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Construcción Costes

GIOP - ICC 2019/20

TEMA 2. COSTES
DE EXPLOTACIÓN Y
RENDIMIENTOS DE
LA MAQUINARIA
Construcción Costes
GIOP - ICC Índice 2019/20

1. Introducción
2. Costes de propiedad
2.1. Amortización
2.1.1. Teoría y criterios de amortización
2.1.2. Valores básicos para el cálculo de la amortización
2.1.3. Amortización técnica y amortización fiscal o contable
2.1.4. Sistemas de amortización
2.2. Cargas indirectas (intereses, impuestos y seguros)
2.2.1. Inversión media
2.2.2. Coeficientes aplicables

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Construcción Costes
GIOP - ICC Índice 2019/20

3. Costes de funcionamiento
3.1. Costes de operador
3.2. Gastos de carburante
3.3. Gastos en lubricantes
3.4. Reparaciones y repuestos
3.5. Recambios
4. Costes de maquinaria según el SEOPAN
4.1. Nomenclaturas y definiciones
4.2. Hipótesis y conceptos básicos
4.2.1. Maquinaria
4.2.2. Interés medio
4.2.3. Valor de reposición
4.2.4. Reposición del capital

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Construcción Costes
GIOP - ICC Índice 2019/20

4.2.5. Reparaciones generales y conservación ordinaria


4.2.6. Promedio de horas de funcionamiento anual
4.2.7. Promedio anual de días laborables de puesta a disposición
4.2.8. Seguros y otros gastos fijos
4.3. Estructura del coste
4.3.1. Coste intrínseco
4.3.2. Coste complementario
4.4. Ordenación de la maquinaria
5. Rentabilidad
6. Determinación de la vida económica

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Construcción Costes
GIOP - ICC Introducción 2019/20

 La rentabilidad de una máquina depende fundamentalmente de:


 Producción
 Costes

 Se pueden calcular dos tipos de costes:


 Coste total de utilización de una máquina.
 Coste medio de la hora de utilización de una máquina

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GIOP - ICC Introducción 2019/20

 Coste total de utilización de una máquina


 Depende de las condiciones de trabajo.
 Tiene en cuenta el tiempo de disposición y el tiempo de utilización.
 Es necesario disponer del Plan de Obra detallado.
 Calcula el coste de la obra y los costes de producción.
 Coste medio de la hora de utilización de una máquina
 No depende de las condiciones de trabajo.
 Se basa en valores estadísticos.
 Puede calcularse en todos los casos.
 Es el que se utiliza para calcular los precios de las unidades de obra
de los proyectos.

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Construcción Costes
GIOP - ICC Introducción 2019/20

Los costes de una máquina se dividen en:


 Costes de propiedad
 Amortización
 Cargas indirectas (intereses, seguros, almacenajes, impuestos, etc.)
 Costes de funcionamiento
 Costos de operador
 Gasto de carburante
 Gasto en lubricantes
 Reparaciones y repuestos
 Recambios

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Construcción Costes
GIOP - ICC Amortización. Teoría y criterios 2019/20

 La depreciación se traduce en una disminución del valor de la máquina


por el transcurso del tiempo, por el uso, etc.
 Las causas de la depreciación son:
 Causas técnicas
 Depreciación física: la única causa es el transcurso del tiempo con
independencia del funcionamiento o no de la máquina.
 Depreciación funcional: motivada exclusivamente por el uso.
 Causas económicas
 Envejecimiento económico u obsolescencia: motivada por
innovación tecnológica, cambios en la demanda de los trabajos,
disposiciones estatales, falta de repuestos y recambios, etc.
 En muchos casos, la máquina todavía está en disposición de
realizar trabajos pero no es eficaz con los nuevos procedimientos.
 Otras causas: siniestros 8
Construcción Costes
GIOP - ICC Amortización. Teoría y criterios 2019/20

 La amortización es la cuantificación monetaria de la depreciación sufrida


por las máquinas. En el concepto de amortización abundan las teorías,
pudiendo agruparse en:
 Reserva para la renovación de la máquina.
 Reflejo contable de la disminución en valor patrimonial de la empresa.
 Distribución de los costos de las máquinas en los productos fabricados
por ellas.
 Recuperación del dinero desembolsado.

