Laboratorio de Mecánica de Fluidos

PAO-1 -2020
Práctica #3 Fricción de fluido en tubería lisas y pérdidas de cabezal por accesorios de
tubería
[Santistevan Pineda Alberto Josue]
Facultad de Ingeniería en Mecánica y Ciencias de la Producción
(FIMCP) [albjsant@espol.edu.ec]

Resumen

La practica de perdida de cabezal a causa de efectos friccionales en tuberías lisas y accesorios que componen
un sistema de tuberías se fundamento en la conservación de energía mecánica para fluidos en movimiento. Se
determino que la perdida de cabezal y la velocidad del fluido cuando este se encuentra en forma de flujo
turbulento desarrollado con un numero de Reynolds máximo de 70736.2455 posee una relación lineal de 1.746
mientras que por otro lado la relación encontrada mediante el software del AFF fue de 1.976. Para determinar
estas relaciones se estudio el comportamiento de agua a 15 C dentro de una tubería de 1 [m] a la cual se le fue
variando la velocidad de movimiento. El estudio realizado en la válvula modificando su porcentaje de apertura
arrojo que este tipo de accesorio posee un factor de perdida K variable inversamente proporcional a la apertura;
esto quiere decir que a medida que aumente la apertura el valor K disminuirá. Dado que el porcentaje de error
es de 28.24% se determino que el uso de un modelado teórico no permite un estudio confiable y acertado de
las perdidas de cabezal.

Palabras claves: Fluido, Friccionales, Reynolds, Perdidas de cabezal , Factor de perdida

𝑃! 𝑉!" 𝑃" 𝑉""

Introducción + 𝑍! + = + 𝑍" + [1]
𝜑 2𝑔 𝜑 2𝑔
Este análisis es importante cuando tratamos de
Cuando se estudia cualquier fenómeno físico trabajar sobre un sistema idealizado o sin tuberías
desde una perspectiva energética es imposible como tal sin embargo en la vida real es importante
no considerar las perdidas de energía que se considerar todas aquellas perdidas y ganancias de
tendrá debido a fuerzas no conservativas como cabezal que pudiese tener el sistema. Por ejemplo,
la fricción o campos magnéticos. Estas mismas en un sistema que transporta crudo, gas domestico
consideraciones que toman para estudiar el o cualquier otro tipo de fluido por grandes
comportamiento energético de un auto extensiones de tubería; con varias ramificaciones,
subiendo una colina sin despreciar la fricción bombas, turbinas y accesorios es importante tomar
deben estar presentes cuando estudiamos el todas estas consideraciones que si no se toman
movimiento de un fluido dentro de una tubería. pueden generar que el sistema no funcione
Bernoulli genera una ecuación que relaciona la correctamente por este motivo consideramos la
energía a través de cabezales [1]; sin embargo, siguiente ecuación.
esta ecuación deja por fuera perdidas que
pudiesen existir ya sea por viscosidad la cual 𝑃! 𝑉!" 𝑃" 𝑉""
una propiedad propia de cada fluido, rugosidad + 𝑍! + + ℎ#$%# = + 𝑍" + + ℎ&'( + ℎ𝑝𝑒 [2]
𝜑 2𝑔 𝜑 2𝑔
propia de cada tubería o las mismas
propiedades características de un accesorio que
esta dentro de nuestro circuito por donde se Donde:
desplazara nuestro fluido de estudio. ℎ!"#! = Cabezal de altura de bomba
ℎ$%&!' = Cabezal de caída de turbina

