COLEJIOS DE ESSTUDIOS CIENTIFICOS Y

TECNOLOJICOS
CECYTE02

MANTENIMIENTO PREVENTIVO:
BOMBAS DE PALETAS, BOMBAS DE PISTONES
Y BOMBAS DE ENGRANAJE

ESPESIALIDAD
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

ESTUDIANTE:
ARTURO PEREZ XOCHIPILTECATL

MAESTRO:
ING.ISAAC MENDES PERES

GRADO: 5 GRUPO: A
INDICE……..
BOMBAS DE PALETAS…………..

BOMBAS DE PISTONES……………

BOMBAS DE ENGRANAJE……….

, 
BOMBAS DE PALETAS

Función

En los extremos de la bomba de paletas se aprietan en el interior el estator y las

paletas deslizan por él. La cámara de trabajo es llenada entre dos paletas contiguas,
el estator y el rotor. Durante el giro rotor el volumen de producto aumenta hasta
alcanzar un valor máximo que tras alcanzar este se cierra para trasladar el producto a
la cavidad de impulsión de la bomba A la par se inicia el desalojo del líquido de la
cámara de trabajo en una cantidad igual a su volumen útil. No tienen el mismo grado
de hermeticidad como otras bombas rotativas y para mejorar el grado de hermeticidad
se puede realizar elevando el número de paletas.

El accionamiento se efectúa por medio de un eje estriado que engrana con el estriado
interior del rotor. Hay diversos diseños para conseguir el contacto entre la paleta y el
anillo; en unos se utiliza la propia fuerza centrífuga que les imprime el giro del rotor,
en estos modelos se requiere una velocidad mínima de giro para garantizar el correcto
apoyo de la paleta sobre el anillo; en otros modelos esta fuerza centrífuga se refuerza
con unos muelles colocados entre la paleta y su alojamiento en el rotor, esto
disminuye la velocidad mínima necesaria para el apoyo; otros modelos utilizan una
reducida presión hidráulica para empujar la paleta.

Las bombas de paletas son relativamente pequeñas en función de las potencias que
desarrollan y su tolerancia al contaminante es bastante aceptable.

Principales características de las bombas de paletas

En la gran variedad de las bombas de paletas encontramos las siguientes características:

Las bombas de paletas son usadas en instalaciones con una presión máxima de 200 bar. Un
caudal uniforme (libre de pulsos) y un bajo nivel de ruido.
El anillo estator es de forma circular y excéntrico con respecto al rotor. Esta excentricidad
determina el desplazamiento (caudal).
Cuando la excentricidad sea cero, no existe un caudal, por lo tanto, no se entregará líquido
al sistema. Esto permite regular el caudal de las bombas de paletas
Las bombas de paletas constan de varias partes

 Anillo excéntrico.
 Rotor.
 Paletas.
 Tapas o placas de extremo.
Las bombas de paletas son relativamente pequeñas en función de las potencias que
desarrollan y su tolerancia al contaminante es bastante aceptable.

 Abertura de entrada.
 Abertura de descarga.
 Lumbrera de aspiración.
 Lumbrera de impulsión.
 Distancia entre los ejes del rotor y estator.
BOMBAS DE PISTON

Qué es una bomba tipo pistón

Una bomba de pistón es una bomba hidráulica que genera el movimiento en el mismo
mediante el movimiento de un pistón. Las bombas de pistones son del tipo
bombas volumétricas, y se emplean para el movimiento de fluidos a alta presión o fluidos
de elevadas viscosidades o densidades.

Clasificación

Debido a la gran variedad de las bombas de pistón, estas pueden clasificarse como:
Bombas de pistón radial: Los pistones se deslizan radialmente dentro del cuerpo de la
bomba que gira alrededor de una flecha.
Bombas de pistón axial: Los pistones se mueven dentro y fuera sobre un plano paralelo al
eje de la flecha impulsora.
Bombas de pistón de barril angular (Vickers): Las cargas para impulsión de la bomba y las
cargas de empuje por la acción del bombeo van soportadas por tres cojinetes de bolas de
hilera simple y un cojinete de bolas de hilera doble. Este diseño de bomba ha dado un
excelente servicio a la industria aeronáutica.
Bombas de pistón de placa de empuje angular (Denison): Este tipo de bombas incorpora
zapatas de pistón que se deslizan sobre la placa de empuje angular o de leva. La falta de
lubricación causará desgaste.

