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Árboles y Ejes
Tema 3
Prof. Ing. Hugo Miguel Chacón
Elementos de Maquinas 1
INTRODUCCIÓN.
• En mecánica, recibe el nombre
de árbol, todo elemento de
revolución que se proyecta
con la finalidad de transmitir
potencia a otros elementos de
máquinas, a una velocidad
angular determinada.
• Si el árbol soporta cargas,
pero no gira, recibe el nombre
de eje. Es habitual nombrar
como eje a cualquier elemento
de revolución, gire o no.
• Prácticamente la totalidad de
las máquinas están dotadas
de árboles, para transmitir
movimiento y pares torsores
de un plano a otro.
Ing. Hugo M. Chacón Elementos de Maquinas 2
• Los árboles están apoyados en rodamientos (elemento
de acero tratado , compuesto básicamente de pistas de
rodadura y cuerpos rodantes, que guían al árbol en su
alojamiento), o por cojinetes (casquillo fabricado con
materiales de bajo coeficiente de rozamiento con el
árbol, que lo guía en su alojamiento mediante una
película de aceite lubricante y un ajuste deslizante H-h).
Elementos de Maquinas 4
ÁRBOLES TRANSMISORES DE POTENCIA MECÁNICA
DIMENSIONAMIENTO Y/O VERIFICACIÓN
RESISTENSIAL
• El dimensionamiento y/o verificación resistencial de un
árbol transmisor de potencia mecánica, hace necesario
conocer en el mismo y en al menos en sus secciones
transversales criticas, los esfuerzos actuantes en cada
una de ellas. Estos serán una combinación de esfuerzos
debidos a cargas de flexión, cargas de tracción o de
compresión y cargas de torsión (los esfuerzos de corte
transversal debidos a las mismas causas que provocan
la flexión no serán considerados a efectos simplificar el
análisis; en términos generales, los efectos de dichos
esfuerzos pueden resultar despreciables frente a los
causados por los demás).
• Bosquejado un árbol, se
podrá entonces trazar los
respectivos diagramas de
esfuerzos y obtener los
diámetros del mismo, en
cualquier sección
transversal, conociendo las
tensiones admisibles del
material con que se lo va a
construir.
Elementos de Maquinas 36
Ing. Hugo M. Chacón Elementos de Maquinas 37
• Así las cosas, las rectas tangentes a ambas
elipses y paralelas a la recta de admisibilidad,
con sus respectivos puntos de tangencia y con
el origen de coordenadas, determinan una
misma y única recta de carga, determinante la
misma de una misma y única dirección en
donde ocurre el menor coeficiente de sobre
dimensionamiento, cualquiera sea la elipse y el
valor de Wp correspondiente.
• Aplicando al cubo en análisis, la expresión
correspondiente al coeficiente de sobre
dimensionamiento Cs vista en Solicitaciones
Variables Compuestas se tiene:
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Aceros finos al carbono (grupo F-
1100):
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Aceros finos al carbono (grupo F-
1100):
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Aceros aleados de gran resistencia
(grupos F-1200,F-1300):
• Se emplean en la construcción de ejes y piezas
de maquinaria en general, que deban soportar
elevadas cargas de fatiga , flexión o torsión.
• Los elementos de aleación (Cr,Ni,Mo...), les
confieren alta templabilidad sin excesivas
deformaciones.
• La mayoría de ellos son comercialmente
accesibles, aunque no tanto como los aceros al
carbono.
Elementos de Maquinas 50
• Aunque se pueden emplear en estado
normalizado, no tiene mucho sentido
utilizar estos aceros, sin tratamiento
térmico de temple y revenido.
• Aunque admiten soldadura, se
recomienda precalentar y realizar un
recocido posterior a la misma, para
eliminar tensiones internas. No obstante,
trataremos de evitar este tipo de unión.
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Aceros aleados de gran resistencia
(grupos F-1200,F-1300):
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Aceros para cementación (grupos F-
1500,F-1600):
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CARACTERÍCTICAS MECÁNICAS
DEL ACERO F-1250
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CARACTERÍCTICAS MECÁNICAS
DEL ACERO F-1270
Elementos de Maquinas 57
CARACTERÍCTICAS MECÁNICAS
DEL ACERO F-1560
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Aceros aleados resistentes a la
corrosión (grupo F-3000):
• En ambientes corrosivos, como maquinaria
náutica, alimentación, industria petroquímica,
lavadoras...; se recurre a la utilización de aceros
inoxidables.
