UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

UNIDAD DE POSGRADO DE LA FACULTAD DE ARQUITECTURA

MAESTRIA EN CONSTRUCCIÓN
MENCIÓN: GESTIÓN Y ORGANIZACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
GESTIÓN URBANA

CURSO:
ESTADISTICA

TRABAJO DE APLICACIÓN:

“LA GESTIÓN DEL TIEMPO EMPLEADO Y EL RETRASO DE LA

ACTIVIDAD MANTENIMIENTO DE VIAS E INFRAESTRUCTURA -
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL TARMA – 2020”

ALUMNO: ARELLANO VEGA CRISTHIAN ERICK

HUANCAYO 2021-I
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
3.1 Objetivo General:

3.2 Objetivo Específicos:

4. HIPOTESIS DE LA INVESTIGACIÓN
4.1 Hipótesis General:
4.2 Hipótesis Específicas:

5. METODOS
5.1 Población
5.2 Tamaño de Muestras
5.3 Identificación de variables

6. ANÁLISIS DESCRIPTIVO DE DATOS

7. PRUEBA DE HIPOTESIS o ANÁLISIS DE REGRESIÓN O
CORRELACIÓN

ANEXOS

BIBLIOGRAFÍA
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En la actividad de mantenimiento de vías e infraestructura se viene
realizando anualmente en la municipalidad provincial de Tarma, la
cual siempre genera retrasos por motivos que en esta investigación
se analizaran de manera puntual.
2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Cuál es la relación que existe entre la gestión del tiempo empleado
y el retraso de la actividad Mantenimiento de Vías e Infraestructura?
3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
6.1 Objetivo General:

Determinar la relación que existe entre la gestión del tiempo

empleado y el retraso de la actividad Mantenimiento de Vías e
Infraestructura.

6.2 Objetivo Específicos:

a) Determinar la relación entre los retrasos y el avance de actividad
en el Mantenimiento de Vías e Infraestructura.
b) Determinar la relación entre el EDT planteado y el desarrollo de la
actividad Mantenimiento de Vías e Infraestructura.
c) Determinar la relación entre la línea base del cronograma inicial y
el desarrollado en el Mantenimiento de Vías e Infraestructura.

4. HIPOTESIS DE LA INVESTIGACIÓN
7.1 Hipótesis General:
Existe relación directa y significativa entre la gestión del tiempo
empleado y el retraso de la actividad Mantenimiento de Vías e
Infraestructura.
7.2 Hipótesis Específicas:
H. Específicas
a) Existe relación directa y significativa entre los retrasos y el avance de
actividad en el Mantenimiento de Vías e Infraestructura.
b) Existe relación directa y significativa entre el EDT planteado y el desarrollo de
la actividad Mantenimiento de Vías e Infraestructura.
 c) Existe relación directa y significativa entre la línea base del cronograma inicial y
el desarrollado en el Mantenimiento de Vías e Infraestructura.
5. METODOS
8.1 Población
la actividad Mantenimiento de Vías e Infraestructura y su análisis de
retraso de dicha actividad la población de obreros trabajadores del
mantenimiento de vías, se determinó en 50 obreros. Por tanto, la
población a estudiar es de 50 obreros.
8.2 Tamaño de Muestras.
En este caso como la población es pequeña y lo que quiere
determinar es el desempeño de su rendimiento la muestra
representativa a la población, serán los 50 obreros sin necesidad de
determinar un muestreo probabilístico.
8.3 Identificación de variables
X: la gestión del tiempo.
- Retraso
- EDT planteado
- Línea Base del cronograma
Y: El retraso de la actividad.
- Avance
- Desarrollo de la actividad.
- Desarrollo

6. ANÁLISIS DESCRIPTIVO DE DATOS

7. PRUEBA DE HIPOTESIS o ANÁLISIS DE REGRESIÓN O

CORRELACIÓN

ANEXOS

BIBLIOGRAFÍA