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GIOP - ICC Amortización. Valores básicos 2019/20

 La cantidad a amortizar o base de amortización es la diferencia entre el


coste de adquisición de la máquina y el valor residual.
 El coste de adquisición de la máquina es el precio de venta más los
portes, los fletes, embalaje, seguros de transporte, aduanas,
aranceles, matriculación, montaje (si es necesario transportarla
desmontada).
 El valor residual es el valor de reventa, depende del estado de la
máquina, del tipo de máquina, del desarrollo tecnológico del país, de la
demanda de máquinas usadas, en el peor de los casos siempre se
podrá vender como chatarra.

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Construcción Costes
GIOP - ICC Amortización. Valores básicos 2019/20

 El plazo de amortización es el plazo supuesto de funcionamiento de la


máquina. Se suele recurrir a valores estadísticos. Unos valores
orientativos son:

Horas de trabajo Años de duración

Pequeña maquinaria 6.000 3

Maquinaria pesada 10.000 5

Maquinaria muy pesada 16.000 8

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Construcción Costes
GIOP - ICC Amortización técnica y fiscal 2019/20

 Amortización técnica:
 Es aquella en la que el desgaste o la pérdida de valor coincide en cada
momento lo más exactamente posible con la realidad de la máquina.
 Es difícil o imposible de conseguir
 La contabilidad reflejaría la realidad física y económica de la máquina.
 Amortización fiscal o contable:
 Cuando se compra una máquina el valor de compra de la misma pasa
a formar parte del activo de la empresa y la amortización se contabiliza
anualmente como un coste de la empresa.

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Construcción Costes
GIOP - ICC Amortización técnica y fiscal 2019/20

 El apunte contable de la máquina no se modifica, lo que se hace es


crear otra cuenta que refleja la disminución del valor de la máquina
(amortización acumulada).
 El valor de la máquina neto contable es el valor de adquisición menos
el valor de la amortización acumulada.
 Si las amortizaciones son pequeñas, el coste de la empresa resulta
disminuido y por consiguiente se obtendrán mayores beneficios, y por
lo tanto los impuestos serán mayores.
 Las reglamentaciones oficiales condicionan la cuantía máxima de los
fondos que deben destinarse a las cuotas de amortización.

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Construcción Costes
GIOP - ICC Sistemas de amortización 2019/20

 En el establecimiento de la amortización además de la incertidumbre


respecto a los valores básicos a adoptar, existe la dificultad de encontrar
un modelo matemático fácil que se ajuste lo más exactamente al valor de
las máquinas.
 Valores medios de la depreciación en EE.UU.

Disminución del Nº de años de amortización


valor real (%) 6 5 4 3
Primer año 30 36 44 55
Segundo año 25 28 31 33
Tercer año 20 20 18 12
Cuarto año 14 12 7 -
Quinto año 8 4 - -
Sexto año 3 - - -
Construcción Costes
GIOP - ICC Sistemas de amortización 2019/20

Los tres métodos de amortización más utilizados son:


 Método lineal uniforme
 Consiste en repartir de manera uniforme la base de amortización a lo
largo del periodo de vida, pudiéndose distribuir las cuotas anualmente,
mensualmente o incluso diariamente.
 Es el criterio propugnado por la Hacienda Pública permitiendo que se
amortice la totalidad del coste de la máquina, en este caso el valor
residual queda como una reserva adicional para la compra de la nueva
máquina que sustituirá a la anterior.
 Método uniforme con doble anualidad de amortización el primer año
 En este método, la base de amortización también se reparte
linealmente a lo largo del periodo de amortización, pero la cuota del
primer año es el doble de la del resto de los años.
 La ventaja frente al método anterior es que la máquina se ajusta más a
su valor residual al acabar cada año.
Construcción Costes
GIOP - ICC Sistemas de amortización 2019/20

 Método de suma de dígitos


 En este método se la asigna a cada año un dígito igual al número de
años que todavía le quedan a la máquina. La depreciación de cada
año se obtiene dividiendo el dígito correspondiente al año considerado
por la suma de todos los dígitos.
 Este método se usa mucho en EE.UU. porque se ajusta bastante al
comportamiento del desgaste y al valor real de la máquina.

