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Elementos de Maquinas

Árboles y Ejes
Tema 3
Prof. Ing. Hugo Miguel Chacón

Elementos de Maquinas 1
INTRODUCCIÓN.
• En mecánica, recibe el nombre
de árbol, todo elemento de
revolución que se proyecta
con la finalidad de transmitir
potencia a otros elementos de
máquinas, a una velocidad
angular determinada.
• Si el árbol soporta cargas,
pero no gira, recibe el nombre
de eje. Es habitual nombrar
como eje a cualquier elemento
de revolución, gire o no.
• Prácticamente la totalidad de
las máquinas están dotadas
de árboles, para transmitir
movimiento y pares torsores
de un plano a otro.
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• Los árboles están apoyados en rodamientos (elemento
de acero tratado , compuesto básicamente de pistas de
rodadura y cuerpos rodantes, que guían al árbol en su
alojamiento), o por cojinetes (casquillo fabricado con
materiales de bajo coeficiente de rozamiento con el
árbol, que lo guía en su alojamiento mediante una
película de aceite lubricante y un ajuste deslizante H-h).

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• Las formas más habituales de que tienen los
árboles o ejes, de transmitir potencia, par,
movimiento o soportar cargas; es a través de
elementos de máquinas tales como: engranajes,
poleas y correas, piñones y cadenas,
acoplamientos...
• La manera tecnológica de fijar los elementos a
los árboles o ejes, supone mecanizar en los
mismos chaveteros, ranuras para anillos
elásticos, agujeros radiales para pasadores,
continuos cambios de sección para bloquear
axialmente los elementos que se fijan a los
mismos, salidas de rosca, ranuras de engrase...;
lo cual repercute acentuando el fenómeno de
concentración de tensiones.

Elementos de Maquinas 4
ÁRBOLES TRANSMISORES DE POTENCIA MECÁNICA
DIMENSIONAMIENTO Y/O VERIFICACIÓN
RESISTENSIAL
• El dimensionamiento y/o verificación resistencial de un
árbol transmisor de potencia mecánica, hace necesario
conocer en el mismo y en al menos en sus secciones
transversales criticas, los esfuerzos actuantes en cada
una de ellas. Estos serán una combinación de esfuerzos
debidos a cargas de flexión, cargas de tracción o de
compresión y cargas de torsión (los esfuerzos de corte
transversal debidos a las mismas causas que provocan
la flexión no serán considerados a efectos simplificar el
análisis; en términos generales, los efectos de dichos
esfuerzos pueden resultar despreciables frente a los
causados por los demás).

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• Las cargas exteriores que solicitan a árboles y
ejes se pueden clasificar en:
1. Peso propio del árbol: el mismo generalmente
resulta de no tomarse en cuenta por resultar una
carga distribuida (no puntual) y en los principios del
dimensionamiento se desconoce su magnitud, por
ser justamente el elemento que se va a dimensionar.
2. Peso de los elementos de máquinas que se montan
sobre el árbol y que son los encargados de ‘recibir’ o
‘entregar’ la potencia que se transmite entre ellos a
través del mismo árbol.
3. Fuerzas provenientes de la función de los elementos
de máquina montados.

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• Los esfuerzos tangenciales, sección a sección y sobre la
periferia del árbol, el mismo de sección transversal
circular, están definidos por Ǝ = Mt / Wp, en donde:
– Mt: Momento torsor actuante en la sección transversal en
consideración
– Wp: Módulo resistente polar de la misma sección
• Los esfuerzos normales máximos, esto es, los
existentes sobre la periferia de la sección transversal
circular en estudio, resultan definidos por σ = (Mf / We) +
(Fa / S), en donde:
– Mf: Momento flector actuante en la sección transversal en
consideración.
– Fa: Fuerza axial actuante en la misma sección transversal.
– We: Modulo resistente ecuatorial de la misma sección.
– S: Área de la misma sección.

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•DIAGRAMAS DE MOMENTOS TORSORES

• Bosquejado un árbol, se
podrá entonces trazar los
respectivos diagramas de
esfuerzos y obtener los
diámetros del mismo, en
cualquier sección
transversal, conociendo las
tensiones admisibles del
material con que se lo va a
construir.

