Está en la página 1de 3

INFORME VISITA TÉCNICA LÍNEA DE ETIQUETADO DE SLEEVE APLIK LABEL

Técnicos:
 Diogo Fernandes Ferreira
 Anderson Henrique Delfino Batista

Fecha: 21 de mayo de 2018 (lunes)


 Pruebas realizadas en el torpedo de Reaktor 1 litro.
 Fue utilizado el primero torpedo de 1 litro que fue enviado
juntamente con la Maquina Aplicadora, ya que el segundo torpedo
fue rechazado debido a los diversos repases y retrabajo realizados en
el mes de Abril de 2018.
 Cambiamos el sensor de corte para arriba de la maquina Aplicadora
de sleeve.
 Aliñamos el dispensador ya que el torpedo estaba trabajando mal
posicionado.
 Ajustamos los sensores del desbobinador pues estaba trabajando
con fuertes golpes en la parte de arriba y en la parte de abajo.
 Ajustamos el conjunto para el alto ideal de la botella de 1 litro, sin
ser necesario cambiar el alto de la máquina, como habíamos
programado anteriormente.
 Realizamos las pruebas con la aplicación de media bobina, pues
utilizamos lo que había disponible, ya que la otra mitad había sido
utilizada en pruebas realizadas con Jorge de Cameo y Marcia de
Kromos en el mes de Abril de 2018.

Fecha: 22 de mayo de 2018 (martes)


 Pruebas realizadas en el torpedo de Reaktor 350 ml.
 Ayustamos la maquina Aplicadora de sleeve para poder iniciar la
aplicación de las etiquetas sleeve, bajamos el sensor de corte y el
conjunto todo para la botella de 350 ml.
 Aplicamos aproximadamente 3.000 unidades hasta que el torpedo
cayó por la primera vez, donde todas las cuchillas fueran dañadas.
 Ajustamos nuevamente todo el conjunto, pero no conseguimos una
Aplicación perfecta, hasta que definieran finalizar la aplicación de las
Etiquetas sleeve manualmente hasta el final del expediente.
A partir de ese momento; aproximadamente a las 16:00; quedamos
evaluando la maquina en busca de alguno defecto, pero no
identificamos nada fuera de la normalidad.
 Fue necesario cambiar el vuelo de regreso a Brasil, para el próximo
jueves, 24 de mayo, ya que no conseguimos efectuar todas las
pruebas necesarias en los dos días de trabajo que habíamos
planeado.

Fecha: 23 de mayo de 2018 (miércoles)


 Por la mañana hemos lijado el rollo del desbobinador y los del
traccionador para que los mismos pudiesen obtener una mejor
adherencia con la etiqueta sleeve.
 Realizamos nuevamente los ayustes de los sensores del
desbobinador para que pudiesen trabajar sin dar golpes.
 También aumentamos la velocidad de la desaceleración del motor en
el inversor.
 De esa manera aplicamos cerca de 7.000 unidades sin paros, hasta
que la etiqueta sleeve empezó a arrugar en el rollo tracionador.
 Después de varias tentativas sin éxito, al manosear el torpedo
reparamos una resistencia en el pasaje de la etiqueta sleeve en el
torpedo en la zona del canal de corte, donde no había un ángulo para
facilitar la entrada de la etiqueta.
 Utilizamos los recursos que teníamos en el momento y hemos lijado
el canal de la cuchilla en la tentativa de crear un mejor ángulo para el
etiquetado.
 De esa manera finalizamos la producción diaria sin problemas, cerca
de 2.000 unidades de etiquetas.
 No tuvimos tiempo para poder realizar nuevas pruebas en la bobina
muestra de color negra de Reaktor 1 litro, como habíamos arreglado
en el día anterior. Por ese motivo, quedará pendiente una nueva
prueba con el torpedo de 1 litro, así que llegaren el nuevo pedido en
bobinas. Vamos a coordinar que Edson de Kromos quede por uno día
en Cameo para efectuar dichas pruebas, en el próximo viaje de él en
el país.

También podría gustarte