1
 ℎ#$%&' = ℎ#.)*+, + ℎ#.)$-,
ℎ#.)*+, = Cabezal de caida debido a
fuerzas friccionales.
ℎ#.)$-, = Cabezal de caida debido a
accesorios.
Es importante destacar que tanto en la ecuación
1 como 2 el principio de conservación de masa
y por consiguiente de conservación de caudal
se sigue manteniendo, esto es importante ya
que nos permite conocer de manera anticipada
el valor de la velocidad que atraviesa la tubería
si conocemos el caudal (Q) y el área transversal
de la misma. Para esto podemos apoyarnos de
la siguiente ecuación.
𝑄 = 𝑢 ∗ 𝐴 [3]
𝑢= Velocidad del fluido [m/s]
A= Área transversal al vector velocidad del fluido
[m^2]
El cabezal de perdidas este compuesto por dos
factores el primero el cabezal de perdidas
mayores y el segundo de perdidas menores.
Siendo el primero debido a fuerzas friccionales
tanto por el fluido como por parte de la
rugosidad propia del medio por donde se
transporte el fluido. Este cabezal puede ser
expresado por la siguiente ecuación.
𝑓𝑓 ∗ 𝑙 ∗ 𝑢2
ℎ#.)*+, = [4]
2∗𝑔∗𝑑
Donde:
𝑓. = Representa el factor de friccion generado por la
tuberia y el fluido que esta siendo transportado [-]
𝑙= Longitud de la tuberia [m]
𝑢=Velocidad que tiene el fluido al pasar por la
tubería [m/s]
𝑑= Diametro interno de la tuberia [m]
𝑔= Constante gravitacional de la tierra [m/s^2]
ℎ#.)*+, = Cabezal de perdidas mayores [m]
Para determinar el factor de fricción tenemos
varios métodos estos dependen del tipo de flujo
en el cual se este moviendo el fluido ya sea este
laminar o turbulento para los cuales tenemos:
Laminar
• Factor de darcy
Turbulento
• Diagrama de Moody
• Ecuación de Haaland
• Ecuación de Colebrook
A pesar de tener todos estos métodos es
importante entender que todos estos dependen
principalmente del numero de Reynolds el cual es
una representación numérica del movimiento que
posee un fluido. El numero de Reynolds puede ser
determinado utilizando la ecuación [5]
𝜌∗𝑢∗𝑑
𝑅𝑒 = [5]
𝜇
Donde:
𝜌 = Representa la densidad del fluido que atraviesa el
sistema de estudio [kg/m^3]
𝜇 = Coeficiente de viscosidad dinamica del fluido
[Ns/m^2]
Re= Numero de Reynolds [-]
Si retomamos lo antes mencionado como sabes si
el fluido que estamos trabajando esta en la zona
laminar o turbulenta para esta interrogante
recurrimos a discretizacion ya estipulada, donde
si:
𝑅𝑒 < 2000 [Flujo laminar]
2000 < 𝑅𝑒 < 4000 [Zona de transicion]
𝑅𝑒 > 4000 [Flujo Turbulento]
Que un fluido posea un carácter laminar quiere
decir que todas sus partículas se mueven en una
misma dirección de manera suave y ordenada; si
hablamos de la zona transición esta muestra una
cierta perdida en el ordenamiento, así como
suavidad del movimiento del fluido sin embargo
aun no entra a una etapa de caos como en la zona
turbulenta donde no se sigue una sola dirección,
existe un entrelazamiento de las líneas de
corriente generando vórtices en ciertos puntos
2