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• Siendo N = Mt * ω, con N: Potencia a transmitir y ω: Velocidad
angular a la cual rota todo el sistema, la existencia de Mt está ligada
a la existencia de N y esta existencia se verificará exclusivamente
entre los elementos que reciben potencia del medio exterior y los
que la entregan a dicho medio nuevamente, montados dichos
elementos sobre el árbol. En términos generales existirá entonces
un elemento que recibe potencia y otro que la entrega, no
impidiéndose la posibilidad de la existencia de mas elementos que
entreguen o reciban potencia, tal cual lo muestran los ejemplos
mostrados en la FIGURA 01 página anterior, en donde en cada
caso se han trazado los respectivos diagramas de momentos
torsores.
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• En los cojinetes (vínculos) resultan pérdidas de
potencia por rozamiento entre árbol y cojinete,
de tal manera que correspondería aplicar:
– ΣNm = ΣNr + ΣNc con: ΣNm = Sumatoria de
potencias motoras.
– ΣNr = Sumatoria de potencias resistivas.
– ΣNc = Sumatoria de potencias perdidas en los
cojinetes.
• Estas últimas (Nc) suelen no ser consideradas
en el dimensionamiento de los árboles, debido a
su escasa relevancia frente a las demás cuando
de realizar ‘trabajo’ se trata, como así también a
su complicada evaluación; en el presente
análisis no serán tenidas en cuenta.
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DIAGRAMAS DE MOMENTOS
FLECTORES
• Los pesos de los órganos de máquinas
montados en los árboles causan flexión en los
mismos (excepto en el caso de árboles
verticales), al igual que el peso propio del árbol,
que conforme lo anteriormente expuesto no será
considerado.
• Causan flexión también y para cualquier
posición del árbol, las cargas actuantes sobre
los ramales de las correas en una transmisión
de potencia mecánica de este tipo; las
transmisiones a engranes lo hacen también a
través de la fuerza normal de contacto entre los
perfiles de los dientes; los acoplamientos no
causan flexión a no ser por su propio peso.
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• En general, la flexión resultante de la acción de
un elemento no será coplanar con la flexión
provocada por la acción de otro, por lo que es
conveniente trabajar con las componentes de
los distintos momentos flectores, conforme dos
planos ortogonales (a efectos no introducir
funciones circulares) y luego componer sección
a sección, mediante la expresión:
|Mfr| = [ Mfh2 + Mfv2 ]1/2
• donde
– |Mfr| = Módulo momento flector resultante.
– Mfh = Componente del momento flector resultante,
según uno de los dos planos ortogonales.
– Mfv = Componente del momento flector resultante,
según el otro plano ortogonal.

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DIAGRAMAS DE ESFUERZOS
AXIALES
• Transmisiones de potencia a engranes
helicoidales y debido a la inclinación del
diente, solicitan axialmente a los árboles
que las sostienen, transmisiones por
ruedas de fricción cónicas también lo
hacen y en los casos de árboles no
horizontales, lo hacen los pesos de los
elementos montados como así también el
del propio árbol.
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DIMENSIONAMIENTO y/o VERIFICACIÓN

• Generalmente resultan combinaciones de


esfuerzos tangenciales por torsión (solamente
cuando se transmite potencia y directamente
proporcional a ella), esfuerzos normales por
flexión y por solicitaciones axiales y esfuerzos
cizallantes, estos últimos a no tener en cuenta
conforme lo anteriormente apuntado.
• En una sección transversal cualquiera, los
puntos mas solicitados se encuentran en el
plano donde actúa el momento flector resultante
y sobre la periferia, al menos si de una sección
circular se trata.
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• Siendo
– σf = Tensión normal máxima debida al momento flector
resultante.
– σa = Tensión normal debida a fuerzas axiales.
– Ǝ = Tensión tangencial máxima debida al momento torsor.
• Los puntos mas solicitados (máximos valores de σf y Ǝ)
serán los α y β (ver FIGURA 02 siguiente) y en ellos: Ǝ=
Mt / Wp ;;; σf = Mf / We ;;; σa = Fa / S

