S

Protección contra sobrepresión en calderas de vapor, autoclaves, destiladores, ollas y

 Asientos de Teflon® o metal contra metal, a elección

4.3.2.2.4. Válvulas de seguridad de bronce, tipo OEM, para vapor, aire y

ASME Secciones I y VIII

Tamaños 3/8” a 1-1/4” NPT

Presiones de ajuste de fábrica: 30 a 200 psig

Máxima temperatura 406 ˚F

Calderas pequeñas a medianas de vapor para generación de energía, autoclaves y destiladoras,

 Resortes de acero inoxidable como estándar

4.3.2.2.5. Válvulas de alivio de seguridad para fines múltiples