Ilustración 1 Representación de las líneas de corriente tanto
de flujo laminar como turbulento.
La forma mas rápida y sencilla para conocer el
factor de fricción sin importar si el flujo es laminar
de transición o turbulento es utilizando el diagrama
de Moody para el cual obligatoriamente
necesitamos saber dos valores tanto el numero de
Reynolds como el coeficiente de rugosidad relativa,
el cual viene dado por la relación entre la rugosidad
del material de la tubería [𝜀] y el diametro de la
tuberia [d]
Ilustración 2 Diagrama de MOODY y valores de rugosidad
El recuadro en la esquina inferior izquierda
presenta la rugosidad de los materiales mas
utilizados comúnmente para la fabricación de
tuberías. El diagrama de Moody es un diagrama
de triple entrada esto quiere decir que posee tres
ejes comenzando por el derecho donde esta el
eje de rugosidad relativa; siendo el inferior el
del numero de Reynolds y por ultimo el
izquierdo el cual nos muestra los factores de
fricción es importante considerar que al
momento de trabajar con este diagrama hay que
interceptar los valores que se tengan sin
embargo no de manera lineal como seria en
cualquier otro tipo de diagrama sino hay que
seguir las tendencias superior e inferior
inmediata ya que estas bosquejan tendencias ya
conocidas con esto podemos pronosticar un valor
mas apegado del factor de fricción sin embargo
tanto Haaland como Colebrook muestran
respuestas mucho mas precisas dado que es
posible considerar tantos decimales como sea
conveniente.
El análisis de perdidas menores es mas
simplificado que el análisis de perdidas mayores
ya que estas dependen principalmente de la
capacidad de perdida que pueda generar un
accesorio. Ya sea este: un codo enroscado o
bridado, una T, una reducción, una válvula de
globo, etc. Este cabezal de perdida puede ser
expresado en función de una constante K típica de
cada accesorio y el cabezal de velocidad.
𝑢/
ℎ#.)$-, = 𝐾 [6]
2𝑔
K= Constante de perdida de cada accesorio [-]
%)
= Cabezal de velocidad [m]
*∗,
Es importante tener en cuenta ciertas consideraciones
si se trabaja en un sistema con un numero n de
accesorios y no hay cambio del diámetro de la tubería
el cabezal de perdida puede ser determinado como una
sumatoria de los coeficientes de perdidas por el
cabezal de velocidad.
-
𝑢/
ℎ#.)$-, = ; 𝐾'
2𝑔
'01
En la gran mayoría de accesorios que se utilizan
en sistemas de tuberías no es posible variar el
valor K con el tiempo si no son reemplazadas sin
embargo esto no se cumple en las válvulas las
cuales cuando están totalmente cerradas su
constante K será alrededor de infinito lo cual al
razonarlo parece entendible ya que no hay paso de
fluido por ahí; el recorrido del mismo es cortado
por dicha válvula pero que pasa si no esta
totalmente cerrada esto quiere decir que su
constante K disminuirá lo cual quiere decir que si
permite el paso de fluido por ese accesorio.
3
 aparato podríamos determinar todos los datos
necesarios para dicho estudio, teniendo como
beneficio que todas o la gran mayoría de variables
podemos controlarlo dentro de un laboratorio, así
como también la obtención de datos en momento
real y precisos debido a que estos son obtenidos a
través de sensores.

Ilustración 4 Aparato de fricción de fluido y Banco hidráulico

marca Armfield utilizado para la practica de perdida de cabezales

Parte A
Fricción en tuberías lisas
Ilustración 3 Tabla con valores de coeficientes de perdidas Identificamos la temperatura a la cual se encuentra
por accesorios (K) de elementos mas utilizados en sistemas de el fluido dentro del banco hidráulico,
tuberías. seleccionamos con que ramal del AFF vamos a
Metodología o Procedimiento trabajar abrimos la válvula de dicho ramal y
colocamos los sensores, siendo el rojo en el
ingreso del fluido y el verde en la salida del ramal
Equipos Marca Código Modelo estos deben encontrarse a 1 m de distancia. Dentro
espol del software del AFF introducimos la temperatura
Banco Armfield 144996 F1-10 encontrada anteriormente, el diámetro de la
Hidráulico tubería con la que vamos a trabajar y la longitud
Aparato de Armfield 144997 C6- de nuestra tubería de estudio. Determinamos el
fricción de MKII-10 rango de caudal que puede entregar el banco
fluido hidráulico desde el mínimo al máximo, a medida
Tabla 1 Datos y especificaciones de aparatos utilizados para que realizamos una nueva experimentación
la practica de perdidas de cabezal cambiamos el valor del caudal para obtener mas
puntos con la finalidad de generar una grafica para
su estudio posterior.
El aparato de fricción de fluido Armfield
alimentado por un banco hidráulico simula un
Parte B
sistema de tuberías y accesorios para que a
través de sensores sea posible determinar las Perdidas de energía en accesorios Válvula
perdidas de cabezal que existe entre un punto y Tomamos las mismas consideraciones que en
otro. Donde entre estos existe uno o varios practica de la parte A elegimos una tubería en
accesorios como codos, expansiones y tees, así especifico por donde fluirá el fluido. Tomamos
como también para el estudio de la rugosidad todos los datos que condicionan el sistema; en esta
que puedan presentar las tuberías. Por ejemplo, practica estudiamos de que manera el grado de
si se requiere estudiar el comportamiento ya cierre de la válvula afecta la perdida de cabezal.
sea de un nuevo accesorio o un nuevo material Para obtener los datos necesarios para obtener una
para la fabricación de tuberías a través de este grafica de que modelice el fenómeno a estudiar