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Construcción Costes
GIOP - ICC Sistemas de amortización 2019/20

 Ejemplo:
 Precio de venta: 120.000 €
 Seguros y otros gastos: 5.000 €
 Valor residual: 35.000 €
 Periodo de amortización: 5 años
 Calcular las cuotas de amortización y los valores residuales según los
tres métodos anteriores y los valores de la depreciación media de
EE.UU.

 Coste de adquisición: 120.000 + 5.000 = 125.000 €

 Base de amortización: 125.000 – 35.000 = 90.000 €

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Construcción Costes
GIOP - ICC Sistemas de amortización 2019/20

Método lineal uniforme

Cuota de amortización: 90.000 / 5 = 18.000 €

Año Cuota de amortización Valor neto contable

0 125.000

1 18.000 107.000

2 18.000 89.000

3 18.000 71.000

4 18.000 53.000

5 18.000 35.000

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Construcción Costes
GIOP - ICC Sistemas de amortización 2019/20

Método uniforme con doble amortización el primer año

Cuota de amortización: 90.000 / (5+1) = 15.000 €

Año Cuota de amortización Valor neto contable

0 125.000

1 30.000 95.000

2 15.000 80.000

3 15.000 65.000

4 15.000 50.000

5 15.000 35.000

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Construcción Costes
GIOP - ICC Sistemas de amortización 2019/20

Método de suma de los dígitos

Cuota de Valor neto


Año Dígito Coeficiente
amortización contable
0 125.000

1 5 5/15 30.000 95.000

2 4 4/15 24.000 71.000

3 3 3/15 18.000 53.000

4 2 2/15 12.000 41.000

5 1 1/15 6.000 35.000

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Construcción Costes
GIOP - ICC Sistemas de amortización 2019/20

Comparación de los tres métodos

Uniforme doble
Año Lineal uniforme Suma de dígitos
cuota 1º año
C.A. V.N.C. C.A. V.N.C. C.A. V.N.C.

0 125.000 125.000 125.000

1 18.000 107.000 30.000 95.000 30.000 95.000

2 18.000 89.000 15.000 80.000 24.000 71.000

3 18.000 71.000 15.000 65.000 18.000 53.000

4 18.000 53.000 15.000 50.000 12.000 41.000

5 18.000 35.000 15.000 35.000 6.000 35.000

C.A. Cuota de amortización


V.N.C. Valor neto contable
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Construcción Costes
GIOP - ICC Sistemas de amortización 2019/20

Comparación de los tres métodos con la depreciación media en EE.UU.

Valor neto contable

Año Método unif. Depreciación


Método lineal Método suma
doble cuota media en
uniforme de dígitos
1º año EE.UU.
0 125.000 125.000 125.000 125.000

1 107.000 95.000 95.000 92.600

2 89.000 80.000 71.000 67.400

3 71.000 65.000 53.000 49.400

4 53.000 50.000 41.000 38.600

5 35.000 35.000 35.000 35.000

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Construcción Costes
GIOP - ICC Cargas indirectas. Inversión media 2019/20

 El valor neto de una máquina decrece de año en año y como los intereses
se aplican sobre cantidades distintas, varían cada año.
 Los seguros, los impuestos indirectos, etc., representan un tanto por
ciento del valor neto de la máquina.
 Para el cálculo de los gastos indirectos es conveniente considerar un valor
invariable (inversión media) sobre el que aplicar los coeficientes
correspondientes.
 La inversión media puede definirse como la media de los valores
residuales anuales en todos los años de existencia útil, después de
deducirse la cuota de amortización correspondiente.
 La inversión media depende del proceso de amortización que se haya
aplicado.
Construcción Costes
GIOP - ICC Cargas indirectas. Inversión media 2019/20

