Proyecto Quellaveco
Contrato Q1CO-K-ES-330
REGISTRO DE CONTROL DE MODIFICACIONES SOLICITADAS POR EL CLIENTE
Proyecto:
Tramo:
Estudio/Documento Técnico:
Código:
Fecha de recepción comentarios:
ENTREGABLE COMENTADO
Descripción de Comentario Cliente
Corregir la revisión A2 a B
Indica compaginar
CMP: reconsiderar la incorporación de esta
información general a este documento
particular.
Debe ser de otro documento.
Referido a ítem 3.2 a 3.5
CMP: siguiente página
Referido a título 3.2 Accesibilidad
CMP: esto no es una conclusión sobre el
trabajo de este documento
Solicita eliminar ítem 1, 2 y 4 de 5.7
Conclusiones
CMP: esto no es una conclusión sobre el
trabajo de este documento
Solicita eliminar ítem 5 y 7 de 5.7
Conclusiones
CMP: no se ven en los diseños las soluciones
a estos problemas de deslizamiento.
Responder donde y en qué planos los
aborda.
CMP: es
Solicita corregir redacción
Registro de Control Cambios RCI-0019
Fecha de Revisión 19/01/2016
Código de Proyecto: 30214
ESTUDIO DEFINTIVO PARA LA CONSTRUCCIÓN A NIVEL DE AFIRMADO DEL CAMINO
EVITAMIENTO
CAMINO EVITAMIENTO
MARCO GEOLOGICO Y GEOMORFOLOGICO CAMINO EVITAMIENTO
MQ11-27-ES-5320-GO0001
06/01/2016 (Documento comentado por Transmittal K-ES-330-T-00017)
ENTREGABLE MODIFICADO
Descripción de Modificación o
Plano y/o Pagina Rev. Plano y/o Pagina Rev.
Mejora
Se corrige la revisión A2 a B, e incorpora la
1 B 1 0
Revisión 0
Se compaginó el documento de acuerdo a las
3 B 3 0
correcciones.
Se elimina información general dado que no
3 B -
corresponde directamente a la especialidad.
Se elimina información general dado que no
9 B -
corresponde directamente a la especialidad.
52 B Se eliminaron los párrafos indicados -
53 B Se eliminaron los párrafos indicados -
Se incorpora la referencia de los documentos
en donde se abordan las soluciones a
problemas Geodinámicos encontrados.
“Los Desprendimientos, Caída de Rocas,
Caída de Detritos o Tierras, Vuelcos de Rocas
y Deslizamientos, se han tenido en cuenta
para el diseño de Cortes y Banquetas de los
taludes superiores, así como en los taludes
inferiores a las plataformas se diseñan muros
de contención ciclópeo y de suelo reforzado, y
en ambos taludes sistemas de drenaje,
diseños que se presentan en los capítulos:
MQ11-27-ES-5320-GA0002 “Estudios
Hidráulicos Camino Evitamiento”, MQ11-27-
ES-5320-SC0001 “Diseño Estructural del
54 B 49 0
Obras Menores”, MQ11-27-ES-5320-CE0004
“Estudio de Diseño Geométrico Camino
Evitamiento”
Y previendo la posible activación de
Quebradas se ha tomado en cuenta en el
diseño de las estructuras planteadas en el
cruce de quebradas y defensas ribereñas
(enrocados y gaviones), presentados en los
capítulos:
MQ11-27-ES-5320-SC0001 “Diseño
Estructural del Obras Menores y MQ11-27-ES-
5320-GA0002 “Estudios Hidráulicos Camino
Evitamiento”
Se corrige lo solicitado: “En general, la región
de estudio se halla en una franja de territorio
54 B 49 0
donde la sensibilidad sísmica es alta.”
 ENTREGABLE COMENTADO ENTREGABLE MODIFICADO
Descripción de Modificación o
Descripción de Comentario Cliente Plano y/o Pagina Rev. Plano y/o Pagina Rev.
Mejora
Se precisa lo indicado: “Los valores de
aceleraciones sísmicas máximas obtenidas
CMP: especificar (se entiende que son las para el sur del Perú, corresponden a los
54 B 49 0
sísmicas) departamentos de Moquegua, Tacna y la parte
sur de Arequipa.”
“

COMENTARIOS GENERALES:
Se emite en Revisión 0, según Transmittal K-ES-330-T-00016

CONTROL DE EMISION Y REVISION

ELABORO REVISO APROBO
Ing. Natalie Sánchez Ing. José de Velasco Ing. Hildebrando Rojas