Características

En la gran variedad de las bombas de pistón encontramos las siguientes características:

 Bombeo de productos particulados y productos sensibles a esfuerzos de cizalla.
 Manejo de frutas y verduras enteras, hojas, rodajas, trozos y dados de fruta.
 Diseño higiénico.
 temperatura de trabajo: 120º C o más según el diseño.
 Trabajo en vacío.

Bombas neumáticas de pistón

Las bombas neumáticas de pistón están compuestas de un motor de aire y de una

estructura definida “grupo de bombeo”. Las partes fundamentales del motor
neumático son el pistón y el dispositivo de válvulas. Este permite la inversión
automática del movimiento del pistón. El caudal de una bomba de pistón depende
de la cantidad de material que suministra en cada ciclo.
Principio de funcionamiento
Estas bombas de pistón funcionan acopladas a un motor neumático alternativo
accionado con aire. El movimiento alternativo se repite indefinidamente mientras
esté conectado el suministro de aire, independientemente de si la bomba está
alimentada con líquido o no.

Bombas con pistón oscilante

Estas pequeñas unidades son apropiadas para aplicaciones en los más diferentes
sectores. La estructura de la bomba exige una instalación en lugares protegidos.

Bombas con pistón oscilante

Estas pequeñas unidades son apropiadas para aplicaciones en los más diferentes
sectores. La estructura de la bomba exige una instalación en lugares protegidos.

Las bombas de pistón axiales con plato inclinado giratorio Este tipo de bomba
puede trabajar en ambas direcciones. El plato inclinado es movido por el eje y el
ángulo del plato determina la carrera del pistón. Las válvulas son necesarias para
dirigir el flujo en la dirección correcta.
BOMBAS DE ENGRANAJE

BOMBA DE ENGRANEJE Las bombas de engranajes son un tipo de bombas

industriales especialmente utilizadas para el bombeo de fluidos con un elevado
grado de viscosidad, o que, por su composición, pueden resultar nocivos para el
medio ambiente.

Son un tipo de bomba de desplazamiento positivo, es decir, se caracterizan por guiar

el fluido a lo largo de toda la instalación, manteniendo un flujo suave proporcional a
la velocidad a la que giran sus engranajes o ruedas dentadas.

Cómo funciona una bomba de engranajes

Las bombas de engranajes basan su funcionamiento en el aprovechamiento de la

fuerza de sus engranajes para transferir fluidos.
Los engranajes actúan con la carcasa de la bomba, creando una fuerza de succión en
la entrada que hace que el fluido sea aspirado. Una vez dentro de la carcasa no
puede pasar entre los engranajes porque están entrelazados entre sí.
Esta situación hace que se reduzca el volumen para que el fluido sea arrastrado y
finalmente expulsado a una presión superior a la que ha entrado dentro de la
cavidad.

Tipos de bombas de engranajes

Existen dos tipos de bombas de engranajes que se diferencian en el tipo de
engranaje que utilizan. Bombas de engranajes externos: Compuesta por dos
engranajes idénticos entrelazados entre sí. Uno de los engranajes es accionado
mediante un motor y ejerce la fuerza suficiente para mover el otro engranaje
creando así la fuerza de succión necesaria para el correcto funcionamiento.

Bomba de engranajes internos: Las bombas de engranajes internos son

excepcionalmente versátiles. Este tipo de bombas tienen un engranaje interno el
cual está dentro de un segundo engranaje externo.

El engranaje interno cuenta con un eje impulsado por un motor y dientes que
sobresalen hacia afuera, lo que unido a que el engranaje externo tenga los dientes a
la inversa, se produce un efecto similar al explicado anteriormente, en el que el
fluido es movido desde la entrada hacia la salida de la bomba, obteniéndose una
presión superior gracias a la fuerza de los engranajes.
 Cuáles son las principales ventajas de las bombas de engranajes

 Tienen un funcionamiento sencillo, con muy pocas partes móviles lo que hace que
se produzca menor desgaste que con otro tipo de bombas industriales. Son más
fáciles de reparar y su mantenimiento es menos complejo.

 Su tamaño es más reducido, por lo que son más fáciles de transportar y requieren
menos mano de obra para su instalación.

 Son el tipo de bombas más recomendadas para fluidos de alta viscosidad, lo que las
Convierte esenciales en industrias como la petroquímica o los asfaltos.

 Permiten controlar eficazmente el bombeo ya que el caudal de bombeo es

proporcional a la velocidad de giro de la bomba.