 Ejemplos
 Precio de adquisición: C
 Valor residual: 0
 Inversión media: Im
 Plazo de amortización: n

 Inversión media con el método de amortización lineal uniforme

 Inversión media con el método de amortización uniforme con doble cuota


el primer año

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Construcción Costes
GIOP - ICC Cargas indirectas. Coef. aplicables 2019/20

 Los gastos anuales por intereses, impuestos, seguros y demás


gravámenes como patentes, almacenajes, etc., se calculan como un
porcentaje de la inversión media.
 Estos coeficientes varían según las condiciones económicas, pero una
media podría ser:

Intereses 5–9%
Seguros, almacenajes, etc. 2–3%
Impuestos 0–3%
TOTAL 7 – 16 %

 Como primera aproximación para el cálculo de todas las cargas indirectas


puede tomarse un 10 %.

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Construcción Costes
GIOP - ICC Costes de funcionamiento. Operador 2019/20

 El coste de la mano de obra se compone de:


 Partes fijadas por convenio
 Salario base
 Plus de asistencia y actividad
 Plus de distancia
 Vacaciones
 Pagas extraordinarias
 Otras compensaciones
 Horas extraordinarias
 Plus de peligrosidad
 Ayudas sociales (alojamientos, cantinas, etc.)
 Primas (cobradas sobre productividad de la máquina)
Construcción Costes
GIOP - ICC Costes de funcionamiento. Operador 2019/20

 Otras cargas
 Desplazamientos
 Gastos de formación (ferias, cursillos, demostraciones, etc.).
 Cargas sociales
 Seguridad social, desempleo, formación profesional, fondo de
garantía salarial, accidentes, etc. (entre un 30 y 40% de lo que se
paga al trabajador).
 Para calcular el coste horario hay que tener en cuenta el número de horas
trabajadas durante el año (2000 en una primera aproximación).

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Construcción Costes
GIOP - ICC Costes de funcionamiento. Carburantes 2019/20

 El gasto en carburante depende de:


 El precio del carburante que a su vez depende del precio del barril de
petróleo, impuestos, transporte, dificultades de la puesta en obra, etc.
 El consumo de la máquina que está muy influido por las condiciones
de trabajo, ya que es distinto el consumo de un motor que acciona un
grupo electrógeno que funciona siempre a revoluciones bajas y
constantes, a un motor que acciona una máquina de movimiento de
tierras con cambios constantes de la demanda de potencia y siempre
en situaciones extremas de trabajo.

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Construcción Costes
GIOP - ICC Costes de funcionamiento. Carburantes 2019/20

 Una forma de estimar el consumo de una máquina es en función de su


potencia

Consumo = PꞏQ

siendo P la potencia efectiva del motor y Q el consumo específico

Motores Consumo específico

De gasóleo 0,10 – 0,15 litros/CVꞏh


De gasolina 0,20 – 0,30 litros/CVꞏh
Eléctricos 0,60 - 0,70 kWh/kW

 No se debe olvidar que la máquina sólo gasta combustible en las horas de


utilización.

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Construcción Costes
GIOP - ICC Costes de funcionamiento. Lubricantes 2019/20

 Se incluyen: el aceite para el cárter, las grasas, aceites para filtros de aire,
aceites para transmisiones y mecanismos hidráulicos, etc.

 Los cambios de aceite deben realizarse como máximo cada 1.500 horas
excepto para las transmisiones que se harán cada 3.000 horas.

 El consumo del lubricante depende de:


 Estado mecánico del motor y de la máquina.
 Grado de conservación y mantenimiento.
 Ambiente del trabajo.
 Tipo y calidad de los aceites y grasas utilizados.