4
iremos variando el nivel de cierre o apertura de mismo caudal por lo cual hacemos uso de la
la válvula para esto giraremos la llave de la ecuación 3. Con lo cual tenemos que:
válvula tantas veces sean las
experimentaciones. Para poder identificar que 𝑄
=𝑢
tanto cerramos la llave nos guiaremos de una 𝐴
cuerda que a medida que giremos la válvula se
ira enroscando en la misma por ende entre mas 𝑚2
0.0011 > 𝑠 A
cerrada menos cuerda quedara libre. =𝑢
𝑝𝑖
(0.0172[𝑚])/
4
Resultados y Gráficos
𝑚
Fluido de estudio: Agua 𝑢 = 4.734 H I
𝑠
Densidad de fluido: 999 [kg/m^3]
Una vez calculada la velocidad promedio del
Viscosidad dinámica: 1.15 x10^-3 [Ns/m^2] fluido procedemos a calcular el factor de fricción.
El factor de fricción puede ser calculado de
Diámetro de tubería: 0.0172 [m]
diferentes formas sin embargo todas necesitan del
Longitud de tubería: 1 [m] numero de Reynolds; por lo cual primero
calculamos este coeficiente que nos permitirá
Parte A saber un poco mas del comportamiento de nuestro
Fricción en tuberías lisas fluido en el sistema de tuberías. Utilizamos la
ecuación 5.

𝜌∗𝑢∗𝑑
𝑅𝑒 =
𝜇

Ilustración 5 Tabla de datos brutos practica A fricción en
tuberías lisas
En esta practica se busca calcular la perdida de
cabezal que se genera debido a fuerzas
friccionales entre el punto de entrada del fluido
y el punto de salida del mismo. Para resolver
esto hacemos uso de ecuación 4 la cual depende
de características propias del tipo de tubería, la
gravedad, la velocidad promedio del fluido y el
factor de fricción; sin embargo, los últimos dos
datos no los poseemos por lo cual procedemos
a calcularlos.
Considerando que no existe un cambio de
diámetro en la tubería en todo el recorrido que
realiza el fluido del sensor rojo al sensor verde
concluimos que en ambos puntos se tendrán el
𝑘𝑔 𝑚
999 > 2 A ∗ 4.734 H I ∗ .0172[𝑚]
𝑚 𝑠
𝑅𝑒 =
32 𝑁∗𝑠
1.15 𝑥10 H / I
𝑚
4
𝑅𝑒 = 70733.369 = 7.07x10
Como se propuso anteriormente podemos
comparar el numero de Reynolds a una escala
preestablecida con la finalidad de conocer con que
tipo de flujo vamos a trabajar en este caso es
turbulento dado que es mayor que 4000. Si bien es
cierto se propuso varias formas de calcular el
factor de fricción este se ve limitado a una sola
dado que estamos trabajando en una tubería lisa
con flujo turbulento por lo cual procedemos a
utilizar el diagrama de Moody con el cual
siguiendo el recorrido de una curva preestablecida
la cual muestra el comportamiento de una tubería
lisa y el numero de Reynolds podemos calcular el
factor de fricción.