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• σa y σf se pueden sumar algebraicamente por tener la
misma dirección y ser del mismo ‘tipo’; con la
consideración de que si σa es de compresión debe
tomarse la σf homónima, o si σa es de tracción debe
tomarse la σf también homónima. Más simple resulta
tomar los valores absolutos de ambas, pues como ya se
verá, la suma de ellas interviene elevada a la segunda
potencia y a dichos efectos, no interesa el signo de la
suma.
• Luego:
σ = σf + σa = (Mf / We) + (Fa / S)
• Como de secciones circulares se trata (los árboles, al
menos en sus apoyos así resultan), con D como
diámetro, resulta:
S = (¶ * D2) / 4 ; We = (¶ * D3) / 32 ; Wp = (¶ * D3) / 16
• Obsérvese que Wp = 2 * We, o bien, We = Wp / 2

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• Aplicando la teoría de falla de la máxima tensión
tangencial, se tiene:
• Ǝmx = (1 / 2) * [σ2 + (4 * Ǝ2)]^(1/2) ≤ Ssfe = Sfe / 2 donde
Sfe = Tensión normal de falla estática, establecida en un
ensayo a la tracción simple.
• Ssfe = Tensión tangencial de falla estática, establecida
en un ensayo a la tracción simple.
• Reemplazando σ por la expresión ya vista y Ǝ por Mt /
Wp:

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• Expresión que permite calcular, en cada sección
ya dimensionada, cual es la tensión tangencial
máxima que en dicha sección se produce,
debiendo cumplir la misma con Ǝmx ≤ Ssfe =
Sfe/2, pudiéndose definir también un coeficiente
de sobredimensionamiento Cs como sigue y
cumpliendo el mismo con:

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• A efectos dimensionar y con Cs ≥ 1, se deberá usar:

• Esta última expresión es de carácter iterativo, por


encontrarse el diámetro D en ambos términos de la
ecuación, a excepción de que Fa = 0.
• Las expresiones obtenidas, la primera de verificación y
la segunda de dimensionamiento, lo han sido bajo
hipótesis de cargas estáticas, esto es, no contemplan
efectos dinámicos (solicitación variable por cambio de
signo en los valores de σf (sobre una misma fibra)
durante la rotación del árbol, choques o impactos), como
así tampoco los fenómenos de pandeo que puedan
causar las cargas axiales y los de concentración de
tensiones por cambio de diámetros y por la existencia de
chaveteros.
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• Para subsanar estas falencias, el Código A.S.M.E.
pseudo incrementa las solicitaciones, afectándolas con
coeficientes adimensionales mayores a la unidad y
disminuye las tensiones admisibles donde existen
chaveteros.

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EFECTO AUTÓNOMO DE LA FLEXIÓN EN
EL PERFIL LONGITUDINAL DEL ÁRBOL.
• Considerando solo la flexión y para una
variación lineal y continua de la misma
con la longitud del árbol, entre dos
secciones cualesquiera, se verifica que el
diámetro del árbol sigue una variación
correspondiente a una parábola cúbica, si
se prescribe una misma tensión tangencial
máxima para todas las secciones
transversales comprendidas entre las dos
secciones límites.

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• Si mf y Cs se mantienen constantes a lo largo del árbol,
resulta:
D3 = Cte1 * Mf D = Cte2 * Mf (1/3)
• Sí además Mf = Cte3 * Z (variación lineal del momento
flector con el eje longitudinal del árbol):
D = Cte4 * Z1/3

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• En base a esta consideración,
puede ser interesante,
especialmente en el caso de
grandes esfuerzos de flexión y
grandes longitudes (esto es,
grandes diámetros), perfilar el
árbol. Obsérvese que en la
parábola cúbica dibujada, los
diámetros en los apoyos
(cojinetes) y si es por la flexión
en los mismos, resultan nulos.
En estos puntos (apoyos
extremos), los diámetros quedan
definidos prácticamente por las
teorías de cojinetes que sean
del caso aplicar.
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• En el ejemplo mostrado
en la FIGURA 04, el
diámetro en el apoyo
intermedio (no extremo)
deberá adoptarse luego
de compatibilizar las
teorías de cojinetes con
las del cálculo
resistencial del árbol a
la flexo - torsión.

