UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE

HUEJOTZINGO
INGENIERÍA EN PROCESOS Y OPERACIONES
INDUSTRIALES

AUTOMATIZACIÓN DE PROCESOS

A1: REPORTE DE APLICACIÓN DE NEUMÁTICA Y LA

ELECTRONEUMÁTICA

ING. José Antonio Pérez

EMANUEL JUÁREZ PÉREZ

10° “B”
 Neumática.
Es el modo de transmisión de energía que emplea aire para mover y hacer funciones
mecánicas.
Su control requiere el uso de válvulas que se asemejan a las funciones de pulsadores o
interruptores eléctricos.
Mediante el flujo de aire puede conseguir el movimiento giratorio o accionar cilindros que
tengan una salida con movimiento rectilíneo de un vástago además de componentes con
los que se facilitarían las actividades que el ser humano se les complicaría.

- Ejemplos de Aplicación de Neumática

• Muchos sistemas de llenado en la industria alimentaria funcionan con la ayuda de
neumáticos.
Esto permite que botellas, sacos, contenedores y otros recipientes se llenen de forma limpia
y rápida con líquidos o sólidos.

• Las herramientas de aire comprimido, como las pistolas de pintura y pulverización de

pintura, pero también las herramientas de grapado, clavado y remachado, como muchas
otras herramientas, se pueden utilizar con aire comprimido.
• Muchos talleres de reparación de automóviles utilizan equipos como amoladoras
neumáticas, pistolas de soplado, gatos para automóviles, destornilladores y taladros.
• Limpieza a presión para limpiar: Los sopletes y las aspiradoras aprovechan la presión del
aire para recoger impurezas o al contrario expulsan el aire con fuerza para desalojar
partículas que se encuentran en áreas de difícil acceso.
• El control de apertura y cierre de puertas: En vehículos de servicio público se usa
comúnmente para facilitar el acceso a los pasajeros. El principio de funcionamiento consiste
en accionar un cilindro el cual mediante la energía del aire a una presión determinada
mediante un movimiento lineal.
• Para elevar y bajar cargas en los montacargas: El funcionamiento es a través de un cilindro
de doble efecto, ya que permite el movimiento en dos direcciones hacia arriba, y hacia
abajo.

Electroneumática.
La electroneumática es una técnica de automatización en la que la energía eléctrica es
quien sustituye a la energía neumática en los sistemas de control y mando, ya sea para la
generación como para transmisiones de control. Un sistema electroneumático es una
integración de la electricidad y los componentes mecánicos con fuente de aire comprimido.
Las herramientas que funcionan bajo sistemas electroneumáticos combinan la potencia de
la neumática con el control que otorgan los sistemas eléctricos y electrónicas. Estas se
utilizan en general para realizar trabajos pesados que requieran alta potencia y control,
como por ejemplo los martillos electroneumáticos.
Dentro de los sistemas electroneumáticos, encontramos los siguientes elementos y
dispositivos:

• Elementos de retención: Suelen ser botones o pulsadores y se utilizan para generar

la señal que iniciará el sistema electroneumático.
• Interruptores de final de carrera: Son de tipo mecánico y se utilizan para detectar la
ausencia o presencia de algún elemento, realizando esta tarea mediante un
contacto entre el elemento a detectar y el interruptor.
• Relevadores: Son piezas de tipo eléctrico y manejan la señal de encendido y
apagado. Suelen ser bobinas con contactos abiertos o cerrados, según la posición
en la que se encuentren en el sistema electroneumático.
• Válvula: es el dispositivo central del sistema, ya que es quien realiza la conversión
de energía eléctrica de los relevadores a neumática, transmitida a actuadores u
otras válvulas del circuito.
Últimamente, los relés electroneumáticos se están reemplazando cada vez más por
controladores lógicos programables (PLC) con el fin de satisfacer la creciente demanda de
una automatización más flexible.
En los controles electroneumáticos, principalmente hay cuatro posiciones importantes:

• Dispositivos de entrada de señales: generación de señales como interruptores y

contactores, varios tipos de sensores de contacto y proximidad.
• Procesamiento de la señal: uso de la combinación de contactores de relé o el uso
de PLC.
• Señal de salida: las salidas obtenidas después del procesamiento se utilizan para la
activación de los solenoides, indicadores o alarmas audibles.
• Accionamiento de potencia: Las válvulas de control direccional forman la interfaz
entre la sección de control de la señal (eléctrica) y la sección de potencia neumática
en un sistema electroneumático.