5
 4.175 62376.50 0.02 1.033
74
3.658 54659.82 0.0205 0.8129
61
3.357 50158.42 0.021 0.7013
86
2.324 34725.06 0.023 0.3681
6
2.066 30866.72 0.024 0.3036
53
1.033 15433.36 0.028 0.0885
27
0.172 2572.227 0.045 0.00395
11
Tabla 2 Datos obtenidos tras cálculos practica A para obtener
Para el uso del diagrama de Moody el eje de las perdida de cabezal
abscisas marcan el numero Reynolds
dependiendo nuestro valor de estudio trazamos
una línea perpendicular que intersecte con la hc [mH2o] H medido error (%)
curva de tubería lisa y desde ese punto trazamos 1.2817 0.924 26.7
una recta paralela al eje X hasta que intersecte 1.18 0.920 22.03
el eje de las ordenadas el cual marca el factor 1.1087 0.863 22.43
de fricción; dando como resultado. 1.033 0.817 20.62
0.8129 0.624 23.73
𝑓. = 0.0193
0.7013 0.409 41.54
Como se menciono conociendo la velocidad,
0.3681 0.238 34.8
el factor de fricción y características de la
tubería podemos calcular la perdida de cabezal 0.3036 0.204 34.12
entre el punto de entrada y el punto de salida 0.0885 - -
para lo cual hacemos uso de la ecuación 4 0.00395 - -
Tabla 3 Comparación datos obtenidos analíticamente vs datos
obtenidos mediante software de AFF
𝑓𝑓 ∗ 𝑙 ∗ 𝑢2
ℎ#.)*+, =
2∗𝑔∗𝑑
2
𝑚 Parte B
0.0193 ∗ 1 [𝑚] ∗ >4.734 H 𝑠 IA
ℎ#.)*+, = Perdidas de energía en accesorios
𝑚
2 ∗ 9.81 H 2 I ∗ 0.0172 [𝑚] Para esta sección estudiamos como los accesorios
𝑠
que componen un sistema de tuberías generan
ℎ#.)*+, = 1.2817 [m𝐻2 O] perdidas de cabezal; esto principalmente se debe
a la capacidad que posee un accesorio externo a
reducir el movimiento de un fluido. Esta
Velocidad Reynolds f hc capacidad viene cuantificada como un coeficiente
[m/s] moody [mH2o] K que depende del accesorio. Para calcular K
4.734 70736.24 0.0193 1.2817 usamos la ecuación 6 la cual relaciona el cabezal
55 de velocidad y la perdida de cabezal por lo cual
4.519 67520.96 0.0195 1.18 antes de trabajar con la ecuación 6 debemos
16 calcular ambos cabezales. El cabezal de velocidad
4.347 64948.73 0.0198 1.1087 viene dado como:
45

6
 𝑢/ 4.648 1.101 1.748 1.588 60
ℎ4$5,6'&*& = [7] 4.605 1.081 2.441 2.258 50
2𝑔
Conociendo el caudal que fluye por el sistema 4.433 1.002 4.076 4.068 40
de tuberías hacemos uso de la ecuación 3 la 3.916 0.782 7.493 9.582 30
cual relaciona la velocidad, el área y el caudal. 3.142 0.503 12.681 25.211 20
𝑄 =𝑢∗𝐴 1.162 0.069 19.629 284.47 10
8
Tabla 4 Datos procesados para practica B Coeficiente de perdida
𝑚2
0.00108 > 𝑠 A en accesorios
=𝑢
𝑝𝑖
(0.0172 [𝑚])/
4

𝑚 Graficas
𝑢 = 4.648 H I
𝑠

Conocida la velocidad promedio con la que

fluye el fluido usamos la ecuación 7 para
H medido vs velocidad de fluido
calcular el cabezal de velocidad 1.35
1.3
1.25
𝑚 / 1.2 y = 0.0848x1.746
P4.648 H 𝑠 IQ 1.15
ℎ4$5,6'&*& = Perdida de cabezal h [mH20] 1.1 R² = 1
𝑚 1.05
2 ∗ 9.81 H 2 I 1
𝑠 0.95
0.9
0.85
0.8
0.75
ℎ4$5,6'&*& = 1.101 [𝑚] 0.7
0.65
0.6 y = 0.0454x1.9761
0.55
Una vez calculado el cabezal de velocidad y 0.5 R² = 0.9813
0.45
conociendo de antemano la perdida de cabezal 0.4
0.35
0.3
que existe en el accesorio calculamos el 0.25
0.2
coeficiente de perdida que posee el mismo 0.15
0.1
usando la ecuación 6. 0.05 Zona flujo turbulento
0
𝑢/ 0.00 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00 2.25 2.50 2.75 3.00 3.25 3.50 3.75 4.00 4.25 4.50 4.75 5.00