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EFECTO AUTÓNOMO DE LA
FUERZA AXIAL

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EFECTOS COMBINADOS DE
TORSIÓN Y DE FLEXIÓN

• Del análisis de lo expuesto, cabe


concluir que:
1. A ‘grandes’ momentos torsores y ‘bajos’
momentos flectores; secciones
transversales constantes.
2. A ‘grandes’ momentos flectores y ‘bajos’
momentos torsores; secciones transversales
variables.

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• Se denomina (en términos generales) ‘árbol’ a aquellos
árboles, valga la redundancia, que deben soportar
grandes momentos torsores y bajos momentos flectores;
generalmente resultan rotatorios pues transmiten
potencia mecánica; y se denomina ‘eje’ a aquellos ejes,
valga la redundancia nuevamente, que deben soportar
grandes momentos flectores y bajos momentos torsores;
generalmente son fijos y no transmiten potencia
mecánica.
• Ejemplos de árboles: Cardán y palieres en automotores,
árboles de cajas de velocidad o cajas de reducción de
velocidad a engranes, ‘eje’ trasero de bicicletas y
motocicletas.
• Ejemplos de ejes: Ejes de carros, puntas de eje de
ruedas no motrices en automotores, eje delantero de
bicicletas y motocicletas.
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DIMENSIONAMIENTO y/o VERIFICACIÓN CON
EL DIAGRAMA DE GOODMAN
(SOLICITACIONES VARIABLES)
• Tratándose de un caso
compuesto por tensiones
normales alternativas debidas a
la flexión, la misma de carácter
rotatoria respecto al árbol,
tensiones normales medias nulas
por ausencia de tracción o
compresión axial, tensiones
tangenciales constantes debidas
a la torsión (tensiones
tangenciales medias), la misma
de dirección y valor constantes y
tensiones tangenciales
alternativas nulas, la FIGURA 05
representa tal situación.

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• En la misma se muestra un cubo elemental en la
periferia del árbol (cubo elemental mas
solicitado), constituyendo una ‘rodaja’ del
mismo, la misma de espesor elemental y
rotando a la velocidad ω, solicitada al momento
flector Mf y al momento torsor Mt, los mismos de
dirección y valor constantes y representados por
sendos vectores normales al plano en el que
actúan, como es convención. Nota: No se han
dibujado los vectores correspondientes al plano
‘opuesto’ al que se muestra.

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• La tensión normal instantánea σi, (la misma
función lineal de la ordenada y) a la que se
encuentra sometido el cubo, ve variar su valor
entre un valor máximo positivo + σa (tracción) y
un valor máximo negativo (compresión) -- σa,
ambos del mismo valor absoluto σa (tensión
normal alternativa).
• La tensión tangencial ƎR actuante sobre el
mismo cubo, en el ‘espectro’ de la la totalidad
de las tensiones tangenciales actuantes en la
sección resulta ser la máxima (por estar el cubo
en la periferia del árbol) y constante con la
rotación del árbol, como las ubicadas a
cualquier otra distancia respecto al eje de
rotación del árbol.

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Aplicando al cubo en análisis lo tratado en
Solicitaciones Variables Compuestas resulta:

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• Esta última ecuación, la misma cuadrática,
corresponde a una elipse de ordenadas al
origen Mt / Wp y Mf / Wp sobre los ejes Ǝm y Ǝa
respectivamente, tal cual muestran las
FIGURAS siguiente diapositiva.
• Dichas figuras representan, además de 2
elipses distintas, sendos diagramas de
Goodman con la misma recta de admisibilidad y
si bien las elipses resultan distintas, las mismas
no lo son tanto: ambas elipses poseen las
ordenadas al origen relacionadas de la misma
manera y por lo tanto resultan ‘miembros de una
familia de elipses’ con la misma relación de
ordenadas al origen.
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• Interesa que dichas elipses resultan con
distintas ordenadas en función de que la
diferencia entre las mismas resulta por
distintos Wp, esto es, que representan
cuerpos de distinto módulo resistente
polar sometidos a un mismo par Mt, Mf.
En particular (esquema representado):
Wp2 > Wp1.

