UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

Contenido
RESÚMEN EJECUTIVO...............................................................................................0
OJETIVOS...................................................................................................................0
MARCO TEORICO......................................................................................................0
METODOLOGIA.........................................................................................................2
CONCLUSIONES.........................................................................................................4
BIBLIOGRAFIA...........................................................................................................4
Análisis comparativo de cálculo de pérdidas de carga por fricción y singularidades en un modelo hidráulico de impulsión aplicando Matlab y Water
Cad.
RESÚMEN EJECUTIVO  Entender de manera fácil porque se presentan las pérdidas en tuberías así como
Actualmente existe una gran diversidad de procesos industriales que emplean en sus accesorios.
grandes sistemas de tuberías, de las cuales podemos destacar el transporte de
agua. En razón de ello, se han construido complejos sistemas de redes de  Dar a conocer el comportamiento variable de los fluidos a través de las tuberías.
tuberías, a gran escala, los que han crecido y se han automatizado cada vez más
 Que el estudiante comprenda los fenómenos que se presentan en sistemas de
en los últimos años. La operación segura de estos sistemas es primordial debido a
que se trata de un elemento vital y valioso. Sin embargo, y a pesar de todas las transporte de fluidos, mediante las prácticas de laboratorio.
medidas de precaución que se tomen, siempre existe la posibilidad de pérdidas
MARCO TEORICO
por diversos factores, tales como rajaduras en la pared de la tubería, defecto en
las uniones, corrosión, desgaste, entre otras. PÉRDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS
Con la elaboración de este trabajo práctico educativo se pretende dar una visión
Las pérdidas en tuberías se dan de dos maneras:
amplia de todos aquellos factores que intervienen en el funcionamiento de las
perdidas en tuberías, así como también crear un criterio para el entendimiento 1 Por fricción:
de los problemas generados en un sistema de fluidos. Las pérdidas de este tipo se dan debido a la rugosidad que presenta la tubería en
El siguiente trabajo tiene como característica ser un trabajo práctico educativo la superficie interior y se determina con ayuda del Ábaco de Moody.
para estudiantes de ingeniería en temas relacionados al sistema de transporte de
fluidos.
OJETIVOS
La función esencial de este trabajo práctico educativo es el de cumplir con los
siguientes objetivos:

 Describir los diferentes tipos de pérdidas tanto primarias y secundarias que se

presentan en los diversos sistemas de tuberías.

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1.1 Ecuación general de Darcy-Weisbach

Suponemos una tubería por la que circula un líquido incompresible de peso
específico γ, y en ella el volumen comprendido entre las secciones 1 y 2,
separadas una distancia L.
El elemento de tubería considerado forma un ángulo ϴ respecto a la horizontal
como se muestra en la figura.
2 Singulares:
Las pérdidas singulares se deben a la presencia de diversos tipos de accesorios
que se colocan a lo largo de la tubería y que son indispensables para el
funcionamiento de un sistema de transporte de un fluido a presión.
Estos accesorios pueden ser;

 Codos a 90 [º]
 Uniones a 90 [º] (en té)
 Repartidores en Y
 Derivaciones
 Cambios de sección, reducciones ensanchamientos y transiciones
 Salidas de depósitos
También se pueden utilizar las siguientes formulas:  Diversos (rejillas, filtros,…)

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 Válvulas

2.1 Pérdidas de carga localizadas de mayor importancia cuantitativa

2.1.1 Pérdidas localizadas en un ensanchamiento brusco de sección

Aunque la tubería se ensanche bruscamente, el flujo lo hace de forma gradual, de
manera que se forman torbellinos entre la vena líquida y la pared de la tubería,
que son la causa de las pérdidas de carga localizadas.

METODOLOGIA
ANÁLISIS CON EL SOFTWARE:
Para realizar el análisis se asumirán los siguientes datos y accesorios:
 Se asume un caudal de 55 m3/h
 El líquido usado es agua a 20° con una densidad de 998.2 kg/m3
2.1.2 Pérdidas localizadas en un estrechamiento brusco de sección  Una tubería de acero galvanizado cuya rugosidad es de 0.15 mm
En este caso, el flujo continúa convergiendo después de la embocadura durante  El diámetro de la tubería es de 100 mm
una cierta distancia, a partir de la cual se produce su ensanchamiento. Por tanto,  Longitud de tubería de 125m
se formarán turbulencias entre el flujo y las paredes de la tubería, y también
 Tres codos de 90° bridados
entre éstas y la vena líquida contraída, como se indica en la figura.
 Una válvula de compuerta bridada.
1° se ingresan los datos en los recuadros tal como se muestra en la siguiente
figura:

Los valores de K se obtienen de forma suficientemente aproximada en función de

la relación entre los dos diámetros:

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2° se eligen los accesorios que se utilizara, el programa calcula la perdida de carga

que generara cada uno de estos accesorios, tal como se muestra a continuacion. 4° a continuación tenemos cuatro gráficos que nos muestra el programa:

3° se introduce la diferencia entre alturas de la tuberia, en la entrada y salida, y el 5° el software nos muestra el grafico de pérdida de carga vs diámetro interior de
programa nos muestra la perdida de carga total ( tramos rectos, accesorios y por la tubería:
desnivel).

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7° a continuación el software nos muestra la gráfica de la pérdida de carga vs la

rugosidad del material de la tubería:

6° el software nos muestra el grafico de la pérdida de carga vs el caudal que

transporta la tubería: 8° finalmente el software nos muestra la gráfica de la pérdida de carga vs la
viscosidad dinámica del fluido:

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CONCLUSIONES
 Se observó que las pérdidas que ocasionan los accesorios son mayores a las
pérdidas por rugosidad del tubo recto.
 Se determinó que si el líquido es más viscoso la perdida será mayor, a
medida que el caudal aumenta la perdida también lo hace y si la rugosidad es
considerable la perdida será mayor.
 La ecuación de Darcy- Weisbach es la más utilizada en el cálculo de pérdidas
por fricción.
 Las pérdidas en tuberías son inevitables, solo se pueden reducir pero jamás
eliminar.

BIBLIOGRAFIA
avila, g. s. (2002). hidraulica de canales. mexico.
chow, v. t. (1994). hidraulica de canales abiertos. santa fe de bogota, colombia: mcgraw-hill.
Máximo Villon. hidraulica de canales

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