ℎ#.)$-, = 𝐾
2𝑔 Velocidad promedio fluido [m/s] H medido
H calculado

ℎ#.)$-, Ilustración 6 Grafica comparativa entre el cabezal de perdida

=𝐾 medido y calculado vs velocidad de fluido
ℎ4$5,6'&*&

1.169
=𝐾
1.101 Funciones perdidas de cabezal para perdida de
cabezal calculado analíticamente [Hc] y para
𝐾 = 1.062 perdida de cabezal calculado mediante software
AFF [H]
Hc: 0.0848 𝑢!.$%&
Velocida C. velo hv Per. F. Aper H: 0.0454 𝑢!.'$&!
d [m/s] [mH20] Cabezal Accesor tura
[mH20] io K Val
4.648 1.101 1.169 1.062 100
4.648 1.101 1.169 1.062 90
4.605 1.081 1.237 1.144 80
4.734 1.142 1.430 1.252 70
7
 Análisis de Resultados
log (Cabezal) vs log(u)
0.5
La ilustración 6 representa la relación que existe
y = 1.746x - 1.0716 entre la velocidad promedio que posee un fluido
0 que se mueve en sistema de tuberías y la perdida
-1.2 -0.6 0 0.6 1.2
de cabezal asociada a las fuerzas friccionales
-0.5 propias de una tubería. Para esquematizar dicha
grafica utilizamos como base la tabla 2; la cual
log (hc y h)

-1 y = 1.9761x - 1.3429 depende tanto de factores propios del fluido y la

tubería. Esta tabla esta basada en el calculo de:
-1.5 velocidad del fluido, Numero de Reynolds, factor
de fricción y por último para perdida de cabezal.
Perdida de cabezal calculado
-2
Es notorio que a medida que la velocidad del
Perdida de cabezal medido
fluido disminuye a causa de una caída de caudal
-2.5
de igual manera lo hará el numero de Reynolds; tal
log (u) como se menciono anteriormente este coeficiente
da una representación numérica del
Ilustración 7 Grafica que relaciona el log(cabezal) y log comportamiento del fluido y como se puede ver en
(velocidad) grafica azul representa datos calculados
analíticamente grafica roja datos medidos por software AFF.
la ecuación 6 este es directamente proporcional a
la velocidad con la que se mueve el fluido. Dado
Hc: 1.746 𝑢 − 1.0716; n= 1.746 que en todo momento se trabajo con el mismo
fluido a las mismas condiciones por ende se
H: 1.9761 𝑢 − 1.3429; n= 1.9761 mantuvo estable el valor de viscosidad, así como
tampoco hubo cambio en el diámetro de la tubería.
Tanto la viscosidad como la tubería no generan
Factor K vs % Apertura valvula
cambios en el numero de Reynolds. Haciendo uso
300
280 de este ultimo se determino el factor de fricción de
260
240
la tubería; se puede notar que a medida que el
numero de Reynolds disminuye el factor de
Factor K accesorio