Elementos de Maquinas 36
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• Así las cosas, las rectas tangentes a ambas
elipses y paralelas a la recta de admisibilidad,
con sus respectivos puntos de tangencia y con
el origen de coordenadas, determinan una
misma y única recta de carga, determinante la
misma de una misma y única dirección en
donde ocurre el menor coeficiente de sobre
dimensionamiento, cualquiera sea la elipse y el
valor de Wp correspondiente.
• Aplicando al cubo en análisis, la expresión
correspondiente al coeficiente de sobre
dimensionamiento Cs vista en Solicitaciones
Variables Compuestas se tiene:

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DISEÑO Y / O VERIFICACIÓN
POR RIGIDEZ
• Debido a la flexión, el árbol o eje sufre deflexión o
curvatura de su eje longitudinal y este efecto puede llegar
a producir deficiencia en su servicio (separación excesiva
en él engrane de ruedas dentadas, vibraciones excesivas,)
(en los husillos de máquinas - herramientas este defecto
puede traer aparejado una notable desalineación entre el
eje de rotación y el eje geométrico buscados, provocando
una precisión en el trabajo obtenido incompatible con la
precisión de servicio del ‘trabajo’).
• Suele entonces fijarse una deformación máxima admisible
y dimensionar y / o verificar en base a este concepto.

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RIGIDEZ A LA TORSIÓN
• Aplicado un momento torsor Mt en un elemento de
longitud L, tal cual indica la FIGURA 07 siguiente, las
dos secciones extremas rotan entre sí un cierto ángulo
θr, denominado ángulo de torsión (ϕ: ángulo de
distorsión), observándose que y por igualdad de arcos
de circunferencia:

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• Si existen cambios de sección transversal, existen
cambios de los valores de Jp = (¶ * D4) / 32 y / o si
existen cambios en Mt, corresponde aplicar la ecuación
en aquellos tramos donde se mantengan constantes,
tanto el momento torsor como el momento areolar polar
y luego sumar algebraicamente los distintos tramos, a
efectos obtener el ángulo total de torsión entre las
secciones extremas.
• Nota 1: En un árbol rotatorio, es posible medir el ángulo
de torsión con la ayuda de una lámpara estreboscópica
y conocido o “calibrado” el valor de G, correspondiente
al material del árbol, se puede calcular Mt y conocido ω
se puede determinar el valor de N (potencia transmitida)
= Mt * ω
• Nota 2: Un valor usual máximo para deformaciones a la
torsión (condición de rigidez a la torsión) y para árboles
industriales, resulta θ / L = 0,25 º / m.

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MATERIALES PARA EL DISEÑO
DE EJES Y ÁRBOLES
• Con el fin de minimizar las deflexiones en
los ejes (sin aumentar excesivamente su
peso), se utilizan en su diseño y
fabricación, materiales con elevado
módulo de elasticidad.
• Los materiales más utilizados son los
aceros finos de construcción (serie F-
1000). Dentro de ésta serie, destacan
especialmente:

Elementos de Maquinas 46
Aceros finos al carbono (grupo F-
1100):

• Se emplean en la construcción de ejes y piezas


de maquinaria en general, que no exijan
elevadas características mecánicas. Una de sus
principales características es la poca dificultad
que existe para adquirirlos, en diferentes formas
comerciales (redondos, cuadrados, pletinas,
exagonales...).
• Los aceros de este grupo, admiten temple
cuando su porcentaje en carbono supera el
0.3%.
Elementos de Maquinas 47
• La soldabilidad de estos aceros disminuye
al aumentar su contenido en carbono. Los
de %C<0.25, se sueldan con facilidad sin
preparación previa.
• Por encima de este porcentaje, se
recomienda precalentar y realizar un
recocido posterior a la soldadura, para
eliminar tensiones internas.