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Construcción Costes
GIOP - ICC Costes de funcionamiento. Lubricantes 2019/20

 En general, puede hacerse una correlación lineal entre el consumo de


carburantes y el consumo de lubricantes ya que ambos dependen de la
potencia del motor y los dos son derivados del petróleo.

 Para un cálculo rápido puede admitirse que los gastos de lubricación


están entre el 5 y el 20% de los gastos de carburante.

Motores de gasóleo 15 - 20%

Motores de gasolina 8 - 10%


Motores eléctricos 5 - 10%

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Construcción Costes
GIOP - ICC Costes de funcionamiento. Reparaciones2019/20
 Los gastos de reparaciones son difíciles de prever. Lo más habitual es
determinarlos como un tanto por ciento del valor inicial, si bien este
coeficiente depende del tipo de máquina y de la dureza del trabajo
realizado.

Trabajos duros 60 - 90%

Trabajos normales 45 - 80%


Trabajos suaves 30 - 60%

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Construcción Costes
GIOP - ICC Costes de funcionamiento. Recambios 2019/20

 Los recambios son aquellas piezas o materiales que se prevé que hay que
sustituir a lo largo de la vida de la máquina, como consecuencia del
trabajo que realizan. Su sustitución es fácil y sencilla.

 Los recambios principales son:


 Neumáticos
 Trenes de oruga
 Cables
 Cuchillas
 Hojas
 Dientes

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Construcción Costes
GIOP - ICC Costes de funcionamiento. Recambios 2019/20

 De todos los recambios, el que proporciona el coste más elevado son los
neumáticos que puede llegar a representar el 30% del coste total.
 Por esta razón y porque la vida de los neumáticos es inferior a la de las
máquinas, en algunos estudios de costes el gasto de los neumáticos no se
incluye en el de recambios.
 Para conocer la vida útil de los neumáticos es necesario conocer las
condiciones de la operación, tales como: materiales del suelo donde
pisan, pendientes, curvas, velocidad de trabajo, cargas, etc. y grado de
conservación de los neumáticos y de la máquina.
Trenes de orugas 2.000 – 6.000 horas
30.000 – 50.000 km
Neumáticos pesados
3.000 – 5.000 horas
Cuchillas de traíllas 150 – 200 horas
Hojas de motoniveladoras 350 – 500 horas
Cintas transportadoras 500 – 1.500 horas 34
Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Nomenclaturas y definiciones 2019/20

 SEOPAN: Asociación de empresas constructoras de Ámbito Nacional.

Promedio anual estadístico de los días laborables de puesta a


E
disposición de la máquina.
Vida o número de años que la máquina está en condiciones normales
T
de alcanzar los rendimientos medios.

V Valor de reposición de la máquina.


Valor residual. Valor de venta de la máquina al final de su vida útil.
Vr
En este manual se considera el 10%.
Promedio de horas de funcionamiento económico, característico de
Hut
cada máquina.
Promedio anual estadístico de horas de funcionamiento de la
Hua
máquina.

Gastos en % de V debidos a las reparaciones generales y


M+C
conservación ordinaria de la máquina durante el periodo de vida.
Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Nomenclaturas y definiciones 2019/20

i Interés anual bancario para inversiones en maquinaria.


Interés medio anual equivalente que se aplica a la inversión total
im
dependiente de la vida de la máquina.
s Seguros y otros gastos fijos anuales como impuestos, almacenaje, etc.
% de la amortización de la máquina que pesa sobre el coste de puesta
Ad
a disposición de la misma.
Coeficiente unitario del día de puesta a disposición de la máquina
expresado en porcentaje de V. Este coeficiente se refiere a días
Cd
laborables en los cuales está presente la máquina en obra,
independientemente de que trabaje o no, cualquiera que sea la causa.
Cdm Coste del día medio. Solamente utilizable para cálculos aproximados.
Coeficiente unitario de la hora de funcionamiento de la máquina
Ch expresado en porcentaje de V. Este coeficiente se refiere a las horas
de funcionamiento real de la máquina.
Chm Coste horario medio.
Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Hipótesis y conceptos 2019/20

MAQUINARIA

 Las máquinas que se consideran son las que están en condiciones de


alcanzar los rendimientos medios normales, con unos costes dentro de los
límites admitidos.