220
200
180 fricción aumenta esto se da dado que la capacidad
160 que posee el fluido para moverse va decayendo a
140
120 medida que el numero de Reynolds decae por lo
100
80
cual las fuerzas friccionales inmersas y propias de
60 y = 46005x-2.441 la tubería son capaces de oponerse cada vez mas al
40 R² = 0.9625
20 movimiento del mismo.
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Al analizar la tabla 2 notamos algo interesante a
% Apertura de valvula
medida que el factor de fricción aumenta la
Ilustración 8 Grafica que relaciona el factor K de perdida de perdida de cabezal disminuye. Esto se debe
una válvula vs el porcentaje de apertura que tiene la válvula
en un momento determinado principalmente a que dentro de la ecuación 4 la
cual calcula dicha perdida la velocidad tiene una
Generando una ecuación que describa de relación cuadrática haciendo a la ecuación 4 mas
manera aproximada la relación existente el dependiente de la velocidad del fluido en
factor de fricción K y el porcentaje de apertura comparación a las otras variables y dado que
que tenemos en la válvula obtenemos: nuestro caudal a medida que realizamos pruebas
ira decayendo también lo hará el cabezal de
K: 46005 (%𝐴. 𝑉)("."%! perdida. Generando la mayor perdida de cabezal
de 1.2817 [mH2O]cuando la velocidad del fluido
8
es de 4.734; por otro lado, tenemos que nuestro
sistema se moverá dentro de un flujo turbulento
mientras la velocidad no llegue a valores
críticos como en el caso que llego a
0.1722[m/s] donde se encuentra en la zona de
transición. Nuestra zona de flujo turbulento va
de un numero de Reynolds de 4000 hasta
70733.369 por lo cual nuestra practica fue
realizada principalmente usando un fluido de
flujo turbulento.
La tabla 3 muestra tanto la perdida de cabezal
calculado de manera analítica y el obtenido
usando el software del AFF; así como también
su porcentaje de error correspondiente. Este
porcentaje de error se mueve entre el intervalo
de 21 % y 42%. Estos valores altos de error se
evidencian de mejor manera en la ilustración 6
como vemos el valor R de correlación de datos
en el cabezal calculado es 1 y en el medido es
0.9813; además si nos fijamos en nuestras
ecuaciones de las curvas no son cuadráticas
como se esperaba sin embargo están muy cerca
de serlo. Este análisis nos permite identificar
que el calculo de perdidas de cabezal no son tan
efectivas como el uso de software y sensores.
Estos reducen el margen de error que pudiese
existir en este tipo de practicas.
La ilustración 7 representa la grafica trabajada
de manera logarítmica tanto de la velocidad
promedio del fluido como la perdida de
cabezal. Como se indico anteriormente la
relación entre estas dos se comporta de manera
lineal al trabajarlas en escala de logaritmo;
notamos que la relación que existe entre el
cabezal calculado y la velocidad posee una
pendiente de 1.746 en comparación al 1.9761
que hay entre el cabezal medido utilizando el
software y la velocidad. La diferencia de estos
valores es muy poca, sin embargo, la curva
realizada con los valores obtenidos usando el
AFF esta mas cerca de la constante 2 por lo cual
esta tendería a ser mas exacta si aumentamos el
numero de datos. Cabe mencionar que ambas
curvas poseen un comportamiento casi paralelo
lo cual marca un error muy pequeño.
Como se observa la tabla 4 describe los valores
importantes que debemos conocer para realizar un
análisis de perdidas menores o por accesorios.
Como lo son la velocidad, el cabezal de velocidad,
el cabezal de perdida por accesorio. A partir de
estos tres valores se calculo la constante de perdida
por accesorios K. tal como K depende de esos tres
valores los mismos depende del porcentaje de
apertura que tenga nuestra válvula de estudio;
dando como resultado que cuando esta totalmente
abierta la válvula el coeficiente K es 1.062 y
mientras esta va cerrándose K va aumentado hasta
que llega a 20% donde se dispara y resultado de
esto cuando solo esta abierta un 10% de la válvula
el coeficiente K es de alrededor 285. La ilustración
representa gráficamente la relación que existe
entre el nivel de apertura de la válvula y la
constante K. Generando una curva potencial que a
medida que se acerca al valor de cero tendera a
infinito.
Conclusiones
Tras la realización de la practica A y B se concluye
que tanto los esfuerzos friccionales derivados de la
viscosidad y los accesorios producen importantes
caídas de cabezales que deben ser considerados
para el análisis energético en sistemas de tuberías.
Una vez culminada la experimentación notamos
que durante todas las iteraciones de la practica se
trabajo tanto en la zona de transición desde 2573
pero mayormente en la zona turbulenta dado que
se alcanzo valores de coeficiente de Reynolds de
71000. Lo cual nos permitió generar graficas con
una mayor cantidad de datos y mas precisas.
Gracias a la practica se logro identificar la relación
que existe entre la perdida de cabezal medido y
calculado con respecto a la velocidad dando
1.9761 y 1.746 respectivamente. Con estos valores
se determina que el uso de sistemas controlados
como el AFF genera datos mas precisos; con un
error menor en comparación a el análisis analítico
realizado.
El uso de un accesorio que puede ser manipulado
como lo es una válvula produce que la constante K
varié a medida que cambia el caudal y por ende la
9
velocidad promedio que posee el fluido en el
sistema de tuberías. Por lo cual es importante
tener este tipo de consideraciones al utilizar una
válvula de cualquier naturaleza en un sistema.

Como se menciono en un inicio de la practica

la ecuación de Bernoulli genera una
aproximación idealizando el sistema sin
embargo al finalizar la practica se concluye que
las perdidas tanto por accesorios como
friccionales generan cambios significativos en
los cálculos analíticos; por este motivo es
indispensable considerarlos al momento de
realizar análisis de sistemas de tuberías.