Elementos de Maquinas 48
Aceros finos al carbono (grupo F-
1100):

Elementos de Maquinas 49
Aceros aleados de gran resistencia
(grupos F-1200,F-1300):
• Se emplean en la construcción de ejes y piezas
de maquinaria en general, que deban soportar
elevadas cargas de fatiga , flexión o torsión.
• Los elementos de aleación (Cr,Ni,Mo...), les
confieren alta templabilidad sin excesivas
deformaciones.
• La mayoría de ellos son comercialmente
accesibles, aunque no tanto como los aceros al
carbono.

Elementos de Maquinas 50
• Aunque se pueden emplear en estado
normalizado, no tiene mucho sentido
utilizar estos aceros, sin tratamiento
térmico de temple y revenido.
• Aunque admiten soldadura, se
recomienda precalentar y realizar un
recocido posterior a la misma, para
eliminar tensiones internas. No obstante,
trataremos de evitar este tipo de unión.

Elementos de Maquinas 51
Aceros aleados de gran resistencia
(grupos F-1200,F-1300):

Elementos de Maquinas 52
Aceros para cementación (grupos F-
1500,F-1600):

• Se emplean en la construcción de ejes y piezas


de maquinaria en general, que deban poseer
elevada tenacidad y alta dureza superficial.
• Algunos ejemplos de aplicación de estos aceros
son la fabricación de árboles de levas, árboles
en los que se tallen piñones, ejes sobre los que
giren elementos mediante ajuste deslizante o
mediante rodamientos sin pista interior (ejes de
bicicletas), árboles que giren sobre cojinetes o
sobre rodamientos sin pista interior...
Elementos de Maquinas 53
Elementos de Maquinas 54
CARACTERÍCTICAS MECÁNICAS
DEL ACERO F-1140

Elementos de Maquinas 55
CARACTERÍCTICAS MECÁNICAS
DEL ACERO F-1250

Elementos de Maquinas 56
CARACTERÍCTICAS MECÁNICAS
DEL ACERO F-1270

Elementos de Maquinas 57
CARACTERÍCTICAS MECÁNICAS
DEL ACERO F-1560

Elementos de Maquinas 58
Aceros aleados resistentes a la
corrosión (grupo F-3000):
• En ambientes corrosivos, como maquinaria
náutica, alimentación, industria petroquímica,
lavadoras...; se recurre a la utilización de aceros
inoxidables.
• El uso de los aceros inoxidables es limitado,
debido a:
– El precio de estos aceros varía según las condiciones
de mercado y la calidad de los mismos, siendo
fundamentalmente el Níquel el componente que más
influye en este aspecto. Como dato orientativo, un
acero inoxidable suele costar 3 a 5 veces más caro
que un acero al carbono.

Elementos de Maquinas 59
– El precio de su manufactura es elevado,
debido a los altos contenidos en Ni y Cr, que
hacen que su manufactura sea más costosa
que la de los aceros al carbono.
– Las herramientas de corte sufren un mayor
desgaste, lo que repercute en una
disminución de las velocidades de corte en su
mecanizado (torneado, fresado, taladrado,
dentado...), y por tanto en un menor
rendimiento (volumen de viruta retirada por
unidad de tiempo).

Elementos de Maquinas 60
• El proceso de soldadura, también se encarece ,
debido a:
– La pureza y calidad de los gases (Argón, Helio),
utilizados en los procesos de soldadura más
habituales (MIG-MAG, TIG...), es más alta y por tanto
son más caros que los utilizados en las soldaduras
de aceros al carbono.
– Los materiales de aportación y recubrimientos de la
soldadura son más caros, lo que encarece también el
precio de los electrodos.
– En la mayoría de los casos, es preciso utilizar un
proceso químico de decapado + pasivado, para
eliminar los óxidos que se producen en las zonas
afectadas por la soldadura, debido a las altas
temperaturas que se produce la fusión.