 La maquinaria se ha dividido en dos categorías:


 Maquinaria principal: máquinas con una duración de su vida
económica determinada por un número de horas de trabajo
prácticamente fijo.
 Maquinaria secundaria y útiles: máquinas cuya utilización está limitada
a un número de años de su vida económica.

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Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Hipótesis y conceptos 2019/20

INTERÉS MEDIO

 Admitiendo un interés i expresado en 𝑎 𝑇 𝐶 𝐶 𝑇


% del capital invertido C mediante
anualidades constantes a en T años,
y llamando im al interés medio
expresado en % se cumple:

 Según el Sistema Francés el valor de


la anualidad es:

 Sustituyendo se tiene que el valor


medio vale:
Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Hipótesis y conceptos 2019/20

VALOR DE REPOSICIÓN

 Para tener en cuenta la inflación y los cambios de moneda, se considera


más adecuado utilizar el valor de reposición de la máquina, si está
disponible en el mercado, o de una equivalente, si no lo está, que el valor
de adquisición de la misma.
REPOSICIÓN DE CAPITAL
 Para cada máquina establece la parte de la amortización que ha de
cargarse a la puesta a disposición (Ad) y la que hay que imputar al
funcionamiento (100-Ad).

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Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Hipótesis y conceptos 2019/20

REPARACIONES Y CONSERVACIÓN

 Las reparaciones generales consisten en las revisiones generales,


desmontajes de las partes esenciales de las máquinas y
reparaciones y sustituciones en los casos necesarios.
 La conservación ordinaria tiene por objeto la puesta a punto
continua de la máquina con sustitución de elementos de rápido
desgaste y pequeñas reparaciones y revisiones. En el caso de
trabajar con materiales muy abrasivos debe tenerse en cuenta los
consumos debidos al material tratado.
 Estos gastos se han agrupado en un solo término M+C por la
dificultad existente de marcar una frontera entre ambos. No es una
variable independiente ya que está relacionada con el número de
horas de vida útil que se fija para la máquina.
Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Hipótesis y conceptos 2019/20

PROMEDIO DE HORAS DE FUNCIONAMIENTO ANUAL

 Debido a la diversidad de las máquinas, se ha realizado un estudio de


cada máquina para fijar las horas útiles de trabajo al año.

SEGUROS Y OTROS GASTOS FIJOS

 Se incluyen el seguro de daños propios, los impuestos sobre maquinaria,


gastos de almacenaje y conservación fuera de servicio, adoptándose un
valor de 2%.

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Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Estructura del coste 2019/20

 El Coste directo de un equipo es suma de:

 Coste intrínseco: relacionado directamente con el valor del equipo.

 Coste complementario: independiente del valor del equipo y


relacionado con los costes de personal y consumos.

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Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Coste intrínseco 2019/20

 Es proporcional al valor del equipo y está formado por:

 Interés del capital invertido (se aplica el interés medio).

 Seguros y otros gastos fijos.

 Reposición del capital invertido: se considera que debe ser recuperado


en parte por tiempo de disposición (debida a la pérdida de valor por
obsolescencia) y el resto por tiempo de funcionamiento (por desgaste
de sus componentes originales).

 Reparaciones generales y conservación: se supone que si la máquina


está parada no origina desgastes, roturas ni desarreglos en sus
componentes, por lo que estos costes son directamente proporcionales
a las horas de funcionamiento.