Para futuras experimentaciones se recomienda

trabajar con una mayor cantidad de datos con la
finalidad de generar relaciones mas exactas. El
uso de una mayor cantidad de tuberías con
diferentes propiedades para el estudio mas
profundo de la cantidad de perdidas y como
estas pueden aumentar y disminuir
dependiendo el material, longitud, diámetro del
medio por donde se desplaza el fluido.

Con respecto al análisis en accesorios un

estudio con una mayor cantidad de accesorios
tanto con una constate de perdidas variable
como no variable permitiría una mejor
visualización del fenómeno de perdidas de
cabezal.

Referencias Bibliográficas

[1] Fox, R. W., McDonald, A. T., &

Pritchard, P. J. (2008). Introduction to
fluid mechanics.
[2] White, F. M. (1999). Fluid
mechanics. Boston, Mass:
WCB/McGraw-Hill.

[3] Munson, B. R., Young, D. F., &

Okiishi, T. H. (2006). Fundamentals of
fluid mechanics. Hoboken, NJ: J. Wiley
& Sons.

10
 Anexo
Diámetro [m] Caudal[m3/s] Velocidad [m/s] Reynolds f moody hc [mH2o] H medido error (%)
0.01720 0.0011 4.734 70736.24549 0.0193 1.2817 0.94 26.7
0.01720 0.00105 4.519 67520.9616 0.0195 1.18 0.92 22.03
0.01720 0.00101 4.347 64948.73449 0.0198 1.1087 0.86 22.43
0.01720 0.00097 4.175 62376.50738 0.02 1.033 0.82 20.62
0.01720 0.00085 3.658 54659.82606 0.0205 0.8129 0.62 23.73
0.01720 0.00078 3.357 50158.42862 0.021 0.7013 0.41 41.54
0.01720 0.00054 2.324 34725.066 0.023 0.3681 0.24 34.8
0.01720 0.00048 2.066 30866.7253 0.024 0.3036 0.2 34.12
0.01720 0.00024 1.033 15433.36265 0.028 0.0885 7.77
0.01720 0.00004 0.172 2572.227109 0.045 0.00395 7.77
Tabla 5 Datos procesados para perdida de cabezal calculando velocidad, numero de Reynolds y f usando diagrama de Moody para
posterior obtener cabezal de perdida de manera analítica

Caudal[m3/s] Velocidad [m/s] C. velo hv [mH20] Per. Cabezl [mH20]F.acceso K apertur Val
0.00108 4.648 1.101 1.169 1.062 100
0.00108 4.648 1.101 1.169 1.062 90
0.00107 4.605 1.081 1.237 1.144 80
0.0011 4.734 1.142 1.430 1.252 70
0.00108 4.648 1.101 1.748 1.588 60
0.00107 4.605 1.081 2.441 2.258 50
0.00103 4.433 1.002 4.076 4.068 40
0.00091 3.916 0.782 7.493 9.582 30
0.00073 3.142 0.503 12.681 25.211 20
0.00027 1.162 0.069 19.629 284.478 10
Tabla 6 Datos procesados para el análisis del coeficiente de perdida K a causa de una válvula que va cerrándose entre
experimentación

H medido vs velocidad de fluido

1.35
1.3
1.25
1.2 y = 0.0848x1.746
Perdida de cabezal medido h [mH20]

1.15
1.1 R² = 1
1.05
1
0.95
0.9
0.85
0.8
0.75
0.7
0.65
0.6 y = 0.0454x1.9761 H medido
0.55 R² = 0.9813
0.5 H calculado
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0.00 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00 2.25 2.50 2.75 3.00 3.25 3.50 3.75 4.00 4.25 4.50 4.75 5.00
Velocidad promedio fluido [m/s]

Ilustración 7 Grafica obtenida usando datos procesados de tabla 5

11
 Factor K vs % Apertura valvula
300
280
260
240
220
200
Factor K accesorio
180
160
140
120
100
80
60
40 y = 46005x-2.441
R² = 0.9625
20
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
% Apertura de valvula

Ilustración 8 Grafica obtenida utilizando datos procesados de tabla 6

Ilustración 9 Tabla de constantes K para ciertos accesorios considerando su naturaleza y características como el diámetro

12