Elementos de Maquinas 61
– En la mayoría de los casos, es preciso utilizar
un proceso químico de decapado + pasivado,
para eliminar los óxidos que se producen en
las zonas afectadas por la soldadura, debido
a las altas temperaturas que se produce la
fusión.
– Los cordones de soldadura que por algún
motivo especial (estético o funcional), deban
ser esmerilados o pulidos; precisan mayor
esfuerzo y tiempo que sus homólogos de
acero al carbono. Además el consumo de
herramientas (discos abrasivos, lijas,
pulimento...), aumenta y son más caras.

Elementos de Maquinas 62
Aceros aleados inoxidables (F-3000)

Elementos de Maquinas 63
CONCLUSIONES:
• La mayoría de los árboles o ejes de una
máquina,(que no posean requerimientos
especiales de resistencia ni peso), se fabrican
con aceros finos de construcción al carbono
(grupo F 1100).
• Cuando se requieren ciertas características
mecánicas, para el diseño de árboles de alto
grado de responsabilidad; se utilizan aceros
aleados especiales para tratamientos térmicos
(grupos F 1200, F 1300).
• Si requiere resistencia a la corrosión, se
emplean los aceros inoxidables (grupo F 3000).
• Cuando necesitemos tenacidad en el núcleo y
gran dureza superficial, emplearemos aceros
cementados (grupos F 1500, F 1600).
Elementos de Maquinas 64
AJUSTES CON APRIETE
• Un aspecto importante, que se debe tener
en cuenta en el diseño de maquinas, es el
sistema se sujeción de los diferentes
elementos de máquinas.
• Podemos clasificar los sistemas de
fijación, atendiendo a su naturaleza en:
– Fijos: Soldaduras y ajustes con apriete
mediante dilatación o contracción térmica.
– Desmontables: Pernos, pasadores,
chavetas, anillos elásticos, ajustes con
apriete sin dilación o contracción térmica……
Elementos de Maquinas 65
Elementos de Maquinas 66
AJUSTES CON APRIETE.

• Un ajuste con apriete, se puede considerar


como un acoplamiento entre dos piezas (eje y
agujero), al objeto de eliminar el movimiento
relativo entre ellas. Este efecto se consigue
fabricando el eje ligeramente mayor que el
agujero.
Elementos de Maquinas 67
PROCESOS DE FABRICACIÓN
DE ÁRBOLES Y EJES.

Elementos de Maquinas 68
• La tendencia es reducir al máximo el volumen
de viruta retirado, para disminuir los costes de
manufactura al máximo. En este sentido se
pueden encontrar en el mercado, barras de
aceros comerciales (tanto macizas como
perforadas) calibradas (IT9), o calibradas y
rectificadas (IT6). Un ejemplo del uso de este
tipo de materiales son los empleados para la
fabricación de vástagos y camisas para cilindros
oleohidraúlicos.

Elementos de Maquinas 69
Forjados

• Este proceso se utiliza cuando debemos fabricar ejes o


árboles con buenas características mecánicas y con
cambios de sección importantes.
• Cuando los ejes o árboles son de grandes dimensiones
(rodillos de laminación, ejes y cigüeñales para barcos...),
se parte de un tocho de material que se forja en grandes
prensas (forjado libre), y posteriormente, una vez
enfriado, se mecaniza

Elementos de Maquinas 70
• Cuando los ejes o árboles son de
dimensiones discretas y lotes de
fabricación elevados, (árboles para
bicicletas; ejes, cigüeñales, árboles de
levas para automoción; ejes para
lavadoras y electrodomésticos en
general...), se parte de un tocho de
material que se forja mediante estampas
en grandes prensas (estampado), y
posteriormente, una vez enfriado, se
mecanizan las superficies que lo
requieran.

Elementos de Maquinas 71
Elementos de Maquinas 72
Moldeado:
• Este proceso se utiliza cuando debemos fabricar ejes o
árboles, de grandes tamaños y pocas prestaciones
mecánicas, donde no exista problema con la utilización
de factores de seguridad altos. El proceso consiste en la
obtención del árbol por moldeo en arena o centrifugado,
para finalmente terminar torneando y mecanizando las
superficies que sean necesario.

Elementos de Maquinas 73
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(D:20091102174552-03’00’)
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(Chacon Hugo)
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