ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA

MCAL. ANTONIO JOSÉ DE SUCRE

“BOLIVIA”

PRÁCTICA No. 9

PARCIAL FINAL

CÁLCULO DEL PAQUETE ESTRUCTURAL DE

PAVIMENTO FLEXIBLE EN AERÓDROMOS
ALUMNO : VENTURA CALLE JOSE
CÓDIGO : C7819-0
CURSO : NOVENO SEMESTRE
DOCENTE : CNL. DAEN CARLOS ZAPATA ALCOBA

COCHABAMBA, NOVIEMBRE 19 DE 2021

1.- Calcule el paquete estructural de pavimento flexible para la construcción
de una pista de acuerdo a los resultados obtenidos del Ejercicio 1 anterior
(PRÁCTICA 8):

Datos:
Avión de diseño B727-200
Peso de despegue 19500
Total salidas anuales equivalentes 16243
CBR del suelo de fundación % 5%
CBR sub base 20%

Espesor toral 45 pulgadas

 T1 T1=4-3 pulg.
T4= 19 pulg.
T2 T2=15- 14.94 pulg.

T = 45 pulg.

T3 T3=26- 25.94 pulg.

Espesor T4=19”

Aplicando el factor de corrección

N
fcorrecion=1+0 . 133∗log ( 25000 )
fcorreccion=1+0 . 133∗log ( 16243
25000 )

fcorreccion=0.975

Espesor Total corregido=T ∗factor de correcion

Espesor Total corregido=45∗0.975

Espesor Total corregido=43.875
Corrigiendo 45-43.875 = 1.125

Por lo Tanto:
Espesor Carpeta = 4-3” RESULTADO
Espesor Capa Base = 15- 14.94”
Espesor Sub-Base = 26-25.94”
Espesor Total = 45-43.88”

2.- Calcule el paquete estructural de pavimento flexible para la construcción

de una pista de acuerdo a los resultados obtenidos del Ejercicio 2 anterior
(PRÁCTICA 8):

Datos:
Avión de diseño 707-320B
Peso de despegue 350000
Total salidas anuales equivalentes 14467
CBR del suelo de fundación % 10%
CBR sub base 25%
Espesor Total 33 pulgadas

Espesor T4 21 pulgas

T1 T1=4-3 pulg.
T4= 21 pulg.
T2 T2=17- 14.94 pulg.

T = 33 pulg.

T3 T3=12- 25.94 pulg.

Aplicando el factor de corrección

N
fcorrecion=1+0.133∗log ( 25000 )
fcorreccion=1+0.133∗log ( 14467
25000 )

fcorreccion=0. 968

Espesor Total corregido=T ∗factor de correcion

Espesor Total corregido=33∗0.968

Espesor Total corregido=31.957

Corrigiendo 33-31.957 = 1.043 Como la corrección es muy pequeña se

incrementara solo a la carpeta

Por lo Tanto:
Espesor Carpeta = 4-3” RESULTADO
Espesor Capa Base = 17- 17”
Espesor Sub-Base = 12-12”
Espesor Total = 33-32”
3.- Calcule el paquete estructural de pavimento flexible para la construcción
de una pista de acuerdo a las siguientes condiciones:

Datos:
Avión de diseño DC-10-30
Peso de despegue 253.105 Kg
Total de salidas anuales equivalentes 50.000
CBR del terreno (suelo de fundación) 10%
CBR Sub base 20%
Material base (grava-cemento) P-306
Material sub base (suelo-cemento) P-301
Espesor Total 33 pulgadas

Espesor T4 21 pulgas

T1 T1=5-5.68 pulg.
T4= 9.1 pulg.
T2 T2=4.1- 4.1 pulg.

T = 17 pulg.

T3 T3=7.9- 7.9 pulg.

Aplicando el factor de corrección

fcorrecion=1+0.133∗log ( 2500N 0 )
fcorreccion=1+0.133∗log ( 50000
25000 )

fcorreccion=1.04

Espesor Total corregido=T ∗factor de correcion

Espesor Total corregido=17∗1.04

Espesor Total corregido=17.68

Corrigiendo 17.68-17 = 0.68 Como la corrección es muy pequeña solo

incrementa a la carpeta de rodadura

Por lo Tanto:
Espesor Carpeta = 5-5.68” RESULTADO
Espesor Capa Base = 4.1- 4.1”
Espesor Sub-Base = 7.9-7.9”
Espesor Total = 17-17.68”