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Piquete acuático contra el aumento del boleto de lancha-colectivo. Fuente: Maximiliano Giulidiori
Ubicación del área en estudio
“Otro Mundo a metros de este mundo”
•Fuerte sectorializacion (Campana, Escobar, Zarate, San Fernando). Tigre queda afuera.
Pregunta por la historia económica del Delta
Para Tigre, el turismo( ’90s/2000s) (Bertoncello e Iuso, 2016)
La Construcción del Tigre como
Destino Turístico
•Remodelación Tren de la Costa (nombre nuevo), orientada a Turismo y
recreación
•Remodelación Puerto de Frutos (“Shopping a cielo abierto y con vista al
río”)
•Remodelación e interconexión Estación de Tren Mitre y Estación Fluvial
(sigue)
Turismo y Organismos
promotores del Desarrollo
•Desde 1970, vínculos entre Organización Mundial del Turismo
(OMT) y Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).
En 2003, incorporación oficial de la OMT al PNUD como agencia
especializada.
•Y plantean:
•Transformarse en destino turístico se ha vuelto deseable para
regiones afectadas negativamente por la globalización.
•Atractivo turístico no es una cualidad inherente sino una
construcción
•Se realizan con el apoyo de normas, infraestructura,
equipamiento, etc.
•Astelarra, (2013A, 2013b, 2014) analiza el conflicto de Colony Park, primer barrio
cerrado que se quiso construir en las islas.
•Este mega-emprendimiento turístico-residencial, implicaba el desalojo de decenas de
familias isleñas, al mismo tiempo que un gran impacto ambiental, ya que suponía grandes
endicamientos, recanalizaciones y otras modificaciones que apuntaban a permitir el
tránsito de automóviles en las islas (fenómeno prácticamente inexistente en el Delta).
El CAPI puede pensarse en esa línea de construcción de apoyo y consenso, con organizaciones
locales, A su vez, voces críticas señalan que el CAPI fue creado como dique de contención y desvío
de los reclamos, para eternizar debates y postergar resoluciones).
Conclusiones provisorias
• El CAPI, es el resultado de la reacción de la población a esta imposición inconsulta. Se
construyó desde los márgenes, desde la emergencia de tramas organizativas que sufrieron y
siguen sufriendo transformaciones en el proceso. El estatus del CAPI, organismo oficial pero
no resolutivo, es el resultado de un Estado que exige orden y representantes con legitimidad
administrativa a les isleñes, que admite que debe escuchar a la comunidad, pero que no está
dispuesto a ceder su poder de decisión. Por otro lado, la lógica organizativa del CAPI es
producto de la síntesis las dos principales organizaciones políticas que la resistencia al plan
de reordenamiento territorial parió, que buscaban, respectivamente, construir en los
márgenes del Estado y mediar ante sus instituciones centrales.
• Por último, destaco la importancia de retomar a Shore (2010) para ponderar este intrincado
camino de giros políticos e intersección de racionalidades. No sería posible comprender
cabalmente la cristalización del CAPI Y EL PMID sin atender las biografías y trayectorias, no
solo de los funcionarios estatales sino también de los activistas que hicieron su propia
traducción de las políticas públicas. En un sentido similar, Sorroche (2020) resalta las formas
no lineales y creativas en que las organizaciones logran ser reconocidas como actores
centrales frente a una problemática de su incumbencia.
• “Lejos de presentarse de manera lineal y centralizada desde
las diferentes agencias estatales, este proceso tiene avances y retrocesos motorizados,
principalmente, por las organizaciones [...]. Estas diversas formas de gestionar
los residuos, lejos de modelos predefinidos, adquieren diferentes características en
función del espacio local, el lugar (en los términos desarrollados por Escobar (2010)) en que
se llevan a la práctica” (Sorroche, 2020, 28).