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Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Coste intrínseco 2019/20

 Para la estimación del coste intrínseco se utilizan unos coeficientes que


indican el % del coste de reposición que representa cada uno de ellos.
 Coeficiente de coste intrínseco por día de disposición, Cd, formado por
dos términos:
 Coeficiente de costes de intereses y seguros
 Coeficiente de reposición del capital por día de disposición

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Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Coste intrínseco 2019/20

 Coeficiente de coste intrínseco por hora de funcionamiento, Ch,


formado por dos términos:
 Coeficiente de reposición del capital por hora de funcionamiento
 Coeficiente de coste de reparaciones y conservación por hora de
funcionamiento

 El coste intrínseco de una máquina de valor de reposición V para un


periodo de D días de disposición de los cuales ha funcionado H horas es:

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Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Coste intrínseco 2019/20

 Existen algunas máquinas cuyo coste de utilización, por su carácter de


máquinas auxiliares, por su bajo precio, o por su presencia generalizada
en la obra (compactadores estáticos, motobombas, martillos,
hormigoneras,...) no está relacionado con su funcionamiento. Obtener las
horas estadísticas de funcionamiento o los días al año de disposición
produce unas desviaciones inadmisibles.
 La mayor parte de las empresas constructoras prescinden en su
contabilidad del coste de funcionamiento sustituyéndolo por una tasa
diaria por puesta a disposición (Cdm) en la que están englobados todos los
costes intrínsecos de la máquina.

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Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Coste intrínseco 2019/20

 Existen casos en los que es difícil determinar el número de horas de


funcionamiento, pero sí se conocen los días de disposición.

 Para calcular el coste intrínseco en las tablas se ha añadido el valor del


coeficiente del coste del día medio Cdm, dado por:

 Y el coste intrínseco de una máquina de valor V durante D días será:

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Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Coste intrínseco 2019/20

 Análogamente, puede ocurrir que el dato que conviene utilizar es el de las


horas de funcionamiento, por ello también figura el coeficiente del coste de
la hora media de funcionamiento Chm, dado por:

 Y el coste intrínseco de una máquina de valor V durante H horas será:

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Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Coste complementario 2019/20

 No depende del coste de la máquina y depende de:


 Mano de obra, manejo y conservación de la máquina
 Consumo
 Respecto a la mano de obra, en general se refiere al maquinista y algún
ayudante o peón. En cuanto a sus remuneraciones debe seguirse las
Reglamentaciones, Convenios, etc., que fija los salarios y las cargas
sociales, teniendo en cuenta el coste de las horas extraordinarias y que el
coste del personal es el correspondiente a los días de puesta a disposición
esté o no funcionando.

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Construcción Costes
GIOP - ICC SEOPAN. Coste complementario 2019/20

 Los consumos pueden clasificarse en dos clases:


 Principales: son la gasolina, el gasóleo y la energía eléctrica, que
varían con las características del trabajo y con el estado de la
máquina. Un promedio de los consumos principales pueden ser:
 Gasóleo: 0,15 a 0,20 litros consumidos en 1 hora por kW instalado.
 Gasolina: 0,30 a 0,40 litros consumidos en 1 hora por kW instalado.
 Energía eléctrica: 0,60 a 0,70 kWh por kW instalado
 Secundarios: son los originados por los materiales de lubricación y los
accesorios y se estiman como un porcentaje de los consumos
principales en los siguientes valores:
 Máquinas con motor de gasóleo: 15 %
 Máquinas con motor de gasolina: 8%
 Máquinas por energía eléctrica: 5%
Construcción Costes
GIOP - ICC Rentabilidad de las inversiones 2019/20

 Los estudios de rentabilidad de las inversiones pueden hacerse de


acuerdo a cuatro formas distintas:
 Tasa de rendimiento medio: cociente entre los beneficios netos y la
inversión original, siendo los beneficios netos la diferencia entre los
ingresos brutos y los gastos incluyendo la amortización.
 Periodo de recuperación del material: tiempo necesario para acumular
un valor igual a la inversión inicial, sumando los beneficios netos de
cada año.
 Rentabilidad sin ajustar en el tiempo: cociente entre los beneficios
netos y la inversión media.
 Rentabilidad ajustada al tiempo: es la rentabilidad actualizando los
capitales al momento que se considera.

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