• El uso de los aceros inoxidables es limitado,
debido a:
– El precio de estos aceros varía según las condiciones
de mercado y la calidad de los mismos, siendo
fundamentalmente el Níquel el componente que más
influye en este aspecto. Como dato orientativo, un
acero inoxidable suele costar 3 a 5 veces más caro
que un acero al carbono.
Elementos de Maquinas 59
– El precio de su manufactura es elevado,
debido a los altos contenidos en Ni y Cr, que
hacen que su manufactura sea más costosa
que la de los aceros al carbono.
– Las herramientas de corte sufren un mayor
desgaste, lo que repercute en una
disminución de las velocidades de corte en su
mecanizado (torneado, fresado, taladrado,
dentado...), y por tanto en un menor
rendimiento (volumen de viruta retirada por
unidad de tiempo).
Elementos de Maquinas 60
• El proceso de soldadura, también se encarece ,
debido a:
– La pureza y calidad de los gases (Argón, Helio),
utilizados en los procesos de soldadura más
habituales (MIG-MAG, TIG...), es más alta y por tanto
son más caros que los utilizados en las soldaduras
de aceros al carbono.
– Los materiales de aportación y recubrimientos de la
soldadura son más caros, lo que encarece también el
precio de los electrodos.
– En la mayoría de los casos, es preciso utilizar un
proceso químico de decapado + pasivado, para
eliminar los óxidos que se producen en las zonas
afectadas por la soldadura, debido a las altas
temperaturas que se produce la fusión.
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– En la mayoría de los casos, es preciso utilizar
un proceso químico de decapado + pasivado,
para eliminar los óxidos que se producen en
las zonas afectadas por la soldadura, debido
a las altas temperaturas que se produce la
fusión.
– Los cordones de soldadura que por algún
motivo especial (estético o funcional), deban
ser esmerilados o pulidos; precisan mayor
esfuerzo y tiempo que sus homólogos de
acero al carbono. Además el consumo de
herramientas (discos abrasivos, lijas,
pulimento...), aumenta y son más caras.
Elementos de Maquinas 62
Aceros aleados inoxidables (F-3000)
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CONCLUSIONES:
• La mayoría de los árboles o ejes de una
máquina,(que no posean requerimientos
especiales de resistencia ni peso), se fabrican
con aceros finos de construcción al carbono
(grupo F 1100).
• Cuando se requieren ciertas características
mecánicas, para el diseño de árboles de alto
grado de responsabilidad; se utilizan aceros
aleados especiales para tratamientos térmicos
(grupos F 1200, F 1300).
• Si requiere resistencia a la corrosión, se
emplean los aceros inoxidables (grupo F 3000).
• Cuando necesitemos tenacidad en el núcleo y
gran dureza superficial, emplearemos aceros
cementados (grupos F 1500, F 1600).
Elementos de Maquinas 64
AJUSTES CON APRIETE
• Un aspecto importante, que se debe tener
en cuenta en el diseño de maquinas, es el
sistema se sujeción de los diferentes
elementos de máquinas.
• Podemos clasificar los sistemas de
fijación, atendiendo a su naturaleza en:
– Fijos: Soldaduras y ajustes con apriete
mediante dilatación o contracción térmica.
– Desmontables: Pernos, pasadores,
chavetas, anillos elásticos, ajustes con
apriete sin dilación o contracción térmica……
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AJUSTES CON APRIETE.
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• La tendencia es reducir al máximo el volumen
de viruta retirado, para disminuir los costes de
manufactura al máximo. En este sentido se
pueden encontrar en el mercado, barras de
aceros comerciales (tanto macizas como
perforadas) calibradas (IT9), o calibradas y
rectificadas (IT6). Un ejemplo del uso de este
tipo de materiales son los empleados para la
fabricación de vástagos y camisas para cilindros
oleohidraúlicos.
Elementos de Maquinas 69
Forjados
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• Cuando los ejes o árboles son de
dimensiones discretas y lotes de
fabricación elevados, (árboles para
bicicletas; ejes, cigüeñales, árboles de
levas para automoción; ejes para
lavadoras y electrodomésticos en
general...), se parte de un tocho de
material que se forja mediante estampas
en grandes prensas (estampado), y
posteriormente, una vez enfriado, se
mecanizan las superficies que lo
requieran.
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Moldeado:
• Este proceso se utiliza cuando debemos fabricar ejes o
árboles, de grandes tamaños y pocas prestaciones
mecánicas, donde no exista problema con la utilización
de factores de seguridad altos. El proceso consiste en la
obtención del árbol por moldeo en arena o centrifugado,
para finalmente terminar torneando y mecanizando las
superficies que sean necesario.
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